NikoNiko писал(а):это бренчание как знак того, что выбраный режим движения выбран не правильно
Как купил Логана первое время тоже бренчало поначалу при троганиях и торможении (многолетнее отсутствие опыта вождения), потом перестало. На кочках надо ехать чуть медленнее и ни какого бренчания не будет. ИМХО.
am02rus писал(а):Как купил Логана первое время тоже бренчало поначалу при троганиях и торможении (многолетнее отсутствие опыта вождения), потом перестало. На кочках надо ехать чуть медленнее и ни какого бренчания не будет.
А через годик повесить на ключ вместо брелока - колокольчик! (для более точного выбора режима движения) Сорри.. Не удержался...
Друзья, чтобы брелок сигнализации не бренчал проще всего вот так:
Если багажник открывается с сигналки, то опять же удобно кнопки на брелке видны и под рукой. Не стучит и не убегает на любых неровностях проверено.
чето навеяло... Вот в соседних топиках предлагают на днях механиццкий наддув аж по всея Руси распространить (ждем-с, ждем-с), да аще есть предложение от ниссан-микры снять запчасти климат-контроля, да еще помнится про заднюю спинку с подголовниками от мазда6 для ее складывания... ненуачо?
1. Чтобы ключ с брелком не брякали, наклеял на торпеду силиконовые аммортизаторы на клейкой основе.
2. Было дело, забирался под пидали водительский коврик. Просверлил в нем отверстие, расклепал тяговую заклепку, выбил шарик после клепки и привязал коврик шнурком к кронштейну вод. сиденья.
Последний раз редактировалось trewq 11 фев 2009, 14:04, всего редактировалось 1 раз.