Клуб автолюбителей Рено Логан

Завтра еду делать шумку в Такси-2. Решил позвонить в Петровский АЦ, где брал машину с вопросом по поводу влияния сего на гарантию, т.к. дурит пейджер, и после нужно будет ехать к ним на диагностику. Инженер по гарантии Непомнящих Алексей Викторович меня однозначно расстроил. По его словам Logan настолько сложный и продуманный продукт, что шумоизоляция ему только навредит. Будет перегреваться движок, при укладке шумки обязательно перепутают разъемы и вся электрика выйдет из строя, и вообще шумка там ни к чему. Но если все-таки решитесь - будте готовы к снятию с гарантии. Как оказалось (с его слов) на Логане нельзя отключать аккумулятор более чем на 15 минут, иначе все обнулится и больше никуда не поедет. В общем жуть. Оказывается Логан намного продуманней и сложнее "немцев" и "японцев", которым и шумоизоляция штатная не навредила и аккумулятор на зарядку можно снимать без последствий . Так что понимания я там не встретил. Вот теперь думаю, то ли машина шибко умная, однако, попалась, то ли диллер не совсем умный...

Belling писал(а):...Решил позвонить в Петровский АЦ, где брал машину с вопросом по поводу влияния сего на гарантию, т.к. дурит пейджер, и после нужно будет ехать к ним на диагностику. ...

Это Вы в Петровском сигналку с пейджером ставили ?
Мне они твердили, что на логан возможно установить только штатную сигналку, и само собой никаких пейджеров, и даже активаторы на задние двери невозможно установить.

Шурик писал(а):

Belling писал(а):...Решил позвонить в Петровский АЦ, где брал машину с вопросом по поводу влияния сего на гарантию, т.к. дурит пейджер, и после нужно будет ехать к ним на диагностику. ...

Это Вы в Петровском сигналку с пейджером ставили ?
Мне они твердили, что на логан возможно установить только штатную сигналку, и само собой никаких пейджеров, и даже активаторы на задние двери невозможно установить.

Угу. У них это фирменый прикол. Позже из беседы с начальником отдела по предпродажной подготовке выяснилось, что можно поставить любую, но не у них. Мол, другие сигнализации дурно влияют на нежную электронную психику Логана, и последствия могут быть непредсказуемые . А пейджеров у них на выбор было вида четыре месяц назад.

Belling писал(а):Завтра еду делать шумку в Такси-2. Решил позвонить в Петровский АЦ, где брал машину с вопросом по поводу влияния сего на гарантию, т.к. дурит пейджер, и после нужно будет ехать к ним на диагностику. Инженер по гарантии Непомнящих Алексей Викторович меня однозначно расстроил. По его словам Logan настолько сложный и продуманный продукт, что шумоизоляция ему только навредит. Будет перегреваться движок, при укладке шумки обязательно перепутают разъемы и вся электрика выйдет из строя, и вообще шумка там ни к чему. Но если все-таки решитесь - будте готовы к снятию с гарантии.

Точно такой же вопрос задавал инженеру по гарантии в Автопрайме. Ответ был однозначный, при чем здесь гарантия и шумоизоляция. Делайте что хотите без вмешательства в основные узлы и детали. Два дилера в одном городе диаметрально противоположные ответы. Кто же дурит клиента?

Belling писал(а):Решил позвонить в Петровский АЦ. Инженер по гарантии Непомнящих Алексей Викторович меня однозначно расстроил. По его словам Logan настолько сложный и продуманный продукт, что шумоизоляция ему только навредит. Будет перегреваться движок, при укладке шумки обязательно перепутают разъемы и вся электрика выйдет из строя, и вообще шумка там ни к чему. Но если все-таки решитесь - будте готовы к снятию с гарантии. Как оказалось (с его слов) на Логане нельзя отключать аккумулятор более чем на 15 минут, иначе все обнулится и больше никуда не поедет. В общем жуть. Оказывается Логан намного продуманней и сложнее "немцев" и "японцев", которым и шумоизоляция штатная не навредила и аккумулятор на зарядку можно снимать без последствий .

