Клуб автолюбителей Рено Логан

Самое неприятное с этой автоматической блокировкой дверей в движении в том, что об этой функции написали в мануале, а ни в какой комплектации не реализовали.
Выглядит как издевательство над покупателями
Я когда прочитал про нее, подумал вот какая интересная функция, удобно, когда дети сзади, поехал сами двери залокируются. Остановился, вышел сам двери разблокируются. Но не тут-то было.
Несколько раз попробовал, постоянно перечитывая руководство, ничего не получилось, решил, что может что при установке сигналки что-нибудь перпутали, залез на форум. там перечитал, потратил на все это время. испортил себе настроение и понял что проиводитель решил просто пошутить или поиздеваться над покупателями.
На хрена писать про то, что нигде не реализовано???
А может на них в суд подать на некачественный товар. Как-то по телику показывали таких спецов, кто на вот таких мелочах: не работающих функциях, браке и т.п. зарабатывает неплохие деньги.
Что скажите коллеги....

Vikt писал(а):А может на них в суд подать на некачественный товар. Как-то по телику показывали таких спецов, кто на вот таких мелочах: не работающих функциях, браке и т.п. зарабатывает неплохие деньги.
Что скажите коллеги....

В мануале написано "в зависимости от комплектации". А наши комплектации такой функции не предусматривают. Если бы было написано, что Привеледж (к примеру) имеет функцию автоматической блокировкой дверей в движении, то обладатели Привеледжа могли бы качать права.

Вот вам делать нечего... Функции имеющиеся в конкретной комплектации указаны в брошуре по этой самой комплектации- мануал же ОБЩИЙ на все машины и переведен на рюсский с албанского, где логаны имеют эту фишку(и не только). У меня на мегане тоже написано что в зависимости от комплектации могут быть диски 17е, однако же на деле их с завода не бывает(по крайней мере в России). Что же- требовать их бесплатной установки???

ShK писал(а):В мануале написано "в зависимости от комплектации".

В мануале записано " в зависимости от комплектации при включении зажигания или при заведенном двигателе нажмите и удерживайте кнопку.." Если вы знаете русский язык, то сказанное относится к состоянию авто, то ли зажигание должно быть включено, то ли заведен двигатель. Для какой-то комплектации то, а для какой-то комплектации другое.
Но там не сказано, что функция выполняется в зависимости от комплектации.
Велик и могуч РУССКИЙ ЯЗЫК: Казнить нельзя, помиловать!
Казнить, нельзя помиловать!

Vikt писал(а):В мануале записано " в зависимости от комплектации при включении зажигания или при заведенном двигателе нажмите и удерживайте кнопку.." Если вы знаете русский язык, то сказанное относится к состоянию авто, то ли зажигание должно быть включено, то ли заведен двигатель. Для какой-то комплектации то, а для какой-то комплектации другое.

Страница 1.06 Руковадства по эксплуатации.

И что тут не понятного? Если у Вас не сработало - то комплектация не имеет этой функции. По моему так.

Но там не сказано, что функция выполняется в зависимости от комплектации.
Велик и могуч РУССКИЙ ЯЗЫК: Казнить нельзя, помиловать!
Казнить, нельзя помиловать!

Сделайте поправку на особенности перевода, тем более технического. Да, сформулировать можно было и лучше, но сути это не меняет.

Согласен! Я бы тоже хотел иметь мануал на СВОЮ комплектацию, а не гадать: есть у меня такое или нет.... Комплектации то всего 4, неужели так трудно напечатать 4 вида мануалов! Ведь делают они разные жгуты проводки, не ставят например разъем подсветки бардачка на Аут и Exp! А мануал слабо распечатать

это точно, напрягает читать что-то типа "в зависимости от коплектации", прчем каждый раз не обнаруживая этого в своей машине. такое ощущение, что либо у тебя все не работает, либо купил чего-то нето ИМХО

u313 писал(а):Согласен! Я бы тоже хотел иметь мануал на СВОЮ комплектацию, а не гадать: есть у меня такое или нет.... Комплектации то всего 4, неужели так трудно напечатать 4 вида мануалов! Ведь делают они разные жгуты проводки, не ставят например разъем подсветки бардачка на Аут и Exp! А мануал слабо распечатать

Полиграфический заказ, это такое сложное дело...
Мало того, что это вызовет удорожание автомобиля (Логан бюджетный авто), так это еще и породит путаницу в автосалонах (Россия же).

