Клуб автолюбителей Рено Логан

Никто не примерял «классические» резиновые коврики в салон Логана.
С ув.Александр (etingov)

Броменталь писал(а):Никто не примерял «классические» резиновые коврики в салон Логана.
С ув.Александр (etingov)

Не подойдут однозначно - пол в районе водительского места имеет довольно хитрую кофигурацию - выступ левее педали сцепления, ниша для педали газа.

А я купил родные резиновые в автосалоне. Написано на этикетке было дайча рено. Серенькие из супер мягкой резины. Подходят под все выступы на полу. Плохо в них: водительский коврик не закрывает пространство под педалями; если встать тонкими каблуками, то от сильных продавов появляются белесые пятна. В остальном все калач. Цена 1500 р.

Зфгд_ШШ писал(а):
Броменталь писал(а):Никто не примерял «классические» резиновые коврики в салон Логана.
С ув.Александр (etingov)

Не подойдут однозначно - пол в районе водительского места имеет довольно хитрую кофигурацию - выступ левее педали сцепления, ниша для педали газа.

Жаль

Хотел, при продаже своей 053, «замылить» свои, почти новые, коврики.
С ув.Александр

дамы и господа это ссылка на коврики в багажник и всего 903руб.

http://accar.ru/catalog/3077.html

Хотя я их еще не покупал

А я думаю купить все таки от 9ки в багажник. На старом форуме несколько раз советовали, говорят что вполне подходит, а стоит 170 -200 руб.

hz2 писал(а):...если встать тонкими каблуками...

"Корнет, Вы ... ЖЕНЩИНА?" ©

Броменталь писал(а):Никто не примерял «классические» резиновые коврики в салон Логана.
С ув.Александр (etingov)

Я положил ковры вперед от своей старой девятки. Вписались идеально( и на выступы и почти весь ковер закрыли). Назад добрые люди подарили некие универсальные ковры- они меньше чем надо. но ведь это лучше чем 2000 платить? Теперь озабочен поиском ковра в багажник- если кто что придумает( кулибины пишите) :shock:

На ссылочке, которую уже выкладывали, нашел универсальные коврики в салон. http://accar.ru/catalog/4337.html Глянте, кто уже преобрел авто. Может что и подойдет.
А так, на старом форуме писали, что в салон подходят от 10-ки, а в богажнико от ФФ.

Мне кажеться, хоть я и не уверен, что в багажник логана подойдет коврик от ВАЗ 2111. Я видел у родственника в багажнике, а незадолго до того видел багажник логана и вот, как мне кажеться они одинаковые! По крайней мере длина 1 в 1 - 1 метр, и выступы влево, враво такие же есть, остается проверить.
Владельцы логанов примерьте от 2111 и отпишитесь пожалуйста.

А я в багажник положил "корыто" от проданного ВАЗ-21053, чтобы не платить лишние деньги. Оно, конечно, маловато, но основную площадь перекрыло и весьма неплохо

Владельцы логанов примерьте от 2111 и отпишитесь пожалуйста.[img]

Кто-бы дал померять?[/img]

SVR2141 писал(а):Владельцы логанов примерьте от 2111 и отпишитесь пожалуйста.[img]

Кто-бы дал померять?[/img]

А что не дадут?!? Приехал в магазин и померял, что неужели не дадут? Я у себя на старй машине все так примерял, включая антенну.
Неужели все меня будут ждать когда я примерю, а мне ведь еще до декабря...

В автосалоне РТДС на Обручева есть два вида ковров:

резиновый, мягкий, с мелкими бортами, передние без выступов под педали- 1315 руб;
ковры типа корыта из более жесткой резины, со всеми выступами-1714 руб;
ковер-корыто в багажник-1143 руб.

При покупке ковров в салон и багажник с небольшой скидкой- 2572 руб.

Я выбрал ковры корыта в салон и багажник- с 10% скидкой по карте- 2314 руб. Кажется, дорого, но я купил и забыл про них.

Хорошо, что родные. Не понравился орнамент в виде шершавых кругов. А в заднем ряду они цельные. Может немного неудобно будет доставать, но зато закрывают выступ на полу в середине.

В багажник корыто хорошее, со всеми выступами и фигурами.

Скажите же наконец, какие коврики подходят лучше всего в салон и багажник!!!! Интересуют резиновые с высоким бортиком. А то читаю и ничего конкретно не вижу.

Andy
Ковры с высоким ковриком - не есть хорошо для водительского места (сам такие купил). Высокий борт не сгинается в том месте, где ногами по педалям жмешь - мне лично не фига неудобно. Сейчас юзаю 3 универсальных + кусок ковролина под педалями (вместо коврика). До слякоти буду думать чего делать. Как выяснил из ранних постов, штатные коврики не панацея, да еще и в 3 раза дороже универсальных.

Я положил коврики от а/м Ока. Легли просто идеально, и проблем с педалями нет.

Elik писал(а):Я положил коврики от а/м Ока. Легли просто идеально, и проблем с педалями нет.

А они с высокими бортами?

Всем привет!
Положил в салон коврики от девятки - легли идеально, на месте водилы даже лучше, чем у пассажира. Правда для задних пассажиров короткие, но легли хорошо. В багажник - от 12-ой - просто замечательно. По краям, где висят домкрат и ключ - прижимает хорошо. Я ещё туда воткнул огнетушитель.

sandr
Да бортики высокие сантиметров 5.

Я пробовал от ОКИ - вперед ложатся идеально, но сзади явно не хватает. Если продавцы на рынке смогут разукомплектовать, то лучший вариант - вперед от ОКИ, назад от девятки. Сколько я не просил, мне никто на встречу не пошел. Все продавцы в один голос говорят, что девяточные практически ко всем подходят.

Expression 1.4 + кондей, пробег тонна

В салон идеально легли корытца от десятки, у нас на базаре чувачок сказал что уже не первый Логан окорычивает и лучше десяточных ничего не ложится. 500 рублев за салон и еще 200 за корыто в багажник, тож десяточное, но чуть коротковато и чуть широковато (точнее в ниши сзади плохо легло).

А по обычному для всех нас списку сегодня дилер мне ответил следующее (просто проезжал мимо, спрашивал второпях, и мастер тож торопился):
1) Задние подкрылки.брызговики - подкрылки половинчатые (на заднюю половину арки) типа стоят уже. Брызговики можно купить, за родные попросили 800 - дальше я спрашивать не стал.
2) Щели в радиаторной решетке напротив генератора - "да че ему поделается, хочешь - закрывай, но так чтоб мы етого не видели если чего перегреется"
3) Гул/шум на 80+ км/ч - свалили все на резину, если хочешь типа сделаем
4) Салонный фильтр, да - фильтра нет, дырка есть - хочешь - закроем, хочешь сам закрывай

Да, забыл дописать- купил вчера корыто в багажник от двенашки- за 180 рублей почти идеальное покрытие( немного подогнул его в нишах), и все пучком. Зачем родной покупать???

Сегодня купил себе коврики в салон. Пробовал от девятки, десятки, не понравилось. Взял универсальные для иномарок. Подшли значительно лучше. У нас на автобазаре есть нескольких типов. Выбирал те, где задние коврики шире. Задние пришлось чуть подрезать под сиденьем, благо коврики это делать позволяют. Правый передний лег идеально, в левом вырезал отверстие под педаль газа, легло хорошо, только не очень хорошо облегает выступ слева для отдыха левой ноги. Стоит 550р.

В багажник мерял от десятки, пятнашки, двенадцатой (подошло лучше всего, только "уши" шире и по длине не хватает примерно 10см). Но больше всего по размеру понравилось от Форд-Мондео. У него "уши" по размерам близки к Логановским. И в длину тоже хорошо. Не купил, больно обшарпанный вид был у коврика. Будем искать...

В прошлые выходные купил на авторынке в багажник корыто с надписью LOGAN, почти без "ушей" т.е. углубления под инструмент не закрываются - считаю рационально. Просили 700 отдали за 500 руб.
В салон взял от 9-ки с высокими бортами. Подошли сносно, немного елозят и один раз "закусило" педаль газа. Думаю отдать обратно, но не знаю что взять взамен.

Путник писал(а):Да, забыл дописать- купил вчера корыто в багажник от двенашки- за 180 рублей почти идеальное покрытие( немного подогнул его в нишах), и все пучком. Зачем родной покупать???

Я тоже взял от 12-ой,если бы не домкрат ложится идеально

так в салон лучше купить коврики от девятки или от десятки?

bear писал(а):так в салон лучше купить коврики от девятки или от десятки?

Думаю от 9-ки с подставкой под левую ногу- удобно очень ехать.

victor писал(а):В прошлые выходные купил на авторынке в багажник корыто с надписью LOGAN, почти без "ушей" т.е. углубления под инструмент не закрываются - считаю рационально. Просили 700 отдали за 500 руб.
В салон взял от 9-ки с высокими бортами. Подошли сносно, немного елозят и один раз "закусило" педаль газа. Думаю отдать обратно, но не знаю что взять взамен.

Привет земляку! Очень радует, что Уфимцы прибавляются!!!!
Я себе поставил универсальные. Цена вопроса 600 руб.
Правда торговался долго....
Да, в Сипайлово брал, в запчастях.

Универсальные не всегда подходят для водительского места - выемки под педалным узлом замысловатые...
У меня педаль сцепления постоянно задевала за край коврика. Пришлось под педалью вообще отрезать кусок ковра.

Коврики взял универсальные.Легли отлично.Но они бывают жеские и мягкие.Нужно брать мягкие тогда лежат хорошо,а жеские да педалям мешают.В богажник мерял от 08,099,14,15,10,11 все не понравилось надо будет от 12 прикинуть.

Уважаемые Логановоды!!!
В Южном порту уже месяц как успешно торгуют "родными" ковриками-корытом в багажник. Встает идеально. на ковре надпись - логан. Сам недавно купил. Все удовольствие - 450 р.
А вот с ковриками в салон - пороблема (если хочешь дешевле). Тип-продавец один говорил, что уже появились коврики дешевые 400-500 р, якобы встают идеально, сделанные с родных. На обертке большими буквами - Логан написано. Вот ищу, никак не найду. Может кто встречал?

С месяц назад купил передние коврики в салон, не родные, серые, мягкие. Этикетку к сожалению выкинул. Подошли хорошо, подрезал только под педаль газа. Ездил без проблем. А вчера на трассе при обгоне педаль газа в пол, а она там заклинила (коврик вперед сполз немного и краем попал между педалью и вырезом в полу). Обогнать, то обогнал, а машина только разгоняется, на сцепление и тормоз - движок раскручивается. Выключил двигатель, включил аварийку и на обочину. Посидел, перекрестился. Коврик поправил и поехал дальше. Домой приехал, сразу закрепил коврики липучкой.
Так что, будьте осторожны с ковриками, закрепите их. А если все-таки попадете в такую ситуацию, не паникуйте и при первой возможности выключайте двигатель ( как в моем случае после завершения обгона).
Пожелаю всем не попадать в такую бяку.
:shock:

Во-во! Из-за какого-то коврика может случиться такая БЯКА!

