Стуки в передней подвеске!

[monstr_62]

Смазал наконечник один-скрипучий. Порвался пыльник в одном месте. Так что Sasic одноразовая хрень. Поэтому и цена была в 2 раза ниже лемфердера. Снял верхнее кольцо и обратно его надел. Набил литолом. Пока буду ездить. Ща буду искать пыльники мож отдельно продаются.
По поводу стука спереди. Седня попробовал затормозить на стучащей дороге, вроде бы стук пропал. Походу и вправда супорта. Нужно ехать на тестовой мой полигон проверять.

[bob292]

буду искать пыльники

Восьмые как родные встают , только надо правильные найти .

[monstr_62]

бум их искать.

[lad]

буду искать пыльники

Восьмые как родные встают , только надо правильные найти .

А правильные это какие?

[monstr_62]

Я купил восьмерочные зеленого цвета, типа силиконовые. Пока не ставил. Правда дорогие собаки по 25 рублей.

[lad]

Так если действительно хорошо подходят, то такая "огромная "цена ерунда.
Лижбы не текло и не рвалось.

[Derri]

Лижбы не текло и не рвалось

Я бы добавил: морозоустойчивые

[monstr_62]

Так если действительно хорошо подходят, то такая "огромная "цена ерунда.
Лижбы не текло и не рвалось.

Согласен. Экономия большая. Так сразу купил выбросил штатные пыльники положил смазку, кот почти нет и пыльник жигулёвский. На след недели буду ставить.

[Kuzovok]

Уже писал. Ставил один пыльник от Дельфи. Другой от Феби. Несколько сезонов прошли. Пока живы. 25 рублей ерунда в сравнении с тем, что по 400 рублей брал за наконечник ради пыльника.
Но даже 400 рублей не дорого в сравнении с заменой наконечников. Если конечно учесть, что оригинальные дольше ходят и схождение нужно делать. Родные пыльники порвались когда первый раз их снимал. Уже не помню каким образом. Может и можно было аккуратно смазку заменить.

[Derri]

Может и можно было аккуратно смазку заменить

Промыть-продиагностировать на предмет люфтов-смазать-установить герметичный пыльник. Как-то так ИМХО

[monstr_62]

Сегодня сделал. Стук пропал. Намазал направляющие суппорта литолом. Блин + 100 в цене к машине. Целый год мучался, а тут долгожданная тишина.
Заодно поменял пыльники на наконечниках.
Вот старый порванный.

Кстати с левой стороны не рваный.
Вот они восьмерочные силиконовые.

Нижнее кольцо оставил от старого, подходит нормально, а вот верхнее оказалось больше. Пытался укоротить диаметр и одеть и потерял оба кольца в траве, сделал вот так из проволоки.


Посмотрим сколько протянут.
В штатном Sasic смазка похожа на литол, было совсем мизер.

[Зфгд_ШШ]

Намазал направляющие суппорта литолом

Это сильно. Обычно там смазывают высокотемпературной смазкой.

[monstr_62]

Езжу как пенсионер. Пробег 46 тыс колодки порядка 1 см еще. Думаю + 120 % литола мне хватит. В случае чего всегда заменю на нормальную. Может опять застучат через неделю. Да и вообще раньше всегда мазали литолом. т.к не было высокотемпературной смазки и ниче. Тем более литол капает на 180 %. Максимум вытячет. Даже если закоксуется, тупо не будут супорт ходить, будет вонять тормозами, машина не ехать и тормозить одна колодка. У родственника в такси 180 тыс проехал и не мазал вообще. Аж колодки неравномерно стачивались, супорт ели ходил.

[Derri]

monstr_62
Не совсем понял; стук исходил от суппортов или от наконечников?

[tim71.79]

Привет всем от новичка!Мужики ,были и у меня стуки в подвеске(глухой удар ,как по резине) при проезде неровностей,а дальше даже при начале движения и торможении, обращался в сервис ничего не находят. Были заменены до этого рулевые тяги и наконечники,еще правый ступечный подшибник,стоики стабилизатора. Отъездил так месяц,как яма,так как серпом по я___цам,сегодня полез проверить шаровые и подтянуть и оказывается на правой шаровой в сервисе при замене подшибника свернули резьбу на болте.Болт был заменен и стуки пропали.А эти мастера на диагностике лиш бы денег сорвать.