Такого инженера по гарантии надо гнать взашей. Ему повезло, что это он Вам сказал, а не мне. Я бы этому "знатоку" показал, где раки живут, пожалел бы, падла, что вообще родился на белый свет. Терпеть не могу, когда из меня делают лоха. И как Вы выдержали?

Вы этому грамотею объясните, что пусть этот сосунок сначала покажет и докажет вмешательство в электропроводку при установке шумоизоляции, а потом уже снимает с гарантии. Пусть снимает обшивку и показывает, и доказывает. По секрету скажу, что ни хрена у него не выйдет. А просто так, в силу своих "знаний", этот перец никого не имеет права снимать с гарантии. Он, похоже, возомнил себя большим специалистом, что особенно хорошо резонирует с его феноменальной безграмотностью в вопросе шумоизоляции.

Не будем забывать, что форум имеет кой-какие связи с руководством Автофрамоса. И что под рукой горячая линия Рено, которая действительно работает. И что не надо стесняться отстаивать свои права перед кем бы то ни было.

P.S.: кстати, аккумулятор-то не то что 15 минут не отключается, а вообше не отключается. Зачем, мне интересно, его отключать-то??? Мужик вообще, похоже, не понимает, что такое шумоизоляция, наслушался каких-то бредней и сам несет просто чушь. Позор Петровскому автоцентру, что держат у себя таких кадров.

Как же хорошо, что я обслуживаюсь в СТК! Просто никаких проблем, все в высшей степени профессионально, в том числе и по допам. Никто не стремится сделать из тебя лоха и опустить при этом, вот в чем прелесть-то!

А про Петровский автоцентр читаю уже полгода сплошные пакости какие-то ...

Belling писал(а):.....Как оказалось (с его слов) на Логане нельзя отключать аккумулятор более чем на 15 минут, иначе все обнулится и больше никуда не поедет....

Что, и правда так сказал? У меня всю зиму простоял отключенный, и все нормально (прежде было уточнено про иммо у знающих людей). Можете этому товарисчу мой пост показать и заключить пари на энную сумму. Если сумма будет сильно энной, все брошу и приеду в кач. свидетеля

glavspec писал(а):Можете этому товарисчу мой пост показать и заключить пари на энную сумму. Если сумма будет сильно энной, все брошу и приеду в кач. свидетеля

Это, кстати, тоже идея. Надо бы его опустить, чтоб знал, как изгаляться над сурьезными людьми.

glavspec писал(а):

Belling писал(а):.....Как оказалось (с его слов) на Логане нельзя отключать аккумулятор более чем на 15 минут, иначе все обнулится и больше никуда не поедет....

Что, и правда так сказал? У меня всю зиму простоял отключенный, и все нормально (прежде было уточнено про иммо у знающих людей). Можете этому товарисчу мой пост показать и заключить пари на энную сумму. Если сумма будет сильно энной, все брошу и приеду в кач. свидетеля

Смысл сказанного инженером был в следующем. После отключения аккумулятора более чем на 15 минут все в "мозгах" может обнулиться (а может и нет). После чего только ЭВАКУАТОР!!! Я прекрасно понимаю, что товарищ просто пытался меня дурить, и разговаривать с ним дальше просто не стал. Можно было бы при желании поднять хай. Но я без дела шуметь не люблю. Если возникнут проблемы - повоюем.

Belling писал(а):...Если возникнут проблемы - повоюем.

Единственное, что следует не забывать при съеме аккумулятора (если когда нибуть понадобиться) - последовательность отсоединения и присоединения клемм.

...REMOVAL:
1.Switch off all the electrical consumers.
2.Disconnect the negative terminal.
3.Disconnect the positive terminal.
REFITTING:
Correctly position the battery in its housing.Tighten to torque the battery mounting clamp (1.2daNm)(2).
Connect:
- the positive terminal,
- the negative terminal.
Tighten to torque the battery terminals (0.65 daNm).
WARNING:Overtightening damages the terminal and the
electrical contact...

И т.д. из соответствующего раздела мануала.

