Клуб автолюбителей Рено Логан

КОллеги.предлагаю эту тему,ибо сам был в муках и разочарованиях.Сам много раз сомневался.
Но все же, сейчас вам говорю -я рад что купил эту машинку.
Честно,я не диллер.
Были всякие неурядицы и терки при покупке,но сейчас я доволен своим логашкой,и могу сказать,если сейчас теоретически его продать,я просто встану на распутье дорог
Хотелось бы услышать мнение форумчан.
модерам:если создал существующую тему-ногами не бейте

Мы с мужем тоже очень рады своей реношке. 10 000 км позади, пока никаких нареканий, очень нравится просторный салон и багажник - просто класс.

[quote="дмитрий (михалыч)"]КОллеги.предлагаю эту тему,ибо сам был в муках и разочарованиях.Сам много раз сомневался.
Но все же, сейчас вам говорю -я рад что купил эту машинку.
Честно,я не диллер.
сейчас я доволен своим логашкой,и могу сказать,если сейчас теоретически его продать,я просто встану на распутье дорог
Хотелось бы услышать мнение форумчан.
Если бы снова выбирал авто,без раздумий выбрал бы снова логашу, но комплектация была бы побогаче. Следующим будет фаршированый привилеж.

дмитрий (михалыч) писал(а):КОллеги.предлагаю эту тему,ибо сам был в муках и разочарованиях.Сам много раз сомневался.
Но все же, сейчас вам говорю -я рад что купил эту машинку.

Ще одна тема для панегириков
Ну сикока мона....
Порылись бы в списке тем...

Честно,я не диллер.

Не верю... Нужно доказать...

Были всякие неурядицы и терки при покупке

А че терли то? Морковку али свеклу?

...и могу сказать,если сейчас теоретически его продать

Куплю, за полцены...

я просто встану на распутье дорог

Голосовать будете?

Хотелось бы услышать мнение форумчан

.
Сайт не оборудован речевой системой...

модерам:если создал существующую тему-ногами не бейте

У нас ногами не бьют. Тока горчичников накидают

Проехал 2 тыс. км. Доволен. Насчет Привележа - не знаю. Когда придет время менять машинку - какая ситуация будет с ценами на рынке, ну и как будет с деньгами. Пока фаршиолванный Привележ дорог неоправданно (ИМХО, конечно).

Зануда писал(а):Ще одна тема для панегириков
Ну сикока мона....
Порылись бы в списке тем...

Зануда, не будь занудой..
У человека любовь, а ты...

Когда купил логашку ,то в первый день сделал первую самую важную часть обкатки -Выехал ночью и по мкаду сделал кружек в щедящем режиме.Писал кипяточком и пукал в памперс пару месяцев ,потом привык к удобству машинки ,начал придераться к качеству материалов к мощи движка .Судьбы заставила на пару недель по весне поставить логашку в жестянку ,пришлось отнять у тестя десятку и рулить на ней .Десятка показалась проклятьем -мягкие сиденья ,от каторых болит спина ,сидеть не удобно -руль и педали сдвинуты в право от центра сидения (искривление позвоночника обеспеченно).Выходил из нее с воспоминаниями слов песни -Горбун отвергнутый с проклятьем на челе.О состоянии десятки с пробегом сорок отдельная тема ,чето богатило порвался шлаг охолождения, при тормажении тянуло в сторону ,хорошо калодки кончались с тормазами разобрался .Менял идиотские датчики ,чтоб не мигало в салоне ,тем болие тачка чужая.
Получив логашку обратно ,еще пару месяцев писал кипяточком и пукал в памперс.
На свадьбе у сестры мать выдала Судзуку Лиану автомат ,с семи утра до двинадцати катался на ней.Кроме материалов салона и зеркал ни чего не понравилось .Тяга на 1,6 автамате хуже чем на 14 логане,даже используя кнопку пониженной передачи.Автамат о котором я так мечтал ваще не понравился -газу даешь ,крутит до шести ,чють отпускаешь -переключает на повышеную,если опять дать газу переключит на пониженную -бред полный ,тяги ни какой,тахометр постоянно пять шесть.
Приехал к знакомым спрасили как логан ,удивились ,что за сорок тысяч ни чего не сломалось,у них мазды ,тоеты ,кашкаи как минимум раз в сервисе побывали на замене узлов.

mixxxxail писал(а):

Писал кипяточком и пукал в памперс пару месяцев

,

Получив логашку обратно ,еще пару месяцев писал кипяточком и пукал в памперс.

