Неоригинальная подвеска: дешево и сердито (FAQ на 1-й стр.)

[Зфгд_ШШ]

Из своего опыта, я и прессовал и рычаги менял.

И сколько именно раз это происходило?

[@lex_k]

Достаточно, чтобы сравнить. Лучше объясните мне и всем остальным чем отличается шаровая TRW, купленная в экзисте от той, что установлена в рычаге TRW, купленном тоже в экзисте? По моему ничем, остается только технология запрессовки. Кто-то делает это нормально, кто-то не очень. Ну и от условий эксплуатации тоже многое зависит, я за одну зиму езды по нечищенным зауженным дорогам убил с правой стороны и шаровую и рулевой наконечник, т.к. правой стороной постоянно бил об наледь, а левая сторона ездит до сих пор. При этом рычаги и наконечники менялись одновременно. Если бы я справа менял только шаровую, то наверное тоже утверждал, что шаровая хреновая или прошла мало из-за того, что сам запрессовывал.

[Зфгд_ШШ]

Достаточно, чтобы сравнить.

Достаточно, это сколько в цифрах? Мы, например, в неделю меняем около полдесятка рычагов и штук 3-5 шаровых. Учитывая, что клиенты к нам ездят годами, имеем полную статистику по замененным нами деталям. А вы?

[Sergren]

НЕТ у нас ни Логан-шопа, ни хорошего клубного сервиса, вроде Политлекса..... Запрессовывают шаровые опоры, купленные в экзисте, в гараже "У дяди Васи" криво, поэтому и ходят они мало, не более 10-15 тык.

Питерцам просто повезло, что есть Сашик со своими ребятами. Без него все бы было так же грустно, как и у Вас. Я на протяжении многих лет эксплуатации Логана сталкивался с такими питерскими конторами, в которых просто нельзя обслуживаться.

[@lex_k]

Мы, например, в неделю меняем около полдесятка рычагов и штук 3-5 шаровых. Учитывая, что клиенты к нам ездят годами, имеем полную статистику по замененным нами деталям. А вы?

А на мой то вопрос ответьте. А то мне ваше количество ни о чем не говорит, может вы сами гробите шаровые при замене.

Раз уж вы занимаетесь ремонтом логанов, посоветуйте как быть если порвался этот пыльник http://forum.logan.ru/viewtopic.php?f=29&t=2262&start=2205#p1081226 А то все только руками разводят.

[Зфгд_ШШ]

А то мне ваше количество ни о чем не говорит, может вы сами гробите шаровые при замене.

Вряд ли есть смысл продолжать дискуссию дальше.

[Злой Волк]

Раз уж вы занимаетесь ремонтом логанов, посоветуйте как быть если порвался этот пыльник http://forum.logan.ru/viewtopic.php?f=29&t=2262&start=2205#p1081226 А то все только руками разводят.

Да собственно, скорее всего придется разбирать коробку.
Я уже поднимал вопрос viewtopic.php?f=2&t=14852.
Мало того, что стоит этот пыльник кучу денег, почти 1000 рублей, мне у офдилера сказали, что снимают они коробку, что стоит там 10000. Эти пыльники меняют только по гарантии, мастер сказал, что за последние 3 года никто за свои кровные этот пыльник не менял ввиду дороговизны работы.

[Злой Волк]

Зфгд_ШШ
Для меня мнение практика - самое святое.
А как на Ваш взгляд, TRW - лучший выбор из неоригинальных шаровых (рычагов) или всеж-таки нет?
Да и вообще - какие шаровые (рычаги), рулевые наконечники, рулевые тяги и пыльники рулевых тяг присоветуете из неоригинальных?

[rain77]

Никто не ставил рулевые наконечники Asam-Sa, случаем? Некий "усиленный" (со слов продавца) вариант.
Как у них с долговечностью дело обстоит?

[Зфгд_ШШ]

Никто не ставил рулевые наконечники Asam-Sa, случаем?

Почти из категории "таксисты берут"

[rain77]

именно! так мне их и охарактеризовал продавец.
Что интересно, палец очень-очень туго ходит (по сравнению с Сидемом). Пыльник прозрачный, под ним видна куча смазки.

[Sergren]

Никто не ставил рулевые наконечники Asam-Sa, случаем?

Плохая у них репутация. Пыльник трескаются спустя месяц эксплуатации, ну а последствия сами понимаете.

[Derri]

Пыльник прозрачный,

У меня на рулевых наконечниках (производства AD) прозрачные пыльники порвались в морозы, не проходив 3 месяца. В результате вернул на место пыльники от родных РН, которые до сих пор герметичны.

[rain77]

А запчасти подвески как-то различаются для Фазы 1 и 2?
В свое время читал статью в Авторевю, где сказано, что подвески отличаются не только отсутствием стаба, но и усилением других деталей.
Или каждый раз при заказе нужно проверять по данным овальной таблички?

[дима]

Все одно,акромя пружин и аммортизаторов....