Клуб автолюбителей Рено Логан

Сдерут 4000 рублей. Поставят какие-нибудь свечи. Шлепнут печать в книжку. Для чего вы так дисциплинированно проходите ТО?

zix
В курилку с такими вопросами, в курилку.

zix писал(а):Сдерут 4000 рублей. Поставят какие-нибудь свечи. Шлепнут печать в книжку. Для чего вы так дисциплинированно проходите ТО?

А к кому Вы обращаетесь? Я, например, прохожу раз в 15 тыков. От кого Вы хотите получить ответ?

Я еще не делал, пока только звонил в Мосрентсевис и РТДС.
Цены отличаются на один! рубль

zix
ТО проходится либо через 15 тыс.км., либо раз в год. Проходить или забить решать вам.

Sergren писал(а):Я, например, прохожу раз в 15 тыков.

а мне сказал диллер ТО через 15 тыс или через год!!!(в зависимости что первей наступит...) а если как zix приехать на ТО скажем, через 14 месяцев, то все... прощай гарантия.... при таком маленьком пробеге я бы отказался от гарантии, у меня пробег почти 11000 - никаких нареканий!!! так что можешь забить на гарантию...

Boing747 писал(а):при таком маленьком пробеге я бы отказался от гарантии, у меня пробег почти 11000 - никаких нареканий!!! так что можешь забить на гарантию...

Вот этого не понимаю, купить ино, чтобы потом скроить пару тыщ рублей в год на обслуге. И так ТО недорогое. А потом чего-нибудь крякнет и будут тут плакаться, где взять денег, че так дорого, караул, грабят...

И ведь до чего хитры торгаши. Развод на деньги теперь называется маркетинговым ходом )
Когда покупал машину, мне этот ТО обещали за 100 баксов

zix
Слушай, если ты уже решил забить, забивай. Или ты морального одобрения тут ищешь?

Hexff
пока забить решил не я
мне так Боинг посоветовал
а ты вроде как не советуешь
Уже дискуссия(c)

Я конечно не морального одобрения ищу, а логического и математического обоснования решения "забивать" или "не забивать"
Есть ли где то список частых характерных ляпов Логана подлежащих гарантийному исправлению? Что вообще обязательно надо исправить по гарантии или постараться выявить и исправить?

Забей!
Отьездей еще 5 тыс и через год сам масло и фильтр поменяешь.

zix
Про ляпы не знаю. Мне лично по гарантии поменяли помпу. Т.к. меняется она вместе с механизмом ГРМ, то по деньгам стоило ~8 тыс.руб., мне обошлось бесплатно. Ездить годами без ТО ваше право. А у меня один аргумент - двигатель 1,4 без навесного стоит ~240 тыс.руб. Вот и подумайте...

Hexff писал(а):двигатель 1,4 без навесного стоит ~240 тыс.руб

посмотреть бы на того болвана, что купит его за такие деньги

Hexff
очень даже резонно
Спасибо

У нас Логан как РАО ЕЭС - по частям стоит дороже чем в сборе

zix писал(а):Hexff

очень даже резонно

Спасибо

Мля, zix, еще 25 тыс к стоимости движка , и у вас вторая новая машина, извините, но это какая-то болванная резонность.

macho
я имел ввиду конечно 8000 рублей
резонность именно в этом

Все равно не резонно, да-же если и полетит помпа, что маловероятно, ты попадаешь на 4 штуки, так как 4 ты уже сьэкономил на неделании ТО.

macho
Больше. 8 тыс. это, как бы сказать, "гарантийная себестоимость". Если менять за "свои", то дилер кладет еще свою норму прибыли на эту сумму. Т.е. дороже получится, насколько не знаю.
Да и помпа лишь пример. Ты думаешь в машине нет дороже агрегатов, которые могут полететь при "забивании" на обслуживание?
З.Ы. Имейте еще в виду, что продать машину купленную в России с пустой сервисной книжкой будет м-м-м... связано с определенными трудностями.

