Клуб автолюбителей Рено Логан

Какая-то непонятная хрень творится - ржавеет крепеж, который крепит что-то к кузову внутри салона - болты ремней безопасности, петли заднего сиденья. Причем ржавеет - обрастает рыжей бахромой, которую можно счистить. В салоне сухо, ничего не течет. Может это электрохимическая коррозия?

Юджин писал(а):В салоне сухо, ничего не течет.

В салоне есть воздух, а воздух содержит влагу. Этого достаточно для коррозии элементов, которые ничем не защищены. И чем выше температура воздуха, тем больше этот воздух может удерживать в себе влаги. Это Вам кажется, что в салоне сухо. Но стоит включить кондиционер, даже в режиме рециркуляции, как из трубки отвода воды начнет капать та самая вода. Откуда она? Из воздуха салона.
Уменьшайте количество влаги в салонном воздухе. Если есть кондиционер - пользуйтесь им летом. Если холодно - не выключайте, а прибавляйте регулятором температуры тепла. Перед выключением двигателя заранее выключайте кондер и просушайте испаритель. По зиме обязательно держите коврики сухими, они главная причина влажного воздуха. Если ковры из ворса - тем более.
З.Ы.
Помню в 06 году паника была у отдельно взятых форумчан на тему того, что под капотом у месячного автомобиля незащищенные ЛКП детали покрывались ржой. Потом угомонились. Нормальное это явление, нормальное. Металл барахло. И влага.

Кондея нет. И в своем Логане ничего подобного не наблюдал. А тут - в полный рост

Юджин писал(а):И в своем Логане ничего подобного не наблюдал. А тут - в полный рост

Извините, а "тут" это где?

Почти Логан - Сандеро 1 фазы.

Юджин писал(а):И в своем Логане ничего подобного не наблюдал. А тут - в полный рост

Два гвоздя вбитые в стенку в сарае имеют ржавые и не ржавые шляпки по прошествии 35 лет. Гвозди были из одной пачки. Вывод?

У меня на 2 году начали ржаветь детали крепления в багажнике под резиновым ковриком (см.фото). Сейчас я на это не обращаю внимания.

Ржавеет петли задних сидений, крепеж ремня безопасности, и крепеж правого полозья правого сиденья . Но это мелочи, летом зачистил немного, 3в1 грунт эмалью пыльнул.

смотрел болты задней подввески. Удивительно, что они не ржавеют. Машине 16 лет, пробег 200300 км. А как то я в ручку задней двери поставил обычный болт М6 без оцинковки. Через год он заржавел так, что пришлось его болгаркой отрезать

10 лет, Болты тоже неплохие, а днище новое и даже идеальное по моим меркам.