ptichcka писал(а):И, может быть, посоветуете надежный сервис, где можно проделать такие работы. Желательно на юге Москвы, в районе Каширки.
например: viewtopic.php?p=562825#p562825
Ну и еще в той теме посмотрите...
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 13 окт 2026, 23:03 Неоригинальная подвеска: дешево и сердито (FAQ на 1-й стр.)Модераторы: Администраторы, Модераторы Re: Неоригинальная подвеска: дешево и сердито
например: viewtopic.php?p=562825#p562825 Ну и еще в той теме посмотрите...
Re: Неоригинальная подвеска: дешево и сердито2 Nick_2141
Спасибо! Записалась на сегодня в Логан-Гараж. Надеюсь, ребята помогут разобраться, что действительно нужно делать из того, что сказали официалы. По результам обязательно отпишусь.
Re: Неоригинальная подвеска: дешево и сердитоПоискал в теме и не нашел отзывов о рычагах TRW... Никто не ставил?
Re: Неоригинальная подвеска: дешево и сердито
Рычаги TRW идут в оригинал
Re: Неоригинальная подвеска: дешево и сердитоНа сервисе сказали менять левый наконечник. Наконечник Sidem прошел всего 15тыс...родной прошел 45 примерно. Затрудняюсь в выборе теперь.
Re: Неоригинальная подвеска: дешево и сердитоВозможно дело и в отсутствии смазки,когда менять буду-вскрою...
Re: Неоригинальная подвеска: дешево и сердито
В Экзисте их стоимость чуть выше 2000 рублей. В два раза дешевле оригинальных. Вот и спрашиваю-качество такое же?.. Но, видимо, никто пока не ставил такие. Похоже, буду первопроходцем скоро..))) На оригинальных пробег сейчас около 125 тыс.,думаю, скоро придется менять..
Re: Неоригинальная подвеска: дешево и сердито
Ставил их уже два раза-стабильно ходят по 30 тыс. Меня устраивают полностью. Ставил как есть, не смазывая дополнительно.
как отличить правый наконечник рулевой от левого?При пробеге 70 тыс км и краней поездке по сверхубитой дороге решил съездить на диагностику подвеси своего Логана. Заключение сервиса, требуется:
1) замена правой шаровой 2) замена подшипника ступицы левого преднего колеса 3) замена обоих наконечников рулевой тяги 4) замена правой рулевой тяги (и убедительный професcиональный совет поменять обе) После этого купил все запчасти и поехал в другой сервис для ремонта (что-то подсказывало чио не вполне можно оверять сервису) Заменили : 1) правую шаровую 2) подшипника ступицы левого преднего колеса 3) оба наконечника рулевой тяги 4) ОБЕ РУЛЕВЫЕ ТЯГИ Но во втором сервисе (где меняли) састер сказал что: 1) шаровая в идеальном состоянии 2) обе рулевые тяги в идеальном состоянии 3) салейнт блоки передних рычагов (все 4) убиты насмерть. Я обрадовался что не успел сделать развал-схождение и записался на замену салейнт блоков на завтра, а потом на развал-схождение. Но пока ехал домой обнаружил: 1) в прямолинейном движении руль повернут влево около 10 градусов (по рулю а не колесам) 2) в крайних положениях руля рулевые наконечники касаются колес и естественно шумят 3) на любых неровностях дороги руль отдает так, что зубы стучат 4) если повернуть налево - сильно тянет влево, если повернуть направо, то сильно тянет вправо. Вопрос: 1) Это просто от того, что не сделано схождение (колеса явно смотрят в разные стороны)? 2) насколько это характеризует сервис? Или учитывая, что менялись одновременно и наконечники и тяги, а схождение еще не производилось - это простительно для сервиса- мол на глазок не попадешь? 3) А не перепутали ли они накоечники левый с правым? 4) А как определить на установленных на машину наконечниках не перепутаны ли они левый с правым? Буду благодарен за дельные консультации а хихикать есть и другие форумы
Re: Неоригинальная подвеска: дешево и сердито
Точно, будете первым. Сразу после пары десятков наших клиентов, которым уже поставлены такие рычаги
Re: Неоригинальная подвеска: дешево и сердитоДоброго времени суток!