Купил универсальные - водительский не подходит, как ни обрезай. И ездит туда-сюда

Задеваела, правда, педаль сцепления - не так опасно, но неприятно.
Вырезал под ней совсем кусок. Так теперь грязь.... :-(

А как - липучкой? Какой липучкой? Можно поподробнее?

Липучка из двух частей состоит. Я взял по цвету черную. Одну ленту прклеил к коврику с обратной стороны, а вторую прямо на коврик. Может кому-нибудь покажется варварством. Но уж лучше так, чем в кювет.

Подробно - есть несколько путей устранения уползания/ерзания коврика
У меня стоят от 12й корытца с фартуками весь комплект - салон и багажник.

Водительский хоть и лежит хорошо, но вперед под педали все равно полз. Поэтому пришлось чуть его модифицировать.
1) Место для отдыха левой ноги. Приклеил под левый передний угол фартука кусок чего-то среднего меж резиной и пенопластом - че за вещество не знаю - валялось в кладовке.
2) Липучка одежная, купил полметра в каком-то швейном магазине. Один кусок приклеил под левый передний (модифицированный) угол и по одному на каждый задний угол. Ну и на соответствующие места на обивку салона.
Лежит как вкопанный теперь.

Говорят можно делать еще проще и не так сильно уродовать обивку - просто приклеить к коврику и обивке обычные одежные кнопки побольше.

Я купил и поставил себе коврики от 2109. Фартук, который заходит под педали, очень мягкий и достаточно тонкий. Поэтому вырезов под педаль газа я не делал. Просто положил под педаль и все. Предвидя вопросы сразу скажу, что педаль газа при этом нажимается полностью до упора как ей и положено. И от проблемы наезда коврика на педаль я таким образом избавился (сначала у меня были другие коврики, которые я тоже резал, и педаль застревала).
Задние коврики чуть меньше по размеру, чем хотелось бы, но вполне пристойно лежат.
Надо бы фотки сделать, но все никак не соберусь.

У меня - резиновые коврики от Ниссана /по совету продавца/ с невысоким бортиком
стоят как родные. Только подрезала задние /по выступам сидений/ и водительский в районе полозьев. Ничего никуда не ездит и не ёрзает

Albor писал(а):Я купил и поставил себе коврики от 2109.
Надо бы фотки сделать, но все никак не соберусь.

Сделай плиз. А то у меня тоже девяточные... а Логана пока нет... хочется посмотреть, как они там все таки наглядно лягут!
За ранее большое спасибо.

Подобрал(методом перебора) унивесальные за 25$. Лягли отлично - вобще не сдигаются.

FOREL писал(а):Подобрал(методом перебора) унивесальные за 25$. Лягли отлично - вобще не сдигаются.

Разных универсальных ковриков - МОРЕ! Да что там море - ОКЕАН!
Если не сложно - выложите фото, у кого всё удачно вышло.

Судя по моему опыту, никакие из универсальных или других моделей коврики хорошо не подойдут. Я сейчас положил от 10-ки - они коротковаты и ползут вперед. Для водительского это не есть очень хорошо. Кроме того, под педалью газа есть улубление, которое этим ковриком закрывается и, значит, возможен момент, когда педаль и коврик начнут друг другу мешать.

На первой моей десятке лежали коврики от ОКИ (тогда не было еще 10-х) и лежали хорошо - значит см первый абзац.
В салоне, где я покупал машину, стоит тест-драйвовый ЛогАн - в нем лежат коврики от 9-ки - ничем не отличается от 10-х - кОроток и значит опять см. первый абзац.
Поэтому, имхо, надо все же искать родные или специально сделанные для Логана.

А я взял фирменные логановские резиновые. 46 $ за все удовольствие

edger писал(а):А я взял фирменные логановские резиновые. 46 $ за все удовольствие

А где? И нет ли ссылочки на их фото?
Они с бортами или без. Закрывают ли на водительском место для отдыха левой ноги?
В комплекте 4 коврика или еще и в багажник?

SLopuhov писал(а):
edger писал(а):А я взял фирменные логановские резиновые. 46 $ за все удовольствие

А где? И нет ли ссылочки на их фото?
Они с бортами или без. Закрывают ли на водительском место для отдыха левой ноги?
В комплекте 4 коврика или еще и в багажник?

http://www.auto2.ru/cat/9/filter/0-0-35 ... nfo/35144/

Вот это все что есть, брать там же, по ссылке. В комплекте 4 ковририка. Бортики есть, но не большие. Места для отдыха ноги нет, резина мягкая.

При покупке машины (9 сентября) взял и фирменные коврики. Но они плоские и не закрывают место для левой ноги. (летний вариант)
Чтобы не грязнить, положил второй коврик (какой то русский).
Он все время съезжал вперед и задевал за педали.
Съездил на авторынок, померили все что было.

В салон практически идеально подошли от девятки (сидят как влитые, глубокие). Купил комплект
в багажник от 2141 положил. Он немного не подходит в "лопухах"-там где
домкрат, можно было немного подрезать, но я не стал. Ездить можно.

Midel писал(а):Липучка из двух частей состоит. Я взял по цвету черную. Одну ленту прклеил к коврику с обратной стороны, а вторую прямо на коврик. Может кому-нибудь покажется варварством. Но уж лучше так, чем в кювет.

Целиком согласен и сделаю так же уже два раза когда хотел порезвее тронуться закусывало на мгновение педаль газа.у меня от 10 резиновые мягкие и с высокими бортами легли вперёд хорошо ничего неподрезал педалям не мешают вся вода остаётся в них а вот взади маловаты один плюс арку перекрывают.И скорее всего как появятся недорогие неоригинальные мягкие и обязательно с бортиком но для логана то куплю.

Пока выбирал коврики в салон кучу переносил в машину разных универсальных но не одни толком не легли. потом один мужик посоветовал от шестерки взять говорят уже брали.Взял легли нормально 430 рублей заплатил.

В Авантайме продаются ковры для Логана. Черные, мягкие. Закрывают все что можно. Ложатся как надо. Стоят - 920 руб.
Made in RUSSIA! :!:

Гоша! Добрый вечер!
А почему вас не было на Втором Всероссийском Слете логановодов?Вы же планировали?

Я себе в салоне Авиньон взял комплект видимо родных ковриков (резиновые, жесткие, глубокие с надписью Логан) и в салон, и в багажник. На обратной стороне уже были "липучки". Все очень хорошо легло, водительский коврик сделан с учетом площадки отдыха под левую ногу, педаль не заедает. Пассажирские коврики с накладкой на тонель. Минус один- цена.
Жаба моя меня душила 2 дня. Стоит комплект 3000.

Алексей писал(а):Гоша! Добрый вечер!
А почему вас не было на Втором Всероссийском Слете логановодов?Вы же планировали?

Я БЫЛ!
Тому доказательством - фотоотчет на известном вам сайте!
Опоздали мы на часик, правда. Машинку оч хотелось помыть к слёту.

Между прочим - это OFF! Давайте в дальнейшем в соответствующую тему или в личку.

Когда забирал машину, прочитав эту тему решил не рисковать и для салона взял оригинальные коврики от РЕНО - ДАЧИЯ (блюсь под педаль газа будет попадать). Цены на эту продукцию в салонах не имеют права увеличивать. :!:

Невысокие борта (не мешают печке согревать мои ноги

), зимний вариант, пупыришки с другой стороны. К сожелению нет липучки, думаю ее по совету с этого сайта сам преобрести и поставить. коврики почти не скользят, но что бы совсем исключить такую проблему липучку поставлю.
Назад в салоне Атомир на Алексеевской взял от ВАЗ 2112. Встал ИДЕАЛЬНО, как будто для логана делали

Манагер по допам ОЧЕНЬ удивился, он сам вставил назад коврики, говорит теперь знает как себе зарплату увелисть. Стоимость 108 и 24 бакса за коврики в салон и назад соотвественно. Со скидкой обошлось 3096 с копейками. позже выложу фотки всех ковриков.

Зачем примерять коврики в багажник от Жигулей, когда выпускаются коврики в багажник на Logan и стоят они 350 руб.
Относительно ковров в салон. Конкретно для Logan дешевых ковров пока не встречал, поэтому при цене в 500 руб. придеться перебирать универсальные. А при цене в 1500-2500 руб. уже можно выбирать из импортных - резина, резинопластик, текстиль, резинотекстиль. Но это уже модельные ковры.

saai писал(а):Зачем примерять коврики в багажник от Жигулей, когда выпускаются коврики в багажник на Logan и стоят они 350 руб...

А Вы, уважаемый, на даты постов посматривайте. Через год-другой много чего на Logan появится, и "дешевые ковры" встречаться будут.

Я в салон поставил коврики от 2109, лежат хорошо. В багажник положил коврик российского производства для Логана, стоит 600 руб.

У нас в городе только один вид ковриков - летние... почти без бортиков. А я как раз еду в Москву... значит говорите можно в Авантайме купить недорогие коврики. Учтем. А еще не доскажите адресочки где есть еще?

Путник писал(а):
Броменталь писал(а):Никто не примерял «классические» резиновые коврики в салон Логана.
С ув.Александр (etingov)

Я положил ковры вперед от своей старой девятки. Вписались идеально( и на выступы и почти весь ковер закрыли). Назад добрые люди подарили некие универсальные ковры- они меньше чем надо. но ведь это лучше чем 2000 платить? Теперь озабочен поиском ковра в багажник- если кто что придумает( кулибины пишите)

Я в багажник вчера купил от Славуты 150 р (родной от Логана 400р)
Отлично подошел. от 12-й примерял - не подошел-он немного шире

Stephan писал
А Вы, уважаемый, на даты постов посматривайте. Через год-другой много чего на Logan появится, и "дешевые ковры" встречаться будут.

Первое - дата предыдущего поста 15 января 2006 года.
Второе - если Вам не нравиться выражение "дешевые ковры", то под словом дешевые подразумевается их стоимость , а не качество. Кстати Вы можете купить одни и те же ковры одного и того же производителя в разных местах и это будут - дорогие ковры из "Автомира", более менее бюджетные ковры у Вас на Фучека и относительно дешевые в Южном Порту.
И третье - информацию по коврам в багажник для иномарок на моем сайте нашел кто-то из Ваших соконфетников. Он связался со мной, подьехал и купил. Из разговора с ним я понял, что в какой-то степени это проблема - или проблема где найти, или проблема отмороженных цен автосалонов.
Поэтому если кому нужны коврики в багажник на Logan - PLEASE.
Все удовольствие 350 руб.

Суриец писал(а):У нас в городе только один вид ковриков - летние... почти без бортиков. А я как раз еду в Москву... значит говорите можно в Авантайме купить недорогие коврики. Учтем. А еще не доскажите адресочки где есть еще?

Авторынки посетите:
Кунцевский(на МКАДе)(наверное-крупнейший автошанхай в Европе!) и в Южном порту-и в Авантайм не понадобится ехать....
Только Кунцевский-в БУДНИ!
Удачи!

boris55 писал(а):Авторынки посетите:
Кунцевский(на МКАДе)(наверное-крупнейший автошанхай в Европе!) и в Южном порту-и в Авантайм не понадобится ехать....
Только Кунцевский-в БУДНИ!
Удачи!

