Клуб автолюбителей Рено Логан

Лично я заезжаю на мойку, теплую и закрытую, мне там сначала моют ее, потом в сушильную камеру. Ну не совсем сушильная она конечно, просто отдельный отсек, огороженный шторками, там продувают всяки места где скапливается вода, замки и т.д. Забираю чистую и сухую машину.

OLga писал(а):Из книжечки, что прилагалась к машине, узнала, что "машину нельзя мыть при температуре ниже 0 град. и на ярком солнце".
Как же быть? Ведь с нашими "чистыми" дорогами и погодными условиями придется ездить на грязной машине с конца октября по апрель. Она же сгниет под грязью за это время.

Как вы выходите из этой ситуации? Потому что пока я рамышляю, машина ездит грязная, через стекла улицы не видно.

Извините, а сколько Вы собираетесь на этой машине ездить??
Если до 5 лет - то с этим вопросом я думаю, что не стоит заморачиваться!

Вот флудеры! Сейчас тема опять уйдет в сторону шестилетней гарантии и проблем гниения автомобилей крайне-серверой эксплуатации.
Человек спросил как быть с мойкой машины, потому как решил четко следовать инструкции. Если следовать написаному в книжке, то, по моему мнению, единственный выход это нормальная автомойка, где машину высушат после омовения.

OLga писал(а):Из книжечки, что прилагалась к машине, узнала, что "машину нельзя мыть при температуре ниже 0 град. и на ярком солнце".
Как же быть? Ведь с нашими "чистыми" дорогами и погодными условиями придется ездить на грязной машине с конца октября по апрель. Она же сгниет под грязью за это время.

Как вы выходите из этой ситуации? Потому что пока я рамышляю, машина ездит грязная, через стекла улицы не видно.

Ну во-первых, стекла-то можно протирать и самому - без мойки .
А во-вторых - вам же не написали в инструкции, что нельзя ездить на мокрой машине. Мыть не желательно и это понятно - теплой водой по замороженному кузову не есть хорошо.
Но моют-то машины (имеется в виду, конечно, сервисная мойка, а не самостоятельные действия) всегда в отапливаемом помещении. Просто надо заезжать на мойку на прогретой машине, и в помещении еще немного дать машине выстоять и согреться, чтобы и снаружи корпус оттаял.
А уж после мойки и протирки, просушки замков и резиновых уплотнителей не страшно и на небольшой мороз выехать. Все постепенно охладится без температурных ударов.

на мой взгляд любую машину не рекомендуется мыть ниже 0 и на солнце, так как это может плохо влиять на краску, я думаю, если мыть самому, то просто надо насухо вытирать, чтоб после мойки не оставалась корка льда (если температура ниже 0), но всё таки мыть машину при температуре -5-8град я б не стал

nodes писал(а):Лично я заезжаю на мойку, теплую и закрытую, мне там сначала моют ее, потом в сушильную камеру. Ну не совсем сушильная она конечно, просто отдельный отсек, огороженный шторками, там продувают всяки места где скапливается вода, замки и т.д. Забираю чистую и сухую машину.

хм.. интересно. у нас до этого была машина, которую мыли и вроде сушили и даже тряпочками сухими терли, но она выезжала из мойки и у нее снизу вода капала!
я к тому, что я не очень доверяю тому, что машину до конца и основательно высушат на мойке. или это не страшно, если машина немного влажная будет?

[/quote]
Извините, а сколько Вы собираетесь на этой машине ездить??
Если до 5 лет - то с этим вопросом я думаю, что не стоит заморачиваться![/quote]

Сложно сказать, надеюсь, не более 5 лет.
А что действительно грязная машина менее опасно, чем мокрая при минусовой температуре?

nodes писал(а):Вот флудеры! Сейчас тема опять уйдет в сторону шестилетней гарантии и проблем гниения автомобилей крайне-серверой эксплуатации.
Человек спросил как быть с мойкой машины, потому как решил четко следовать инструкции. Если следовать написаному в книжке, то, по моему мнению, единственный выход это нормальная автомойка, где машину высушат после омовения.

Спасибо за информацию! Я правильно понимаю, что нужно покупать услугу "мойка+сушка"?

Ну во-первых, стекла-то можно протирать и самому - без мойки .
А во-вторых - вам же не написали в инструкции, что нельзя ездить на мокрой машине. Мыть не желательно и это понятно - теплой водой по замороженному кузову не есть хорошо.
Но моют-то машины (имеется в виду, конечно, сервисная мойка, а не самостоятельные действия) всегда в отапливаемом помещении. Просто надо заезжать на мойку на прогретой машине, и в помещении еще немного дать машине выстоять и согреться, чтобы и снаружи корпус оттаял.
А уж после мойки и протирки, просушки замков и резиновых уплотнителей не страшно и на небольшой мороз выехать. Все постепенно охладится без температурных ударов.[/quote]

вот еще не хватало мне стоять с тряпкой у машины. я лучше на грязной буду ездить.

а вот вы говорите про то, что нужно дать машине отстояться в мойке перед мытьем. в москве с очередями на мойки такое просто физически невозможно - никто не будет ждать пока "машина прогреется", им бы поскорее обслужить большее количество клиентов.

