|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 17 окт 2026, 15:17 Сверчки, будь они неладны!Модераторы: Администраторы, Модераторы
Аналогичная ситуация, впервые поскрипывать стало после закрытия водительского стекла. такое ощущение что стекло внатяг где то. Чуть-чуть приспускал стекло и скрип прекращался, а недаано появилось со стороны пассажирского, причем если водительское скрипело при закрытии, то пассажирское скрипит постоянно, особенно на дороге с неровностями. Если окна приоткрыть, то скрипа нету
опять в зарулем написана заметка как устранить скрип боковых стёкол на шниве и опять без картинки (раньше было на про фокус, хотя про фокус можно на их клубе почитать). Решается проклеиванием резинки. Куда то. Наверное и у нас так решается.
у меня в сухую погоду сильно поскрипывая щелкоют передние стекла, например приоткрытое окно закрываешь и оно некоторое время пощелкивает пока на место не встанет), напрягает, что делать с этим еще непридумал.
В средней стойке со стороны пассажира что-то стало ботать как железная крышка по кастрюле. Это не замок двери, его я уже "оттюнинговал". Даже по пластику стойки постучишь - тот же звук. Собираюсь открыть - посмотреть, что за зверь.
Со мной в качестве пассажира как-то проехался приятель (у него Гранд Витара) и был очень удивлен тем, что в салоне тихо, ничего не скрипит, не бренькает. А мои-то ушки слышат некоторых сверчков на неровной дороге
 , но к этому отношусь спокойно, ведь управляю не Мерсом все-таки 
С недавних пор в средней правой стойке постоянно на кочках какой то скрип, в сервисе засунули куски изоляции под пластик вниз, там металлический ограничитель ремня безопасности, но шуметь меньше не стало. Что может быть?? Машине 1,5года. 30тыс.
Кажется нашел "боталку". на кой-то хрен к пластиковой панели приделана железяка. См. фото (извиняюсь за качество). Когда на кочках пластик колеблется, эта железка стучит по металлу стойки как крышка по кастрюле. Обклеил по периметру лейкопластырем, постучал кулаком - не звенит. Посмотрим, что будет. Дорога покажет. http://imageshost.ru/links/394919d02c56c785f7105947bbea9341 http://imageshost.ru/links/6ad6f1f7b9a659d06e388cdf65fc312f ЗЫ: Возникла проблема по-серьезнее. Похоже, кромка крыши решила-таки пустить ржавчину под краской, поэтому тема сверчков пока отходит на задний план.
Прошу прощения за назойливость, но все же! Подскажите пожалуйста: Очень громкий скрип в районе правой передней пассажирской двери, или центральной стойки. Трется пластик о пластик. Сегодня ездил проверял- так и не смог найти причину. Вроде на стекло не похоже. Побрызгал все что можно силиконовой смазкой - не помогло. Что это может быть?
Так же 2 года , так же 30 т.км, так же "металлическая кастрюля" в средней стойке, точнее - под пластмассовой накладкой на стойку. Сегодня убил "металлического сверчка-кастролю" под надкладкой в правой стойке пассажира. Дли убиения Вам потребуется: 1. бутылка-две пива ( на любителя)-вещь не обязательная Ежели чего покрепче - все остальные нижеперечисленные пункты отдыхют, уже будет не до них. 2. "Г" образный ключ -звездочка. У французов нормальных ключей нет. 3.Рожковый или накидной ключ ( вроде на 12-13) 4. Двустронний скотч ( широкая зеленая лента, на "ощупь" типа резины шириной 50 мм - во всех автомагазинах) 5. Сравнительно сильные пальцы или очень удобные ключи-звёздочки. Накладка на стойку имеет два самореза- звездочки внизу у крепления ремня. Просто так, с дуру -на "ура" подлезаем только к саморезу со стороны заднегно седенья. Второй- гад напротив кресла пассажира и щёлка в 10 см. Рука+ ключ + сила отвертывания... увы, не получается. Надо убирать пассажирское седенье. Вот тут и понадобится накидной ключик на 12 (13) дабы открутить простые гайки и приподнять см на 20- седенье. ( Можно более сложный путь- опять звёздочка и снимаем седенье с салазками. Абсолютно незачем. После приподнятия седенья( открутив гайки крепления кресла к салазкам ) спокойно, внизу, выворачиваем саморезы с головкой "звёздокой" , крепящих пластмассовую накладку. Приложив махонькое усилие отодвигаем внизу сию накладку ( лучше со стороны заднего седенья)- и обалдеваем... Внизу мёртво прикручен механизм ремня, а чуть выше - та самая кастрюля-утятница ( она же каска, ковшик тарелка и т.п.),которая крепится к этой самой пластмассовой накладке, причём абсолютно ничего не закрывая! и которая тупо на кочках бъет по железу кузова! Зачем? Да кто бы объяснил... Мы всем офисом курили и выдвигали преположения... Достойного объяснения глупости- не нашлось. В лучшем случае- для жескости этой самой накладки, дабы не трепыхалась... Но нафига из железа??? Теперь берем прорезиненный двустронний скотч-ленту и приклеиваем к сторонам этой самой кастрюли-колпака (одну сторону скотча можно и не отдирать, главное приклеить с одной стороны). Далее всё в обратной последовательности. Зверь-сверчок был убит! Из-за чего он появляется? Трудно сказать. Видно эти 2-3 мм за пару лет пропадают из-за какого-нибудь температурного или ещё какого расширения накладкии. Но это уже второй вопрос- на теоретиков-любителей... (Если Ваш комплект ключей позволяет втиснуться в промежуток между седеньем и накладкой и применить рычаг для силы отвёртывания- то снимать седенье - не обязательно)
Юзал поиск ничего не нашел. Подскажите как бороться. Появляется ужасный скрип при поднятии пассажирского стекла. Как будто стекло жестко трется об резину. Скрип такой что уши закладывает.
Посмотрел и не нашел никаких отличий в состоянии одной двери от другой. Пассажирская скрипит и причем только на подъеме стекла. У кого-нить такое бывало? Как бороться?
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 8 |
