Клуб автолюбителей Рено Логан

**snowvlad** » 17 июн 2010, 21:03

u313 писал(а):А просто смазать там нельзя было?

Можно. Только не люблю я все подряд мазать. Пыль на смазку налипает.

**u313** » 17 июн 2010, 21:07

snowvlad
Ну там же особо не видно, да и мазнуть можно было совсем чуть.

**snowvlad** » 17 июн 2010, 21:11

u313
Ну можно, можно... :evil:

Но у меня была баночка пива. А просто так пить её - не алё... Вот я и повозился в машине.
А что - по вашему так сложно было открутить болт, проковырять в паре пластмассок дырки ножом и закрутить болт обратно?
Я где то читал (может на ТОМ форуме), что там в сопряжениях песок у товарища скрипел и шуршал...

**snowvlad** » 19 июн 2010, 16:19

Sin236са писал(а):Сегодня занялся ловлей сверчков Двух пришлепнул сразу,.. сделал пару тройку витков на ответную часть замка, и вуаля

А мне именно сегодня это надоело.

Эти подматывания, переворачивания втулок..... Купил в автомире баллончик силикона... Пшик, и - тишина.
Всё-таки не знаю, как там с замками, а вот с материалом этих водостоков ренаулт намудрил. :evil:

**snowvlad** » 19 июн 2010, 16:38

Sin236са писал(а):Ваши слова?

Конечно мои.

Дело в том, что так единого рецепта и не выработано. Имеется три направления. Работа над замками (подматывание изеленты, термоусадка, вытачивание новых втулок), работа над резинками (смазывание силиконом, чистка) и работа над верхними частями дверей (наклеивание всевозможных "скользких" материалов.
Я проходил все их. Ни один из способов не является панацеей. Лучшим, на мой взгляд является всё-таки силикон. Но когда у меня закончился флакончик, жаба погрозила лапкой. И я продолжал возиться с втулками. Да. Помогало. Но не навсегда. А тут жена принесла с работы двусторонний скотч. Я применил его. Недели две ездил тихо. Потом начались стуки. Сегодня снял скотч, и поменял втулки местами с задней двери. Однако - стук остался. Плюнул. Доехал до магазина и потратил 90 р. на силикон. Тихо. На несколько дней этого хватит. Потом опять брызну. :lol:

**snowvlad** » 19 июн 2010, 16:40

Sin236са писал(а):Разобрав ее обнаружил течь амортизатора... Пока решил на отбойник засунуть кусок нипеля

А вот это мне как то не совсем понятно. Амортизатор чего?

**snowvlad** » 19 июн 2010, 19:01

Sin236са
Понятно

**Dronch** » 30 июн 2010, 16:05

Достал один сверчок. Если сидеть на месте водителя, то слышится в районе торпеды. Начинает сверчать на неровностях и кочках через некоторое время после включения кондиционера. Может кто нибудь встречался с подобным, буду очень признателен если скажете куда "копать"

Козырек приборной панели и дефлекторы отпадают, я проверял не они это.

**Domovoy** » 30 июн 2010, 16:08

Dronch
1. трубки кондиционера в моторном отсеке
2. диагностический раъем в бардачке

**Dronch** » 30 июн 2010, 16:12

Domovoy писал(а):Dronch
1. трубки кондиционера в моторном отсеке
2. диагностический раъем в бардачке

Диагностический разъем я тоже проверял, забыл написать. Трубки я как то дергал, в месте слева от двигателя, вроде не болтаются. Может дергал не там. Подскажите пожалуйста место. Звук сверчка высокий с легким дребезгом.

**Domovoy** » 30 июн 2010, 16:28

Dronch
Под разъем надо подложить резинку с внутренней стороны...он то дребезжит, то нет.
где то мелькала информация на форуме по поводу трубок...попробуйте слегка постучать по ним пальцами, может и вылезет сверчек.

**Dronch** » 30 июн 2010, 16:37

Domovoy писал(а):Dronch
Под разъем надо подложить резинку с внутренней стороны...он то дребезжит, то нет.
где то мелькала информация на форуме по поводу трубок...попробуйте слегка постучать по ним пальцами, может и вылезет сверчек.

Мой сверчок начинает себя явно проявлять после включения кондея. Без кондея он вроде тоже есть, но в разы тише, практически не слышно. Т.е. что то где то от холода начинает попискивать. Спасибо за совет с трубками, может в них "собака зарыта"

**u313** » 30 июн 2010, 20:15

Трубки кондея вдоль моторного отсека в хомутах закреплены. вот большая трубка в этих хомутах и болтается. Вылечилось подкладкой куска резины от камеры.

**Dronch** » 30 июн 2010, 22:35

u313 писал(а):Трубки кондея вдоль моторного отсека в хомутах закреплены. вот большая трубка в этих хомутах и болтается. Вылечилось подкладкой куска резины от камеры.

Сегодня проверил. Трубка действительно немного болталась. Закрепил ее, обрадовался. А скрип не пропал.

Скрип явно в салоне. Думаю надо лезть под торпеду.

**48rus** » 03 июл 2010, 22:13

Опишу свой опыт. У меня был стук в районе средней стойки водительской двери. Как кто-то сказал на форуме, как будто гаечку подвесили и она стучит о металл. Прочитал всю ветку форума - все твердят о пластмассовой втулке на штыре замка двери. Проверил на всех дверях, везде они с люфтом. Не поверил, ну не могут они так стучать. После долгих поисков и изучений обнаружил. Звук, похожий на стук, издает уплотнитель двери, который проходит от передней стойки по крыше и до задней стойки. Который с ворсом. Вспомнил, что где-то читал о лечении скрипа стекла в уплотнителях. Взял губку и мыльным раствором протёр места всех дверей, где они соприкасаются с уплотнителем. Всё!!! Стук и скрипы мгновенно пропали!!! А то, что после намотки изоленты пропадают стуки, так я думаю, что просто дверь начинает меньше гулять в проёме. А затем, когда изолента изнашивается, дверь вновь начинает тереться об уплотнитель, и появляется стук. Изоленту всё-таки намотал, но на часть замка на капоте. Он стучал. Думаю это не надолго, поэтому сейчас думаю о каких-нибудь резиновых надставках на стойки на которые ложится капот. На моём москвиче 2141 такие стойки были регулируемые. Выставлялись вкручиванием или выкручиванием на любую высоту.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Сверчки, будь они неладны!

Кто сейчас на конференции