kinder писал(а):Переклеил поролон в задних стойках как ЛЯЛЯ ... в левую ногу подул подозрительный холодок
У Вас наверное динамика нет в двери, поэтому дует через его решетку при движении. До изменения вентиляции тоже должно было дуть, но слабее и Вы не замечали, а теперь продувка усилилась, так как Вы улучшили вентиляцию салона и давление воздуха в салоне при движении стало меньше.
Я тоже год не замечал этого явления, но летом ездил в шортах и однажды вечером почувствовал, что дует прилично (поролон в стойках я не вырезал)
kinder писал(а):2 в левую ногу подул подозрительный холодок
задумалсо... (а может ну его...)
сомневающимся и ездящим на босу ногу зимой , поролон всегда можно вернуть в зад, это ж не поршни в движке поменять или у Вас с поролоном напряги? А вобще ,можно даже дырки залепить наглухо , как это делают тут, у некоторых, во время "профессиональной" шумки
интересно ...
не, правда интересно При какой температуре забортного воздуха у Вас ноги мёрзнут?
Я вот езжу при минус 10 , вентилятор вобще не включаю , когда на улице -15 или -26 то единичка при скорости 90км и вполне .
Например подъехав к магазину , заглушив двигатель , минут через 40 садишься опять, печку на двойку , можно и на тройку , но через несколько минут понимаешь , что надо убавить
ветер сам по себе дует .
Да, забыл , одетым в дублёнку не езжу , для неё вешалочка за спиной, а тем более, в шапке
ЛЯЛЯ - респект! "..ай да Штирлиц, ай да сукин сын!"
P.S.
Дело в том , что у логана двери сами по себе холодные, чему там греть ?
Голый металл и тонкий пластик , в суровых климатических условиях надо бы утеплять. Шумоизолировать Удачи
kinder писал(а):причина- воздух быстро в заднюю часть салона улетает и до левой ноги водителя не успевает дойти
Это слишком фантастично, имхо, если бы было так, то при такой чумовой тяге и Вас бы засосало в вентиляцию. Конвекция все равно же присутствует. Мне думается, что сифонит у Вас через дверь, уплотнители. На хорошей скорости мокрой рукой с выключенной печкой пощупать надо, откуда тянет.
Или вот еще вариант
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=62140#62140
ГБ писал(а):то при такой чумовой тяге и Вас бы засосало в вентиляцию.
Лет 20 назад может и засосало бы
ГБ писал(а):На хорошей скорости мокрой рукой с выключенной печкой пощупать надо,
Сам так не стану делать и другим не советую- есть же цивилизованные методы,например осмотр уплотнителя на предмет целостности,правильности геометрии и наличия пылевых следов на месте неплотного прилегания Ну а если серьезно,то я напоминаю ,что прохладней с левой стороны стало после улучшения вентиляции через решетки в задних стойках крыши,а не после манипуляций с уплотнителями дверей динамиками и т.д.
ЗЫ с уплотнителем все в порядке.
Что я сделал с машиной в результате чего пропало запотевание ( в хронологическом порядке):
1. По совету Форума врезал дефлекторы в обивку багажника напротив вытяжных обратных клапанов
- запотевание не исчезло;
2. По совету Форума врезал дефлекторы (длинные от 2109) в заднюю полку
- запотевание не исчезло, зато перестал скапливаться конденсат в боковых нишах багажника и выпадать иней на металлических поверхностях;
3. Сделал шумовиброизоляцию, при этом "поролонки" Лялины ваще убрал - запотевание не исчезло;
4. Установил салонный фильтр и самодельный фильтр из сетки нержавеющей 1*1 мм на воздухозаборное отверстие - запотевание не исчезло;
5. До этого мы улучшали только Вытяжку тем самым роняя давление в салоне и способствуя большему выпадению влаги. Надо улучшать Приток воздуха, причём сухого, отбитого от снега и воды. Имхо в нижних углах ветрового стекла давление воздушного потока гораздо меньше чем посередине, где стеклоочистители создают "торможение" давления. Основной забор воздуха у нас происходит именно из этих сырых водостоков с разрежением.