Belling писал(а):Смысл сказанного инженером был в следующем. После отключения аккумулятора более чем на 15 минут все в "мозгах" может обнулиться (а может и нет). Я прекрасно понимаю, что товарищ просто пытался меня дурить, и разговаривать с ним дальше просто не стал. Можно было бы при желании поднять хай. Но я без дела шуметь не люблю. Если возникнут проблемы - повоюем.

У меня есть предложение опустить товарища Непомнящего. Для этого мне надо просто Ваше согласие, уважаемый Belling. Я хочу раскрутить данный эпизод, чтобы отрезвить Петровский автоцентр. Если получится, никто впредь не посмеет заниматься лохотронством. В противном случае это безобразие будет продолжаться.

Сразу поясню, в чем идея. Я пишу обличительное письмо (можете не сомневаться, письмо будет написано так, чтобы тов. Ленин в гробу первернется). Далее отправляю копии на электронные адреса горячей линии Рено и Петровского автоцентра. И ждем реакции. Для конкретики хотел бы указать контактные данные уважаемого Belling-а. Если Belling согласен, я готов все это осуществить, согласовав текст письма.

Sergren писал(а):У меня есть предложение опустить товарища Непомнящего. Для этого мне надо просто Ваше согласие, уважаемый Belling...Сразу поясню, в чем идея. Я пишу обличительное письмо (можете не сомневаться, письмо будет написано так, чтобы тов. Ленин в гробу первернется). Далее отправляю копии на электронные адреса горячей линии Рено и Петровского автоцентра. И ждем реакции...

Уважаемый Sergren, прошу Вас держать форумчан в курсе происходящих событий, при необоходимости готов оказать поддержку советом и делом, в рамках имеющихся у меня скромных возможностей и познаний

"Мы полезных перспектив никогда не супротив..." ... чего-то Филатов вспомнился . Если у Вас есть силы и желание, то я только за. Я и сам не люблю такие ситуации, но действую только, когда меня всерьез заденут. Пока это был только разговор. Однако Петровский стоит поставить на место. Чего только стоит впаривание одного вида сигнализации при покупке со страшилками о снятии с гарантии.
Разговор с инженером по гарантии состоялся вчера около 17 МСК (до этого я часа два его не мог поймать по телефону). Поводом для звонка послужило то, что с момента покупки авто (около месяца) дурит пейджер, и я хотел зафиксировать этот факт у них и записаться на диагностику. Далее последова диалог, суть которого я уже излагал выше.
В инете появлюсь теперь только в понедельник (буду за городом), по мобильному меня можно найти в любое время.

Belling писал(а):"Мы полезных перспектив никогда не супротив..."
В инете появлюсь теперь только в понедельник (буду за городом), по мобильному меня можно найти в любое время.

Договоримся так: я напишу письмо на выходных и свяжусь с Вами в понедельник. В этом топике будем описывать течение событий.

Sergren писал(а):

Belling писал(а):"Мы полезных перспектив никогда не супротив..."
В инете появлюсь теперь только в понедельник (буду за городом), по мобильному меня можно найти в любое время.

Договоримся так: я напишу письмо на выходных и свяжусь с Вами в понедельник. В этом топике будем описывать течение событий.

Ok. Я сей буду собираться в Такси-2 за машиной. Кстати, с утра решил поехать туда не с Обуховской а по Салова. Простоял в пробках минут сорок. Не был на Родине полтора года - ситуация на дорогах изменилась кардинально ...

TO Sergren : Вот это подход к делу мужской! Респект и уважуха!!!

Для более полной информации - предупреждение по снятию АКБ с той-же страницы мануала (и всего то):

...When refitting the battery or every time it has been
disconnected, it may be necessary to carry out a certain
number of simple programming operations, without
the fault finding tool, for the vehicle to work
properly:
- entering the four-digit radio code,
- setting the time on the clock.

glavspec писал(а):- entering the four-digit radio code,
- setting the time on the clock.

Само собой. У меня же дисковая магнитола с кодом, ни разу еще вводить не пришлось (надеюсь, что и не придется).

Меня задевает за живое такое свинское отношение к людям. Могу сказать только то, что если не будем действовать, все так и будет.