Спасибо большое за информацию. Только в будни не смогу

Но постараюсь попробовать.

А кто подскажет. какие брызговики подойдут. точнее от каких популярных моделей авто. Хочу их купить и сам прикрутить на саморезы. :idea:

Задние брызговики.

То что получилось у меня (смущает неприкрытая ниша под педалью газа, там скапливается грязь с ботинок):

Кто-нибудь решил эту проблему более эстетично, но за те же
деньги (400р.)

А чем не подходят обычные, универсальные иномарочные коврики, за 500 рублей?

Dudus писал(а):А чем не подходят обычные, универсальные иномарочные коврики, за 500 рублей?

нишу под педалью газа они как-то закрывают?

Bstr писал(а):То что получилось у меня (смущает неприкрытая ниша под педалью газа, там скапливается грязь с ботинок):
Кто-нибудь решил эту проблему более эстетично, но за те же
деньги (400р.)

Более эстетично вот так.
http://www.logan-club.ru/album_showpage.php?pic_id=273

http://www.logan-club.ru/album_showpage.php?pic_id=274
Но, к сожалению, дороже.

SLopuhov писал(а):Более эстетично вот так. Но, к сожалению, дороже.

Красиво, аж завидно

SLopuhov писал(а):
Bstr писал(а):То что получилось у меня (смущает неприкрытая ниша под педалью газа, там скапливается грязь с ботинок):
Кто-нибудь решил эту проблему более эстетично, но за те же
деньги (400р.)

Более эстетично вот так.
http://www.logan-club.ru/album_showpage.php?pic_id=273

http://www.logan-club.ru/album_showpage.php?pic_id=274
Но, к сожалению, дороже.

Где закуплен сей девайс и по какой цене?

нишу под педалью газа они как-то закрывают?

Я не знаю... Это я спрашиваю :lol:

Кто-нибудь такие себе покупал? Они не годятся или что?

nik1807 писал(а):Где закуплен сей девайс и по какой цене?

Я сам на такие заглядывался, но езжу на 10-х. А покупали их (не я) вот здесь
[code]
в конце октября в RTDServise на Обручева 52.
На тот момент (без скидки) их стоимость составляла 1714р.
[\code]

http://www.rtds.ru/menus.htm

Я все надеюсь, что появятся аналогичные, но подешевле

.

Shinomontajnik писал(а):А кто подскажет. какие брызговики подойдут. точнее от каких популярных моделей авто. Хочу их купить и сам прикрутить на саморезы. Задние брызговики.

http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=67

Искал коврики так - сначала брал всякие универсальные и выходил из магазина на улицу мерять в машине. Брал только два из комплекта - передний водительский и задний. Довольно быстро надоело бегать, т.к. ни один нормально не лег. На след. день поступил проще. Замерил рулеткой ширину и глубину поликов спереди и сзади, и уже в магазине прикидывал из имеющихся в продаже. Ширина, что спереди, что сзади одинакова - примерно 50 см. Ни одних универсальных с таким размером не нашел. Максимум 45 см. Так вот, лучше всего подошли обычные для 9-ки. Спереди практически идеально, а сзади чуть коротковаты в глубину, но ноги влезают нормально, на бортики не наступаешь. Единственный минус нет прикрытия тонеля сзади, но думаю решить это изготовлением отдельного коврика из техпластины резиновой (т. 3-4 мм.) вырезав точно по необходимым размерам.

P.S. За передний коврик ни одна педаль не цепляется и переднего "языка" хватает. Снег с ботинок, когда ноги на педалях, стекает в корыто ковра.

Хых, как раз вот этот задний тоннель и засирается больше всего. Любят на него наступать :!:

У меня уже он извазюкался как будто машине года 3 не меньше. Главное придумать чем его закрыть. Я пока газетой. :idea:

мои коврики и брызговики
http://forum.logan.ru/album/thumbnails.php?album=75
производителя ковров не помню, сбоку надпись "MASTER"
если б не ползали (это решается липучками, знаю!

) было бы совсем хорошо. педали газа не мешает (ни разу), но чуток пачкается пол под ней и сбоку.

По поводу прикрытия тоннеля. У меня на работе сослуживиц на Ф-2, получили машины почти одновременно - все километражом меряемся

, имел с коврами теже проблемы. Поступил просто: купил бытовой коврик резиновый и часть его положил в районе педалей. Тоннель можно тоже прикрыть, а концы под коврики завести.

Очень важно, повторюсь:
При покупке решил сэкономить на фирменных ковриках. Взял в багажник от двенашки, а в салон от десятки. На первый взгляд подошли очень хорошо. Но вот в марте благодаря десяточным коврам чуть не убился. При обгоне газ зацепился за коврик, а впереди метров через 200 стена и поворот под прямым углом. Хорошая мысль заглушить двигатель сразу не пришла, хотя я далеко уже не чайник. Попытался освободить газ рукой, наверное наклонился очень резко и ремень безопасности застопорился. Такой подставы я не ожидал. Время, как это обычно бывает, замедлилось. Следующая мысль была выключить передачу. После чего двигатель, естественно, взревел, а нога предательски ударила в тормоз. На дороге была снежная каша, мой Логан без АБС, конечно занесло. На встречке кто-то был – наверное, сильно удивился. Тут я отпустил тормоз, справился с заносом, отстегнулся, наклонился и освободил газ рукой. Дальше поехал как ни в чем не бывало. Примерно через километр такой Кондратий обнял – не позавидуешь. На этом форуме газ цеплялся за коврик еще у двух человек. Свой коврик я сразу привязал проволокой к болтам креплений водительского кресла так, чтобы он не мешал газу.
ВЫВОД. ПРИМЕНЯТЬ НЕРОДНЫЕ КОВРЫ СМЕРТЕЛЬНО ОПАСНО. И ЭТО НЕ ШУТКА!
А уж если применяешь, привяжи или приклей коврик в таком положении, чтобы он не мешал газу.
ПОМНИ, Я ТЕБЯ ПРЕДУПРЕДИЛ!
Тем, кто только собирается покупать машину, советую не экономить на АБС. Сам жалею, что не купил АБС.

Повторюсь.
Фирменные тоже съезжаеют и иногда педаль газа залипает.
Надо привязывать или липучку клеить (Об этом уже кто то писал).

Александр писал(а):Фирменные тоже съезжаеют и иногда педаль газа залипает.

Об этом как раз и писАли.
А вот "нефирменные"универсальные-НЕ ОТ ДЕСЯТКИ!!!!(в том числе и под разные Рено)этой гадостной особенностью-уползать и создавать условия для зацепов НЕ ОБЛАДАЮТ!И стоят 450 руб.Но дело не в цене-а в ФУНКЦИОНАЛЬНОСТИ!

2 boris55. Что Вы хотели сказать? Прошу Вас подытожить ваш предыдущий пост. Иначе у читающего может сложиться мнение, что если он купит именно «"нефирменные"универсальные-НЕ ОТ ДЕСЯТКИ!!!!(в том числе и под разные Рено)», то нет необходимости их клеить и привязывать, поскольку Почетный форумчанин boris55 гарантирует, что педаль газа никогда не зацепится за такой ковер. Ни при каких обстоятельствах. Извините за мой тон, но речь идет о БЕЗОПАСНОТИ, а не просто бла-бла-бла.

Нержавей писал(а):2 boris55. Что Вы хотели сказать? Прошу Вас подытожить ваш предыдущий пост. Иначе у читающего может сложиться мнение, что если он купит именно «"нефирменные"универсальные-НЕ ОТ ДЕСЯТКИ!!!!(в том числе и под разные Рено)», то нет необходимости их клеить и привязывать, поскольку Почетный форумчанин boris55 гарантирует, что педаль газа никогда не зацепится за такой ковер. Ни при каких обстоятельствах. Извините за мой тон, но речь идет о БЕЗОПАСНОТИ, а не просто бла-бла-бла.

Поскольку о "фирменных"ковриках уже неоднократно высказывались мнения в обоих форумах,что они мелковаты,скользят по полу,смещаясь под педаль газа(я их не покупал и не испытывал!)-то об этом мнении надо спрашивать с тех-кто это писАл.
Именно опираясь на это мнение,я его ЦИТИРУЮ и не советую покупать,ИМХО.
А у меня ЛИЧНО( ИМХО)не как "почетного форумчанина"-а человека и гражданина) сложилось исключительно положительное мнение о тех ковриках,что Я ЛИЧНО КУПИЛ на московском авторынке за 400 или 450 руб НЕ ОТ ДЕВЯТКИ,ДЕСЯТКИ И ПРОЧИХ,а "универсальные под иномарки",где в списке на упаковочной бирке написано "Рено-Симбол,Меган,Лагуна и еще какие-то Рено,Логана в этом списке нет!)-кто "автор" этих ковриков-я не знаю.Скорее всего-Турция.
Возможно в Вашем городе и регионе именно таких-не продают!
Я прежде чем КУПИТЬ-взял их у торговца на пробу и примерил прямо там,а уж потом ВЗЯЛ окончательно.
Я писал о московских авторынках.И "универсальных" ковриках,на них продающихся.
Привлечь меня к суду за ИМХО высказывания в форуме,если продукция Вашей региональной конторы по производству ковриков "Рога и копыта" начнет скользить или заклинит педаль газа-не получится........ :lol:

ЗЫ
"Почетный форумчанин"-это звание приклеивается автоматически,когда КОЛИЧЕСТВО сообщений в форум превысит 500.
И количество в каждом конкретном случае не АВТОМАТИЧЕСКИ переходит в КАЧЕСТВО сообщений.
Вы в форуме нечасто бываете -и я не могу гарантировать ЛИЧНО Вам абсолютную правильность высказываемых мной мнений.
Когда я имею ЛИЧНОЕ мнение(возможно-отличающееся от других)я всегда пишу магическое "слово"-ИМХО-избавляющее меня от ответственности за ошибку.
Если этого слова нет-я ЗУБ ДАЮ за свои слова-ибо совершенно точно знаю-о чем пишу.
Качество моих сообщений в виде претензии на "почетного форумчанина"прошу оценивать коллег по форуму.
Желательно не в виде подколок и оскорблений-а в корректной форме.
С уважением-boris55.

boris55, должен еще раз перед Вами извинится. Действительно я начал в скверном тоне. Но Ваш ответ меня не удовлетворил. Он не внес ясности. Я просил Вас кратко подитожить тот пост. Либо Вы согласны, что лучше крепить все коврики без исключения, даже фирменные, либо ваше мнение, что означенниые "нефирменные" коврики крепить не нужно, они и без того безопасны.
Я по прежнему без всягих IMHO, и наоборот настоятельно рекомендую всем ЗАКРЕПИТЬ КОВРИКИ. Какие бы хорошие они не были.

Нержавей писал(а): Либо Вы согласны, что лучше крепить все коврики без исключения, даже фирменные, либо ваше мнение, что означенниые "нефирменные" коврики крепить не нужно, они и без того безопасны.