Метеоризм и энурез. Дневной.
Логан категорически противопоказан!
Лечиться треба!

Зануда писал(а):Метеоризм и энурез. Дневной.
Логан категорически противопоказан!
Лечиться треба!

Я оброзно вырожалси......Не любишь ты меня. Чел с молотком.

Свобода превыше всего

ИМХО, все довольны Логаном. А недостатки ищем (и находим), по той простой причине, что хотим, чтобы он еще лучше стал. Недостатки есть, этого никто не отрицает, а оправдания низкой??? ценой я лично считаю некорректными. Ну почему, когда у ВАЗа салон дребезжит - это вообщеее.., А когда у Логанов замок двери дребезжит - (у всех) - так это, типа, машина бюджетная?. Цена вопроса - копейки. Огроменные петли багажника - согласен, конструкция бюджетная. А закрыть их кожухами - это что, потеряем "объем багажника самый большой в классе". Неразбериха в компьютере (то функция есть, то ее нет) - мелочь, а на имидж машины влияет. И вот так все по мелочам (на всем форуме чего-то крупного-страшного я не нашел) машина имидж теряет. А при том, что она дорожает... Кстати (или не кстати), сегодня ехал за Матизом по трассе. У меня на спидометре 140 - а у него в салоне 4 человека, как минимум. Спидометр у Логана, что, нельзя по-человечески оттарировать (ну хотя бы с 10-12 до 5-7 %)

Евгений Ш писал(а):Спидометр у Логана, что, нельзя по-человечески оттарировать (ну хотя бы с 10-12 до 5-7 %)

Все по нормам 10% на скорости 60 погрешность в минус =54-скорость краш теста .От скорости заложенная погрешность растет в сторону безопасности пасажиров -так все производители делают.По этому идеш 120 на самом деле 110-ть.

mixxxxail писал(а):Все по нормам 10% на скорости 60 погрешность в минус =54-скорость краш теста .От скорости заложенная погрешность растет в сторону безопасности пасажиров -так все производители делают.По этому идеш 120 на самом деле 110-ть.

на 120 по спидометру идешь около 105. Не ВСЕ производители ТАК делают. Например, на Пассате 5-6%, на ВАЗе 5-9%

у меня резина 70 высота.14 радиус

mixxxxail писал(а): меня резина 70 высота.14 радиус

Но у меня то родная.

mixxxxail писал(а):Я оброзно вырожалси......Не любишь ты меня. Чел с молотком.

А зачем мне тебя любить? Ты, что дэвушка что ли?
Я к мужикам тяги не имею...
mixxxxail, не обижайся! По свойски все это!

Все по нормам 10% на скорости 60 погрешность в минус =54-скорость краш теста .От скорости заложенная погрешность растет в сторону безопасности пасажиров -так все производители делают.По этому идеш 120 на самом деле 110-ть.

Спидометр то, хрен с ним. А как насчет одометра? Когда простите, на каждые 5(пять) километров погрешность превышает 200 метров? На 15 радиусе, между прочим...
Так никто не делает... Просто в Логан воткнули то что было, особо не заморачиваясь. Впрочем, машина хуже от этого не стала. Хотя досадные "мелочи" со временем достают. Ну зануда я...

Зануда писал(а):Просто в Логан воткнули то что было, особо не заморачиваясь.

Позвольте с Вами не согласиться. В таких случаях "что попало" не втыкают. Оно, извините, все электронное, и поправку в мозги ввести - элементарно. А так - машина ого-го, я тоже долго ездил и удивлялся, что ВАЗ классика по 140-150 массово едут, хотя реальные их возможности прекрасно знаю. Пока с GPS не проехал

Евгений Ш писал(а):Позвольте с Вами не согласиться. В таких случаях "что попало" не втыкают. Оно, извините, все электронное, и поправку в мозги ввести - элементарно.

Непозволю!
Именно воткнули более менее подходяший по параметрам узел, если я не ошибаюсь, с Лагуны... А там, простите 16 радиус предусмотрен. Вот ошибка и накапливается. А вводить нелинейный коэф. пересчета в кампутер - мозги будут стоить раза в полтора больше. Да особо и не напрягал сей баг. Лучше б "чек энжин" подключили. Экономы, ептыть...

Зануда писал(а):А вводить нелинейный коэф. пересчета в кампутер

Почему нелинейный?