Текущая ситуация такова: черновой вариант письма составлен, оговорены необходимые поправки. Принято решение (со стороны Belling-а) приступить к активным действиям после его визита (на днях) в Петровский автоцентр.

Так их Серёга! Дай им! Меня тоже пытались дурить с постановкой на учёт и сигналкой, но после звонка инженеру по гарантии (но не тов. Непомнящих, а кому-то видимо повыше) от имени одного из основателей ПА, мне было сказано - не волнуйтесь, ставьте где хотите, но возьмите копии лицензий и никаких проблем не будет.
МАЧИ КАЗЛОФ! НИПОНИЩИЙ МАСДАЙ!

Покупал и обслуживаюсь (пока) в ПА. Поэтомуот себя добавлю: в ПА действительно ставят только штатную сигналку под угрозой снятия с гарантии; при этом работа ее иногда вызывает откровенное раздражение - может сразу открыться/закрыться с кнопки, а может и через 5-10 нажатий! Про обсуждаемого инженера по гарантии: по шумоизоляции с ним не общался, а вот ржавеющий дворник мне заменили без вопросов. Он аж сам лично мне его прикрутил (мастера заняты были)! Но я не собираюсь его тем самым выгораживать, письмо одобряю!

Soso писал(а):в ПА действительно ставят только штатную сигналку под угрозой снятия с гарантии; при этом работа ее иногда вызывает откровенное раздражение - может сразу открыться/закрыться с кнопки, а может и через 5-10 нажатий!

В точку. Радиус срабатывания установленой в ПА сигнализации не превышает 3-5 метров. С сигналкой тоже самое. При срабатывании на "КАМАЗ-собака-кошка", стоящую под окном машину с четвертого этажа не успокоить, приходится "в тапочках и пижаме" бежать вниз, принимая по дороге добрые пожелания от соседей .

На прошлой неделе зацепили случайно рычажок блокировки от открывания детьми задних дверей. Дверь изнутри не открывается. Думаю - "Блин, тяга слетела!" Но сам не верю, не Жигули ведь. Звоню в ПА, грят читайте мануал, около замка есть кнопка блокировки от детей. Поискал в мануале, не нашёл. Звоню опять: где кнопка? Мне с усмешкой: читайте мануал. Твою мать, а если он дома, например? Прошу объяснить, а мне опять с усмешкой: приезжайте, это сложно объяснить. Это нормальное отношение к клиенту?
Облазил дверь, нашёл этот рычажок, прямо над запорным механизмом замка. Жена сумкой зацепила.
Даже не знал, что такая полезная штуковина в Логане есть. Потом, перерыв мануал, всё же нашёл в разделе о дверях (искал в разделе безопасность и детская безопасность). Совок надо выжигать из ПА калёным железом.

Георгий Торпедоносец писал(а):На прошлой неделе зацепили случайно рычажок блокировки от открывания детьми задних дверей. Дверь изнутри не открывается. Думаю - "Блин, тяга слетела!" Но сам не верю, не Жигули ведь. Звоню в ПА, грят читайте мануал, около замка есть кнопка блокировки от детей. Поискал в мануале, не нашёл. Звоню опять: где кнопка? Мне с усмешкой: читайте мануал. Твою мать, а если он дома, например? Прошу объяснить, а мне опять с усмешкой: приезжайте, это сложно объяснить. Это нормальное отношение к клиенту?

Уже писал, что причиной обращения по гарантии стала ненормальная работа пейджера. Орет, почем зря, когда ему вздумается. При том, даже после снятия сигнализации с охраны. Во время разговора со специалистами из ПА, после описания трабла, мне было сказано, что я что-то неправильно делаю. Посоветовали внимательно перечитать мануал и обнулить пейджер. Я настаивал на своем, и только после 15-и минутного разговора (где мне дали понять, что я даун или олигофрен), соизволили записать на диагностику. При этом даже не поинтересовались, какая модель педжера у меня установлена (а в ПА их ставят 4 вида). После внимательно перечитал мануал заново, но про обнуление ничего не нашел. С субботу поеду в ПА общаться с этими доморощенными гениями. По итогам отпишу в этом топике.