Еще раз-кто не понял:нужно ли крепить фирменные коврики Я ЛИЧНО НЕ ЗНАЮ-Я их не покупал,но многие пишут-что нужно крепить.
Интересные "фирменные" коврики :wink:

А вот те ,что я купил "нефирменные" крепить НЕ НУЖНО-их сдвинуть с места неыозможно-они "враспор"встают!

Не покупайте фирменных ковров- дорого, да и беспонтово! Берите универсальные или на наши переднеприводные авто- толстые корыта- вот они супер!!!

boris55 писал(а):...А вот "нефирменные"универсальные-НЕ ОТ ДЕСЯТКИ!!!!(в том числе и под разные Рено)этой гадостной особенностью-уползать и создавать условия для зацепов НЕ ОБЛАДАЮТ!И стоят 450 руб...

Уважаемый boris55, не могли бы вы сфотографировать ваши коврики и наклейку от них(если сохранилась), а так же сообщить где вы их купили(Кунцево?).
Заранее благодарен.

А кто-нибудь приобрел текстильные коврики в салон?
Хотелось бы узнать мнение: удобство, практичность, цена и т.д.

kyk писал(а):А кто-нибудь приобрел текстильные коврики в салон?
Хотелось бы узнать мнение: удобство, практичность, цена и т.д.

Я купил себе на зиму родные ковры МАДРИГАЛ - те, которые потемнее и подешевле. Брал в Авантайме, цена была в районе $50. Остался чрезвычайно доволен - лежат идеально, никуда не ползают (снизу хитрое покрытие, которое не даёт им скользить), вода, естественно, не скапливается, лёд практически не намерзает (ну если только самую малость). Раньше (на предыдущих машинах) ездил зимой с "корытами", теперь понимаю, что был не прав. Текстиль - рулез!

Parteigenosse писал(а): вода, естественно, не скапливается, лёд практически не намерзает (ну если только самую малость). Раньше (на предыдущих машинах) ездил зимой с "корытами", теперь понимаю, что был не прав. Текстиль - рулез!

Интересно,а где вода скапливается?Вы коврики сушите?

Единственное смущает, что водительский ковер короче пассажирского (это я понял такая специальная фича, чтоб педальки не заедали)

из-за этого все под педальками должно быть в грязи :?:

, а манагер в салоне еще сказал, что зимой можно не париться - ковер впитывает до 2х литров воды, поэтому ничего не хлюпает, не булькает, потом говорит ударить его разок об дерево и вся вода вон! :wink:

ИМХО. Возникла идея, что "сползание" коврика под педали (у меня происходит часто, а коврики брал универс. рено тоже было написано) вызвано каким-то конструктивным просчетом пола под водителем или его обивки.
На "десятом" семействе ничего никуда не сползало. На БМВ педаль газа напольная и не дает ничему сползать.

Anders писал(а):ИМХО. Возникла идея, что "сползание" коврика под педали (у меня происходит часто, а коврики брал универс. рено тоже было написано) вызвано каким-то конструктивным просчетом пола под водителем или его обивки.
На "десятом" семействе ничего никуда не сползало. На БМВ педаль газа напольная и не дает ничему сползать.

Ну что ж, если вы хотите наукообразности, их есть у меня :wink:

- коврики сползают под педали в силу того, что коэффициент трения между ковриком и напольным покрытием меньше такого же между ковриком и подошвой вашей обуви

Вот у меня не сползает. Я подтянул коврик непосредственно под ноги. до упора. И под педалями свободно. Но и грязно :arrow:

glavspec писал(а):Уважаемый boris55, не могли бы вы сфотографировать ваши коврики и наклейку от них(если сохранилась), а так же сообщить где вы их купили(Кунцево?).
Заранее благодарен.

Извините-пропустил вопрос,да и форум что-то глючит...
Наклейки от ковриков не сохранилось,называются у продавцов "универсальные под иномарки"-стоили 450 руб комплект,внутри скреплены пластмассовыми пистонами в единый блок,там на наклейке-десятки различных автофирм и по пять-десять моделей каждой фирмы.Среди моделей Рено-никакого Логана нет,ближайшие-Симбол и Лагуна
Они сделаны в виде "трансформера"-можно отрезать ненужные части по фигурным линиям.Я-ничего не отрезал абсолютно-просто бросил на пол,спереди они вошли "враспор",а сзади просто легли под ноги.
Этот авторынок-маленький,районного значения(Северное Тушино,ул Вас.Петушкова.)Я подъехал и взял померить-все подошло и потом оплатил-там такие демократичные порядки.
Кунцево-это автошанхай.....там утомишься чего-нибудь искать...хотя есть все.Сфотографировать -смысла не вижу,они уже грязные и вынимать их как то западло...
450 руб- это не такая сумма,чтобы расстраиваться,если Вам не очень понравится.У меня и чехлы "нефирменные"-выполняют не эстетическую функцию- а профилактическую(чтобы попа не потела летом) и не пачкать сиденья перевозимыми иногда свертками-сумками-коробками.Не все же кладется в багажник.

boris55 писал(а):Наклейки от ковриков не сохранилось,называются у продавцов "универсальные под иномарки"-стоили 450 руб комплект,внутри скреплены пластмассовыми пистонами в единый блок,там на наклейке-десятки различных автофирм и по пять-десять моделей каждой фирмы.Среди моделей Рено-никакого Логана нет,ближайшие-Симбол и Лагуна

По всем признакам это коврики "Prestige". Я покупал такие в начале декабря в АШАНе на Люблинской за 473 руб. На прошлой неделе видел там-же, но ценой уже не интересовался:-)

Андрей Борисович, спасибо за ответ, кстати информация не в тему, наблюдал чехлы на сиденья в METRO(Лен.шоссе), на наклейке имеется Логан.

У меня друг офф представитель фабрики которая шьёт ковры, качество выще чем фирма и польша и турки, толстые жёсткая ворса ...
Вобшем стоят 35 баксов на Логан. С низу микропорка к ковру пудто прилипают.

Parteigenosse писал(а):Я купил себе на зиму родные ковры МАДРИГАЛ - те, которые потемнее и подешевле. Брал в Авантайме, цена была в районе $50. Остался чрезвычайно доволен - лежат идеально, никуда не ползают (снизу хитрое покрытие, которое не даёт им скользить), вода, естественно, не скапливается, лёд практически не намерзает (ну если только самую малость). Раньше (на предыдущих машинах) ездил зимой с "корытами", теперь понимаю, что был не прав. Текстиль - рулез!

Спасибо за сообщение, сподвигло меня на тюнинг

авто. У меня в салоне корытца с высокими бортами. Это, с одной стороны, рулез, так как вода и грязь скапливается процентов на 90% в углублении (а грязи в Питере по мокрой (стандартной) погоде очень много), поэтому при мойке вытряхнул коврик - и нет проблем. Проблема только в том, насколько часто это надо делать, а также в том, что вода и грязь под ногами мало того что раздражает, так еще и, дрянь такая, при торможениях, на подъемах, спусках так и норовит вылезти из коврика и нагло вытечь прямо на обшивку. А еще и довольно-таки неудобно вытаскивать коврики из салона, если воды прилично набежало.

P.S.: кстати, количество воды зависит от подошвы. У меня подошва сапогов ребристая, между ребрами попдает снег, который опять же нагло в салоне тает, вследствие чего (как ни странно) образуется вода. А ругаться с пассажирами тоже неохота. То есть вариант с отряской копыт от снега и воды помогает, но не спасает.

Короче, надо в коврики с высокими бортами укладывать так называемые автопамперсы, а еще под резиновый коврик водителя крайне полезно положить коврик типа Cartex, который может поглотить до 4 литров воды. Вот такой тюнинг водительского места, при котором днище гарантированно не начнет гнить.

Я ентот тюнинг намерен провести во вторник следующей недели. Могу, если интересно, дать все координаты, то есть где взять памперс и коврик Cartex. Если кто знает, как провести такой апгрейд в Питере в Калининском районе, буду премного благодарен, потому как я еду за этим удовольствием в другой район.

Цена вопроса выходит такая: памперс стоит 100 рубл., а водительский коврик Cartex, скроенный специально под Рено Логан (!!!), стоит 630 рубл.

Sergren писал(а):Могу, если интересно, дать все координаты, то есть где взять памперс и коврик Cartex.

Очень интересно!

а у меня коырики с *картинками смешными...
типа таЗманский Дьявол))такие прикольные...

*ЛИРИЧЕСКОЕ ОТСТУПЛЕНИЕ*

2 Юлия: а халатик прозрачный? Имею существенные пробелы в воспитании! :wink:

2 Сергрен: А "автопамперсы" за 100 руб. не слишком ли? Берёшь каждое утро бесплатные рекламные газеты из почтового ящика и держишь их под креслом. Как натекло в корыто, кидаешь под ноги вечерком, а утром, пропитавшиеся, в урну. Очень дёшево и эффективно. А одну газетку под корыто, на всякий случай, конденсат впитывать, её можно раз в неделю менять. У меня так вопрос организован на семёрке, очень рекомендую.

хы..нет.белый!!!помимо вашей воспитательницы, я ещё и ваша мед.сестра!!!

Да и здоровье последнее время что-то, того... :wink:

я, простите, мед. сестра... не врач!!!это вам к терапевту!!!!

А я на процедуры :wink:

Георгий Торпедоносец писал(а):А "автопамперсы" за 100 руб. не слишком ли? Берёшь каждое утро бесплатные рекламные газеты из почтового ящика и держишь их под креслом. Как натекло в корыто, кидаешь под ноги вечерком, а утром, пропитавшиеся, в урну. Очень дёшево и эффективно. А одну газетку под корыто, на всякий случай, конденсат впитывать, её можно раз в неделю менять.

Мне хотца, чтобы под под ногами, то есть в коврике, было ВСЕГДА сухо + влага никоим образом не попадала на обшивку. Вариант с газетами меня совершенно не устраивает, одной газетки не хватит, да и газеты воду (если ее много) толком не держат, очень быстро пропитываются и не хочу я, чтобы у меня под ногами газеты были драные! То есть я этот вариант оч. давно пробовал и он мне решительно не понравился, все равно от воды толком не спасают + как в помойке сидишь (ноги в газетах, газеты шуршат, пакость, одно слово).

Про 100 рубл. это я с утра писал

, появился более простецкий вариант: надо съездить в ближайший офис Юнион, взять там автопамперс за 30 рэ + заказать себе водительский коврик Cartex за 630 рубл. Я, конечно, жлоб тот еще, но вода под ногами меня просто заколебала.

