-=KPOT=- писал(а):еще заморочиться хочу каким либо уплотнителем на кромку крышки багажника
Вот-вот. Сравните, сколько воды будет от снега, забившегося в канавку стекла, и от того снега, который набивается в щель между стеклом и багажником, когда это стекло утром очищаешь. ИМХО, тупик, смысла закрывать канавку вокруг стекла не вижу, пока открыта щель.
Щель между багажником и стеклом ликвидировать очень просто - на нижний край стекла приклеивается самоклеющийся черный толстый дверной уплотнитель, и снег больше в щель набиваться не будет. Проверено, я еще той зимой об этом писал.
WKK писал(а):Щель между багажником и стеклом ликвидировать очень просто - на нижний край стекла приклеивается самоклеющийся черный толстый дверной уплотнитель, и снег больше в щель набиваться не будет. Проверено, я еще той зимой об этом писал.
Гораздо цивилизованней и надёжнее приклеить уазовский дверной уплотнитель на кромку багажника (фотки не могу найти) . Второй сезон без проблем .
Ещё по осени прошёлся герметиком по периметру заднего стекла по технологии Ded54, получилось очень аккуратно. Хруста стало меньше (не так страшно, что вылетит стекло из-за замерзшей вокруг стекла воды) но хруст присутствует! Виновник - растящий и вновь замерзший снег в канавке под крышкой багажника. Почти после каждой поездки выгребаю, чтоб не намерзнул.
Уплотнитель на край крышки багажника или на само стекло - думаю поможет. Купил, при случае наклею, наверно уже летом… если вспомню =)
Напишу тут. появилась идея заделать чёрным герметиком канавки в уплотнителе боковых стёкол - а то реально они выглядят "вредительством" со стороны рено. Наверное, тоже эта идея будет ждать лета.. ну или оказии тёплого гаража.
3dmax писал(а):Я продал машину через полтора года после замены заднего стекла
Не у Вас одного рассыпалось заднее стекло/ сообщение 63/ если у всех рассыпалось зимой,значит колет льдом и шум , стук идет на кузов от стекла через твердый пед. ИМХО
bob292 А не будет мешать открываться?
Кстати, неплохо такой уплотнитель на кромку капота. Только не забыть убирать перед поездкой. А то вся воздухозаборная щель забита вечно..
Силиконовый герметик обычно на кислотной составляющей. Не знаю, что там из себя смывка представляет...
Чисто механическое удаление - можно попробовать школьным ластиком мягким (не с абразивом и машину не грязную!) или попытаться скотчем (прилепил кусочек - снял и посмотрел на результат).
Но я бы все же на уплотняющей резинке остановился. Сегодня на рынке видел. Мазнул взглядом, даже не вспомнил, куда можно применить. Прямоугольного сечения со скругленными краями, где-то 6х9мм. Пористые стенки 1,5-2мм. Без клея, вложить чуть внатяг и склеить концы с расчетом натяжения всего контура.
WKK писал(а):Я писал выше про уплотнительную резинку, так вот, в свете двухнедельной эксплуатации она полностью себя оправдала: 1. Не стучит стекло, вода в желобки не проникает. 2. держится хорошо, выглядит незаметно. 3. так как она из очень мягкой пенистой резины и пустая внутри, абсолютно не мешает стеклу "ходить" 4. ставится и выдергивается в пять сек, стоит копейки. Посмотреть на Яндекс.Фотках Единственный минус-цвет.
Я вчера также примерял, а сёдня захожу и вижу тему и сообщения с похожей инсталяцией. Резинка у меня чернявая D образная со стёртым клеевым слоем, она хорошо боком входит, плоской састью к кузову, а выпуклой к стеклу. Выглядит потрясно.
ИМХО.
