Добавлено: 30 апр 2008, 14:16Добавлено: 30 апр 2008, 14:47Евгений Ш писал(а):весенняя просушка дорог?
Добавлено: 30 апр 2008, 15:05Добавлено: 30 апр 2008, 15:23kapushon писал(а):Видимо имеется в виду ограничение нагрузки на ось в весенний период, связанный с оттаиванием грунта под полотном дорог.
Закон.
Добавлено: 01 май 2008, 17:15Совершенно верно.kapushon писал(а):имеется в виду ограничение нагрузки на ось в весенний период
Nick_2141 писал(а):Ну, если это, то, конечно, во всех регионах есть
Тогда:kapushon писал(а):Бредом не считаю
Так как если это опять наше know-how, то дурацкие законы отменять надо.Евгений Ш писал(а):И существует ли подобный бред за пределами РФ?
Добавлено: 06 май 2008, 08:21Евгений Ш писал(а): Так как если это опять наше know-how, то дурацкие законы отменять надо.
Добавлено: 06 май 2008, 09:09Евгений Ш писал(а):Уважаемые форумчане, кто знает - во всех ли регионах существует весенняя просушка дорог?
Добавлено: 06 май 2008, 10:05kapushon писал(а):На федеральной М5 вон ограничений итак нет.
Евгений Ш писал(а):то дурацкие законы отменять надо
Добавлено: 06 май 2008, 10:47Так может качество дорог менять? А климат какого места России Вы предлагаете не путать с другими странами?kapushon писал(а):Пожалуйста давайте не будем путать качество дорог а также климат России с другими странами.
Добавлено: 06 май 2008, 12:11Практика весеннего ограничения движения автотранспорта принята во многих странах мира: Канаде, США, Финляндии, Швеции, Польше и других, где погодно-климатические и грунтово-гидрологические условия сопоставимы с условиями России и оказывают существенное влияние на прочность дорожных одежд. В период весеннего ограничения патрульные службы полиции этих стран, обеспеченные переносными весами, осуществляют весовой контроль автотранспорта с применением жестких штрафных санкций к нарушителям, причем штраф назначается пропорционально каждым 0,5 тонны превышения нагрузки.
Добавлено: 06 май 2008, 12:15Подобная практика существует во всех странах мира, где промерзает грунт: в США, Канаде, Финляндии, Швеции, Югославии, России и т.д. Так, даже в США, богатейшей стране мира, почти в половине штатов на дорогах вводят весенние ограничения. Причем допускаемые нагрузки снижаются на 30--50% для одиночных и на 18--47% -- для сдвоенных осей. Все научены горькой практикой Франции, где до конца 80-х гг. весеннее ограничение было организовано только на отдельных дорогах, проходящих через лесные массивы Арденн. В результате убытки, понесенные от разрушения дорожного полотна общей протяженностью 360 тыс.км, составили десятки миллиардов франков! И во всех этих странах нарушения допустимых нагрузок караются внушительными штрафами.