Belling писал(а):С субботу поеду в ПА общаться с этими доморощенными гениями. По итогам отпишу в этом топике.

Не перестаю удивляться Вашему терпению. Надеюсь, что Ваше терпение не загубит идею с отправкой письма.

Sergren писал(а):

Belling писал(а):С субботу поеду в ПА общаться с этими доморощенными гениями. По итогам отпишу в этом топике.

Не перестаю удивляться Вашему терпению. Надеюсь, что Ваше терпение не загубит идею с отправкой письма.

Sergen, раз уж Вы решили это вынести из личной переписки в топик, еще раз отвечу здесь. В молодости я пытался переделать весь мир и совершить мировую революцию . Но давно уже понял, что хлопотно это и бесполезно. Сей я реагирую только на конкретные действия и исключительно конкретно против меня или моих близких. Пока со стороны ПА было показано только намерение сделать мне каку. Очень трудно сей будет доказать, что они мне что-то не так сказали. Наказать кого-то конкретного можно лишь за конкретное дело, но пока такого факта у меня нет. Наказать этих "товарищей" стоит, однозначно. Но это нужно делать наверняка, имея на руках факты. Иначе, затея с письмом может превратиться в пшик. Надеюсь, Вы на меня не обиделись.
С уважением=
Belling-

Belling писал(а):Sergen, раз уж Вы решили это вынести из личной переписки в топик, еще раз отвечу здесь. В молодости я пытался переделать весь мир и совершить мировую революцию . Но давно уже понял, что хлопотно это и бесполезно.... Наказать этих "товарищей" стоит, однозначно. Но это нужно делать наверняка, имея на руках факты.

Вы немного не в ту сторону повернули. Я не предлагаю никаких революций, я предлагаю подать сигнал и не дожидаться тех самых "фактов", о которых Вы упомянули. Я хотел сделать упреждающий удар, а Вы хотите работать по последствиям, то есть фактам. Это Ваш выбор.

P.S.: надеюсь, Вы поняли, что обижаться мне да и Вам не на что. Мы просто подошли с разных направлений. Поскольку письмо идет от Вас, то выбор направления за Вами.

Итак, письмо составлено и отправлено уважаемому Belling-у. Народ в Петровском автоцентре забеспокоился всерьез и не на шутку. Поскольку один из топ-менеджеров пообещал уладить все вопросы в частном порядке и в том числе провести работу с инженером по гарантии Непомнящих Алексеем Викторовичем, принято решение ограничиться письмом в Петровский автоцентр и не прибегать к горячей линии Рено. Все-таки задачей является не лишение Петровского автоцентра лицензии, а всего лишь сигнал о непрофессиональном гарантийном обслуживании.

Если проблемы будут решены, вред - компенсирован, инженеру по гарантии - промыты мозги, то письмо на горячую линию Рено не попадет. Мы же не садисты какие-нибудь, в конце концов.

Sergren писал(а):...Народ в Петровском автоцентре забеспокоился всерьез и не на шутку....

Хороший результат, как говорится, "на лице"

Всем напоминаю, что ответ инженера по гарантии должен быть примерно таким:

http://www.mitsubishi-faq.auto.ru/645/6 ... /1687.html

Уважаемые господа!

Попробую ответить на ваш вопрос по поводу гарантии.
Мы (Рольф) не можем диктовать вам, где и как вам ставить дополнительное оборудование на свой автомобиль. Это ваше право. Мы можем только рекомендовать вам ставить его на наших дилерских центрах, т.к. считаем, что так для вас может быть удобнее: вы получаете автомобиль сразу со всем оборудованием.

После самостоятельной установки оборудования автомобиль не будет снят с гарантии автоматически, но если мы докажем, что неисправность автомобиля была вызвана неккоректной установкой и покажем это владельцу, только тогда конкретная гарантийная причина может быть нами опротестована и вы будете иметь возможность разобраться со своим установщиком.
Надеюсь, что я ответил на ваш вопрос.

Всего наилучшего.

