Виталик Седой писал(а):А какие сложности возможны??? Пробовали уже кому небудь ставить? Или пока только теоретически, а практика запаздывает?
...ну, прежде чем предлагать это кому то, сначала следует на себе испробовать, а дабы иметь всю картинку, надобно "поиметь" определённый пробег. Вот достанет оно ("спицление"(с)), окончательно, тогда и будем усиленное пристраивать. А по сложности - нужно держать деталь в руке и сравнивать и мерить и т.д., потому, что, при нынешнем прогрессе, одной тех документации мало, к сожалению (могут банально не совпадать центровочные отверстия на корзине ,страстей можно ещё на выдумывать)
Предложение конечно заманчивое... Но скорей всего не поеду конечно. Сцепление я поменяю в Москве, в "Логан-гараже". Просто интересно, подойдит ли данное сцепление к логану. И если оно действительно усиленное и подойдет от МСV, тоя бы именно его и поставил. Вопрос конечно, будут ли ребята из Логан-гаража этим замарачиваться.
Еще вот один момент, при троганьи с места, без газа, а только педалью сцепления машина слегка подергивалась. Поставил в верхнюю опору двигателя две пятимелеметровые прокладки, из мягенькой резины. Теперь машина, в тех же условиях, трогается плавно. Прям как с новья...
Виталик Седой писал(а):Зфгд_ШШ Еще вот один момент, при троганьи с места, без газа, а только педалью сцепления машина слегка подергивалась. Поставил в верхнюю опору двигателя две пятимелеметровые прокладки, из мягенькой резины. Теперь машина, в тех же условиях, трогается плавно. Прям как с новья...
snowvlad писал(а):Всё течёт, все изменяется... Помнится мне пару лет назад в том-же "Логан-гараже" в эту деталь практиковали установку жестких прокладок.
А я тоже пробовал жесткую прокладку. Мне совсем не понравилось, такая вибрация была на кузове, вся машина вибрировала, как вибромассажер. Правда это была не жесткая резина, а металическая пластинка, в купе с этой же, мягкой резиной. С мягкой резиной, без металической пластины, вибрации никакой, вообще никакой. Троганье с места, одинаково плавное, без содроганий, что с жесткой прокладкой, что с мягкой, но на холстых оборотах, разница очевидна. Но это в моем случае, может у кого другого, результат положительный будет достигнет установкой жесткой прокладки. Я думаю ребята из логан-гаража, тоже, не спроста ставили жесткую прокладку, тамошние ребята, довольно прочуханные относительно логанов, поэтому нет смысла сомневаться в их подходе и выборе именно такой прокладки.
Попробуйте, если есть такая необходимость. При установке Вам потребуется большая отвертка и желательно напарник. Хотя я один делал, не очень удобно, но выполнимо. Отвертку вставите в отверствие и отводите в сторону опору, вставляете прокладку, потом проделывете подобное в другую сторону. Удачи Вам.
Сегодня, был вынужден проехать на логане родственника. Пробег 170 тыс. Педаль сцепления просто коловая. Я пока ездил у меня нога чуть не отвалилась. В чём причина - тросик? Сцепление бёрёт в конце хода.
,страстей можно ещё на выдумывать)