Hexff писал(а):продать машину купленную в России с пустой сервисной книжкой будет м-м-м... связано с определенными трудностями

согласен, себестоимость машины сильно упадет, но если не собираетесь продавать машину в ближайшее время, а собираетесь поездить хотябы лет 5, то я забил бы на ТО

Упадет не себестоимость, а скорость продажи автомобиля за ту-же цену, как и аналогичного автомобиля с сервесной книжкой. Просто все равно найдеться МУЖик, которому по-барабану всякие там книжки, а больше будет интересовать состояние кузова, работа движка и т.п.

Hexff писал(а):macho
З.Ы. Имейте еще в виду, что продать машину купленную в России с пустой сервисной книжкой будет м-м-м... связано с определенными трудностями.

После двух лет, Покупатель не спросит у Вас даже о наличии сервисной книжки.

лохан
Это вам так кажется.

Для меня, честно говоря, странная тема какая-то... Сказано же, 15 тыс. или год, что раньше наступит... Никому же в голову не приходит спрашивать, вот я за полгода 15000 проехал, может мне ТО не делать, а подождать до года?

Или я слишком серьёзно отношусь к ТО потому, что в авиации серьёзно относятся к регламенту? У нас ни у кого в голову не прийдёт спросить, можно ли годовые регламентные работы по движку не делать, ведь у него моторесурс еще небольшой...

Моё мнение - не экономьте на мелочах, однозначно пройдите ТО1.

Я после 2 лет могу покупателю смело сказать,что просто выкинул ее за ненадобностью-гарантия ведь кончилась-зачем книжка???
Если моего покупателя не устраивает отсутствие сервисной книжки-пусть себе поищет ДРУГУЮ машину,с книжкой.Благо покупателей всегда оказывается не один-а добрый десяток..
А грамотный покупатель будет не книжку смотреть(есть масса программ по печати штампов на принтере-знаете об этом??)а машину...

DelfiNN писал(а):Для меня, честно говоря, странная тема какая-то... Shocked Сказано же, 15 тыс. или год, что раньше наступит... Никому же в голову не приходит спрашивать, вот я за полгода 15000 проехал, может мне ТО не делать, а подождать до года?

Прикольно, мне понравилось

boris55
Если машина продается в возрасте, скажем, пяти лет - да. Но если вы продаете авто в возрасте 2х лет - нет. Да и потом, покупатель просто пойдет и возьмет такую же машину, но которая обслуживалась у оффициала. А вы продавайте дальше.
З.Ы. Про печать штампов на принтере смешно. Обмануть этим можно только того, кому до этого дела нет.
И еще, не обольщайтесь, когда вы машину будете продавать, покупатели толпой не выстроятся.

Hexff писал(а):не обольщайтесь, когда вы машину будете продавать, покупатели толпой не выстроятся.

Вы много в своей автожизни машин продали???
Я уже восемь(своих).
Продается любая машина-главное цену назначить не жлобскую.Ко мне покупатели выстраивались очередью.Пять-шесть всегда было.
Сервисные книжки нужны только особым индивидам.Они надеются,что штамп в книжке говорит о многом.Мне о многом говорит открытый капот и салон.
Если отсутствие сервисной книжки-повод скинуть 100 долл-то я их скину.У меня жабы знакомой нет...

boris55 писал(а):Вы много в своей автожизни машин продали???
Я уже восемь(своих).
Продается любая машина-главное цену назначить не жлобскую.

Уважаемый Андрей Борисович, а эти восемь машин, как бы правильнее сказать, имели отношение к "иномаркам"?
Понятно, что при "правильной" цене можно продать даже хлам, но ведь всегда возникает желание продать подороже, даже тот же хлам .

boris55
Нет, немного. Но Семен Семенович правильный вопрос задал. Что касается "открытый капот и салон", то я за небольшие деньги сделаю так, что ничего вы не увидите. Обслуживание у оффициала какая-то гарантия. Веская или нет, обсуждаемо, но тем не менее...
И еще, времена меняются. Обилие машин и потребительского кредитования, несколько изменили приоритеты за последние годы.

Семён Семёнович писал(а):эти восемь машин, как бы правильнее сказать, имели отношение к "иномаркам"?