С уважением, Александр Смирнов, директор Рольф-Центра.

glavspec писал(а):Хороший результат, как говорится, "на лице"

Хороший результат - это решение проблем клиента, компенсация ему вреда, проведение работы с инженером по гарантии и дальнейшее отношение ко всем клиентам по гарантийному обслуживанию на уровне СТК. Пока просто поставлены все на уши, а настоящая работа должна начаться после отправки письма в Петровский автоцентр.

Sergren писал(а):

glavspec писал(а):Хороший результат, как говорится, "на лице"

Хороший результат - это решение проблем клиента, компенсация ему вреда, проведение работы с инженером по гарантии и дальнейшее отношение ко всем клиентам по гарантийному обслуживанию на уровне СТК. Пока просто поставлены все на уши, а настоящая работа должна начаться после отправки письма в Петровский автоцентр.

А Вы зря так про СТК хорошо, у них свои заморочки есть: например если мастер1 взял Ваши документы (машину) на ремонт и следующие три дня он не работает, то с Вами в СТК разговаривать ни о чём никто не будет. Страшно подумать, а если он заболеет, или уволится или с ним что-то произойдёт, в то время как в сервисе Ваша машина...

Sergren писал(а):..Хороший результат - это решение проблем клиента..

По опыту - все таки то, что прорвана цепь безразличия, я считаю уже хорошим результатом. Если все, как Вы говорите, уже поставлены на уши, то те проблемы, о которых Вы писали, скорее всего будут решены.
Кстати, их заволноваться заставила только угроза письма на гор. линию, или были предприняты какие-то действия по другим каналам?

glavspec писал(а):Кстати, их заволноваться заставила только угроза письма на гор. линию, или были предприняты какие-то действия по другим каналам?

Это надо у Belling-а спрашивать, он посетил Петровский автоцентр в субботу и ощутил, я так понял, к себе пристальное внимание. Как он вышел на топ-менеджера или сам топ-менеджер на него вышел - я не знаю.

Soso писал(а):Покупал и обслуживаюсь (пока) в ПА. Поэтомуот себя добавлю: в ПА действительно ставят только штатную сигналку под угрозой снятия с гарантии; при этом работа ее иногда вызывает откровенное раздражение - может сразу открыться/закрыться с кнопки, а может и через 5-10 нажатий!

Уважаемый Soso, приветствую.
Вы читали данный топик и в курсе моих приключений в ПА. Подробно все опишу, когда эта эпопея закончится, однако, хочу дать вам полезный совет по сигнализации. У меня была та же самое, более того в ПА при мне обращались люди с жалобами на малый радиус срабатывания. Скорее всего ВСЕ сигнализации, установленые в ПА работают так же, как и у вас (и у меня). При покупке мне объяснили это защитой от сканирования, мол сигнал с брелока слабый именно по этому. Однако, в субботу просто удлинили антенну на приемнике в блоке на машине, и сигналка стала уверенно срабатывать метров с 30-40 с первого нажатия. Повышение чувствытельности приемника на безопастность никак не влияет. Почему в ПА это не делают сразу при установке мне не понятно, как и многое в работе ПА. Так что Вы вполне можете обратится туда с данной проблемой, и, думаю, Вам все поправят.
Удачи=
Belling-

Belling писал(а):Уважаемый Soso, приветствую.
Вы читали данный топик и в курсе моих приключений в ПА. Подробно все опишу, когда эта эпопея закончится, однако, хочу дать вам полезный совет по сигнализации. У меня была та же самое, более того в ПА при мне обращались люди с жалобами на малый радиус срабатывания. Скорее всего ВСЕ сигнализации, установленые в ПА работают так же, как и у вас (и у меня). При покупке мне объяснили это защитой от сканирования, мол сигнал с брелока слабый именно по этому. Однако, в субботу просто удлинили антенну на приемнике в блоке на машине, и сигналка стала уверенно срабатывать метров с 30-40 с первого нажатия. Повышение чувствытельности приемника на безопастность никак не влияет. Почему в ПА это не делают сразу при установке мне не понятно, как и многое в работе ПА. Так что Вы вполне можете обратится туда с данной проблемой, и, думаю, Вам все поправят.
Удачи=
Belling-

Приветствую!
Спасибо за информацию! Надо обдумать, может действительно потом к ним подъехать, чтобы удлинить антенну... Описание Вашей эпопеи с ПА ждем все!

