дима писал(а):не вырвана а просто рычаг идет вверх и шаровая выскакивает из посадочного места ,но, палец остается в поворотном кулаке-зажатый стяжным болтом...
Читайте внимательнее - я сказал то же самое, но другими словами, в общем все так. Я думаю, нет смысла спорить над терминологией - вырвало или выскочила - имеем ввиду одно и тоже.
bob292 Владимир, а на фото коробки надпись: "Made in Turkey". Тут вроде выше понимался вопрос о месте производства P. S/ Продолжаются хрумканья справа в подвеске при вывёртывании колёс в конечное положение (не всегда). Осталось грешить всё же на опоры стоек.
дима писал(а):чтобы понять,что это две разные вещи вырвало и выскачило
Фотку не выложу за неимением таковой. Имел ввиду то же самое, что и Вы, то есть то, что так удачно сфотографировано, на приведенном Вами снимке. Слово выскачило, пишется через "о" - т.е. выскочило. И еще раз повторю (раз не поняли с первого и второго раза)- имел ввиду тоже самое, что и Вы. Единственное в чем ошибся - еще раз перечитал свой пост внимательно - шаровая (именно шаровая целиком, а не палец) может быть вырвана (если вам так лучше выскочит) не при сжатии пружины (наезде на препятствие), а наоборот при попадании колеса в яму или при ходе отбоя.
serg98 писал(а):Потому что на классике перед машины висит на нижних шаровых,а у переднеприводных вазов - стоит на стойках (нижние шаровые у них не несут большой вертикальной нагрузки)
У классики перед машины не висит на нижних шаровых, а стоит на пружинах. Короче все то же самое. Только не стойка, а отдельно амортизатор и пружина. Ну и естественно верхний рычаг - куда ж без него - подвеска то на двойных поперечных рычагах. Дело тут в конструктивных особенностях самих шаровых. Не думаю, что ключевую роль играет то, что пружина упирается в сам рычаг....хотя может Вы и правы.
Коллеги, вот теперь интерес разбирает недетский - точно в какой-то книжке читал, что на шаровой Логана есть стопорное кольцо. Если нет, то грустно...на сварку надо будет.
Последний раз редактировалось Максимыч 736 30 окт 2010, 22:31, всего редактировалось 1 раз.