Недавно купил Логана (фаза 2). И естественно теперь надо много всего покупать в новый автомобиль. Встал вопрос и о ковриках - почитал эту тему, и понять не могу - неужели нет нормальных ковриков, которые бы не путались под педалями и нормально крепились? Подскажите где купить и почем в Москве или Калуге. Менеджер хотел впарить какие то за 1900 в салоне. Уверял, что подойдут, но что то не верится.
Заранее благодарен
Очень хвалят коврики Балаковские, я себе купил Казанские резиновые - никаких проблем нет, выглядят и подходят нормально, покупал в обнинске на 7-авто
Люди! Покупайте оригинальные коврики, они хоть и в 2-3 раза дороже, но никуда не сползают, не протираются, а просто лежат на полу исполняют свои функции избавляя своего хозяина о мыслях о них
marinFF писал(а):Люди! Покупайте оригинальные коврики, они хоть и в 2-3 раза дороже, но никуда не сползают, не протираются, а просто лежат на полу исполняют свои функции избавляя своего хозяина о мыслях о них Smile
+1000 Есть только оригинал - все другое копии ))
Сменил 2 комплекта на 1 машине, на 2 купил оригинал,
в салон и багажник. Как я ездил с пластмасской в багажнике? Ничего не летает по нему и не скользит.
Салон - аналогично.
я сразу купила себе коврики Балаковрезинотехника.....хорошие коврики, легко чистятся, педали не западают за коврик, т.к. он достаточно высоко заходит вверх,намноговыше педалей...
Затаскиваются ворсовые коврики быстрее резиновых - оно и понятно. Водительский у меня уже изрядно поношен, пассажирские - как новые. Основной плюс - луж под ногами нет в принципе. Минус - лед вмерзает в ворс, приходится оттаивать/сушить в помещении. Коврик немного в процессе езда перекашивается, площадка под левую ногу защищена плохо. Мусор/крупную пыль держит хуже резины (бортов нет) - пылесосить пол надо чаще. Уход за ковром - достать и щеткой почистить, благо достается легче резинового. Если сильно грязный - пылесос или на мойке из кархера ополоснуть. Грязи/глины не боится в принципе, все отмывается
Что не понравилось - резина на изнанке ковра начинает крошиться, приклееные полоски "липучки" держались до первого изьятия ковра из салона - сила сцепления с заводским войлочным покрытием в машине оказалась сильнее, чем клей (точнее, клей-то держал...полоски отлетели с резиновой крошкой вместе)
Сегодня купил коврики от ОКИ!!! С переди легли отлично особенно водительский. Ничего не задевает и под педали хорошо ложиться...высоко заходит!!!...во сзади немного маловаты! Единственная на мой взгляд проблема с водительским...что у родного что от оки..это нет захода справа у педали газа. но я до безобразия талантливый....обзательно чёнить замастырю и выложу результат!
Извиняюсь, если уже где было. Не нашел сразу. Покупаю Логана в Петровском автоцентре. Предлагают купить коврики за 1800. Какие - не известно. На сайте прочитал, что есть разные - с низкими бортами (порядка 1800), высокими (порядка 2200).
И второй вопрос - обязательно ли брать в салоне? Говорят неродные неудобные - сползают, не подходят...
Есть у них большой минус - трудно из них воду сливать, потому что далеко залезают под педали + не очень эластичные. Часто мимо выливается. Уже думаю, может, клизму приспособить воду собирать. Ага, главное забыл (уже писали не раз) - педаль газа под коврик залипает. Надо подрезать или сдвигать. Лично я жалею, что на оригинал потратился, лучше бы купил дешевые резиновые.
Алексеев Что же это за "родные" такие? За три с половиной года ни разу педаль не клинило. Борта высокие, коврики резиновые, поэтому в меру эластичные - нормально воду сливать, без проблем. Снизу шипы, поэтому под педаль съезжают с трудом, но всё таки медленно, если не следить, съезжают.