Итак, на данный момент уважаемый Belling собирается, судя по всему, в пятницу, 11.08.2006 г., подъехать в Петровский автоцентр, где ему обещали решить возникшие проблемы и компенсировать нанесенный вред. Иначе, как сказал мне Belling, придется поднимать хай по полной программе. Что ж, надеюсь, что не придется, хотя все средства для хая под рукой.

На данный момент результаты таковы:

1. Уважаемый Belling посетил ПА в субботу, 12.08.2006 г.

2. Вопрос с пейджером решается на уровне переговоров Петровского автоцентра и производителем сигнализации.

3. По словам Belling-а очевидно то, что персоналу воткнули куда надо и по полной программе. Отношение изменилось. Добавлю, что отношение должно измениться ко всем клиентам, а не только к одному Belling-у. Я на это надеюсь.

Ждем окончательного результата, то есть решения вопроса с пейджером и компенсации вреда за все эти наезды и приключения.

после 15-и минутного отключения аккумулятора ничего не будет с машиной.У меня при открытом капоте,на природе,остались ключи в замке зажигания..и двери закрылись(ставил эксперименты по программированию "штатной" сигналки).
Короче чтобы аккум не посадить я снял клемму и машина стояла без питания часа 3-4 пока мы ездили в питер на другой машине за запасным набором ключей.
Когда подключили клемму..все заработало как ни в чем не бывало.

epine писал(а):после 15-и минутного отключения аккумулятора ничего не будет с машиной.

Было бы очень странно, если бы случилось что-либо иное. При всем "уважении" к г-ну Непомнящих

Sergren писал(а):На данный момент результаты таковы:
1. Уважаемый Belling посетил ПА в субботу, 12.08.2006 г.
2. Вопрос с пейджером решается на уровне переговоров Петровского автоцентра и производителем сигнализации.
3. По словам Belling-а очевидно то, что персоналу воткнули куда надо и по полной программе. Отношение изменилось. Добавлю, что отношение должно измениться ко всем клиентам, а не только к одному Belling-у. Я на это надеюсь.
Ждем окончательного результата, то есть решения вопроса с пейджером и компенсации вреда за все эти наезды и приключения.

В принципе все верно, только я ввел уважаемого Sergena в заблуждение на счет даты - был там в пятницу.
На счет "вдули куда надо", по-моему грубовато. Однозначно, что серьезная работа с персоналом была проведена, и насколько я понял, по данному прецеденту в ПА был пущен циркуляр.
Что касается отношения, наверное здесь было неудачное стечение обстоятельств. К, сожалению, такое часто в жизни бывает: кто-то не выспался, у кого-то плохое настроение, кто-то чего-то недопонял. Хотя я ни в коей мере не оправдываю их действий, однако замечу, что извинения мне были принесены. В настоящий момент к моим проблемам относятся очень серьезно, и пытаются эту ситуацию разрулить не потеряв лицо. Особенно хочестя отметить, в связи с этим, начальника службы сервиса ПА Андрея Юрьевича Захаряна. Человек на своем месте, который действительно работает по принципу "нет неразрешимых проблемм, есть люди, которые их не умеют решать".
Думаю, что в итоге все закончится благополучно.
С уважением=
Belling-

Belling писал(а): Как оказалось (с его слов) на Логане нельзя отключать аккумулятор более чем на 15 минут, иначе все обнулится и больше никуда не поедет.

Интересное заявление дилера!
Может быть дилеры дадут пояснение этому вопросу.

Нован писал(а):

Belling писал(а): Как оказалось (с его слов) на Логане нельзя отключать аккумулятор более чем на 15 минут, иначе все обнулится и больше никуда не поедет.

Интересное заявление дилера!
Может быть дилеры дадут пояснение этому вопросу.

Поддерживаю, по идее только показания часов и магнитола сброситься, ну еще накопленные ошибки и их решения у мозга контролера и все, больше ничего не должно произойти.