Это общемировая практика автопроизводителей - делать единую инструкцию в расчете на все комплектации, чаще всего на один или несколько модельных годов.

Sergi_k писал(а):Полиграфический заказ, это такое сложное дело...
Мало того, что это вызовет удорожание автомобиля (Логан бюджетный авто), так это еще и породит путаницу в автосалонах (Россия же).

Полиграфический заказ сейчас может сделать кто угодно, практически в любом издательстве. И сложного в этом, тем более для РЕНО, ничего нет.
А "бюджетный" Логан и так каждые полгода дорожает неизвестно от чего

Vikt писал(а):

Sergi_k писал(а):Полиграфический заказ, это такое сложное дело...
Мало того, что это вызовет удорожание автомобиля (Логан бюджетный авто), так это еще и породит путаницу в автосалонах (Россия же).

Полиграфический заказ сейчас может сделать кто угодно, практически в любом издательстве. И сложного в этом, тем более для РЕНО, ничего нет.
А "бюджетный" Логан и так каждые полгода дорожает неизвестно от чего

Вы реально представляете, что это такое - напечатать 4 (теперь уже 5) разных технических инструкций??? Ну там подверстать, перепроверить, утвердить, вывести, распечатать, собрать, сшить, упаковать, сдать и распределить (желательно нужным тиражем, чтобы к концу года не осталось 3000 Престижей и 3000 инструкций на Привележ)??? А спецсерии (например Стория)??? А магнитолы новые??? Один раз ступив на скользкую дорожку "каждая комплектация - своя инструкция" производитель будет только тем и заниматся, что печатать и следить за порядком. А политика "одна избыточная универсальная инструкция" значительно упрощает работу и не противоречит не только законодательству, но и здравому смыслу. Все автопроизводители так делают. И компния РЕНО, у которой левое и правое зеркала одинаковые (ну разные конечно, но только надписью на корпусе) думаю на такой мелочи обязательно сьэкономит.

Другое дело, не совсем понятно - как запись о возможности автоматического закрывания дверей осталась в русской версии, т.к. за все годы не наблюдалось комплектации, где это работает.

Sergi_k писал(а):

Vikt писал(а):

Sergi_k писал(а):Полиграфический заказ, это такое сложное дело...
Мало того, что это вызовет удорожание автомобиля (Логан бюджетный авто), так это еще и породит путаницу в автосалонах (Россия же).

Полиграфический заказ сейчас может сделать кто угодно, практически в любом издательстве. И сложного в этом, тем более для РЕНО, ничего нет.
А "бюджетный" Логан и так каждые полгода дорожает неизвестно от чего

Вы реально представляете, что это такое - напечатать 4 (теперь уже 5) разных технических инструкций??? Ну там подверстать, перепроверить, утвердить, вывести, распечатать, собрать, сшить, упаковать, сдать и распределить (желательно нужным тиражем, чтобы к концу года не осталось 3000 Престижей и 3000 инструкций на Привележ)??? А спецсерии (например Стория)??? А магнитолы новые??? Один раз ступив на скользкую дорожку "каждая комплектация - своя инструкция" производитель будет только тем и заниматся, что печатать и следить за порядком. А политика "одна избыточная универсальная инструкция" значительно упрощает работу и не противоречит не только законодательству, но и здравому смыслу. Все автопроизводители так делают. И компния РЕНО, у которой левое и правое зеркала одинаковые (ну разные конечно, но только надписью на корпусе) думаю на такой мелочи обязательно сьэкономит.

Другое дело, не совсем понятно - как запись о возможности автоматического закрывания дверей осталась в русской версии, т.к. за все годы не наблюдалось комплектации, где это работает.

