Клуб автолюбителей Рено Логан

**3dmax** » 16 июн 2009, 23:54

bobov писал(а): Что это действительно у ВСЕХ так, или это просто развод?

Не у всех. Но у многих.

**super2008meh** » 24 июн 2009, 08:24

3dmax писал(а):
bobov писал(а): Что это действительно у ВСЕХ так, или это просто развод?

Не у всех. Но у многих.

Причём уочень многих - пару раз оттормаживался экстренно: передние срываются на юз, а задние нет. На ГТО "мастер" сказал, что в допуске, однако очень неприятные очучения

**t_t_m** » 26 июн 2009, 19:41

bobov

Колдун пытались настроить уже 8-мь спецов, ну и я в начале процесса поучаствовал. Я думаю может, что с автоматом разведения колодок (или как он там называется?)

**Andyk** » 17 авг 2009, 15:06

Мне на ТО гайцы рекомендовали ручник подтянуть и подрегулировать колдун. У пустой машины зад тормозит на 50% от усилий передних тормозов. (А передние с катков машину выкидывают :!:

)

**slipknot178** » 25 авг 2009, 10:04

всем привет может я пишу не по теме. подскажите как мне выйти из такой ситуации. У меня бежит задний колдун не знаю что делать. заранее спасибо за помощь.

**Nick_2141** » 25 авг 2009, 10:08

slipknot178 писал(а):всем привет может я пишу не по теме. подскажите как мне выйти из такой ситуации. У меня бежит задний колдун не знаю что делать. заранее спасибо за помощь.

"Бежит" в смысле - течет? :shock:

Срочно в сервис, менять! :!:

**Sexton** » 26 авг 2009, 20:43

На ГТО обноружилось отсутствие задних тормозов. Результате поисков - лопнувшая пружина колдуна. Тем не менее в порядке эксперимента поставив за место нее втулку (то есть колдун в положении "открыто") затормозил - передние колеса юзом, а зад нет. Зад тормозить стал, но все равно мертво не хватает...
Отсюда вопрос - в чем может быть причина?
На ГТО так же сказали что слабый ручник (хотя по мне так нормальный). Проверил насчитал 9 щелчков (по книжке написано должно быть 7). Может ли ручник влиять на задние тормоза?
Ну и еще вопрос - где можно найти пружину для колдуна? По магазинам поездил - ни где нет похожих.

**bob292** » 26 авг 2009, 21:22

Sexton
Оставте втулку .

**RomanStO** » 27 авг 2009, 07:09

Sexton
смотри страницы 4 - 5 в этой теме.
там я довольно подробно свою возню с регулятором изложил.
кратко - если зажать гайку намертво, так, чтобы поршни регулятора наружу не выдавливало - он всегда будет открыт. т.е. давление до колесных цилиндров будет доходить всегда.

**Sexton** » 27 авг 2009, 15:59

RomanStO
Так я изучил, всё что описано! В том то и проблема, что даже при полностью зажатых поршеньках регулятора (не двигаются при нажатии на тормоз) задние колёса юзом не идут. Впрочем на одном из испытаний видимо попался рыхлый участок и все же юз был. По ощущениям тормозить стало намного лучше.

**RomanStO** » 27 авг 2009, 20:52

может быть, пока колдун был с обломанной пружиной и задние цилиндры не работали нормально - поршни в них успели закиснуть??
хотя маловероятно, не тот возраст еще у наших машинок.
у меня после всех манипуляций черный след от юза задка стал появляться даже при резком торможении на асфальте.

**Sexton** » 02 сен 2009, 20:56

Вообщем разобрались с проблемой, хотя это была целая эпопея.
И так как я уже говорил, после первой попытки пройти ГТО обнаружилась проблема, второй раз была попытка пройти ни чего не делав - результат, естественно тот же. Еще 1 попытка была после регулировки старого колдуна - заметное улучшение, но всё же до нормы далеко. Поехали к дилеру в Твери - Норд-авто. Купили новый колдун (со скидкой - примерно 7600руб) и заменили там же, с диагностикой на тормозном стенде (около 2300руб) - сказали, что теперь всё нормально! При попытке же пройти ГТО - опять же значительное улучшение, но до нормы не дотягивает, впрочем уже чуть чуть. Поехали опять к дилеру - опять загнали на стенд, распечатали свои измерения и отправили к гаишнику на станцию ГТО, который впрочем сказал, что ему эти бумажки не показатель. В очередной раз загнали на линию контроля ГТО, результат тот же, тоже дали распечаток всяческих с результатами замеров по каждому колесу, с различными графиками. Вернулись к дилеру... Там опять все проверили, подтянули колдун, сняли барабаны, почистили подвели колодки, проверили тормозные цилиндры, прокачали тормоза. И всё это бесплатно(!!!), хотя машине 3 года и ни какой гарантии соответственно нет. И отправили опять на ГТО со словами - больше ни чего сделать не можем и типа если приедите еще раз, будем уже за деньги делать что-либо. Дома подтянули еще колдун, чтоб наверника и поехали на ТО - наконец-то, с шестого (!!!) раза прошли. Даже с некоторым запасом.

А старый колдун видимо все-таки рабочий. Снятый посмотрели нормально - плохо ходила втулка, которая передает усилие от пружины к поршенькам. Ну ничего, теперь будет запасной.

**sergeibely** » 18 сен 2009, 06:58

На три части сломалась пружина в колдуне.В результате-отказ торможения задка в экстренной ситуации и авария.
Настоятельно советую всем проверить данный замечательный прибор на своих машинах,не ждать аварии.
Пружина была соржавевшая так,как будто ей лет 15... Загляните под машину,если тяга на колдуне не стоит "в распор"между колдуном и балкой-скорее всего пружина сломана...

**bvm47** » 26 окт 2009, 16:34

Как снять тягу с пружинкой? Закисла втулка.

**t_t_m** » 26 окт 2009, 16:44

Слушайте, на "девятках" раньше тройник ставили вместо "колдуна", может и здесь попробовать (правда зимой опасно будет).

Клуб автолюбителей Рено Логан

Регулятор давления в гидроприводе задних тормозов (колдун)

Кто сейчас на конференции