Нет,не имели-все были классикой ВАЗа.Правда хламом их назвать язык не поворачивался,старше 5 лет не было ни одной.
Согласен с Вами,что логановоды(состоявшиеся и будущие)люди специфические и могут попросить сервисную книжку.Но не думаю,что побегут прочь сразу при ответе,что на 4-5 году жизни авто сервисной книжки нету.И если для кого то отсутствие книжки будет принципиальным-скатертью дорога...
К тому же я твердо обещаю воспользоваться услугами многочисленных(в Москве) контор,по " коррекции пробега"... В разумных пределах,разумеется...Если уж будущие б/ушные логановоды хотят и верят книжкам-пусть поверят и порадуются хорошим цифрам на одометре.Стоимость услуги-от 100 долларов.

boris55
Вы не понимаете. Когда покупается классика ВАЗ за 60-70 тыс.руб., то "срать я хотел", извиняюсь, на сервисную книгу. Когда речь идет уже о 200 и более тыс.руб. - извините.
Да и что вы там скручивать собрались? Пробег отображается в книжке.

Hexff писал(а):Да и что вы там скручивать собрались? Раз в год ТО проходить надо обязательно. Каждый год скручивать будете?

Вы видимо не читали весь форум Тут каждая собака давно меня знает-что я не пользуюсь официальным сервисом и ни разу там не был на ТО,поэтому мне ничего "скручивать" как Вы выразились не надо.Только перед продажей-сбрасывают ПЗУ-шку в панели приборной специальным прибором.Могу адреса дать.
ЗЫ
Я найду менее придирчивого покупателя,чем Вы...их полно...не все же обладают "комплексом логановода".

boris55 писал(а):...все были классикой ВАЗа...

В этом-то и дело, уважаемый Андрей Борисович. Может быть, мне не повезло, но среди моих знакомых нет ни одного человека, кто бы на наших авто (ВАЗ и далее по списку) проводил бы сервисное ТО. И чтоб кого-нибудь при покупке/продаже интересовало наличие отметок сервиса.
Однако времена меняются и люди становятся более разборчивыми (в плане покупки авто). И наличие бумажки с сервиса, как мне кажется, будет играть в плюс при продаже (хотя бы гарантирует от того же скручивания пробега).

boris55
Причем тут комплексы? Вопрос денег. Когда за машину отдаются немаленькое бабло, расклад совсем другой. Будете продавать свою машину с "гаражной обслугой" и газовым оборудованием, отпишите обязательно.

Hexff писал(а): Пробег отображается в книжке.

Совсем смешно стало....я специально для Вас и пробег отображу в книжке и печати поставлю(они элементарные !!!) и даже заказ-наряды распечатаю для особо въежливых.Есть такая программа "Диалогис"-из сервис-центров Рено,она у меня в компе стоит....номера искать можно и заказ-наряды единой формы распечатывать удобно.
Обидно Вам -что так просто можно любого любителя документов обмануть....но ничего не могу с собой поделать...вынужден Вас огорчить...

Семён Семёнович писал(а):И наличие бумажки с сервиса, как мне кажется, будет играть в плюс при продаже (хотя бы гарантирует от того же скручивания пробега).

Отписал по поводу бумажки и пробега выше...

Семён Семёнович писал(а):В этом-то и дело, уважаемый Андрей Борисович. Может быть, мне не повезло, но среди моих знакомых нет ни одного человека, кто бы на наших авто (ВАЗ и далее по списку) проводил бы сервисное ТО. И чтоб кого-нибудь при покупке/продаже интересовало наличие отметок сервиса.
Однако времена меняются и люди становятся более разборчивыми (в плане покупки авто). И наличие бумажки с сервиса, как мне кажется, будет играть в плюс при продаже (хотя бы гарантирует от того же скручивания пробега).

+1 В точку. Ни прибавить, ни убавить.

boris55
Еще раз. Может вы невнимательно читаете? Печать напечатанную на принтере я "увижу" 100%. Есть опыт...
З.Ы. Хотя в моем случае совсем все просто. Я могу поднять историю прямо у дилера. Есть знакомые.

boris55 писал(а):Я найду менее придирчивого покупателя,чем Вы...их полно...не все же обладают "комплексом логановода".

