Сцепление к замене. Какой производитель?

[ddr512]

Сколько км прошло заводское или предыдущее?

Заводское развалилось на 170 и скорей всего побило втулку. Exedy прошло 90 и было еще живое, корзина с равномерной выработкой, выжимной только начал шуршать, но раз уж разобрал, поставил новое.
Да. Втулка почти год пудрила мозг, при невыжатой педали что-то гремело, выжимаешь и тишина. Судя по звукам, были подозрения либо на выжимной, либо на подшипник вала или пружинки диска, на деле оказалось ни то ни другое...

[Sergren]

Да. Втулка почти год пудрила мозг, при невыжатой педали что-то гремело, выжимаешь и тишина. Судя по звукам, были подозрения либо на выжимной, либо на подшипник вала или пружинки диска, на деле оказалось ни то ни другое...

У меня было то же самое. Прямо какая-то типичная болезнь, я смотрю. И попадалово на дорогостоящий ремонт.

[Foenstein]

Сколько км прошло заводское или предыдущее?

заводское сцепление прошло 190 000 км. Но не развалилось, а стало пробуксовывать: едешь 90 км/час и резко даешь газу, обороты растут, а скорость нет. Менял в марте 2022 на 826577 / VALEO.
Валео прошло еще 30 000км,потом я продал машину

[ddr512]

У меня было то же самое. Прямо какая-то типичная болезнь, я смотрю. И попадалово на дорогостоящий ремонт.

Да, 8500 работа и 600р расходка. Плюсом заранее брал подшипники 4шт. Но большой и самый дорогой не пригодился. При том, что КПП скидывал сам и привез на место для ремонта.
Думаю, если не дожидаться развала выжимного и менять своевременно, то втулка не будет страдать. Нагружается она при неравномерном износе корзины, когда выжали сцепление и выжимной, как эксцентрик следует за корзиной, ломая втулку.
Короче говоря, если какие-то шумы в работе механизма сцепления появились, нужно срочно менять. Благо у нас можно КПП не скидывать, лишь отодвинуть, чтоб подлезть к механизму.

[Nikolaich]

На мою машину (Фаза-2, Престиж, 2010г., K4M 690) есть японское Exedy? Экзист выдает, как аналог LUKу 620108000, японца RNK2059. Это оно? Дырки там совпадают? (майора25 читал)
Ну или нормальный комплект. При заказе есть смысл ориентироваться на цену? Листая интернеты, пришел к выводу, что цена на все запчасти взлетела в 4-5 раз. На отдельные в 8. Т.е. то, что до известных событий, стоило 4000-5000, сейчас 20-25тр.
Спасибо
пс. Конвеерное задрожало при трогании с места под конец 6го круга. 200км осталось) думаю, ещё доеду.

[ddr512]

Дырки там совпадают? (майора25 читал)

Нет, однозначно. Только с маховиком до 2008г. где штифты смещены.

[Reno777]

Сколько км прошло заводское или предыдущее?

заводское сцепление прошло 190 000 км. Но не развалилось, а стало пробуксовывать: едешь 90 км/час и резко даешь газу, обороты растут, а скорость нет. Менял в марте 2022 на 826577 / VALEO.
Валео прошло еще 30 000км,потом я продал машину

Моё было исправно, с 95тыс ездил на 122 тыс продал, еще полностью исправное, но разок вроде плохо в горку скорость набирала, ) думаю максимум бы 140-150 прошло... Лесные горки. Хоть и сильно не буксовал.

[Reno777]

Короче говоря, если какие-то шумы в работе механизма сцепления появились, нужно срочно менять. Благо у нас можно КПП не скидывать, лишь отодвинуть, чтоб подлезть к механизму.

Спасибо кстати ценная информация, буду знать.

[ddr512]

Не подскажете, почему педаль сцепления после длительной работы дрыгателя может становиться более тугой? До скрипа доходит... но скрипит именно в районе педали... от прилагаемого усилия... не вилка.

Может быть перекос выжимного на направляющей из-за неравномерного износа лепестков корзины.
Выше писал, при замене выяснился обрыв этой втулки с последующей капиталкой КПП.

