Клуб автолюбителей Рено Логан

**Акцентовод** » 16 мар 2006, 14:33

Filin писал(а): не знаю что еще - обивку богажника), вычесть погрешность измерения, то получится искомая цифра.

Может на Автофрамосе металл толстый ? А в спецификации указаны параметры Дачии. В результате краштест Авторевю вышел несколько более впечатляющим.
Бред конечно, кузовные панели, как я понял, тоже из румынии везут ?

**Inс.** » 16 мар 2006, 19:26

Клиренс-155 мм(меньше,чем у "классики"),зато днище и трубопроводы защищены стальным листом,а двигатель-защитой

Т.е. можно днищем терется о дорожные неровности????
Чет вы меня удивляете...

И еще, в автосалоне мне сказали, что если мерять по защите, то получается 170, как у девятки. Скажите, а когда вы пишите 155 это вы откудова меряете?

**SVR2141** » 16 мар 2006, 21:53

Акцентовод писал(а):
Inс. писал(а):В заводских данных ошибка. Если бы он весил меньше тонны - рвал бы Символа с тем же движком. А так все сходятся, что Символ пошустрее будет.

Во-первых, в заводских данных ошибки нет. 950 кг весит базовая комплектация с минимумом доп оборудования. Кондиционер, гидроруль, АБС, приблуды всякие вроде электропакета и магнитолы увеличивают вес. Мой привиледж напрмер весит 1150 кг.
Во-вторых, Символ базовый оснащают все же 16-клапанным движком мощностью 98 л.с. сравнимого с Логаном объема двигателя (1,4), но у Логана мотор выдает только 75 лошадей, да к тому же он 8-клапанный. Сравнивать их - как Феррари с Фордом.
В-третьих, это политика любого производителя - сообщать в прессу данные ТТХ как можно более выгодных с точки зрения маркетинга. Я тоже ожидал, что машина будет весить 950 кг. :oops:

**SVR2141** » 16 мар 2006, 21:53

Inс. писал(а):Скажите, а когда вы пишите 155 это вы откудова меряете?

Тему клиренса неоднократно обсуждали! Есть несколько точек замера. Соответственно, этот показатель варьируется от 155 до 185 см. Если не ошибаюсь, 155 - до нижней точки глушака, а 185 - до картера КПП.

**boris55** » 16 мар 2006, 21:54

Inс. писал(а):
Клиренс-155 мм(меньше,чем у "классики"),зато днище и трубопроводы защищены стальным листом,а двигатель-защитой

Т.е. можно днищем терется о дорожные неровности????
Чет вы меня удивляете...

И еще, в автосалоне мне сказали, что если мерять по защите, то получается 170, как у девятки. Скажите, а когда вы пишите 155 это вы откудова меряете?

Поправка:
Клиренс Логан 160мм Акцент 144мм Калина 185 мм.
"Авторевю"№13-14 2005 г
статья "Калина Горькая"
Днище защищенное только у Логана,даже все трубопроводы и система выпуска-в тоннеле под защитой.

**boris55** » 16 мар 2006, 22:05

SVR2141 писал(а):Во-вторых, Символ базовый оснащают все же 16-клапанным движком мощностью 98 л.с. сравнимого с Логаном объема двигателя (1,4), но у Логана мотор выдает только 75 лошадей, да к тому же он 8-клапанный. Сравнивать их - как Феррари с Фордом.

Коллега!
Это сейчас Симбол продаваемый(турецкого производства) имеет 16V движок 98 л.с,а с 2002 по 2004 год Симбол базовый имел движок 8 кл 1,4 75л.с марки K7J
(K7J и у Логана 1,4-только с лагуновской коробкой и "низовым" распредвалом)
и собирался этот Симбол на Автофрамосе!
Именно такой у меня в хозяйстве тоже(вместе с Логаном)
И именно про него я писАл-все,что написано выше.
И именно он 1,4 -шустрее "зажигает",чем мой же Логан 1,6!!!
За счет того,что опять же-описано выше(коробка и прочее)
Такова реальность....Я полигонных испытаний конечно не устраивал-просто по очереди могу сравнивать.

