chb546 Позвоните им по телефонам с сайта и уточните. Есть различия в подкрылках для машин с АБС и без АБС. Передние подкрылки не нужны (штатные вполне хороши), ставьте только задние. Если у них вдруг не будет, то можно заказать в логан-шопе или логан-хелпе. Есть ещё один продавец - http://www.avtoplast.ru В общем, не редкость эти подкрылки,- если заранее позвонить, то в Техносервисе Вам их найдут к моменту обработки.
Ну вот! Сегодня сделал антикор НОКСУДОЛ на Кронштадтском. Сделали на совесть, очень хорошо. Все видел. Ушел целый день, хотя машина и новая. Но работали профессионалы. Разборка и сборка делалась качественно и быстро. А вот нанесение самого антикора производилась не торопясь и очень тщательно. Мастерам очень понравилось качество сборки машины и качество нанесения на заводе антикора, не только на моем авто, но и вообще фрамосовское, по сравнению с другими производителями. Т.е. Автофрамос рулит! На моем Сизаре все полости на заводе пропылены были качественно, но то, что сделал дополнительную обработку - не жалею. Теперь машинка на пять дней в отстое в гараже. Буду только ходить вытирать потеки лишнего антикора. Вот и весь отчет!
Тоже сделал антикор на Кронштадском. Заняло по времени 5 часов. Дали гарантию 5 лет. Вроде сделано хорошо. Понравилось, что не разводили на дополнительные расходы. Я делал жидкие подкрылки. Так они честно признались, что на передние ниши их наносить необязательно. Хватит и штатных + антикор.
chb546 Рыжий ЛО Рад за Вас, потому что сегодня я поехал в РТДС в отдел трейд-ина и приценился к текущему состоянию своего авто. Менеджер измерял толщину краски и металла по кузову специальным электронным прибором. Он удивился такому хорошему состоянию кузова и металла - как у новой машины ! Однако рынок - есть рынок... назвали обычную для дилера цену и порекомендовали продавать на рынке... Состояние авто было оценёно на отлично, во многом благодаря антикору тоже.
Ктоиз ззнающих подскажет, как узнать, есть ли антикор ноксудол в моем городе? В частности Курск интересует. Дело в том, что дилер антикорит тектилом, а оно как-то не радует, не знаю уж почему.
Нодельман Лев Интересно, насколько дорого оценил Вашу машину дилер и, какая комплектация? Моя тоже была в отличном состоянии. Сдал по трейд - ину за 205. АУТЕНТИК.
Рыжий ЛО ОТкровенно скажу... Дилер предложил 260 - 270 000 руб комплектация Экспрессион+АБС+Кондей+ПТФ, ноябрь 2007, пробег чуть больше 35000 км, плюс новая резина и все ТО. Но честно сказали, что на рынке получу 300 000 - 310000 легко, а если попродаю подольше (1-2 месяца), то за 315-320 может уйти... Сам был приятно удивлён... . Денег на ТО, мойку и полировку не жалел, - вот и результат... Просто состояние по кузову озвучено как идеальное + под капотом и в салоне всё чистое и все системы исправны. Товарный ухоженный вид имеет значение.
всем привет! чем можно восстановить антигравийное покрытие внизу порогов, на балке с проушинами для домкрата ободрал покрытие об пенек, ровно по этой полосе сантиметров на 20-25 Спасибо!
carbofos1 писал(а):как считаете, подкрашивать потом имеет смысл ? осталась пара флакончиков подкраски, наподобие корректора
Подкрашивать? Хм... ну только в том случае, если страдает эстетический вид. То есть если участок повреждения виден снаружи. Учитывая его местоположение - вряд ли его видно без засовывания головы под машину. Так что решайте сами. Я бы, наверное, имея халявную краску подкрасил бы.
carbofos1 писал(а):ободрал покрытие об пенек, ровно по этой полосе сантиметров на 20-25
Только что закончил восстановление такого же повреждения... Могу поделится опытом... Лучше всего делать это сразу (ну или почти сразу) после повреждения... так Вы будете уверены, что ничего там не успело начать ржаветь... Покупаете ацетон и антигравий в балончике. Вместе обойдется менее чем в 200 рублей. Потом протираете влажной тряпочкой саму эту планку с проушинами. После протираете смоченной ацетоном тряпочкой( убираете остатки грязи и обезжириваете). А потом просто покрываете из балончика в два-три слоя (с промежутками 10-15 мин). Получается отлично. У меня машина темная... Цвет антигравия- черный. Даже подкрашивать ничего не надо))))
Сегодня отдал машину (пошёл 4-й год и вряд ли смогу поменять на новую в ближайшее время) на антикор в центр на Гранитной, 51. Вообще-то, хотел поехать в другое место, но там телефон никто не брал, а здесь взяли... Дополнительным "стимулом" к обработке явилась замена порога. НЕ уверен, что у дилера там всё обработано, как на заводе. Т.к. у меня в первый год были поставлены локера с промазкой динитролом, то я попросил их не снимать. Сказали, что лишь "подмажут", если увидят отошедший антикор, но снимать не будут. За это антикор стал дешевле примерно на 1 тыс руб Предполагаемая плата - 5 тыс руб "с хвостиком". Машину моют снизу и сушат.Фиброоптикой не проверяют. Обрабатывают "тектил-цинк". После обработки предоставляют одни сутки бесплатной тёплой стоянки для лучшей адгезии и высыхания. Пока всё, что могу сказать.
Плата за Логан ~ 6,5. Мне меньше, т.к. не надо обрабатывать арки и ставить/снимать локера. И да; ничего больше не делал. Думал, что может машину смогу поменять на более новую, но кризис изменил планы. да и хвалят заводскую обработку