Клуб автолюбителей Рено Логан

Намедни заметил водное пятно возле плафона освещения салона

первой мыслью было, что подтекает из под антенны.
Снял плафон, сделал два снимка на телефон:

и

На крыше в зоне возможного обзора присутствуют капли замерзшей воды, эдакие мини сосульки-сталактиты. Вероятно, некоторые из них растаяли и вытекли водой возле плафона.
Отсюда вопрос: как вода/влага попала в пространство между крышей и обшивкой и чем это может грозить? Возможно, это конденсат, но тогда как он туда попал, и в этом случае получается, что вся крыша изнутри в таких сосульках.
Какие будут мнения, уважаемые?

Это точно конденсат, а попал он туда из воздуха.

Я сегодня тоже это заметил. Сначала думал , что крыша проржавела насквозь и протекла.

Нужно делать тепло-шумоизоляцию крыши... и не будет капать. У себя правда пока не замечал.

Да это точно просто конденсат, не Вы один такой. Только у меня вот за два года такого не наблюдалось. Наверно от каких то конкретных условий зависит...............

Илюха писал(а):Нужно делать тепло-шумоизоляцию крыши... и не будет капать.

Нужно рециркуляцию выключать, особенно зимой, и не будет капать. Если ездить постоянно с рециркуляцией, то салон машины будет непродуваемым, а вся влага из выдыхаемого воздуха будет оседать на крыше.
Тема боянистая, 4 года назад ещё обсужденная.

Андрюхин писал(а): Наверно от каких то конкретных условий зависит...............

Это конкретное условие - рычаг рециркуляции.
Забор воздуха должен быть с улицы и будет счастье.

3dmax писал(а):

Илюха писал(а):Нужно делать тепло-шумоизоляцию крыши... и не будет капать.

Нужно рециркуляцию выключать, особенно зимой, и не будет капать. Если ездить постоянно с рециркуляцией, то салон машины будет непродуваемым, а вся влага из выдыхаемого воздуха будет оседать на крыше.

Ребята. да как можно ездить постоянно с рециркуляцией? Ведь стекла мигом потеют. Лично я ее включаю только когда машина прогревается, и я в ней не сижу))

71 RUS писал(а):Ребята. да как можно ездить постоянно с рециркуляцией? Ведь стекла мигом потеют. Лично я ее включаю только когда машина прогревается, и я в ней не сижу))

Сам удивляюсь, но многие ездят. А потом удивляются, откель вода то на крыше.

3dmax писал(а):Сам удивляюсь, но многие ездят. А потом удивляются, откель вода то на крыше.

Чудны дела твои, Господи.

3dmax писал(а):Если ездить постоянно с рециркуляцией, то салон машины будет непродуваемым

Если ездить с рециркуляцией. то ездить нельзя будет. Окна запотеют!

Илюха писал(а):Если ездить с рециркуляцией. то ездить нельзя будет. Окна запотеют!

Одному можно. Пробовал, не потеют.

Рециркуляция выключена, включалась за 1,5 года два-три раза, и то ненадолго, ибо стекла быстро запотевали.

3dmax писал(а):Одному можно. Пробовал, не потеют.

Вот тут Вы ошибаетесь, или это я - такой горячий финский парень
Так что не в рециркуляции дело, по крайней мере мой рычажок вседа в крайнем левом положении.

Dredd писал(а):Так что не в рециркуляции дело, по крайней мере мой рычажок вседа в крайнем левом положении.

Странное дело, но вода на крыше будет от повышенной влажности воздуха, из которого влага и будет конденсироваться на холодной крыше. Уж не знаю как Вы этого добились с выключеной рециркуляцией.

Dredd писал(а):Вот тут Вы ошибаетесь

Да не ошибаюсь я, не потеют стекла если ты один в салоне. Забывал я пару раз её выключать, после часовой поездки стекла были чистыми. Правда не зимой это было.

А не в салонном ли фильтре дело? С покупки ни разу не менял поскольку менеджер в салоне заверил, что фильтр меняют примерно каждые 40 тыков. столько еще не наездил. Завтра посмотрю, в каком состоянии девайс.

Dredd писал(а):А не в салонном ли фильтре дело?

Может быть и в нем, если прилично засорился вентиляция салона будет хуже.