Сотрудника, который пугал Вас столь страшными последствиями, следует со скандалом уволить за профнепрегодность. На себе проверено, что отключение аккумулятора более чем на неделю вызвало лишь сброс настроек часов (магнитолы нет, а то бы и ее настройки ИМХО слетели). Больше никаких последствий нет. После подключения завелся и поехал как ни в чем не бывало.

Информирую форумчан, что закончилась история с криво работающим пейджером. Belling-у внесли необходимые изменения в сигнализацию. Проблема решена.

Андрей Захарян будет приглашен на слет. Этот человек держит свое слово. Большое ему спасибо.

Belling писал(а):Уже писал, что причиной обращения по гарантии стала ненормальная работа пейджера. Орет, почем зря, когда ему вздумается. При том, даже после снятия сигнализации с охраны. Во время разговора со специалистами из ПА, после описания трабла, мне было сказано, что я что-то неправильно делаю. Посоветовали внимательно перечитать мануал и обнулить пейджер. Я настаивал на своем, и только после 15-и минутного разговора (где мне дали понять, что я даун или олигофрен), соизволили записать на диагностику. При этом даже не поинтересовались, какая модель педжера у меня установлена (а в ПА их ставят 4 вида). После внимательно перечитал мануал заново, но про обнуление ничего не нашел. С субботу поеду в ПА общаться с этими доморощенными гениями. По итогам отпишу в этом топике.

Пейджер Мэджик Систем, как я понял? У MS ничего брать нельзя, так говорит мой знакомый автосигнализаторщик, он с ними принципиально не работает. Он пытался поставить мне доводчик ЭСП, логический. Ни одна функция корректно не работала, созвоны с производителем кончились предложением вернуть деньги. Правда деньги возвращают легко, прямо из ящика стола, занимает 15 сек. Видать отлажена процедура

Георгий Торпедоносец писал(а):... Правда деньги возвращают легко, прямо из ящика стола, занимает 15 сек. Видать отлажена процедура

Ну так чего еще ждать от конторы под таким названием: Magic System. Магия, она и в Африке магия - может сработает, а чаще - как получиться

Георгий Торпедоносец писал(а):

Belling писал(а):Уже писал, что причиной обращения по гарантии стала ненормальная работа пейджера. Орет, почем зря, когда ему вздумается. При том, даже после снятия сигнализации с охраны. Во время разговора со специалистами из ПА, после описания трабла, мне было сказано, что я что-то неправильно делаю. Посоветовали внимательно перечитать мануал и обнулить пейджер. Я настаивал на своем, и только после 15-и минутного разговора (где мне дали понять, что я даун или олигофрен), соизволили записать на диагностику. При этом даже не поинтересовались, какая модель педжера у меня установлена (а в ПА их ставят 4 вида). После внимательно перечитал мануал заново, но про обнуление ничего не нашел. С субботу поеду в ПА общаться с этими доморощенными гениями. По итогам отпишу в этом топике.

Пейджер Мэджик Систем, как я понял? У MS ничего брать нельзя, так говорит мой знакомый автосигнализаторщик, он с ними принципиально не работает. Он пытался поставить мне доводчик ЭСП, логический. Ни одна функция корректно не работала, созвоны с производителем кончились предложением вернуть деньги. Правда деньги возвращают легко, прямо из ящика стола, занимает 15 сек. Видать отлажена процедура

Да, пейджер MS с проверкой канала связи. При покупке машины в ПА выбора не было - предлагали только МS. Чем все закончилось только что отписал в топике, посвященном 2-му слету в Питере. В кратце - пейджер некорректно работал именно с сигнализацией "Cobra", рекомендованной Рено и устанавливаемой на логаны в ПА. При этом в описании к девайсу было сказанно, что он спокойно работает со всеми сигнализациями. В результате нач. службы техю сервиса ПА Андрей Юрьевич Захарян связался с MS, предоставил им тестовую машину с сигнализацией, и там спецы адаптировали схему под Логан. Теперь MS делает для ПА специальные "Реновские" пейджеры. При проблемах в работе ранее установленного в ПА девайса можно теперь смело туда обращаться для переустановки адаптированной версии за счет фирмы.