|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 16 окт 2026, 23:46 Замена тормозных колодокМодераторы: Администраторы, Модераторы
Как правильно заметили, всё зависит от стиля езды(ну не люблю я ехать в потоке-свободу мне подовай!!!  ) и места дислокации. Я пользуюсь автомобилем каждый день, и в среднем за день проезжаю 60-70 км.. всё бы ничего, но путь проходит через центр города, а то и не раз.
Закисание тут ни причем, родные колодки поменял на 23 тысячах...
и я каждый день. только в одну сторону 60, и обратно столько же, и трасса, и пробки московские собираю вчера утром на работу ехал 1.10, с работы 2.50 
представляю я тогда такой стиль вождения. видел несколько раз даже на трассе едет машина передо мной, дальше никого нет. раз стопари зажглись, другой раз через пару минут, и так постоянно 
Ну может и так, если светофор нас не разлучит ))) Тут же как бывает, не проедешь на этот зеленый, можешь и на минут 15 прилипнуть, а может и нет... Чтобы не оффтоп, все колодки были TRW при смене следующей пары придется менять диск.
Ну просто не смог пройти мимо! Итак, смотрите, и не говорите, что не видели. 1. В июле прошлого года, имея пробег около 11 тыс, прошёл диагностику подвески в Петровском (собирался в Норвегию, а потому решил подстраховаться перед горными дорогами). Заплатил деньги, получил Сертификат, где было указано, что износ передних колодок составляет 30%. Про задние умолчали. 
2. В августе, по возвращению, приехал на ТО и попросил вновь посмотреть колодки. А ну как я их все стёр в горах? Пробег был 15 тыс, а в Сертификате было указано, что колодки стёрлись на 40%. 3. Сейчас пробег машины 23 тыс. Ну, - думаю, - уже небось 50% точно сносил. Откидываем суппорт, берём фотоаппарат и .... 
Это 50% износа? Или может 40? Или, хотя бы 30? 
З.Ы. Про "весеннюю диагностику" отписался более подробно в теме "199". Полагаю, что более проходить её у означенного дилера, не стоит. Равно как и диагностику подвески.
Зфгд_ШШ, боб.
Хм... Дык ясно же, что я не сам. У меня для этого образования нету... 
Нешто думаете, что на улице сам гайки вертел?
Думаю, что мастер знает, чего куда натягивать. 
Но посмотрю теперь... как-нибудь...
Нет, не так. Серьёзно - это раз десять-двадцать сбегать в чужой гараж-мастерскую и выклянчить место и время. Затем пригнать машину, выклянчить инструменты, отвернуть болты, один уронить в лужу и потерять, обязательно свернуть голову болтику, ободрать руки, обострить радикулит, ударить молотком (выбивая закисшую колодку) не туда и что-нибудь сломать. Поехать в магазин за запчастями (для чего искать, кто бы свозил по-шустрому за 100км), ничего не найти и вернуться, закрутить колёса и выгнать машину, пока не найдутся запчасти и уже мастер не согласится доделать. Выслушать дома от жены, что ей завтра позарез нужна машина... В общем, дешевле будет съездить к Паше.
семигор
Сломался телевизор вызовем мастера. А на трассе где небудь под Харьковом Паши не будет. Поэтому в наших условиях элементарные навыки слесаря 1 разряда должны быть. И перед женой выстибнутся. Поменял колодки сам. Пью пиво от души. На самом деле ничего сложного.
один в один ситуация,только с задними колодками , история в следующем: рабочая кангу пробег 90 т.км,меняем задние ступичные и заодно колодки,но скорее для профилактики...проходит два месяца ,загудел ступичный(может брак,может так поставили,как раз дело было зимой ,там праздники,короче машина проехала ну потолок 10000 км) и что,в итоге в сертификате написано износ задних колодок 50% и это за 10т.км  ,во люди....специально смотрел ,через овальную заглушку -колодки нульс ,и как им машины оставлять ( в рем.зоне процесс не контролировал  ) Вывод диагностика для официалов их хлеб естественно за наш счет
Вернуться в Ходовая, Трансмиссия, Управление Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3 |
