Клуб автолюбителей Рено Логан

Часто вожу на верхнем багажнике разные грузы. Мелкий мусор попадает в щель между кузовом и задним стеклом. Удаляю согнутой буквой Г проволочкой. Неужели нет подходящей резинки от отечественных машин, которая может закрыть эту щель? Кто нибудь решил эту проблему?

DIMA65 писал(а):Кто нибудь решил эту проблему?

Решали тут

Slava P. писал(а):Решали тут

Спасибо, но там все про герметик, а я про резинки именно от автомобилей спрашиваю. На многих машинах такие резинки есть и не исключено, что они могут подойти и нам. А герметик это слишком радикально

DIMA65 писал(а): А герметик это слишком радикально

Герметик при желании удаляется без особых трудов.
А резинки вряд ли подойдут какие, слишком уж маленький зазор между стеклом и кузовом.

3dmax писал(а):А резинки вряд ли подойдут какие, слишком уж маленький зазор между стеклом и кузовом

Ну почему я вставил именно резинку (трубку) стенка 1мм диаметр 9мм, смазал все силиконовой смазкой, зашла легко и есть немного свободного хода между стеклом и кузовом.

Дюха писал(а):Ну почему я вставил именно резинку (трубку) стенка 1мм диаметр 9мм, смазал все силиконовой смазкой, зашла легко и есть немного свободного хода между стеклом и кузовом.

А поподробнее пожалуйста. Трубку где такую продают? В автомагазинах?

Трубочку нашёл в гараже примерно по диаметру, ну я думаю можно найти в магазинах.

Недавно обратил внимание на резинки которыми уплотняют окна пластиковые (металические на лоджии) одна попалась в акурат залезет с небольшой доработкой ну прям тут и была, ну к этому времени я уже трубку запихал.

Если от мусора, то да, эта резинка поможет, но зимой от скрипа сзади нет. Вода попадёт под резинки, замёрзнет и пошло скрипеть... ИМХО.

Дюха писал(а):Трубочку нашёл в гараже примерно по диаметру, ну я думаю можно найти в магазинах.

Всем бы такой гараж Спасибо за фото. Будем искать.

Дюха писал(а):Недавно обратил внимание на резинки которыми уплотняют окна пластиковые (металические на лоджии) одна попалась в акурат залезет с небольшой доработкой ну прям тут и была, ну к этому времени я уже трубку запихал.

Проверим. Я тоже думал об оконных резинках.

Ded54 писал(а):Вода попадёт под резинки, замёрзнет и пошло скрипеть... ИМХО.

Думаю как раз не попадёт.
И почему японцы на резинках не экономят? Риторический вопрос

Ded54 писал(а):Вода попадёт под резинки, замёрзнет и пошло скрипеть...

Ну на других авто стоят резинки и ничего не скрипит. Да-же на логане сверху лобовухи.

DIMA65 писал(а):Я тоже думал об оконных резинках.

Если получится сфоткаю.

Дюха писал(а):...Да-же на логане сверху лобовухи...

Думаете, у меня Логана нет?..

Дюха писал(а):Ну на других авто стоят резинки...

А не обратили внимание - какой они формы?..

Сегодня примерил резинку ( кот. на двери клеятся от снега, есть тема отдельная там фото) D образная, кот. я клеил на пороги, потом отодрал. И вот сёдня попробывал под стекло засунуть - класс!!! Вид как будто заводская. Только думаю, а сильно ли она там нужна? Как там скрипит сильно, на что похоже?

Вот резинка от пластиковых окон

Дюха писал(а):Вот резинка от пластиковых окон

Наверное эта форма не подойдет. Я видел в виде трубки диаметром 5-6мм с отростком в виде елочки. Жаль фотки нет. Она должна хорошо залезть в щель, только отросток укоротить надо. Попробую только весной

Я вот так закрыл. D образным уплотнителем.

Неплохо получилось! Уплотнитель какой конкретно? Самоклейка или какой-то специфический, и размер его, если не трудно?

Моя думать это не есть хорошо. Вода все равно как-нибудь туда попадет и будет киснуть. У себя на зиму верхнюю щель прикрываю черной изолентой. В глаза не бросается.

Да фиг с ней с водой. Главное лёд в щели не образуется. Его вытащить 5 сек если чё.

jim писал(а):Неплохо получилось! Уплотнитель какой конкретно? Самоклейка или какой-то специфический, и размер его, если не трудно?