**И г о р ь 1** » 17 мар 2006, 00:00

,4 -шустрее "зажигает",чем мой же Логан 1,6!!!

так у него 16 клапанный двигало соответственно крутящий момент выше и + лошадок кажется 99

**И г о р ь 1** » 17 мар 2006, 00:11

SVR2141 писал(а):Тему клиренса неоднократно обсуждали! Есть несколько точек замера. Соответственно, этот показатель варьируется от 155 до 185 см. Если не ошибаюсь, 155 - до нижней точки глушака, а 185 - до картера КПП.

Насчет дорожного просвета могу сказать следующее граждане хотелось бы иметь его побольше. А фишка в том что в нашем городе к величайшему моему сожалению снег во дворах вообще не чистили в следствии чего образовалась калия, я на порожней машине ползал в прямом смысле слова на брюхе не говоря уж когда в машину садились пассажиры.

**boris55** » 17 мар 2006, 00:26

И г о р ь 1 писал(а):
1,4 -шустрее "зажигает",чем мой же Логан 1,6!!!

так у него 16 клапанный двигало соответственно крутящий момент выше и + лошадок кажется 99

В этом же посте написано:8 клап движ 1,4 75 л.с.!!!!!

**glavspec** » 17 мар 2006, 01:17

Мой Логан, самый деш., без допов, весит 1050 кг согласно паспорта транспортного средства.

**Андрюхан** » 17 мар 2006, 07:23

glavspec писал(а):Мой Логан, самый деш., без допов, весит 1050 кг согласно паспорта транспортного средства.

Да, это правда - в ПТС указан вес за тонну, в спецификациях - 950.

ПОЗВОНИЛ на Автофрамос. Сказали, что выяснят и перезвонят.
Перезвонили.
Ответ: "...вес снаряженного авто 950 кг. В ПТС указан вес авто с 1 или 2 пассажирами (точно не помню), т.е. так называемая типовая загрузка автомобиля..."
Вот так, уважаемые.
А "дергать" машина начнет НЕ РАНЬШЕ 10 000 км. Проверено на моей.
Только сейчас начинает пулять и меньше горючки подъедать!!!
(1.6, 9,5 тык) И подкачивайте шины до нормы!!!

**Акцентовод** » 17 мар 2006, 08:54

glavspec писал(а):Мой Логан, самый деш., без допов, весит 1050 кг согласно паспорта транспортного средства.

Похоже на правду. Те допы, что стояли в тестировавшейся в АР машине, на 30 кг еще худо-бедно тянут. Это окрашенные бамперы, центральный замок и усилитель руля , АБС, вторая подушка безопасности, кондиционер, передние стеклоподъемники и простенькая магнитола. Самым тяжелым кажется кондей - кто знает, сколько весит в снятом виде компрессор и два радиатора ? Мне кажется килограмм 10, не больше.

**boris55** » 17 мар 2006, 09:54

Акцентовод писал(а): Самым тяжелым кажется кондей - кто знает, сколько весит в снятом виде компрессор и два радиатора ? Мне кажется килограмм 10, не больше.

Больше!кг 20-25

**Акцентовод** » 17 мар 2006, 10:46

boris55 писал(а):Больше!кг 20-25

Угу. И еще по 25 Гур, стеклоподъемники, подушка безопасности и абс. Не, меня тут реально за лоха держат. Видел я этот компрессор, правда установленный. 25 он весит, только если целиком отлит из чугуна.

**boris55** » 17 мар 2006, 10:47

Акцентовод писал(а):
boris55 писал(а):Больше!кг 20-25

Угу. И еще по 25 Гур, стеклоподъемники, подушка безопасности и абс. Не, меня тут реально за лоха держат. Видел я этот компрессор, правда установленный. 25 он весит, только если целиком отлит из чугуна.

Сорри!
А Вы себя с машиной взвешиваете ДО того как в "гальюн"(сорри!) сходите или ПОСЛЕ? :lol:

Клуб автолюбителей Рено Логан

Почему Логан такой легкий?

Re: Почему Логан такой лехкий?

Re: Почему Логан такой лехкий?

Кто сейчас на конференции