Зануда писал(а):Лучше б "чек энжин" подключили

Полность согласен

Евгений Ш писал(а):Почему нелинейный?

Дык... Либо коэф. допустим, на 3-5 оборотов шестерни счетчика, либо на каждый оборот, но маааленький. Но все равно, потребуется перенастройка мозгов, а уж если экономия на двухкопеечном шнурке до "чека", то здесь двумя копейками не обойдется...

Ну а как километраж мерить? Тоже с Лагуны пересчитывать?

Зануда писал(а):Дык... Либо коэф. допустим, на 3-5 оборотов шестерни счетчика, либо на каждый оборот, но маааленький. Но все равно, потребуется перенастройка мозгов, а уж если экономия на двухкопеечном шнурке до "чека", то здесь двумя копейками не обойдется...

Дык, в мозгах вместо коэфф, к примеру, 110 постаивть 100 - вообще денег не надо. ИМХО мозги одни на все Рено идут. Только (опять же, ИМХО, на Логане "случайно" коэфф. забыли исправить. Иначе ему свою макс скорость (175) никогда не достичь. А так, глядишь, реальные 157 - вот тебе и 175 по спидометру.

Евгений Ш писал(а): Иначе ему свою макс скорость (175) никогда не достичь. А так, глядишь, реальные 157 - вот тебе и 175 по спидометру.

Подождите. Набегут завтра прыткие юноши и убедительно вам расскажут про 180 (с маааленьким хвостиком) и сделанные ими Лексусы, Мазератти etc.

Captain писал(а):Подождите. Набегут завтра прыткие юноши и убедительно вам расскажут про 180 (с маааленьким хвостиком) и сделанные ими Лексусы, Мазератти etc.

Не надо грязи... Но Лексус заткнуть вполне - ехать перед ним и недавать встроится. До 100 км/час динамика позволяет, а больше в городе не проедет.

Captain писал(а):Подождите. Набегут завтра прыткие юноши и убедительно вам расскажут про 180 (с маааленьким хвостиком) и сделанные ими Лексусы, Мазератти etc.

Это раньше проходило. Кто же километровые столбы по времени проезжать будет? А сечас - посадил рядом товарища с GPS - едешь по прямой и говорюшь ему - у меня 100, а у тебя? Результат по спидометру сразу, по одометру - немного больше времени занимает. (Кстати, у меня проверенный годами маршрут от дома до дачи. на ЗАЗ 968 52-53 км, на ВАЗ (21011, 2106, 2107) 53-55 км, на Логане пока меньше 57-58 не получается

Снейк писал(а):Не надо грязи... Но Лексус заткнуть вполне - ехать перед ним и недавать встроится.

А что, город уже гоночный трек?
За такую езду можно и в бубен схлопотать...

До 100 км/час динамика позволяет, а больше в городе не проедет.

Ути пусеньки. Сравнил. 7,8 секунды до сотни с 12-ю...
Четыре с лишним секунды, так, тьфу, мелочь... динамика позволяет...

Я полюбил мой Логан

А я свой Логан "...ещё больше люблю..."(с) (Кин-Дза-Дза)

Зануда писал(а):За такую езду можно и в бубен схлопотать...

Однако, подставляю вторую щеку...

Зануда писал(а):Ути пусеньки. Сравнил. 7,8 секунды до сотни с 12-ю...

Ути-пуси! до 60 можно рвать всех - а дальше следующий светофор.
Зы. А Вы если не любите полный газ, так молодежь хоть не сбивайте с пути!!!

Снейк писал(а):Зы. А Вы если не любите полный газ, так молодежь хоть не сбивайте с пути!!!

Дык, если б они одни по дорогам рассекали...А так и мы ещё под ногами у них путаемся

Ded54 писал(а):Дык, если б они одни по дорогам рассекали...А так и мы ещё под ногами у них путаемся

Вот это уж... извините! Я лично с просвистом на 2-ой с каждого перекрестка, чего и Вам желаю!

Снейк писал(а):Вот это уж... извините! Я лично с просвистом на 2-ой с каждого перекрестка, чего и Вам желаю!

Нет, уж, извеняйте... чужого нам не надо
"Укатали Сивку крутые горки"(с)

Ded54 писал(а):Нет, уж, извеняйте... чужого нам не надо

Так не корысти ради... а чтоб учить молодежь...

Снейк писал(а):Ути-пуси! до 60 можно рвать всех - а дальше следующий светофор.
Зы. А Вы если не любите полный газ, так молодежь хоть не сбивайте с пути!!!