Для тех, кто хочет сделать так же: информация с www.car-tex.ru

Автомобильные коврики CarTex, появившиеся недавно на автомобильном рынке, соответствуют лучшим западным образцам при относительно невысоких ценах. Используемое для производства внесезонных ковриков CarTex высококачественное полипропиленовое волокно коврового велюра (производства Нидерландов) с жесткой и в то же время эластичной вторичной основой, обеспечивает непромокаемость и отсутствие запаха, характерного для резиновых ковриков. Высокая плотность ворса коврового покрытия увеличивает износостойкость и влагопоглащающую способность изделия, он собирает песок, а пыль не летает по салону автомобиля. Кроме того, в качественную основу добавлены специальные компоненты, отвечающие за антигорючие свойства. Сплошная обработка ровными стежками по всему периметру создает дополнительный барьер на пути воды, предотвращая ее вытекание за края, при этом обеспечивая прекрасный внешний вид. Изделия CarTex - это изысканный вид, идеальная подгонка под Вашу модель автомобиля, плюс прочность, комфортность и способность впитывать до 4 литров влаги на квадратный метр. Внесезонные коврики CarTex не загибаются и не скользят по полу. Прекрасно вписываясь в интерьер салона, они не притязательны к чистке и удобны в эксплуатации. Чтобы избавиться от накопившейся влаги достаточно подержать коврик вертикально и вода стечет как с резины. Затем встряхните несколько раз и можете использовать его по назначению

Вот такая на рынке есть прелесть. Я сегодня связался с Симэксом, у них уже есть модель коврика под Рено Логан (!!!). Весь комплект стоит 1400 рубл., но я беру только водительский коврик (у них можно только один заказать), что будет стоить 630 рубл. Я не хочу снимать обшивку и сушить авто раз в год, поэтому пойду на эти траты.

Сегодня был а Авантайме - там висело много комплектов ковриков.

Здесь (пару страниц назад кажется ?) фигурировал резиновый коврик с надписью Логан который повторяет конфинурацию под педалями. Он стоит у них - 1000 руб (комплект)

Сам бы купил их-но у меня есть-снял со старой машины (хорошие велюро-резиновые ковры (ковры японские - с японской праворукой мафыны) с шипами снизу - против скольжения)

Если не подойдет - куплю.

2kam писал(а):Сегодня был а Авантайме - там висило много комплектов ковриков....

Это тот который на Дмитрия Ульянова?

именно там

Моих, так сказать, последователей, хочу предупредить, что памперсы можно брать в Юнионах, а вот коврик Cartex лучше там не брать: простой тест показал, что они за посредничество берут 200 рубл., то есть коврик вместо 630 рубл. будет стоить 830 рубл. Лучше брать сразу у производителя www.car-tex.ru. Вот такие пироги.

Итак, означенный "тюнинг" я провел, то есть купил памперс. За 30 рэ в Юнионе. Положил его в свое резиновое корытце под ногами. Действительно, прошла неделя, воды на улице много, а в моем корытце сухо. Теперь думаю на рынке этот памперс найти, должен стоить рублей 10 (в Москве за столько продается).

Далее купил коврик Car-tex. Симпатичный такой коврик. Фотографии можно посмотреть здесь:

http://forum.logan.ru/album/thumbnails.php?album=92

Вопрос Челябинцам!
Земляки, приветствую! Вопрос по сути: забираю логан в июне. Где можно купить подешевле комплект ковриков и др. ерунду помимо диллера. Цена за комплект у диллера +-1400 малость великовата;)

Можно поступить как я сделал в ВАЗ 2107? Вырезал коврики из линолеума по конфигурации места по водительским и местом первого пассажира, линолеум взял тонкий. Лег как влитой, а со временем обмялся и принял конфигурацию пола полностью, легко вынимается, моется, после на него бросил корытца, так и все лежит много лет. Ковролин практически новый, а авто 19 лет. За все время эксплуатации проблем с педалями и грязью не было. Главное, тщательно смоделировать лист линолеума, не жадничать и лучше потом что-то подрезать, чем хряпнуть сразу. Выступ над карданом прикрыл полоской того же линолеума, а концы ее завел под задние коврики. Все в цвет. Теоретически можно положить линолеум с ворсовым покрытием с нижней стороны, но он потолще. Тоже самое сделаю на своем Логане.
Андрей С

Во. я тоже все ковры нарезал сам из обычного линолеума. Стык в стык. Не корыта. ну и черт с ним. Зато ломинат будто на полу, и моется гегко. :roll:

Купил салонные коврики "Фортуна" на авторынке у Петровско-Разумовской за 600 рублей. В них мне понравилась "перемычка" между задними ковриками.
А логановский коврик с загибами (корытцем) в багажник купил в Южном порту, 500 рублей. Встал (или лег :?:

) классно

Shinomontajnik писал(а):Во. я тоже все ковры нарезал сам из обычного линолеума. :

Не скользит пятка на мокром?
Водителю я все же "корыто" положил бы...

Вот сюда http://forum.logan.ru/album/displayimage.php?pos=-478 залил фотки универсальных ковров.

Веточкин писал(а):Купил салонные коврики "Фортуна" на авторынке у Петровско-Разумовской за 600 рублей. В них мне понравилась "перемычка" между задними ковриками.
А логановский коврик с загибами (корытцем) в багажник купил в Южном порту, 500 рублей. Встал (или лег ) классно

Простите, а как называются? Сейчас таких ковриков много и не угадаешь с ними. Сегодня на Тушинском большом рынке (г.Москва) продавец мне увереннно обещал дастать родные коврики в салон с логотипом "Логан" за 1300 руб., а "корыто" в багажник то-же за 1300 и клялся, что все подойдет, мол, у него индивидуальный подход к Каждому клиенту и он подбирает все коврики исходя из г.в., марки и т.п. А салонные чехлы у него по 2500 за комплект, но клянется, что будут, как влитые. Я удалился в меланхолии, но на пути к дому забрел в автомаг и увидел чехлы такой-же натуры уже по 800. А коврики для "Рено" (в длинном списке авто Логана нет) стоят 520. Вот и весь сказ.

Не обманешь - не продашь.
Вообще-то, не могу понять - почему в багажник коврик продают уже достачно давно, а салонных до сих пор нигде нет (я конечно имею ввиду не у дилеров втридорога, а в магазинах или на рынке).

У меня нигде на родных резиновых коврах не написан логотип Logan, это действительно так или меня обманули?

Мужики!!! Кончайте пудрить мозги с ковриками. Если у Вас нет возможности купить оригиналные (как у меня в Брянске)- берите ВАЗ-2109 (400руб.), легли просто изумительно и бортики высокие. Ездил на охоту- вся грязь из них никуда не делась. Корыто купил оригинальное - 500руб. в Брянске.

Заехал в Южный порт, прошелся по рядам, нашел вот такие ковры для Логана: http://forum.logan.ru/album/index.php?cat=11301
Снизу - резина, сверху - ворс. Цена - 1500р. Опыта эксплуатации пока нет

, но легли идеально!

Тут уже писали, что неадекватные коврики типа "корыто" могут блокировать педаль тормоза со всеми вытекающими последствиями. Спасибо за мессидж. По-этому "береженого Бог бережет". От ВАЗ 2109, "...которые легли изумительно, как влитые..." могут быть такие проблемы?. А платить в автосалоне 3021руб. за 4 куска резины жаба душит... Где-то в природе есть дешевле?
С уважением, Андрей С

Извините, забыл уточнить: простая резина с рельефом и с высокими бортиками.

Sergren писал(а):памперсы можно брать в Юнионах

Что это за фирма Юнион, есть ли у них домашняя страница?

По поводу Cer-tex, что произойдет, если вода замерзнет, не разорвуться при этом "уникальные" впитывающие волокна? И вообще, во-что превратиться при -20С ковер, наполненный 4 литрами воды?

В выходные искал на рынке коврики (резиновые с высокими бортами). По совету продавца купил коврики от "десятки" за 550 р. Он сказал, что существует несколько типов ковриков, но конкретно этот наиболее подходит для ЛОГАНа. Действительно, передние подошли практически идеально, задние несколько коротковаты в длину и, кроме того, перемычку, закрывающую центральный выступ, необходимо подрезать. Хотел в галерею выложить фотографии ковриков (и заодно чехлов "AUTOBOSS"), однако это сделать не удалось. Кроме того, не могу даже просмотреть фотографии других форумчан. Советы из соответствующей ветки не помогли

.

macho писал(а):Что это за фирма Юнион, есть ли у них домашняя страница?

По поводу Cer-tex, что произойдет, если вода замерзнет, не разорвуться при этом "уникальные" впитывающие волокна? И вообще, во-что превратиться при -20С ковер, наполненный 4 литрами воды?

Фирма Юнион разбросала свои филиалы по всему Питеру

http://www.union-fpg.ru

Но памперсы делают не они, они только перепродают. Памперсы можно купить и в спецмагазинах типа Маршала, и на рынке. Выглядят они как перфорированный лист белого/зеленого плотного влаговпитывающего материала в полиэтиленовой тоже перфорированной рубашке. Очень хорошо впитывают воду. По размерам очень маленькие, поэтому годятся или для очень маленьких авто, или для того, чтобы в резиновом ковре под ногами не было воды.

Что касается Cartex-а, то при отрицательных температурах и с большим количеством воды замерзнет, конечно, но потом оттает и начнет снова впитывать влагу. Если честно, я не собираюсь держать коврик до насыщения его 4-мя литрами воды. Его задача в том, чтобы не допустить попадания влаги на обшивку. Такая система (коврик Cartex + резиновый коврик + памперс) предназначена для интенсивного использования автомобиля зимой.

Зиму отъездил на родных ковриках (купил в салоне при покупке авто). ИМХО-не очень удобные, закрывают не все, бортики маленькие и скользят. Кроме того, летом всегда меняю коврики на ворсовые - легко чистить, в машине всегда порядок. Для Логана купил не глядя в Ашане в воскресенье комплект ворсовых (они там единственные, около 330 руб - в Метро они же около 310). Итог - вырезы не совпадают, тоннель сзади закрыт на 3/4. Все равно, лучше чем резиновые! Буду ездить пока не изъезжу.Всем удачи на дорогах!

Народ, а у кого-нибудь есть вот эти родные ковры? http://www.auto2.ru/cat/9/filter/5172-0 ... nfo/63993/

В салон взял от 2108 сзади немного коротковаты (от Оки вперёд отлично подходят, мерял но не взял назад малы) а так ничего, в багажник взял от 2111 лёг нормально только "уши" немного подрезать надо но я не стал подогнул и х и получились типа карамашки под мелочёвку

Резюме: КОМУ КАК ПОВЕЗЕТ??? Эта деталь интерьера (весьма актуальная) не должна стоить 3021 руб. Купить другие? Вот проблема... Не думал я, что такое может с нами, логановцами преключиться.

macho писал(а):Вот сюда http://forum.logan.ru/album/displayimage.php?pos=-478 залил фотки универсальных ковров.

Вот здесь неплохие ковры, boris55, свои узнаете?

zorro писал(а):
macho писал(а):Вот сюда http://forum.logan.ru/album/displayimage.php?pos=-478 залил фотки универсальных ковров.

Вот здесь неплохие ковры, boris55, свои узнаете?

Чего-то всего много, а конкретнее?

Это фотки универсальных ковров с www.rain-auto.ru Один из наборов-Престиж, по мнению boris55 идеально встают, не ерзают, не задевают за педали вот я и попросил узнать его, точно ли это Престиж?

