Шико писал(а):ЛЯЛЯ, не мучайтесь. Оторвите паролон и приклейте поролон. Все беды - от паролона...
я не мучаюсь, я себе уже всё сделала , а тут.... я даю дельный совет мучающимся от запотевания стекол , как и что сделать за пол часа ,с глубокими перекурами и избавиться от проблемы , имея в руках всего один маленький тюбик клея типа "момент"
+1000%
Ляля, Вы правы абсолютно. Инженеры Рено не идиоты, а наши приклеиватели поролона на Москвиче чертёж держали кверх ногами, гыы!:)))
Перевернуть поролон - это самое простое и эффективное решение по борьбе с запотеванием в логане!
Прорезать его - тоже неплохая идея для развития. Так и сделаю в выходные.
veterc писал(а):слева под обивку пола засунул подходящий огрызок доски (поэтому там коврик так выпирает) - чумовая опора для левой ноги получилась - пятно грязи от лаптя прекрасно демонстрирует постоянную её эксплуатацию - Вот это всем советую, ну очень просто и очень удобно ("просто добавь" доску)
Советую убрать "просто доску"... К запотеванию она не имеет никакого отношения, а в случае аварии, не дай бог, наделает Вам там делов будь здоров... Я вообще против всяких отсебятельств в конструкции авты влияющих на ухудщение её пассивной безопасности... А упражнения с педальным узлом как типа мягкие резинки на педаль газа - всё это из той же оперы... Так что лучше ИМХО вертайте всё взад...
По теме топика всё, что предлогает Многуважаемая ЛЯЛЯ неплохо и легко осуществимо... Я у себя пока этого не делал, потому как см. Выше уже прорезал полку и решётки в багажнике. Давайте все дружно теперь подождём реальных зимних испытаний и посмотрим на эффективность обоих вариантов реализации улучшения вентиляции салона для снижения запотеваемости стекол... Просто я имею ввиду, что эффективность вентиляции повышается за счёт изменения самого направления потоков воздуха внутри салона. Возможно, то что удалось воплотить ЛЯЛЕ намного улучшит ситуацию с боковыми запотевающими стёклами в задних дверях, ну а заднее стекло будет всё равно запотевать и тут будет два варианта борьбы - включать обогрев заднего стекла или включать кондей у кого он есть...
Так что ждём реальных холодов и посмотрим на результаты, а летние дождики, как показала моя ИМХО-практика, практически не отражают реальную ситуацию...
Нодельман Лев писал(а):Возможно, то что удалось воплотить ЛЯЛЕ намного улучшит ситуацию с боковыми запотевающими стёклами в задних дверях, ну а заднее стекло будет всё равно запотевать и тут будет два варианта борьбы - включать обогрев заднего стекла или включать кондей у кого он есть... Так что ждём реальных холодов и посмотрим на результаты, а летние дождики, как показала моя ИМХО-практика,
Сегодняшний день был хорош для тестирования. Со вчерашнего вечера и до сих пор поливает дождь. Целый день ездил и ни разу не включал обогрев заднего стекла. Боковые задние стёкла были запотевшими, а заднее ( при движении со скоростью более допустимой в городе ) сразу очищалось от запотевания. Кондея нет. Посмотрим как зимой. Но зимой ( ИМХО) все равно обогрев должен работать.
ЗЫ. Напомню, что я поролон вырезал в боковинах.
Нодельман Лев писал(а):Я у себя пока этого не делал, потому как см. Выше уже прорезал полку и решётки в багажнике.
Я не думаю что если осуществите еще и вариант ЛЯЛИ будет хуже. "Машу каслом не испортишь" так же как и "Кашу маслом" вентиляции много не бывает. Тем паче что чистые окна и безопасность вещи неразрывные. Ведь это активная а не пассивная безопасность.
Нодельман Лев писал(а):Я у себя пока этого не делал, потому как см. Выше уже прорезал полку и решётки в багажнике.
Я не думаю что если осуществите еще и вариант ЛЯЛИ будет хуже. "Машу каслом не испортишь" так же как и "Кашу маслом" вентиляции много не бывает. Тем паче что чистые окна и безопасность вещи неразрывные. Ведь это активная а не пассивная безопасность.
+1 полностью согласен, у меня почти оба варианта (полку не сверлил, а отрезал лишнее ) и решотка в бампере, ждем зимы.
) и решотка в бампере, ждем зимы. 
я даю 