Самоклеющийся. Размер 7,5 - высота. На строительных рынках продаётся. Только надо повозиться чтобы ровно уложить, а то он выворачивается.
Можете купить метр да попробывать. Не понравиться не жалко. Стоит рублей 15 метр двойного.

А углы как делали?

Кусочками. Сначала верх сделал, затем края. Просто плотнее резинки подогнал. Помучался сверху стекла, расстояние большое и плохо дотягиваться.

По-моему все зря, летом отвалится.

monstr_62
Улучшение из разряда - здраствуй коррозия...

Я давно залил герметиком черным. Где то тема была, типа "скрип заднего стекла". там что ли советовали. Второй год отлично держится. ни скрипа ни грязи. Герметика ушло почти два больших тюбика.

Нодельман Лев писал(а):Улучшение из разряда - здраствуй коррозия...

Какая коррозия зимой? да и оцинковано там всё. Резинку туда обязательно надо, я в прошлую зиму вставлял резинку, и ездил как белый человек. Нынче поленился - и стыдно людей возить - на ямках сзади всё грохочет, как будто отвалится сейчас чего то. Резинку в щель, и толстый D - образный уплотнитель по низу заднего стекла - и тишина зимой в салоне.

WKK

WKK писал(а):Какая коррозия зимой?

Ну смотря какая зима, может в Вятке она и морозная, а вот московские зимы -это хана всему.
Поясню свою точку зрения...
Уплотнитель на чём держится? Сам на себе? За счёт трения в этом пазике между краем стекла и рамкой стекла? Что он уплотняет? Там сделан водосток с крыши. Всё что стекает в этот пазик прямиком пролетает в желобок вокруг крышки багажника и далее вниз на землю. С вариантом герметика, сделанного по умному в тёплое время года я ещё соглашусь, но запиханный резиновый уплотнитель - ИМХО это зло, потому что вот Вы говорите зимой коррозии нет... Да нет, если Вы ездите внутри машины в варежках и валенках не снимая шапку и в салоне у вас как на улице, т.е. минус 10 минус 20... ... Откуда все эти льдинки в пазиках? от тепла кузова. Так? Теперь что будет от Вашего уплотнителя. Вода попадает туда всё равно, плюс конденсат там скапливается, плюс туда реагенты с дороги попадают, плюс уплотнитель елозит туда-сюда, в результате всё это будет "парить" и промерзать ничуть не меньше. У меня вот почему то в этом пазу ничего не скапливается и не замерзает особо. Никаких льдинок не было ниразу за три зимы. И машина ночевала на улице, и на мойку зимой попадала и снегом её закидывало по уши, и печкой пользовался. Всё потому, что перед поездкой я сметаю снег с кузова и такой проблемы просто не возникает. Описанные льдинки сродни проблеме снега на сиденье, который туда попадает когда вы открваете нечищенную машину. А решение тоже простое - что стоит взять с собой щётку на ночь из машины, чтобы утром до открывания дверей просто скинуть снег с машины? И понеслось, - начинают люди городить всякие уплотнители на кромки дверей и пр.
ИМХО кузов проектировали не идиоты. У Логана с кузовом всё в порядке. ИМХО ненужно этих уплотнителей там. Вот на кромку моторного отсека уплотнитель нужен, его польза очевидна, а тут ИМХО один вред...
В любом случае - хозяин барин...
Я только высказал ИМХО...

Нодельман Лев
Ну насчёт дверей - как не смахивай - снег летит в салон.
А насчёт зада, так когда снег попадёт в щель, потом подтает и лед, кот. гремит. А уплотнитель не даёт снегу забиться и вода стекает через эту резинку.

Нодельман Лев писал(а):ИМХО кузов проектировали не идиоты. У Логана с кузовом всё в порядке. ИМХО ненужно этих уплотнителей там.

Не идиоты. Так не только у Логанов сделано.

Шико писал(а):Не идиоты. Так не только у Логанов сделано.

Надо учитывать, что в Европе, Индии и Бразилии по полгода во льду и с сугробами на крыше машины не ездят, и для них это неактуально. А для России это недоработочка-с...

WKK, мне нечего добавить к вышесказанному. Как-бы проблема намерзания чего-то где-то там - из той-же оперы, что и переполненная пепельница. И читайте классиков. Лев Нодельман вполне подойдёт.

Шико писал(а):Как-бы проблема намерзания чего-то где-то там - из той-же оперы, что и переполненная пепельница. И читайте классиков. Лев Нодельман вполне подойдёт.