Вы передергиваете, ничего страшного в нескольких инструкциях для поризводителя нет. Кроме инструкции на каждую комплектацию много чего учитывать надо, да и план производства тоже никто не отменял. Так что это просто лень производителя, не более того, сверстать 1 полную инструкцию и порезав ее в разной степени сделать еще три-четыре, это лично для меня задача на пол-дня, ну на день.

Достаточно одной инструкции как, например, у производителей бытовой техники, где в скобочках пишут для какой модели или комплектации актуальна данная функция. А включать в инструкцию функции, которых вообще нет, по крайней мере в России (сигнализатор не пристегнутых ремней, авт. блокировка дверей) как минимум не корректно (и экономически не целесообразно).

KED писал(а):Достаточно одной инструкции как, например, у производителей бытовой техники, где в скобочках пишут для какой модели или комплектации актуальна данная функция. А включать в инструкцию функции, которых вообще нет, по крайней мере в России (сигнализатор не пристегнутых ремней, авт. блокировка дверей) как минимум не корректно (и экономически не целесообразно).

+1 Это поднимает отрицательную волну вокруг авто!

Ох ,недаром продавцы в салонах Рено страшно не любят покупателей Логанов:прибыль от продажи для дилера мизерная,70% покупателей-кредитчики,а уж ТРЕБОВАНИЙ к мелочам и привычкам(а вот как у меня было на 21043!!!)- выше всякой разумной крыши.На каждого не угодишь. И все правдолюбцы и знатоки Закона об ОПП.И чуть что-судиться готовы(на словах).
Недаром недовольным предлагают взять Меган......остужают понты....

u313 писал(а):Это поднимает отрицательную волну вокруг авто

ИМХО для рекламы все равно какая волна - положительная или отрицательная. Лишь бы вообще не забыли.

boris55 писал(а):ТРЕБОВАНИЙ к мелочам и привычкам(а вот как у меня было на 21043!!!)- выше всякой разумной крыши

Неприятно ощущать себя обманутым. И идиотом! В книжке написано: "В зависимости от комплектации при включенном зажигании или при работающем двигателе нажмите на кнопку..."! У Рено юмор такой, видимо!
Не написали-бы в книжке и никому бы не нужна была эта блокировка!

Sergi_k писал(а):Вы реально представляете, что это такое - напечатать 4 (теперь уже 5) разных технических инструкций??? Ну там подверстать, перепроверить, утвердить, вывести, распечатать, собрать, сшить, упаковать, сдать и распределить

Полностью представляю. Сам не раз готовил к изданию и статьи и учебники, и знаете ли ничего в этом страшного нет.

boris55 писал(а):Недаром недовольным предлагают взять Меган......остужают понты....

Да не надо защищать безолаберность издателей мануалов. Логан или Меган не все ли равно. Инструкция (впрочем как ивсе остальное) должна показывать лицо фирмы. И если мы, потребители, будем оправдывать "тупизм" производителя, а все время петь одни "деферамбы" как все хорошо и замечательно, то что из этого хорошего выйдет.
А кстати, кто-нибудь из Автофрамоса здесь что-нибудь читает, или мы просто так друг для друга воздух сотрясаем?

KED писал(а):Неприятно ощущать себя обманутым. И идиотом! В книжке написано: "В зависимости от комплектации при включенном зажигании или при работающем двигателе нажмите на кнопку..."! У Рено юмор такой, видимо!
Не написали-бы в книжке и никому бы не нужна была эта блокировка!

А еще в той же книжке есть картинка салона с правым рулем! Что делать будем? Опять обмануты! Или у кого-то руль все-таки справа?

Vikt писал(а):А кстати, кто-нибудь из Автофрамоса здесь что-нибудь читает

Нет. А если и читают, то никогда Вам не овтетят.

Vikt писал(а): или мы просто так друг для друга воздух сотрясаем?

Вот именно.Попутно захламляя форум ненужной информацией.