Я организовал забор наружного воздуха строго по центру задней кромки капота, при этом исключив подсос воздуха из водостоков и запотевание исчезло. Проверено 600 км по трассе при -18 и скорости 100-110 км/ч, два взрослых впереди, дочка сзади в кресле - чуть запотело только заднее боковое стекло рядом с ней. Переключатель "ноги-боковые" (2 положение если по часовой), вентилятор на 2 скорости, боковые дефлекторы параллельно оси машины, центральные дефлекторы под 45 градусов в потолок. При выключенном вентиляторе на скорости 100 км/ч из дефлекторов дует как на 1 скорости вентилятора. Обогрев заднего стекла и кондиционэр не включал. Проверено также в дождь со снегом.
Последний раз редактировалось scorpirust 05 янв 2010, 21:40, всего редактировалось 7 раз(а).
scorpirust писал(а):Я организовал забор наружнего воздуха строго по центру задней кромки капота, при этом исключив подсос воздуха из водостоков и запотевание исчезло.
Ну, а дальше?
..."не говорите загадками - Вы меня изводите"...
scorpirust писал(а):Проверено 600 км по трассе при -18 и скорости 100-110 км/ч, два взрослых впереди, дочька сзади в кресле - чуть запотело только заднее боковое стекло рядом с ней. Переключатель "ноги-боковые", вентилятор на 2 скорости,
Знаете, это, ИМХО, как-то не убедительно. Прошлой зимой я при похожих погодных условиях ехал по трассе, кроме меня еще были 2 взрослых. На скорости 100 кмч я вообще не включал вентилятор, так как не запотевало (при положении обдув лобового). Запотевать начинало при снижении скорости до 60 кмч. Если включал печку в ноги, то вне населенных пунктов 1 скорости вентилятора было достаточно для расчистки заднего стекла. И у меня тоже нормально так дует при 100 кмч из дефлекторов даже при выключенном вентиляторе.
ЗЫ У меня никаких изменений в системе вентиляции нет за исключением того, что установлен фильтр салона.
Суть изложена - остальное детали.
1. У двух чёрных пластмассок удалил центральную часть - ту которая слошная без дырдочек, вместо вырезанной части вклеил москитную сетку.
2. По всей задней кромке капота кроме центральной её части и наклеил самоклеющийся уплотнитель D-образный широкий 14 мм сверху и снизу, то есть при закрывании капота уплотнители встречаются.
3. По бокам от воздухозаборного отверстия запенил. Делал всё на скорую руку - хотелось побыстрее проверить. Если кто сделает эстетичнее я буду рад.
Машину от снега очищаю от снега аккуратно не допуская попадания снега под капот.
Последний раз редактировалось scorpirust 14 дек 2009, 08:06, всего редактировалось 2 раз(а).
scorpirust писал(а):Проверено 600 км по трассе при -18 и скорости 100-110 км/ч, два взрослых впереди, дочька сзади в кресле - чуть запотело только заднее боковое стекло рядом с ней. Переключатель "ноги-боковые", вентилятор на 2 скорости,
Знаете, это, ИМХО, как-то не убедительно. Прошлой зимой я при похожих погодных условиях ехал по трассе, кроме меня еще были 2 взрослых. На скорости 100 кмч я вообще не включал вентилятор, так как не запотевало (при положении обдув лобового). Запотевать начинало при снижении скорости до 60 кмч. Если включал печку в ноги, то вне населенных пунктов 1 скорости вентилятора было достаточно для расчистки заднего стекла. И у меня тоже нормально так дует при 100 кмч из дефлекторов даже при выключенном вентиляторе. ЗЫ У меня никаких изменений в системе вентиляции нет за исключением того, что установлен фильтр салона.
Хорошо. Я за Вас только рад. Сознавая тот факт что у какой-то части владельцев Логана стёкла мало потеют или не потеют вообще я всё же решил поделиться своим решением проблемы запотевания стёкол которая была на моей машине и не претендую на его эксклюзивность и боже упаси не заставляю кого-либо это повторять со своей машиной. Эта информация носит лишь ознакомительный характер и адресуется прежде всего тем у кого всё-таки машина потеет при прочих равных условиях.
.....кто знает , вдруг поможет 
или поролон , кторый ....ну и тд.