Салют!
Вот мое исполнение задних ковров. зафоткал.
http://photofile.ru/album.php?id=1283524

Там же до кучи обработка Логана антигравием. кто не видел или не заметил при мойке.

Брат по разуму! (Уже боюсь, что не в той рубрике вопрос задал -АДМИН мне "перца" вставил). Что-то новое в моем лексиконе - "антигравийная обработка" Логана?). В очень хорошем автосалоне, где я приобрел сей авто мне категорически не советовали делать доп. обработку антикором - мол, "родная" всё держит...

Брат по разуму! (Уже боюсь, что не в той рубрике вопрос задал -АДМИН мне "перца" вставил). Что-то новое в моем лексиконе - "антигравийная обработка" Логана?). В очень хорошем автосалоне, где я приобрел сей авто мне категорически не советовали делать доп. обработку антикором - мол, "родная" всё держит...

И еще могу добавить

Антигравий относится к кузовным вопросам. Значит Вам в раздел Экстерьер. Foxlen.

А кто-нибудь в Ленте или Окее коврики покупал? Подходят или нет?
Звиняйте если повторяюсь с вопросом

Впору проводить интерактивный опрос - какие "корыта" дешевле и лучше. Особенно запугал пост с подробным рассказом о подворачивании бортика "корыта" под педель газа и трагическое резюме сей истории

Dimka писал(а):А кто-нибудь в Ленте или Окее коврики покупал? Подходят или нет?
Звиняйте если повторяюсь с вопросом

Присоещиняюсь к вопросу.

Брал в Ленте универсальные. Там бывает до 3 - 4 - х вариантов. Я взял Фаворит (резиновые), но не совсем остался доволен: водительское без закрепления ползет под педали и на этой модели переход от нижней части к верхней попадает мне под каблук ботинка и подпружинивает.

Взял после выпускаемые в Питере текстильные коврики фирмы СИМЭКС, те что на 1 кв.м. впитывают до 4 л воды из импортного полотна. Цвет серый (есть черный и бежевый), крепятся против сдвига на защелку (она вкручивается в покрытие), есть в комплекте и коврик на тоннель для задних пассажиров.
Отдал 1400 руб, но они того стоят даже без зверских испытаний с водой, ложатся идеально.
Торгует розницей от фирмы менеджер Михаил - 901 309-73-86.

А "корыто" в багажник взял на авторынке на Фучика , 17. Напротив здания МЧС, ряд внутри сразу за "Пятым колесом" и правее. За 450 руб вместо 800 руб в салоне. Одно и то же, точь в точь.

И для допинформации: там же на Фучика есть и зеркала заднего вида от "Политех" антибликовые (вроде за 300 - 350 руб, забыл уже) в нескольких местах; и чехлы точно под Логан из стойких тканей с 2-мя подголовниками (вторые 2 обещали доделать бесплатно, жду, правда, 2-ю неделю) за 2500 руб - место № 39 Света.

Сегодня в Южном Порту купил комплект ковриков на Логан от фирмы "Сотра". Просили 1100, забрал за 1000. Борты низкие, но есть... Резина мягкая.. Не скользят...
Лежат хорошо.
Я доволен. КОврики смотрятся богато :-)

А также взял "корыто" в багажник за 300 рублей. Даже с гравировкой "Логан" :-)

Корыто в багажник поставил от двенашки
но оно не резиновое и края подворачиваются
не сильно. Стоит на рынке 150р.

Всем привет! Екатеринбуржцы! Где купить ЛОГАНовские фирменные коврики в салон? Звонил на Фр. бригад - там нет; есть на Селькоровской, но моё рабочее время совпадает с их рабочим временем - никак не вырваться! Спасибо!

Коврики и корыто в багажник купил на Кожуховской. Коврики (резиновые) по цене 1000 руб. с глубокими бортиками, с большой площадкой для отдыха левой ноги. Легли идеально. Пробег 850 км- за педали не цепляет. Корыто в багажник- 300 руб (пластик) с боковыми карманами и надписью "Логан"

rais писал(а):Всем привет! Екатеринбуржцы! Где купить ЛОГАНовские фирменные коврики в салон? Звонил на Фр. бригад - там нет; есть на Селькоровской, но моё рабочее время совпадает с их рабочим временем - никак не вырваться! Спасибо!

Фирменные резиновые отдам за полцены

, а из нефирменных посмотри на авторынке на Пирогова (Центральный стадион) появились 2 типа ковриков:
1. Чешские каучукорезиновые, по качеству как фирменные, из плюсов-есть язычек под педаль газа, больше родных передние примерно на 10%, задние больше на треть. Из минусов-нет площадки под левую ногу, у задних нет вставки на тоннель. Цена 1500р. На упаковке указан сайт импортера:
http://www.ricambi.ru/
но чего-то внешнего вида не нашел. (Для москвичей сайт магазина http://www.artemida2.ru/pads.shtml, Прайс №1244-1246 цена 850-1300р.)
2. Наши резиновые производство г.Саранск (со слов продавца). Отличительная особенность надпись for Logan, на водительском коврике эмблема производителя красного цвета. Качество нормальное. Цена 1500 р. Плюсы: у водительского сплошная резиновая вставка под левую ногу-педали, педали газа не мешает. У задних есть перемычка на тоннель. Минусы: высота вставки на тоннель не соответ высоте самого тоннеля.
Корыто в багажник 500 р.
Здесь же на стадионе есть чехлы. Цена 3800р. Расцветки любые. http://www.dana.isnet.ru/
На Эльмашевском рынке видел коврики с эмблемой ЯРТ (ЯрославРезиноТехника :?:

). Качество отстой: резиновый облой по краям, задние нормально не ложатся. Цена 1000р.

Горец! Спасибо за инфу! Если не секрет: почему свои резиновые фирменные коврики продаёте?

rais писал(а):Горец! Спасибо за инфу! Если не секрет: почему свои резиновые фирменные коврики продаёте?

Родные обошлись в 1500р на Фронтовых Бригад, как и писал за половину.

что-то Вам в этих резиновых ковриках не понравилось? ПОЧЕМУ продаёте-то?

rais писал(а)::wink: что-то Вам в этих резиновых ковриках не понравилось? ПОЧЕМУ продаёте-то?

Водительский не закрывает место под педалями, а между домом и стоянкой полгода грязь. Задние маловаты, для кого-то не критично, а у меня жена с ребенком постоянно ездят, приходится раз в неделю пылесосить. Единственный коврик к которому нет притензий-передний пассажирский.

В декабре купил универсальные резиновые коврики в Метро, кажется назывались Фаворит, отдал 550 руб. Вообщето маловаты, водительский все время разворачивало, из-за этого в месте под педалью газа все время была грязь

, задние все время норовили "уйдти" под передние седенья. А на прошлой неделе ехал с дачи и на скорости за 140 убрал ногу с педали газа, а ее коврик придавил :shock:

Страху натерпелся... Поехал на Антошку(наш авторынок) купил в салон за 900 руб. и в багажник за 450 руб, резиновые саранские, с красной эмблемой и надписью for Logan. Отлично встали - все прикрыто, задние с перемычкой. Очень рекомендую
________________________
Логан 1.6 Привилеж, все опции

КурчатовЕФ писал(а):В декабре купил универсальные резиновые коврики в Метро, кажется назывались Фаворит, отдал 550 руб. Вообщето маловаты, водительский все время разворачивало, из-за этого в месте под педалью газа все время была грязь , задние все время норовили "уйдти" под передние седенья. А на прошлой неделе ехал с дачи и на скорости за 140 убрал ногу с педали газа, а ее коврик придавил Страху натерпелся... Поехал на Антошку(наш авторынок) купил в салон за 900 руб. и в багажник за 450 руб, резиновые саранские, с красной эмблемой и надписью for Logan. Отлично встали - все прикрыто, задние с перемычкой. Очень рекомендую

Те в салон тоже появились не оригинальные коврики ? Очень интересно... а фото можно выложить ?

Andy писал(а):Скажите же наконец, какие коврики подходят лучше всего в салон и багажник!!!! Интересуют резиновые с высоким бортиком. А то читаю и ничего конкретно не вижу.

У нас в Саратове на базаре появился комплект резиновых тазиков специально для логана. Цена 850 руб. Очевидно отечественного производства, просто близнецы тех тазиков, которые у меня были в 9-ке (по качеству резины, но не по формам). Аналогичные тазики в багажник (для логана специальные) у нас в продаже с начала года. Цена около 700-800 руб.

Andy писал(а):Скажите же наконец, какие коврики подходят лучше всего в салон и багажник!!!! Интересуют резиновые с высоким бортиком. А то читаю и ничего конкретно не вижу.

В Туле я пока специально для Логана ковриков в салон не видел, а вот в багажник нашёл на рынке-500 руб. В салон нормально встали "девяточные"(450 руб. на рынке), но они тоже разные бывают( у меня с надписью "Спутник"), слегка узковаты правда они,задние с перекрытием тоннеля, но нахлёст маловат, подкладывал ещё один коврик на тоннель(от Оки). А так вроде ничего, под педаль не попадают, но хочу ещё комлект матерчатых(впитывающих) универсальных купить.

Юрьич писал(а):
Andy писал(а):Скажите же наконец, какие коврики подходят лучше всего в салон и багажник!!!! Интересуют резиновые с высоким бортиком. А то читаю и ничего конкретно не вижу.

У нас в Саратове на базаре появился комплект резиновых тазиков специально для логана. Цена 850 руб. Очевидно отечественного производства, просто близнецы тех тазиков, которые у меня были в 9-ке (по качеству резины, но не по формам). Аналогичные тазики в багажник (для логана специальные) у нас в продаже с начала года. Цена около 700-800 руб.

Уточню для земляков - базар на Соколовой горе, на улице около самого левого входа, торгует тетенька. У нее полно этого барахла, только вчера завезли. Есть и для Ланоса и для Нексии и для наших Логанов, в том числе.

Юрьич писал(а):
Юрьич писал(а):
Andy писал(а):Скажите же наконец, какие коврики подходят лучше всего в салон и багажник!!!! Интересуют резиновые с высоким бортиком. А то читаю и ничего конкретно не вижу.

У нас в Саратове на базаре появился комплект резиновых тазиков специально для логана. Цена 850 руб. Очевидно отечественного производства, просто близнецы тех тазиков, которые у меня были в 9-ке (по качеству резины, но не по формам). Аналогичные тазики в багажник (для логана специальные) у нас в продаже с начала года. Цена около 700-800 руб.

Уточню для земляков - базар на Соколовой горе, на улице около самого левого входа, торгует тетенька. У нее полно этого барахла, только вчера завезли. Есть и для Ланоса и для Нексии и для наших Логанов, в том числе.

Спасибо. Поточнее, где ее искать. Надо внутрь заехать?

SLopuhov писал(а):Поточнее, где ее искать. Надо внутрь заехать?