Эх, молодо-зелено...
Вы хоть понимаете, ЧТО пишете? Если одно авто разгоняется до сотни за 8 сек. другое за 12 - у вас получается что до 60 км/ч второе "сделает" первое? Бред...
С Логанами на серьезных машинах не гоняются, поймите это наконец...
Уж я то нагонялся, и на Логане в том числе. Порвать "Тазика" еще можно, на дистанции 400-450 м. А дальше Логан в глубокой опе...
А "порвать" Лексус, Мерс, Бумер, Ауди... Мячты. Вот Фолькс-Гульфик с 1,4 - это по зубам

Снейк писал(а):Я лично с просвистом на 2-ой с каждого перекрестка,

А просвист то долгий? Судя по динамике,у вас лошадей 300 как минимум под капотом,ну с первой я согласен можно пискнуть резиной,но со 2,да ещё и с просвистом

Зануда писал(а):Порвать "Тазика" еще можно,

И то смотря какой Тазик?

Зануда писал(а):Эх, молодо-зелено...

Спасибо за комплимент... Мне 45 лет и на первой газ в пол, дальше на прокрутке 2-ю... спорт режим - тапку в пол. Попробуйте, машина позволяет!

Еще раз говорю: газ в пол, и не сбрасывать! дальше переключаешся только сцеплением - на полном газу! 4800 - 5800 об/мин держать! Конечно экстрим, но бодаться с толстыми можно.

Снейк писал(а): Конечно экстрим, но бодаться с толстыми можно.

А надо...?
Я лучше свой Логан ещё больше любить буду.... чего и всем желаю

Снейк писал(а):

Зануда писал(а):Эх, молодо-зелено...

Спасибо за комплимент... Мне 45 лет и на первой газ в пол, дальше на прокрутке 2-ю... спорт режим - тапку в пол. Попробуйте, машина позволяет!

Что то поиск не рулит С год назад была тема "Как я обогнал всех". Поищите, у меня эксплорер слетает. Много пользительного...
ЗЫ. Мне 46 через три недели
ЗЫЫ. /Меланхолично/ Приезжай дорогой, да, с Меганом погоняешься, да...
Я те покажу, как надо ездыть

Ded54 писал(а):А надо...?

Зависит от нервной организации... мне надо.

Зануда писал(а):Я те покажу, как надо ездыть

Давай, тока приеду на А 200 жены 8,5 в пол!

Снейк писал(а):Еще раз говорю: газ в пол, и не сбрасывать! дальше переключаешся только сцеплением - на полном газу! 4800 - 5800 об/мин держать! Конечно экстрим, но бодаться с толстыми можно.

Да низя...
/Устало/ Мощи, элементарно не хватает...
Разве что с ходу. Но тогда и "Запор" - "Феррари"...

Зануда писал(а):Да низя...

Ну почему низя? Весь вопрс в сцеплении, кому жалко, а кому нет. Если газ в пол, то сгорит. Но мне пофигу.

Снейк писал(а):

Зануда писал(а):Я те покажу, как надо ездыть

Давай, тока приеду на А 200 жены 8,5 в пол!

Лады. У знакомого Бокстер застоялся...
Токо сначала пиписьками надо помериться, для крутости.
ЗЫ. Тыж вроде про Логан казал, че, слабо?

Зануда писал(а):Тыж вроде про Логан казал, че, слабо?

Так ты сам Меган хочешь выставить.

Снейк писал(а):Так ты сам Меган хочешь выставить.

Так ведь ты "толстых" собрался делать, я "худой", уже без Логана, но с Меганом. А че? 1,6 - 115 кобыл, зато и весу полторы тонны, супротив твоих 1000 кг...

Зануда писал(а):Так ведь ты "толстых" собрался делать, я "худой", уже без Логана, но с Меганом. А че? 1,6 - 115 кобыл, зато и весу полторы тонны, супротив твоих 1000 кг...

Думаю, что сделаю. Но до 100, дальше не едет. И не спорил об этом никогда. Но до 100 порву! А бывает форум Мегана? Там еще и 2,0 есть...

Снейк писал(а):... Но до 100 порву!

Ну ну... Широко шагаешь - штаны порвешь...

А бывает форум Мегана? Там еще и 2,0 есть...

http://megane-club.ru/

Снейк писал(а):... А бывает форум Мегана? Там еще и 2,0 есть...

" На каждую хитрую гайку есть болт с резьбой" Это я вам как токарь говорю...