Уважаемый Андрей Борисович, при ныне существующих возможностях кредитования, продавать б/у авто становится сложнее (ну если конечно продавца не очень интересует материальная выгода, то это другой разговор). Так что, чем больше плюсов (а наличие отметок в сервисной книжке вряд ли можно отнести к минусам) в продаваемом авто, тем больше вероятность поиметь за него приличную цену.

Hexff писал(а):Будете продавать свою машину с "гаражной обслугой" и газовым оборудованием, отпишите обязательно.

Я сам палец о палец не ударил в гараже для обслуги.Обслуживаюсь просто не в официальных сервисах.И не в Ара-сервисах.Рекламировать свой последний не родной сервис уже неудобно.Мне и так сказали,что я от них что-то получаю. И тем не менее-это "Другой"(название такое) сервис.Специализируется на Рено-Ниссанах.Стоимость нормо-час там вдвое ниже официалов.
===========================================
Последние 5 продаваемых(не иномарок) были с ГБО-пошли на ура.
Но вот выполнить Вашу просьбу об описании продажи своего Логана вряд ли смогу-я скорее всего покину этот форум раньше,чем продам авто...хотя...не будем загадывать...

Hexff писал(а):Может вы невнимательно читаете? Печать напечатанную на принтере я "увижу" 100%. Есть опыт...

З.Ы. Хотя в моем случае совсем все просто. Я могу поднять историю прямо у дилера. Есть знакомые.

Я внимательно читаю:написал,что если Вам что-то не понравится при покупке-ищите себе другую машину...я не против..

Hexff писал(а):Я могу поднять историю прямо у дилера. Есть знакомые.

Какое несчастье....Мой дилер "Рено в Крылатском",где я купил авто в февр 2006 года уже прекратил свое существование... У нас понимаете ли В МСК не один дилер...

boris55
Не обижайтесь. Просто ведь ВАМ надо продать машину. Покупатель в любом случае находится в "выигрышном" положении. У него есть выбор. У вас нет.

boris55 писал(а):Отписал по поводу бумажки и пробега выше...

Уважаемый Андрей Борисович, о чём Вы говорите. В том-то и дело, что эта бумажка влёгкую проверяется, что в момент покупки, что после покупки. А подделка документов - это не так чтоб "извините, так получилось", можно нарваться на серьёзные неприятности.

Вот честное слово-Вы заблуждаетесь.У меня в небольшой семье из 4 человек 3 машины.И продать свою машину дешевле на 300-400 долл(но зато без претензий от покупателя)-для меня не смертельное разорение.Поэтому 4-5 объявлений в инет-изданиях(типа Автору,Бибика и прочих)-дают через неделю 10-15 потенциальных покупателей.Проблема их в очередь построить!!!А не найти -кому продать.

boris55
Вы прикидыватесь? Базы едины по областям. Я не знаю точно как у вас в Москве, но думаю, что историю машины купленной и обслуживаемой в Московской области можно поднять у любого дилера Мск.

boris55 писал(а):И продать свою машину дешевле на 300-400 долл(но зато без претензий от покупателя)-для меня не смертельное разорение.

Частично соглашусь. А как вы относитесь к утверждению "время деньги"?

Блин, всю курилку заср..ли! Тема есть- про отказ от гарантии. Все, чат закрыт!

Путник писал(а):Блин, всю курилку заср..ли! Тема есть- про отказ от гарантии. Все, чат закрыт!

Перечитал. Охренел!
Поэтому добавлю. В следующий раз за такой офигенный оффтоп без зазрения совести влеплю предупреждения всем, в том числе и старожилам форума. Надоело. И даже не посмотрю на то, что тема в Курилке.
В последнее время на форуме устроили чат, в прямом смысле этого слова. Не думаю, что всем приятно читать на 4 страницах о том, как наш многоуважаемый Борисыч будет скручивать пробег.