Лев Нодельман видимо коренной нерезиновец, который дальше МКАДу редко выезжает. Трудно ему поверить, что где то есть реально морозные зимы, и дороги без реагентов, представляющие собой четыре ледяных желоба, из которых выехать вне перекрестка невозможно. И где люди ползимы в валенках без галош ходят.

Дюха
а это идея.!

Дюха писал(а):Трубочку нашёл в гараже примерно по диаметру, ну я думаю можно найти в магазинах.

здорово.!

Залил dinitrol ml. Заливаю второй год. считаю, что это более оптимальное.. Хотя IMHO.

Genall писал(а):Закрыл dinitrol ml. Заливаю второй год. считаю, что это более оптимальное.. Хотя IMHO.

не понял что заливаешь и на что клеил?

owerti69 писал(а):не понял что заливаешь и на что клеил?

Динитрол ml -антикорозийка в баллоне . Через прилагаемую трубочку можно впрыскивать куда хочется. Мне захотелось в щель между задним стеклом и кузовом. Закрывать эту щель как раз и не стоит. В замкнутом пространстве ржа активизируется. Поэтому предпочел все пропрыскать.А этим летом попрыскал двери через все найденные отверстия. Разбирать не хотелось.

Александр С писал(а):Я давно залил герметиком черным. Где то тема была, типа "скрип заднего стекла". там что ли советовали. Второй год отлично держится. ни скрипа ни грязи. Герметика ушло почти два больших тюбика.

Я то же самое сделал год назад, только прозрачным герметиком. Год эксплуатации - полёт нормальный. Предварительно обезжирил спиртом и вперед. Сейчас и вид побаще и грязь не скапливается а слой герметика обладает какой то гибкостью (не задубевший намертво) ну т.е. воспринимает какие то деформации кузова во время движения.

koksalek писал(а):

Александр С писал(а):Я давно залил герметиком черным. Где то тема была, типа "скрип заднего стекла". там что ли советовали. Второй год отлично держится. ни скрипа ни грязи. Герметика ушло почти два больших тюбика.

Я то же самое сделал год назад, только прозрачным герметиком. Год эксплуатации - полёт нормальный. Предварительно обезжирил спиртом и вперед. Сейчас и вид побаще и грязь не скапливается а слой герметика обладает какой то гибкостью (не задубевший намертво) ну т.е. воспринимает какие то деформации кузова во время движения.

А Вы заливали снаружи или изнутри? Что-то 2 тюбика многовато. Мы свою также обработали,после покупки выяснилось,что стекло неродное и водичка хлещет через верхний левый угол . Мы залили только этот угол снаружи (ушло буквально чуть-чуть)- проблема устранилась и смотрится неплохо.Эта идея пришла после того,как нам предложили в "Рено-центре" замену стекла за 10т.р.....Может имеет смысл залить по периметру?

Genall писал(а):Динитрол ml -антикорозийка в баллоне . Через прилагаемую трубочку можно впрыскивать куда хочется.

ИМХО кузов и стекло забрызгаются сильно. Думаю, из шприца аккуратнее получится.
И грязь будет налипать на антикор в щели. Или нет?
Ого! Оказывается, на прошлогодний пост ответил. Ну и ладно, меня заинтересовало, может еще кто что-то ценное скажет.

grevi писал(а):А Вы заливали снаружи или изнутри?..

Конечно снаружи

grevi писал(а):...и смотрится неплохо...

Очень даже не плохо...

grevi писал(а):Может имеет смысл залить по периметру?

Нодельман - основоположник . Он сказал не надо, остальное - ересь . ИМХО - антикор или ничего.

Ded54 писал(а):Очень даже не плохо...

а почему ссылочку на другую темку прикрепили?

ну и в этой теме спрошу мож кто что скажет по этому поводу:

появилась идея заделать чёрным герметиком канавки в уплотнителе боковых стёкол - а то реально они выглядят "вредительством" со стороны рено.

DыМ писал(а):а почему ссылочку на другую темку прикрепили?..

А они сёстры. В одной - функциональность, в др. - эстетичность...

DыМ писал(а):ну и в этой теме спрошу мож кто что скажет по этому поводу:

Офф жуткий, но, надеюсь, много плюшек не дадут (пятница, 13 всё-таки). Чем Вам эта щель мешает? Посмотрите на верх лобового стекла Сандеро - сразу легче станет

Зато многие в

Евгений Ш писал(а):Посмотрите на верх лобового стекла Сандеро - сразу легче станет

То-то многие владельцы Сандеро изощряются с колхозом, чтобы "было как у Логана", и тема у них на форуме такая есть.