Страница 1 из 5

Капот и его упоры

СообщениеДобавлено: 30 янв 2007, 10:15
Шурик
Обнаружил, что пластмассовые упоры, на которые ложится капот в закрытом состоянии, белые. Зато на самом капоте в тех местах, которыми он ложится на упоры, краска содрана, и вместо краски видно что-то черное. Ржавчины нету.
Эх и почему эти упоры не сделали резиновыми как например на девятке....
Капот надо закрывать аккуратней. Может на пластмассины резиночки какие наклеить... Заодно и звук будет более "породистым".
(логичный вопрос) Народ, а у вас в этих местах краска тоже ободралась ?
И как определить, эта железяка которая торчит из-под краски - оцинкована она или нет ? Капот-то ведь вроде должен быть оцинкован...

СообщениеДобавлено: 30 янв 2007, 10:26
Путник
На левом есть краска-на правом нету. Капот походу везде оцинкован- не ржавеет. Меня сей факт не напрягает нисколько!Но сам факт неприятен... :evil:

СообщениеДобавлено: 30 янв 2007, 11:17
Акцентовод
Путник писал(а):На левом есть краска-на правом нету. Капот походу везде оцинкован- не ржавеет. Меня сей факт не напрягает нисколько!Но сам факт неприятен... :evil:


Интересно, кто-нибудь вообще видел гнилой капот ? Я на шестерке 7 лет проездил с ободранным капотом. Потом шкуркой потер, ржавчины полмиллиметра было. Подкрасил, еще 2 года никаких видимых проблем.

СообщениеДобавлено: 30 янв 2007, 11:25
Шурик
Акцентовод писал(а):
Путник писал(а):На левом есть краска-на правом нету. Капот походу везде оцинкован- не ржавеет. Меня сей факт не напрягает нисколько!Но сам факт неприятен... :evil:


Интересно, кто-нибудь вообще видел гнилой капот ? Я на шестерке 7 лет проездил с ободранным капотом. Потом шкуркой потер, ржавчины полмиллиметра было. Подкрасил, еще 2 года никаких видимых проблем.
Я видел. На девятке. "Длинное крыло" - "клюв" обычно насквозь прогнивает.
Да и вообще он был... Того... Ржавый.
Я не говорю что это глобальная проблема. Тем более что облупилась краска вроде на усилителе, а не на самом тонком железе. Т.е. там гнить и гнить...

Re: Капот и его упоры

СообщениеДобавлено: 30 янв 2007, 11:33
Bstr
Шурик писал(а):Капот надо закрывать аккуратней. Может на пластмассины резиночки какие наклеить... Заодно и звук будет более "породистым".
Начитавшись форумов купил за 150р. и установил резинку-уплотнитель по всему периметру капота, т.е. резинку я закрепил на кузов, а капот ложится на неё. Задумывалось это как защита от грязи. Про грязь не знаю, но звук закрытия улучшился :) Капот сначала касается резинки и только потом захлопывается.

Re: Капот и его упоры

СообщениеДобавлено: 30 янв 2007, 11:47
FOX55
Bstr писал(а):
Шурик писал(а):Капот надо закрывать аккуратней. Может на пластмассины резиночки какие наклеить... Заодно и звук будет более "породистым".
Начитавшись форумов купил за 150р. и установил резинку-уплотнитель по всему периметру капота, т.е. резинку я закрепил на кузов, а капот ложится на неё. Задумывалось это как защита от грязи. Про грязь не знаю, но звук закрытия улучшился :) Капот сначала касается резинки и только потом захлопывается.

От какой машины брали резинку-уплотнитель :?:

Re: Капот и его упоры

СообщениеДобавлено: 30 янв 2007, 12:13
Bstr
FOX55 писал(а):От какой машины брали резинку-уплотнитель :?:
Не помню :? , вернее я и не знал. Я просил с самым высоким профилем и что б уголком был. Что-то дали, сходил померил - подошло.

Re: Капот и его упоры

СообщениеДобавлено: 30 янв 2007, 12:15
3dmax
FOX55 писал(а):От какой машины брали резинку-уплотнитель :?:

Резинка уплотнителя от двери ГАЗели подходит на ура. Обсуждали уже.

Re: Капот и его упоры

СообщениеДобавлено: 30 янв 2007, 12:35
Olaf
Bstr писал(а):
FOX55 писал(а):От какой машины брали резинку-уплотнитель :?:
Не помню :? , вернее я и не знал. Я просил с самым высоким профилем и что б уголком был. Что-то дали, сходил померил - подошло.


Если не сложно, киньте фотку, общество оценит :D

Re: Капот и его упоры

СообщениеДобавлено: 30 янв 2007, 13:01
Pawell
Olaf писал(а):
Если не сложно, киньте фотку, общество оценит :D

http://forum.logan.ru/album/displayimag ... =158&pos=3
Изображение

Re: Капот и его упоры

СообщениеДобавлено: 30 янв 2007, 13:12
Дисыч
Pawell писал(а):Если не сложно, киньте фотку, общество оценит :D


Ничо, солидно. Весной думаю себе тоже такую мульку поставить.

СообщениеДобавлено: 30 янв 2007, 13:22
FOX55
А на этом фото от Газели?

СообщениеДобавлено: 30 янв 2007, 13:33
Pawell
FOX55 писал(а):А на этом фото от Газели?

Наверно нет, Дачия как ни как :). Сходил посмотрел, у наших конторских газелей очень похожий, только без вентиляции.
И обратите внимание на то, что уплотнитель идущий вдоль лобового стекла другой и явно продольно обрезан! :wink:

Re: Капот и его упоры

СообщениеДобавлено: 30 янв 2007, 13:35
FOX55
Bstr писал(а):
FOX55 писал(а):От какой машины брали резинку-уплотнитель :?:
Не помню :? , вернее я и не знал. Я просил с самым высоким профилем и что б уголком был. Что-то дали, сходил померил - подошло.

Можно Ваше фото в студию. :?: :!:

Re: Капот и его упоры

СообщениеДобавлено: 30 янв 2007, 14:17
Bstr
FOX55 писал(а):Можно Ваше фото в студию. :?: :!:

разрез уплотнителя на капот (фоткал мобильником, так что качество не очень):
ИзображениеИзображение