Там в глубине длинный такой сарай с лотками на обе стороны. В него заходить не надо. Надо подойти к этому эданию к его самому левому входу (всего их, кажется, три). Вот у этого входа справа на улице. У этой тетки прямо на земле набросаны всякие варианты на разные машины. Тетке надо внятно сказать слова Рено Логан, иначе начнет рассказывать, что "вот энтот вот очень хорошо может подойти". В упаковке цветная бумажка с нарисованным логаном и соответствующая надпись.

Юрьич писал(а):
SLopuhov писал(а):Поточнее, где ее искать. Надо внутрь заехать?

Там в глубине длинный такой сарай с лотками на обе стороны. В него заходить не надо. Надо подойти к этому эданию к его самому левому входу (всего их, кажется, три). Вот у этого входа справа на улице. У этой тетки прямо на земле набросаны всякие варианты на разные машины. Тетке надо внятно сказать слова Рено Логан, иначе начнет рассказывать, что "вот энтот вот очень хорошо может подойти". В упаковке цветная бумажка с нарисованным логаном и соответствующая надпись.

Отлично, понял где. А то из первого плана подумал, что на улице это. Значит, начали наши ковры появляться неоригинальные. Это радует. А то езжу на десятых уже полгода почти. Надо заехать и примерить. Ну и поторговаться еще, что это цену ломит

.

SLopuhov писал(а):....Отлично, понял где....

Коллеги, если купите, наклейку с реквизитами продаца-производителя сразу не выбрасывайте, сфоткайте и выложите, чтобы из других регионов знали какие искать :wink:

Сегодня в ЮП купил коврики специально для Логана - 900 р. Резиновые тонкие невонючие. Может и дорого но надо было именно сегодня. Универсальные не хотел . Спросил про коврик в багажник - есть 500 р. Пока не положил
зы Место: если встать спиной к БАМу, то слева в ряду палаток есть одна, но надо спрашивать про наши коврики (меня из соденей палатки направили).

Коллеги! Если есть возможность, выкладывайте пожалуйста фото! Лично мне интересно кроме водительского ковра посмотреть на задние с перемычкой (у меня двое детей).

iLUK писал(а):Сегодня в ЮП купил коврики специально для Логана - 900 р...

А на них (или на наклейке) написано, что они для Логана?

Когда забирал машину из салона купил оригинальные коврики... раньше они меня просто не устраивали - у водительского размер маловат - есть места, где обивка пачкается. Но сегодня я понял что их надо менять - на проспекте мира был свободный участок - притопил педаль газа, впереди светофор ну я газ и начал сбрасывать, а тут бац а педаль зацепилась за коврик и остается придавленной :shock:

пришлось ногой поддевать коврик и освобождать педаль. вот я страху натерпелся

MAXimall писал(а):Когда забирал машину из салона купил оригинальные коврики... раньше они меня просто не устраивали - у водительского размер маловат - есть места, где обивка пачкается. Но сегодня я понял что их надо менять - на проспекте мира был свободный участок - притопил педаль газа, впереди светофор ну я газ и начал сбрасывать, а тут бац а педаль зацепилась за коврик и остается придавленной пришлось ногой поддевать коврик и освобождать педаль. вот я страху натерпелся

У меня тоже раньше педаль задевала и могла застрять. Теперь нет, на том же коврике. Вопрос решился за 5 минут - взял плоский напильник и опилил снизу педали штамповочные заусенцы, ну и потом еще немного сточил торец - на 1 мм, не больше. Материал накладки на педаль - пластмасса. И всё - даже на толстом резиновом коврике от десятки, у которого нет ни углубления ни выреза под педалью газа, ничего не застревает.

iLUK писал(а):
Сегодня в ЮП купил коврики специально для Логана - 900 р...
А на них (или на наклейке) написано, что они для Логана?

На каждом коврике маленькая наклейка (Logan/место расположения коврика на польском

языке/место расположения на на англ. языке). Сегодня установил - доволен. Все выступы и вырезы на месте.

iLUK писал(а):
iLUK писал(а):
Сегодня в ЮП купил коврики специально для Логана - 900 р...
А на них (или на наклейке) написано, что они для Логана?

На каждом коврике маленькая наклейка (Logan/место расположения коврика на польском языке/место расположения на на англ. языке). Сегодня установил - доволен. Все выступы и вырезы на месте.

А фотку можно....?Блин,почему у нас такое не продают...

У меня оригинальные ковры (в салоне ставили, взяли 1500), так вот никаких меток, штампов на них нет, что я даже засомневался, те более когда они начали сползать под педали?

MAXimall писал(а):Когда забирал машину из салона купил оригинальные коврики... раньше они меня просто не устраивали - у водительского размер маловат - есть места, где обивка пачкается. Но сегодня я понял что их надо менять - на проспекте мира был свободный участок - притопил педаль газа, впереди светофор ну я газ и начал сбрасывать, а тут бац а педаль зацепилась за коврик и остается придавленной пришлось ногой поддевать коврик и освобождать педаль. вот я страху натерпелся

-У меня точьно такая-же проблема с родными ковриками ( в салоне заказывал вместе с машиной )- и уже через 100 км пробега-водительский коврик начало коробить, не смотря на шипы снизу коврик перемещаеться взад и вперёд постоянно-цепляет педали и сцепления и газа. Есть на коврике некие петли за которые его видимо куда-то можно зафиксировать-но куда я так и не нашол место

Maxim писал(а):-У меня точьно такая-же проблема с родными ковриками ( в салоне заказывал вместе с машиной )- и уже через 100 км пробега-водительский коврик начало коробить, не смотря на шипы снизу коврик перемещаеться взад и вперёд постоянно-цепляет педали и сцепления и газа. Есть на коврике некие петли за которые его видимо куда-то можно зафиксировать-но куда я так и не нашол место

все очень просто: вместе с родными ковриками идет спецкрепеж - он вкручивается прямо в обивку пола и коврики никуда не ездят. Весь процесс установки и результат видел лично, когда ездил с коллегой за его логаном. Устанавливали коврики прямо в салоне

SergKuz писал(а):все очень просто: вместе с родными ковриками идет спецкрепеж - он вкручивается прямо в обивку пола и коврики никуда не ездят.

А вот на этом месте по-подробнее, какой-такой крепеж, тады где мой?

macho писал(а):А вот на этом месте по-подробнее, какой-такой крепеж, тады где мой?

Крепеж в виде толстых пластмассовых саморезов, которые вкручиваются прямо в обивку. Потом за них цепляют коврики. Откуда их взяли в салоне - без понятия, но предполагаю, что они шли в комплекте с ковриками.

SergKuz писал(а):
macho писал(а):А вот на этом месте по-подробнее, какой-такой крепеж, тады где мой?

Крепеж в виде толстых пластмассовых саморезов, которые вкручиваются прямо в обивку. Потом за них цепляют коврики. Откуда их взяли в салоне - без понятия, но предполагаю, что они шли в комплекте с ковриками.

Во-как!....саморезы!?-а мне просто бросили коврики в салон без всяких саморезов (заказывал коврики у диллера -Овод )-жаль не попалась инфа про саморезы раньше-эх а я уже проклял сами коврики-Овод отдай самарезы!!!!

...сегодня смотрел родные ковры в Музе моторз - комплект крепления лежит в упаковке (пакете целофановом) вместе с ковриками...

Юрьич писал(а):
SLopuhov писал(а):Поточнее, где ее искать. Надо внутрь заехать?

Там в глубине длинный такой сарай с лотками на обе стороны. В него заходить не надо. Надо подойти к этому эданию к его самому левому входу (всего их, кажется, три). Вот у этого входа справа на улице. У этой тетки прямо на земле набросаны всякие варианты на разные машины. Тетке надо внятно сказать слова Рено Логан, иначе начнет рассказывать, что "вот энтот вот очень хорошо может подойти". В упаковке цветная бумажка с нарисованным логаном и соответствующая надпись.

Юрьич, спасибо!! Сегодня заехал поглядеть на эти ковры. примерил их и купил

. Отлично лежат, повторяют все изгибы пола, педали не застревают. То что хотел - резина, корыто, сзади перемычка. Никаких вырезов и креплений не надо - ковры не сдвинешь с места.
Отдали за 800

.
Для интересующихся - названия фирмы нет, фото логотипа на коврике и на картинке завтра выложу.

как и обещал - в галерее выложил скан ярлыка к коврикам

http://forum.logan.ru/album/displayimage.php?pos=-534

Поездил с купленными коврами: http://forum.logan.ru/album/displayimage.php?album=lastupby&cat=0&pos=13, см. также мой пост на стр. 9 данной ветки. Впечатление неплохое, очень уютно, если на улице мокро и соответственно, в резиновых коврах была лужа, то здесь нет и брюки внизу не мокнут. Но есть два недостатка:
1. Коврик все-таки съезжает, и пришлось его закрепить на двухсторонний скотч;
2. Когда паркуешься постоянно в песке (не на асфальте), то песок с ботинок попадает под коврик в довольно больших количествах.
Мнение: ковры резиновые и ворсовые имеют свои преимущества и недостатки. Мне больше понравились ворсовые, в основном из-за того, что брюки в мокротень (также зимой, при снеге) не мокнут.

Прочитал я эти 12 страниц трепа и понял следующее:
Фирменные - барахло.
Ставить можно:
1) Вперед от Оки назад от Девятки или Десятки
2) Ставить все от Девятки или Десятки
3) Ставить Универсальные.
Осталось только проголосовать за эти 3 варианта :wink:

Slegor писал(а):Прочитал я эти 12 страниц трепа и понял следующее:
Фирменные - барахло.
Ставить можно:
1) Вперед от Оки назад от Девятки или Десятки
2) Ставить все от Девятки или Десятки
3) Ставить Универсальные.
Осталось только проголосовать за эти 3 варианта

На зад от 10ки очень плохо подходят, да и перемычки там нет. У меня ребенок там уже все ногами уделал.
Спереди еще куда нишло, но тоже сползают.
Я уже намучался с коврами от 10ки, наверно выкину и кулю на рынке для Логана.

Кстати вопрос к тем у кого ковры с креплением.
Какие там по размеру саморезы и в каком месте это крепится ?

Slegor писал(а):Прочитал я эти 12 страниц трепа и понял следующее:
Фирменные - барахло.

"фирменные" или "от официалов", как выясняется тоже нескольких вариаций бывают. У меня фирменные: черный цвет, высокий бортик, штамповка рисунка "в кружочек", надпись "Logan". У водительского есть "язык" под левую ногу и вырез под педаль газа (стало быть она не цепляет). Два задних коврика и "перемычка" составляют одно целое. Коврики практически не ёрзают - с обратной стороны есть несколько специальных "шероховатостей-зацепок". Устраивает все кроме цены

Покупал в RTDS на МКАДе за ~1620 руб.

я брал за 1400 + 850 (багажник).. но вот между задними нет перегородки... а жаль.. :cry:

серые, рисунок - всякие полоски выпуклые..

Zorch писал(а):я брал за 1400

Зря такие деньги платил.Я на Энгельса в магазине"Автозапчасти" универсальные взял.Там специально угол отрезать можно.Идеально подошли.А сзади на канал положил кусок толстой пленки.Все ОК.