OLga писал(а):Спасибо за информацию! Я правильно понимаю, что нужно покупать услугу "мойка+сушка"?

Просто просить чтобы ее хорошенько высушили, можно даже самому(самой) при этом присутствовать. У меня на мойку машины уходит час, я сдаю ее, иду в бар, через час спускаюсь и проверяю, обычнов это время она уже сухая стоит, даже колеса сухие!

nodes писал(а):Просто просить чтобы ее хорошенько высушили, можно даже самому(самой) при этом присутствовать. У меня на мойку машины уходит час, я сдаю ее, иду в бар, через час спускаюсь и проверяю, обычнов это время она уже сухая стоит, даже колеса сухие!

Где эта мойка и сколько это стоит?
Просто я всегда пользовался самыми обычными типа "сидим в машине в очереди - моют/гуляю рядом - выезжаю".

nickalex писал(а):

nodes писал(а):Просто просить чтобы ее хорошенько высушили, можно даже самому(самой) при этом присутствовать. У меня на мойку машины уходит час, я сдаю ее, иду в бар, через час спускаюсь и проверяю, обычнов это время она уже сухая стоит, даже колеса сухие!

Где эта мойка и сколько это стоит?
Просто я всегда пользовался самыми обычными типа "сидим в машине в очереди - моют/гуляю рядом - выезжаю".

Это на рязанском проспекте в сторону области, после того как проезжаешь под жд мостом каменным, как его проезжаешь даже знак висит, мойка 300м. А вообще таких моек много по москве. Оставляешь машину, ключи от нее и идешь в бар!

Да, а стоит это, если я не ошибаюсь, 280 рублей безконтактная. Вместе с чисткой салона получилось последний раз 600 рублей.

OLga писал(а):вот еще не хватало мне стоять с тряпкой у машины. я лучше на грязной буду ездить.

а вот вы говорите про то, что нужно дать машине отстояться в мойке перед мытьем. в москве с очередями на мойки такое просто физически невозможно - никто не будет ждать пока "машина прогреется", им бы поскорее обслужить большее количество клиентов.

Зачем с тряпкой - есть специальные скребки с поролоном. Хотя потом все равно салфеткой придется протереть.

Если машина прогрета, на улице не -30, а -5 - 10, и вода у мойщиков не горячая, то страшного ничего нет, даже если машина не стояла долго в тепле.

А вот выехать на не совсем просохшей машине на холод совсем ничего страшного, кроме того, что примерзнут уплотнительные резинки, если они не совсем хорошо протерты и замерзнут замки.

Я на мойке обычно не гнушаюсь и вместе с (за) мойщиками протираю дверные уплотнители своей салфеткой. Зато потом проблем нет.

SLopuhov писал(а):

OLga писал(а):вот еще не хватало мне стоять с тряпкой у машины. я лучше на грязной буду ездить.

а вот вы говорите про то, что нужно дать машине отстояться в мойке перед мытьем. в москве с очередями на мойки такое просто физически невозможно - никто не будет ждать пока "машина прогреется", им бы поскорее обслужить большее количество клиентов.

Зачем с тряпкой - есть специальные скребки с поролоном. Хотя потом все равно салфеткой придется протереть.

Если машина прогрета, на улице не -30, а -5 - 10, и вода у мойщиков не горячая, то страшного ничего нет, даже если машина не стояла долго в тепле.

А вот выехать на не совсем просохшей машине на холод совсем ничего страшного, кроме того, что примерзнут уплотнительные резинки, если они не совсем хорошо протерты и замерзнут замки.

Я на мойке обычно не гнушаюсь и вместе с (за) мойщиками протираю дверные уплотнители своей салфеткой. Зато потом проблем нет.

К чему все это? Тряпки, самому еще тереть? Мне мойщики все высушивают специальными девайсами! Намного эфективнее чем тряпкой тереть, струя теплого воздуха под давлением высушивает все мгновенно!

ну это конечно каждый хозяин - барин.
Мне вот не в лом за 5 минут 500 руб. сэкономить. А выедем мы на одинаково чистых машинах :/.

Кстати, мое имхо, машина любит хозяйскую ласку и я, к примеру, перед дальней поездкой всегда целый день ее сам мою, пылесошу, натираю и т.д. И как результат - она не подводит

SLopuhov писал(а):ну это конечно каждый хозяин - барин.
Мне вот не в лом за 5 минут 500 руб. сэкономить. А выедем мы на одинаково чистых машинах :/.

Кстати, мое имхо, машина любит хозяйскую ласку и я, к примеру, перед дальней поездкой всегда целый день ее сам мою, пылесошу, натираю и т.д. И как результат - она не подводит

Кому хрящики свинные, а кому косточки арбузные
Мне казалось что деньги существуют для того, чтобы получать от жизни максимальное удовольствие. Ну если нравится самому машину драить, это другое дело, лично я в этом ничего для себя прикольного не нахожу, московское г#вно с моей машины должны удалять специально обученные люди. Ну а насчет хозяйской ласки, суеверие это, вот я обращаюс с ней как с железом неодушевленным и это железо подводит меня не чаще вашего. Зато когда вас машина подведет, вы будете думать: «Ай-я-я-й! Где же я не так тебя протер? Может плохо вымыл?» А когда меня подведет я скажу: «М@6ацкий автофрамос!»