Sergi_k писал(а):Вы реально представляете, что это такое - напечатать 4 (теперь уже 5) разных технических инструкций???

Каких пять, что Вы? Давайте посчитаем.
На данный момент в производстве 5 комплектаций Логана. Это Аутентик, Ексрпессион 1.4/1.6 , Привележ, Престиж. Недавно была Стория. Уже 6. Допустим, чисто теоретически, что Рено сошло с ума и отпечатало для каждой комплектации свою книжку. Отлично.
Прошло немного времени и на все комплектации стали устанавливать совершенно иную кнопку багажника, чем была раньше. Всё, все инструкции на смарку, печатаем новые для всех 6 комплектаций.
Прошло ещё немного времени и у Експрессиона 1.4 из базы пропал ГУР со стабилизатором. Перепечатываем под него инструкцию. У Привележа пропал кондей из базы. Перепечатываем.Прошло ещё немного времени и у машин топливный фильтр стал стоять в баке, а не под ним. Перепечатываем все 5 инструкций. Наступил 2008 год и Логаны стали выпускаться с двигателем Евро-3, перепечатываем все 5...
Перепечатываем...
перепечатываем...
Перепечатываем...
Стоп. Рено - Автоконцерн или типография?
Бред в общем....

vladimir1024 писал(а):Или у кого-то руль все-таки справа?

Когда смотрю на машину спереди, то руль - справа

3dmax писал(а):все 5 инструкций. Наступил 2008 год и Логаны стали выпускаться с двигателем Евро-3, перепечатываем все 5...
Перепечатываем...
перепечатываем...
Перепечатываем...

Переделаваем автомобиль это не сложно, а вот перепечатываем ох как сложно

3dmax писал(а):Стоп. Рено - Автоконцерн или типография?

А как вы думаете на внесение изменений в конструкцию или комплектацию документации не нужно?
А я знаю, что гораздо больше нужно, чем внести изменения в инструкцию.

Vikt
Тема с этой чёртовой инструкцией меня уже достала.
Короче, давайте тут по теме. Если кому хочется пообсуждать эту книженцию, то откройте тему в Курилке и продолжайте там. А ещё лучше пишите на Фрамос и парьте мозг им.

boris55 писал(а):Ох ,недаром продавцы в салонах Рено страшно не любят покупателей Логанов:прибыль от продажи для дилера мизерная,70% покупателей-кредитчики,а уж ТРЕБОВАНИЙ к мелочам и привычкам(а вот как у меня было на 21043!!!)- выше всякой разумной крыши.На каждого не угодишь. И все правдолюбцы и знатоки Закона об ОПП.И чуть что-судиться готовы(на словах).
Недаром недовольным предлагают взять Меган......остужают понты....

Как я Вас понимаю, Андрей Борисович. И не понимаю тех, кто брюзжит на форуме с этой книженцией. Реально уже тошнить начинает от одного выражения " инструкция к Логану".
Может я один такой больной, но я прочитал её один раз и забыл навсегда про её существование. И не могу понять тех, кто уже не первую неделю что то пытается доказать нам этой книжкой, будь она не ладна.
Что то я отвлёкся...

3dmax писал(а):Может я один такой больной, но я прочитал её один раз и забыл навсегда про её существование...

А я вообще не читал... Позор на мои седые волосы

Трёп про инструкцию выделен в отдельный топик.
Предупреждаю сразу, что если пойдёт флуд, то тему прихлопну.

Vikt писал(а):

3dmax писал(а):Стоп. Рено - Автоконцерн или типография?

А как вы думаете на внесение изменений в конструкцию или комплектацию документации не нужно?
А я знаю, что гораздо больше нужно, чем внести изменения в инструкцию.

Скан с первой страницы Ынструкции. Кажисть, о многом говорит

Йес, теперь тема точно раскрыта...

Пожелание пользователям: читать не только, что вам интересно, но и первую страницу. Причем это относиться не только к печатным изданиям, но и к форуму тоже. А то выхватят какое-либо сообщение, не въехав в тему, и начинают нести бред.
Без обид.