Хочу поведать о своих попытках использования неоригинальных запчастей! 1) В сентябре купил рулевые наконечники некой румынской фирмы (как сказали в магазине который по рено занимается запчастями). Сказали что тот же оригинал, только без шильдика рено и поэтому дешевле. Пара по моему вышла в районе 1500р. По истечении 7 месяцев эксплуатации и около 15000 км подъемник показал сильно растрескавшиеся пыльники и грядущий их ремонт. 2) Этот случай интереснее: Засвистел и начал болтаться правый ступичный подшипник. Решил менять пока не стало поздно. Купил в "Иномаркофф" некий подшипник якобы немецкой фирмы Meyle. С виду был добротный подшипник, с виду идентичный оригиналу. Через 2 недели после установки решил поехать в соседнюю республику, в Йошкар-Олу. На трассе где то за 50 км до города появился хруст в правом переднем колесе. Первое что подумал - граната рассыпалась. На подшипник даже не подумал - менял только что. Но делать было нечего и с хрустом и скрежетом пришлось доезжать до города, так как был уже вечер и местность не знакомая. В Йошкар-Оле родственник договорился с сервисом (было воскресенье, а там не очень хорошо с этим), машину туда повез на эвакуаторе так как колесо люфтило так, что казалось оно вообще не держится. Разбор показал что ступичный подшипник рассыпался, из-за чего ступица стала болтаться относительно поворотного кулака. При этом так же болтался со ступицей тормозной диск и он сточил тормозные колодки и направляющую скобу тормозных колодок суппорта, после чего колодки провалились и заклинили. Так как дело было в воскресенье, а в понедельник на работу надо было как то вернуться в Казань. С запчастями на рено в Йошкар-Оле проблема! Единственное что там совсем недавно открыли отделение ТТС по рено. Пришлось покупать оригинальные запчасти. В наличии были только подшипник (3200р.) и колодки (1500р.) их и поменял. Остальное только под заказ их ждать не меньше недели. Итого - чтобы хоть как то вернуться в свой родной город пришлось там оставить 7000р. А по приезду узнал сколько стоит остальная замена: суппорт (направляющая отдельно не продается) - 7800р., тормозные диски (тоже только парой) - 3200р. ну и по 1200р. за замену каждого узла (цены у нашего официального дилера ТТС). Так что теперь думаю что делать и стоит ли вообще покупать неоригинал... На оригинальный подшипник мне дали официальную гарантию на год! А на ту всего 2 недели. Магазин сказал что может вернуть только стоимость подшипника (680р.), а остальное все за мой счет, так что видимо придется с ними судиться - 20000р. лично для меня довольно значительные деньги Так что на мой субъективный взгляд Неоригинальная подвеска - это сердито, а не дешево!
Re: Неоригинальная подвеска: дешево и сердитоswqa, для того и существует такой форум, где можно посмотреть что ставить, а что не стоит
Re: Неоригинальная подвеска: дешево и сердитоКогда шел за наконечниками я готовился, выписал все фирмы которые рекомендуют, но в магазине ничего из этого не было. Единственное что можно было заказать лемфёрдер по подозрительно низкой цене, но ждать неделю надо было. А времени не было, куда то надо было ехать срочно, но так как наконечники сильно болтались решил поменять. А с подшипником вообще в сервис приехал, они сами обзвонили магазины и посоветовали взять там именно тот подшипник. вроде как контора немецкая и делает нормальные запчасти, но похоже мне повезло попасть либо на брак, либо на подделку.
Re: Неоригинальная подвеска: дешево и сердито
Открыл свою тетрадь "логан": менял рулевые наконечники 15.07.2010,пробег был 76900км,покупал Sidem в экзисте 1200руб. оба.(кто-то писал что брал Sidem по 450 руб,непонятно...)Почитав форум решил после покупки проверить смазку,смазка была,но коли вскрыл принялся набивать ещё,а раз уж набил один,набил и второй литолом.Поставив кольца пыльников,заметил,что кольца деформировались,стали шире,подвигав рукой палец наконечника увидел,что смазка вылазит из под пыльника,в итоге снял кольца,и вместо них поставил одноразовые пластиковые хомутики,крепко затянув их посатижами.Сейчас пробег 116200км пока всё тихо. Удивился,что за 15тыс км убит Sidem,может и его уже подделывают,разницу в цене тоже заметил...
Re: Неоригинальная подвеска: дешево и сердито
Я брал и не раз
Вернуться в Ходовая, Трансмиссия, Управление Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4 |