Замена тормозных колодок

[dimonas]

понял

[reyder]

Асбестовые колодки хотят запретить

В России в скором времени могут быть полностью запрещены так называемые асбестовые тормозные колодки, которые делаются с применением хризотил-асбеста, передает «Российская газета». Ведь согласно новому техническому регламенту в автомобилях должны использоваться только безасбестовые тормозные колодки, которые гораздо меньше вредят окружающей среде.

Однако представители хризотиловой промышленности бьют тревогу. «Отказ от асбестосодержащих материалов грозит многократным увеличением цен на безасбестовые тормозные изделия», - заявляет Андрей Гольм, сопрезидент Хризотиловой ассоциации. По его словам, в случае запрета асбестовых колодок, будут закрыты около шести заводов.

С другой стороны, сторонники запрета асбестовых колодок уверяют, что ничего страшного не произойдет. У заводов еще есть время на переналадку оборудования, к тому же асбестовые колодки сейчас поставляются только на рынок запчастей, да и то в небольшом количестве. «Автомобили, выпускаемые отечественными заводами и импортируемые в РФ, не имеют асбестосодержащих тормозных колодок», - заявил первый заместитель гендиректора института Ольгерт Гируцкий. – «Поставка фрикционных изделий, содержащих асбест, с 01.01.1999 была возможна только на рынок запчастей. У автовладельцев не вызовет проблем отсутствие на рынке асбестосодержащих тормозных колодок, поскольку они будут замещены безасбестовыми».

[-FreeMan-]

dimonas
не каждый мне кажется захочет тратить 3т.р. на колодки, + DS2500 все же попискивают при малых тормозных нагрузках, а вот brembo как раз отличное сочетание цены-качества.
чтобы не показаться пис....лом, выкладываю фото того что снял со своей машины перед установкой DS2500, так что никогда бы не посоветовал того чего сам не пробовал:

[Bstr]

..., перегреть ни разу не удалось, а ездун я еще тот...АТЕ и Lucas у меня подпаливались только в путь...

Как определяется удалось или нет перегреть колодки?

[-FreeMan-]

Bstr
а когда к светофору "подлетаешь" и понимаешь что тормозов нет...совсем нет...пластилин какой то...и когда всеже останавливаешься дым валит из под передних арок и вонь во все стороны...вот тогда конкретно перегрел колодочки...)))

[Игорь С]

Здравствуйте всем!
Был вчера на техосмотре. По рекомендовали заменить в перспективе задние тормозные колодки. Люди добрые, подскажите какие нужно взять.

[Зфгд_ШШ]

....рекомендовали заменить в перспективе задние тормозные колодки. Люди добрые, подскажите какие нужно взять.

Либо тип TRW, либо Bosch, в зависимости от того, какой тип стоит у вас. Узнать можно после снятия барабанов, при котором могут располовинится ступичники

[LawGun]

Поменял на 190 тысячах пробега второй раз передние колодки. Вот так я езжу - стараясь не тормозить. Правда, 80% пробега - трасса.
Начитавшись ужасов, что нефирменные колодки могут рассыпаться с соответствующими неприятностями, решил покупать только фирменные. Тормоза, чай, не воздушный фильтр, чтобы экономить.
Но при замене оказалась малая неприятность - закисла одна направляющая суппорта, а именно - правая верхняя.
Поэтому правые колодки практически не износились, зато заметно больше износилась правая задняя резина. (Пусть специалисты скажут, я только предполагаю, что для того чтобы машину не заносило, если передние колодки хватают хуже, сильнее тормозят соответствующие задние).

Засевшую направляющую нельзя было ни провернуть, ни переместить по оси. Обыкновенный ключ на 17 оказался недостаточным.

Пошел взял длинный динамометрический с соответствующей головкой. К ужасу своему увидел, что направляющая не прокручивается а гнется . При помощи рожкового ключа на семнадцать, молотка и такой-то матери, как мог выравнял изгиб, проверил, что болт на 13 через отвертстие суппорта закручивается в направляющую.

Потом потихоньку молоточком ударами на утапливание, вытаскивание, прокручивание за и против часовой все-таки расшевелил направляющую и вытащил. Оказалась вся в ржавчине.
(Автослесарь говорил, что бывает, что направляющая ломается, часть остается внутри суппорта, тогда приходится делать отверстие с противоположной стороны и выбивать. Меня эта неприятность миновала.)

Узнал сколько стОит направляющая, если покупать фирменную. Оказывается, продаются только в паре, с двумя соответствующими болтами на 13 и манжетами и пакетиком высокотемпературной (1100 *С) медной смазки.
Стоимость 260 гривен - более 1000 рос.руб. Посчитал, что для четырех болтиков и двух резинок все-таки дороговато.
Поэтому решил сначала расшевелить свою старую, что вобщем-то и удалось.
Прошкурил куском кожи ржавчину, смазал приобретенной по случаю медной смазкой и всё успешно собрал. Болт на 13, естественно, посадил на фиксатор резьбы.

Мораль.
Следует, думаю, раз в пару лет проверять, свободно ли ходят направляющие суппортов.

Даю ссылку по теме, о чем речь.
http://www.ufauto.ru/article/id/35

ЗЫ. Во! А по ссылке сказано, что два раза в год. Может, и так.
Не знаю, что такое литол, автомеханик порекомендовал специальную высокотемпературную медную смазку. Думаю, тоже не то, на чем пытаться съэкономить.

[Игорь С]

Я передние ставил колодки TRW. А задние колодки чтоб купить, надо знать какой тип,и для этого надо снять барабаны? А есть иные способы узнать? А разве есть отличия в типах?

[дима]

надо знать какой тип

надо знать тип авто
п.с.
с овальной таблички и тогда ничего снимать не надо

[дима]

Узнал сколько стОит направляющая, если покупать фирменную. Оказывается, продаются только в паре, с двумя соответствующими болтами на 13 и манжетами и пакетиком высокотемпературной (1100 *С) медной смазки.Стоимость 260 гривен - более 1000 рос.руб

хорошая у вас цена http://www.logan-shop.ru/products/remko ... 7701207961 у нас подороже будет
п.с.
а в Крыму сейчас курс за 1000 наших Ваших 280 дают ,значит цена просто отличная на "палец суппорта",хотя и доводить до клина не надо...

[дима]

если кому интересно каталог TRW

[Зфгд_ШШ]

надо знать тип авто
п.с.
с овальной таблички и тогда ничего снимать не надо

Апападробнее? Интересно будет просветится А то открываешь диалоджис, а он спрашивает:"а какой, дорогой товарищ, у вас тип задних колодок? TRW али Bosch?"

[reyder]

Мораль.
Следует, думаю, раз в пару лет проверять, свободно ли ходят направляющие суппортов.
ЗЫ. Во! А по ссылке сказано, что два раза в год. Может, и так.
Не знаю, что такое литол, автомеханик порекомендовал специальную высокотемпературную медную смазку. Думаю, тоже не то, на чем пытаться съэкономить.

Была такая же беда, три года не смотрел. Затем два направляющих еле вытащил, один сильно погнул, но токарь помог и всё выправил. Сейчас проверяю направляющии два раза в год, при смене колёс. Смазываю литолом, предварительно убрав всю старую смазку.

[дима]

А есть иные способы узнать?

почитав тему Замена задних тормозных колодок