Клуб автолюбителей Рено Логан

Вот http://forum.logan.ru/album/displayimage.php?pos=-1366
Жалко, что черный не продается

Алё_шА писал(а):Вот http://forum.logan.ru/album/displayimage.php?pos=-1366
Жалко, что черный не продается

А смысл?
Просто - не совсем понятно, для чего?

Nick_2141 писал(а):

Алё_шА писал(а):Вот http://forum.logan.ru/album/displayimage.php?pos=-1366
Жалко, что черный не продается

А смысл?
Просто - не совсем понятно, для чего?

Чтобы дверь как в старых холодильниках закрывалась.

Зфгд_ШШ писал(а):Чтобы дверь как в старых холодильниках закрывалась.

Звук двери присоединить не смог, звиняйте...

Nick_2141 писал(а):Просто - не совсем понятно, для чего?

Летом после пыльной дороги отчетливые следы пыли на обшивках задних дверей у средней стойки... Ну и это... Осталось после ремонта , не выбрасывать же.

Алё_шА писал(а):Вот http://forum.logan.ru/album/displayimage.php?pos=-1366
Жалко, что черный не продается

А покачственней фотки нет? Не видно-ж ничего...

Покачественней нет, вот другая:http://forum.logan.ru/album/displayimage.php?pos=-1367

Нашел черный
Дорогой, по 25рэ за метр... Четырех метров хватило на двери:


и на капот:

Алё_шА писал(а):Нашел черный
Дорогой, по 25рэ за метр... Четырех метров хватило на двери:


и на капот:

Раньше этой темы не видел, но видимо такая мысль посещала не только меня. Я имею ввиду дополнительный уплотнитель. Сделал так же но... Если честно особой разницы не заметил. Под капотом вообще не спасает. Пыль осела достаточно быстро, хотя клеил на новой машине (когда под капотом было чисто). И уплотнитель идет как по кромке моторного отсека так и по капоту. То есть при загрывании уплотнители встречаются. Основная грязи под капот летит снизу. Единственный плюс этой затеи то что звук закрывания дверей стал более приятный. Можно даже сказать благородным. Ну и несколько снизился аэродинамический шум на скорости. Двери проклеил по периметру.

Даааа Впору придумывать бахилы на калёсы Хотя если двери мягче закрываются, то почему бы и нет?

Gorec писал(а):Под капотом вообще не спасает... Основная грязи под капот летит снизу.

У меня снизу защита, а у вас?
Над радиатором там щель на два (моих) пальца. Я ее сразу закрыл подручными средствами (металлическая полоса в "энергофлексе" - это такой утеплитель для трубопроводов, закрепленная хомутиками по бокам). И мимо радиатора меньше дует, и воды под капот соответственно...

Над радиатором там щель на два (моих) пальца. Я ее сразу закрыл подручными средствами

Я закрыл щели справа от радиатора куском прозрачного пластика (типа того из которого делают бутылки для газировки), закрепив его пластиковыми хомутиками за решетку облицовки. Расчитывал, что двигатель напротив щелей облицовки радиатора будет чистым, не получилось - все равно откуда-то налетело грязи, двигатель спереди чумазый.

Алё_шА писал(а):

Gorec писал(а):Под капотом вообще не спасает... Основная грязи под капот летит снизу.

У меня снизу защита, а у вас?
Над радиатором там щель на два (моих) пальца. Я ее сразу закрыл подручными средствами (металлическая полоса в "энергофлексе" - это такой утеплитель для трубопроводов, закрепленная хомутиками по бокам). И мимо радиатора меньше дует, и воды под капот соответственно...

Интересует как называется уплотнитель на капот и где купить

Новенький писал(а):Интересует как называется уплотнитель на капот и где купить

Покупаете уплотнитель от Газели или от десятки, встает как там и было .

А что это за уплотнитель на двери и где его можно приобрести?

Уплотнитель купил на строительном рынке, там же, где для окон и дверей. Он самоклеющийся, от основной массы (белого и коричневого) отличается размером - в сечении где-то 10 на 10 мм и тем, что идет одной полосой (белый и коричневый - сдвоенные).
На капот приклеил ПЕРЕД замком, на пластик, а не на кромку, которая в глубине