Вот все говорят, а я не могу понять о чём javascript:emoticon(':shock:')
Ну да, в начале после покупки задняя как-то через раз... иногда только с третьего... несколько напрягало. А сейчас уже и не помню когда в последний раз с первого раза не включалась. Правда я ставлю когда оставляю всегда на передаче машину.
Хотя... ну я действительно сцепление наверное всегда на секундочку-две выжимаю перед включением со стоящей машины. А вот первая-задняя вподряд... Чего-то в последнее время и перестал замечать что задняя без синхронизатора. javascript:emoticon(':)')
Просто вопрос привыкания к коробке. Я вот в первые поездки и пятую вместо третьей с завидной регулярностью включал....
Может это просто с приобретением опыта проходит? ИМХО теме нужно уточнение "Правила включения задней скорости для новичков" или правильнее "для новообращённых реноводов"
zuza писал(а):Вот все говорят, а я не могу понять о чём ИМХО теме нужно уточнение "Правила включения задней скорости для новичков" или правильнее "для новообращённых реноводов"
Раньше "перегазовка" и двойной выжим сцепления были непременными атрибутами при обучении практическому вождению в автошколах ДОСААФ (учились-то, в основном, на грузовом Газ-51) и доводились до автоматизма .
Эт точно, вплоть до недавнего времени, особенно при переключении с повышенной на пониженную нога практически неподконтрольно делала двойной выжим. Теперь уже рефлекс сошёл на нет. Только не пойму механизм процедуры при включении ЗХ с места. Есть ли смысл два раза тискать педаль, коли достаточно подержать её нажатой 3-4 секунды. Думаю быстрее не получится.
Стал замечать (после того как Отец прокатился, он сказал что случайно после 5 чуть не врубил заднюю(видимо 6ю искал) но сказал что скрежета было чуток тк переключал осторожно и медленно и сразу убрал при первом звуке), что задняя не включается, тоесть рычаг уходит туда но не до конца, помогает либо повторное выжимания сцепления либо включения другой передачи. Раньше такого не замечал, единственно что да нужно подождать 3-4сек после выжимания сцепления и потом вкл заднюю (пробег 2к )
надо будет попробовать, у меня после 1 ТО, когда ехал домой всё было ок, даже 1 передача втыкалась без проблем, а не как обычно, через пару дней это прошло... и задняя снова хрустит и первая втыкается иногда проблемно.
.
(пробег 2к )
не идёт он дальше нейтрали. И только послеперемещения его влево и снова вправо включается ЗХ.