Зануда
Ездил на многих авто, любимый был Гольф (ну старый конечно), но шоком для меня стала поездка на С-300 5.4 литра. Да тупая, да корова, но в пол (мой любимый) и 5,8 сек она взяла... Это незабываемо.

Офигеть! Переношу в Курилку.

Согласен с Путником, просто офигеть.....

Снейк писал(а):

Зануда писал(а):Эх, молодо-зелено...

Спасибо за комплимент... Мне 45 лет и на первой газ в пол, дальше на прокрутке 2-ю... спорт режим - тапку в пол. Попробуйте, машина позволяет!

Значит говорите в 45 так моча в голову бьёт? Нереально Буду ждать.....

Логан как гоночный болид - не совсем то. Но пробуксовка на 2-й действительно возможна (во всяком случае на штатном Баруме). Если сцепление не жалко.

Captain писал(а):... Но пробуксовка на 2-й действительно возможна (во всяком случае на штатном Баруме). Если сцепление не жалко.

Я тут сорвался в пробуксовку на 2-й недавно . На штатном Корморане. И сцепление жечь не пришлось.

Зфгд_ШШ писал(а):
Я тут сорвался в пробуксовку на 2-й недавно . На штатном Корморане. И сцепление жечь не пришлось.

"Не верю!" (С). Или на льду.

Captain писал(а):

Зфгд_ШШ писал(а):
Я тут сорвался в пробуксовку на 2-й недавно . На штатном Корморане. И сцепление жечь не пришлось.

"Не верю!" (С). Или на льду.

Если только на сухом льду. Плюс 7 тогда было Опаздывал зело.

Зфгд_ШШ писал(а):Если только на сухом льду. Плюс 7 тогда было Опаздывал зело.

Дык все равно "Не верю!" (С). Пробуксовка на 2-й на Логане возможна только, если сначала нажать на газ, а потом бросить сцепление. Наоборот не получается (у меня).

Captain писал(а):Дык все равно "Не верю!" (С). Пробуксовка на 2-й на Логане возможна только, если сначала нажать на газ, а потом бросить сцепление. Наоборот не получается (у меня).

Ну не знаю, Кэп. У меня как-то само-собой получилось, педалями орудовал как обычно, только очень быстро - одна вверх, другая вниз. Когда понял, что колеса буксанули, сам удивился - я к этому не стремился.

Captain писал(а):Дык все равно "Не верю!"

Ну и здря!
Хака 4я, на сухом асфальте и полном газе пробуксовка на третьей. В первый раз офигел, потом привык...

MTB писал(а):Значит говорите в 45 так моча в голову бьёт? Нереально Буду ждать.....

Моча сливается в писсуар. А в 45 любить жизнь, разгон, пиво и девушек всем желаю. 45, а потом 65 и Вам скоро будет. Быстрее чем думаете.

Зануда писал(а):Хака 4я, на сухом асфальте и полном газе пробуксовка на третьей.

Вот и у меня было на 3, а некоторые сомневались...

Зфгд_ШШ писал(а):Я тут сорвался в пробуксовку на 2-й недавно

Картошку в багажнике везли?

Зануда писал(а):Хака 4я, на сухом асфальте и полном газе пробуксовка на третьей. В первый раз офигел, потом привык...

Чуял я, что с Хакой что-то не то.

На 3 идет букс - класная тачка! (кроме печки).

Снейк писал(а):

Зануда писал(а):Хака 4я, на сухом асфальте и полном газе пробуксовка на третьей.

Вот и у меня было на 3, а некоторые сомневались...

До сих пор сомневаюсь. И сильно... На 2-й то чуть-чуть пробуксовка, а уж чтоб на 3-й... Тут уж надо совсем сцепление замучить. Да и то вряд ли получится.

Captain писал(а):Тут уж надо совсем сцепление замучить. Да и то вряд ли получится.

Это газ держать и сцепление кидать рывком.

Снейк писал(а):
Зануда писал(а):
Хака 4я, на сухом асфальте и полном газе пробуксовка на третьей.

Вот и у меня было на 3, а некоторые сомневались...

Это зачем так издеваться над машинами? . В тему топика на 100%... автосадисты...

Правдолюбец писал(а):Это зачем так издеваться над машинами? . В тему топика на 100%... автосадисты...

Во-во, и тема плавно перетекла в тему "Как я НЕ люблю мой Логан" . Ну, давайте - кто хлеще?..