[bazilio2]

Пришло время замены сцепления. Купил комплект Luk 618309100, В комплекте идет выжимной INA F-123536. Устанавливать его или все же поставить SNR bac340ny18 ? И еще вопрос. В комплекте со сцеплением Valeo идет пакетик со смазкой. В Luk смазки нет. Какую смазку приобрести и что смазывать: шлицы первичного вала; направляющую втулку выжимного подшипника; опору вилки выжимного подшипника? При демонтаже кпп видел смазку только на опоре вилки выжимного подшипника.

[Sergren]

Пришло время замены сцепления. Купил комплект Luk 618309100, В комплекте идет выжимной INA F-123536. Устанавливать его или все же поставить SNR bac340ny18 ?

Езжу на подшипнике SNR bac340ny18 уже 2,5 года, примерно 50 тыс. км. Шумноват, но работает нормально. Вполне нормальный подшипник.

И еще вопрос. В комплекте со сцеплением Valeo идет пакетик со смазкой.

Да, был пакетик.

В Luk смазки нет. Какую смазку приобрести и что смазывать: шлицы первичного вала; направляющую втулку выжимного подшипника; опору вилки выжимного подшипника? При демонтаже кпп видел смазку только на опоре вилки выжимного подшипника.

Однозначно смазывать шлицы первичного вала и направляющую втулку. Если у нас направляющая втулка выходит из строя, ее ремонт встает в копеечку, по себе знаю. Ну и опору вилки выжимного точно не помешает.

[Sergren]

Какую смазку приобрести и что смазывать: шлицы первичного вала; направляющую втулку выжимного подшипника; опору вилки выжимного подшипника?

Я бы купил смазку №158М OILRIGHT. Стоит сейчас примерно 400 рублей за банку 800 грамм.

[bazilio2]

Спасибо всем участвующим. Вопрос стоял: устанавливать ли INA F-123536 или......?
По поводу смазки шлицев вычитал в MR-388 Logan: ВНИМАНИЕ!
- Обезжирьте поверхность маховика под ведомый диск сцепления.
- Очистьте шлицы первичного вала коробки передач.
- Установите сборку без применения смазки.
По поводу выжимного подшипника прочитал там же:
Нанесите на поверхность скольжения
подшипника выключения сцепления на
направляющей втулке и на рабочие поверхности
вилки выключения сцепления смазку MOLYKOTE BR2.
По поводу смазки: есть в наличие ШРУС-4( т.е в гараже) и это смазка по описанию из того же ряда, что и №158M.

[Sergren]

- Очистьте шлицы первичного вала коробки передач.
- Установите сборку без применения смазки.

Скажу так: после смазывания коробки на Патриоте передачи стали включаться нормально. А до этого включались очень тяжело. Так что я бы смазал и на Логане. Но шлицы не надо смазывать слишком толстым слоем, то есть если и смазывать, то тонким слоем.

По поводу смазки: есть в наличие ШРУС-4( т.е в гараже) и это смазка по описанию из того же ряда, что и №158M.

Да, по составу этим смазки аналогичны тем, что в состав обеих входит дисульфид молибдена.

[bazilio2]

Забрался под машину по быстрому заменить сцепление. И застопорился. На маховике есть зеленая метка ( видна после снятия корзины сцепления), на корзине есть две метки, на диске меток нет ( да и ни к чему они на нём). На новом комплекте есть две зеленые метки на корзине и одна метка на диске сцепления( непонятно зачем, сторону установки не перепутать?). и вот возник вопрос : нужно ли каким-то образом ориентировать эти метки? Если нужно , то как?
1-е фото: Метка на маховике https://iimg.su/i/05PlWs
2-е фото: Диаметральная метка на маховике мелом https://iimg.su/i/QfxFyz
3-е фото: Метки на оригинальной заводской корзине https://iimg.su/i/Fs8eQp
4-е фото: Расположение оригинальной заводской корзины на маховике https://iimg.su/i/fEIvP4
5-е фото : Cравнение меток на заводской корзине Valeo и предполагаемой к установке LUK https://iimg.su/i/f4MKbJ
6-е фото: Просто сравнение дисков сцепления. Накладки LUK уже на 5 мм https://iimg.su/i/bkvoL8
7-е фото: маркировка комплекта сцепления LUK https://iimg.su/i/E0UzRW