bob292 писал(а):Обе сразу - сразу услышите разницу .
Физиков не обманешь, гудит левый Насчет размеров, думаю мне по барабану, Логан у меня 2006 года, в подшипниковой компании годом выпуска не интересовались, а сказали, что размеры как на М-2141. Но если быть дотошным по поводу размеров , то почему в Логан-шопе одни и те же подшипники на фазу 1, фазу 2 и сандеро? Где информация о разности размеров?
Mavrik писал(а):При правом повороте сильней гудит, это значит левый?
Mavrik писал(а):Физиков не обманешь, гудит левый
Не всё так однозначно - как вы надеюсь знаете у подшипника две дорожки качения и неизвестно какая при каком нагружении будет гудеть . Сам бывало промахивался
bob292 писал(а):Mavrik писал(а): Где информация о разности размеров?
Ну может я глючу
Ну дядя Ник пишет, что машины с АБС в 2007 сменили размеры подшипника. Другой информации я не нашел. Значит без АБС не меняли? А что размеры шруса и ступицы тогда тоже разные?.. И зачем было все это городить? Что-то странное...
bob292 писал(а):Не всё так однозначно - как вы надеюсь знаете у подшипника две дорожки качения и неизвестно какая при каком нагружении будет гудеть . Сам бывало промахивался
Дык я ж поднял и покрутил Кстати показалось, что и правый не очень тихий, но левый гораздо грохотечнее. Начну с него.
Зфгд_ШШ писал(а):ШРУСа нет (он входит в ступицу, а не в подшипник), а вот ступицы - да. Зачем городили? Ну типа усилили слабый подшипник.
Ну да это я ступил, не шрус, а поворотный кулак( второй посадочный размер). Если пошипник шире, значит и его сменили? А у машин без АБС вообще ничего не меняли?
Mavrik писал(а):Ну да это я ступил, не шрус, а поворотный кулак( второй посадочный размер). Если пошипник шире, значит и его сменили? А у машин без АБС вообще ничего не меняли?
сейчас не подскажу - надо в диалоджис лезть. Но у вас машина 6-го года, так что вас этим измнения не касаются
, то почему в Логан-шопе одни и те же подшипники на фазу 1, фазу 2 и сандеро? Где информация о разности размеров? 