Уважаемые участники форума, кто купил резиновые коврики в салон с надписью "for logan" и с красной эмблемой, надо ли там у водительского коврика что нибудь подрезать? У меня сложилось впечатление, что на днище коврика есть линии по которым надо сделать надрезы, тогда он лучше ляжет под левую ногу и педаль сцепления, а также педаль газа будет до конца нажиматься.

Уважаемые москвичи и жители области!
Получил я свою машинку в автосалоне, но... комплект резиновых ковриков стоит 3021 руб.
Заказал я в автопавильоне Тушинского большого рынка "корыто" в багажник - купил за 500 руб. - легло отлично (с логотипом "Логан"). Стал искать резиновые коврики в салон. Нашел. В "Автокемпе" на Симферопольской трассе обещали польские резиновые коврики в салон с низким бортиком (очень низким) за 1000 руб. ( 85 павильон,
тел.: 8-903-769-50-37 Сергей). Ждать не стал. Поехал на Кунцевский авторынок, там есть Салон "Коврики" - тел. 233-63-30. Купил Логановские (пр-во Польша) - резиновый комплект для салона с высоким бортом, легли отлично, на задней стороне пупыри, которые фиксируют коврики "намертво". Цена вопроса - 1500 руб. Ну и хорошо, душа сразу успокоилась.
Итого: корыто - 500 руб. + коврики резиновые в салон, смоделированные по плоскости пола - 1500 руб. Всего: 2000 руб.

Ничего не подрезал - как положил, так отлично лежат

Named "For Logan"

Bucho писал(а):Уважаемые участники форума, кто купил резиновые коврики в салон с надписью "for logan" и с красной эмблемой, надо ли там у водительского коврика что нибудь подрезать? У меня сложилось впечатление, что на днище коврика есть линии по которым надо сделать надрезы, тогда он лучше ляжет под левую ногу и педаль сцепления, а также педаль газа будет до конца нажиматься.

У меня такие - ничего впереди не подрезал. Педали газа и сцепления при сильном нажатии ложатся на коврик, но не застревают. Хода педалей достаточно.
Кроме того, за 2 недели коврики постепенно все больше принимают форму дна - имею в виду водительский.

Немного подрезал задние коврики - там, где в стенке заднего сиденья полукруглые выступы крепления сидушки. После того, как вырезал небольший полукружия, задние коврики легли абсолютно идеально и без зазоров.

Андрей С писал(а):Уважаемые москвичи и жители области!
Получил я свою машинку в автосалоне, но... комплект резиновых ковриков стоит 3021 руб.
Заказал я в автопавильоне Тушинского большого рынка "корыто" в багажник - купил за 500 руб. - легло отлично (с логотипом "Логан"). Стал искать резиновые коврики в салон. Нашел. В "Автокемпе" на Симферопольской трассе обещали польские резиновые коврики в салон с низким бортиком (очень низким) за 1000 руб. ( 85 павильон,
тел.: 8-903-769-50-37 Сергей). Ждать не стал. Поехал на Кунцевский авторынок, там есть Салон "Коврики" - тел. 233-63-30. Купил Логановские (пр-во Польша) - резиновый комплект для салона с высоким бортом, легли отлично, на задней стороне пупыри, которые фиксируют коврики "намертво". Цена вопроса - 1500 руб. Ну и хорошо, душа сразу успокоилась.
Итого: корыто - 500 руб. + коврики резиновые в салон, смоделированные по плоскости пола - 1500 руб. Всего: 2000 руб.

Ну и цены у вас, однако. Я купил корыто в багажник с надписью Renault Logan с ушами и противоскользящими полосками за 300 и комплект резиновых ковриков FOR LOGAN с красной эмблемкой за 800 - итого 1100

.

Bucho писал(а):Уважаемые участники форума, кто купил резиновые коврики в салон с надписью "for logan" и с красной эмблемой, надо ли там у водительского коврика что нибудь подрезать? У меня сложилось впечатление, что на днище коврика есть линии по которым надо сделать надрезы, тогда он лучше ляжет под левую ногу и педаль сцепления, а также педаль газа будет до конца нажиматься.

Мне пришлось надрезать около газа. Без надреза - заедало. Но и с надрезом газ нажимается не полностью. Сцепление не подрезал, но наверное все-таки придется: в конце хода педали приходится не только выжимать сцепление, но и деформировать коврик - усилие на педали совсем другое.

Купил фирменный коврики, серенькие. Смотрятся замечательно, но это единственное что у них получается хорошо. Под педалями все открыто, задние коврики закрывают половину пространства (под сиденьем не закрыто) и конечно же переход не закрыт. Пассажиры, те что едут сзади, струдом попадают на коврик

. Борта маленькие. Стоимость у диллера 2000... чувствую что меня где-то обманули, но вот где

Шурик писал(а):
Bucho писал(а):Уважаемые участники форума, кто купил резиновые коврики в салон с надписью "for logan" и с красной эмблемой, надо ли там у водительского коврика что нибудь подрезать? У меня сложилось впечатление, что на днище коврика есть линии по которым надо сделать надрезы, тогда он лучше ляжет под левую ногу и педаль сцепления, а также педаль газа будет до конца нажиматься.

Мне пришлось надрезать около газа. Без надреза - заедало. Но и с надрезом газ нажимается не полностью. Сцепление не подрезал, но наверное все-таки придется: в конце хода педали приходится не только выжимать сцепление, но и деформировать коврик - усилие на педали совсем другое.

Под капотом можно подрегулировать тросик газа. Педаль поднимется в салоне.

Для sav: ситуация аналогичная, в салоне взял точно такие же за 1400 р. (другого ничего не было, а тут еще водительский коврик с креплениями, ну и позарился). Выбрасывать жалко, есть мысль сделать самому доставки из формованного прозрачного полимера (если придумаю технологию-попробую) в 1-ю очередь для водительского коврика-там эпицентр "педальных" проблем. Чувствую, действительно путной вещи заводского изготовления по разумной цене дождемся не скоро.

AlbeC писал(а):
Шурик писал(а):Мне пришлось надрезать около газа. Без надреза - заедало. Но и с надрезом газ нажимается не полностью. Сцепление не подрезал, но наверное все-таки придется: в конце хода педали приходится не только выжимать сцепление, но и деформировать коврик - усилие на педали совсем другое.

Под капотом можно подрегулировать тросик газа. Педаль поднимется в салоне.

И что тогда будет если газ все-таки нажмется "в пол" ? (например коврик съедет, или просто если посильней нажать) Тросик не порвется, заслонка все нутро не раскурочит ?
Вообще педальный узел какой-то неудобный. Просто ездить нормально, а парковаться, маневрировать по дворам, тем более задним ходом, когда надо "поигрывать" газом и сцеплением - просто беда. Ступни сползают, и на педаль жмется не носком, а серединой ступни. Да и вообще какие-то педали слишком мягкие, как будто в г***о вступаешь.

SLopuhov писал(а):
Андрей С писал(а):Уважаемые москвичи и жители области!
Получил я свою машинку в автосалоне, но... комплект резиновых ковриков стоит 3021 руб.
Заказал я в автопавильоне Тушинского большого рынка "корыто" в багажник - купил за 500 руб. - легло отлично (с логотипом "Логан"). Стал искать резиновые коврики в салон. Нашел. В "Автокемпе" на Симферопольской трассе обещали польские резиновые коврики в салон с низким бортиком (очень низким) за 1000 руб. ( 85 павильон,
тел.: 8-903-769-50-37 Сергей). Ждать не стал. Поехал на Кунцевский авторынок, там есть Салон "Коврики" - тел. 233-63-30. Купил Логановские (пр-во Польша) - резиновый комплект для салона с высоким бортом, легли отлично, на задней стороне пупыри, которые фиксируют коврики "намертво". Цена вопроса - 1500 руб. Ну и хорошо, душа сразу успокоилась.
Итого: корыто - 500 руб. + коврики резиновые в салон, смоделированные по плоскости пола - 1500 руб. Всего: 2000 руб.

Ну и цены у вас, однако. Я купил корыто в багажник с надписью Renault Logan с ушами и противоскользящими полосками за 300 и комплект резиновых ковриков FOR LOGAN с красной эмблемкой за 800 - итого 1100 .

Ну что делать, Брат? У нас ВСЁ дороже. А покупать суррогаты себе дороже (и тем, кого возишь).

2Шурик
Вы эти коврики for Logan в Питере покупали?

Шурик писал(а): Да и вообще какие-то педали слишком мягкие, как будто в г***о вступаешь.

Зато летом-можно босиком ездить! :lol:

ЗЫ
У меня дочь на шпильках ездит и зимой и летом-пробовала она на ТАЗе-не получается!!!

Как писал, коврики лежат идеально, но раздражает то, что левая пластина, та, которая правее педали сцепления иногда, как лист лопуха подергивается. а так, все отлично. Да, ещё. Эту хилую резину (Poland) убогого свинцового цвета, хотя и с высокими бортами не сравнить с нашей русской - эта (русская) как штык стоит и всегда в форме и черного цвета - обидно за Державу - да где-ж её родную для Логвана купить? Китайцы чего-то склепают. А подрезать ничего не хочу.

Bstr писал(а):2Шурик
Вы эти коврики for Logan в Питере покупали?

Да ! На Фучека. 1000 р. Там же корыто в багажник "Renault Logan" без красной эмблемы - 500 р. Чехлы - 1750р. Похоже всего этого барахла становится много, почти как на жигули

Очень прошу ответить тех, кто действительно знает. КАКИЕ КОВРИКИ НУЖНО КУПИТЬ, ЧТОБЫ ПОДОШЛИ И НЕДОРОГО. Про ВАЗ ничего не понял. главное - размер, свободный ход всех педалей, невысокие бортики.

Шурик писал(а):
Bstr писал(а):2Шурик
Вы эти коврики for Logan в Питере покупали?

Да ! На Фучека. 1000 р. Там же корыто в багажник "Renault Logan" без красной эмблемы - 500 р. Чехлы - 1750р. Похоже всего этого барахла становится много, почти как на жигули

Ага, когда мне там ковры в салон предложили за 1200 я их просто послал и взял только в багажник за 500р. Ведь фирменные в салоне то стоят 1350...

Yury писал(а):Ага, когда мне там ковры в салон предложили за 1200 я их просто послал и взял только в багажник за 500р. Ведь фирменные в салоне то стоят 1350...

Предлагают за 1200, а отдают за 1000. А может быть и еще дешевле отдали бы.

В "корыте" логотип Логана впрессован, как рельеф резины - получается как маяк - "ложить "корыто" логотипом к бамперу и все аккуратно примять - отлично все улеглось, место и для о/тушителя на 2 л нашлось - отлично в нише справа. А на ковриках, с задней стороны, по аглицки написано: куда каждый коврик класть. Коврики весьма ловко и удобно ложаться, с низу пупыри - коврики не елозят. Недостаток - надо самому прикрывать выступ туннеля сзади каким-то пластиком (но у меня есть богатый опыт - положить лист тонкого линолеума - и нет проблем.)