Клуб автолюбителей Рено Логан

del

Стелите доски. Дешевле выйдет ИМХО. У бати на полу в гараже доски уже лет 20 лежат. Ничего им не делается. Да еще снизу отработкой промазать...

Если стяжку делать не умеете, то доски. Проще и надежнее. А уж ровнее - так это гарантированно. Если все-таки решите бетон лить, пригласите мастеров, которые умеют делать стяжку. Иначе результат будет тот же.

Стелите доски. По лагам. Лаги- в данном случае бруски, ну хотя бы 40х40. Лаги на рубероид (обязательно). Можно обработать антисептиком - (отработка, диз.топливо, КСД, Сенеж и т.д.) Можно в принципе и не обрабатывать.
Доска намного лучше любого бетона. Единственно - рассохнется обязательно. Поэтому можно оргалитом сверху, оргалит проолифить.

del

kd_s писал(а):Вот чего то мне тоже думается что доски это правильный вариант.
Через сколько класть лаги (ну там через метр, через полметра)?
Почему обязательно на рубероид?
Какую доску лучше взять (по толщине)?
Есть еще один момент, в зависимости от интенсивности таяния снега в конце зимы, в гараж заливается вода и там стоит лужа (неглубокая, в последнюю зиму вообще не было). Понятно, что это нехорошо, но делать с этим ничего не хочется, может лаги потолще взять и сделать типа помоста по бокам для колес повыше (к примеру вообще обрезками бруса 100*100 и поверх доски), а в центре ничего не делать (центр гаража как раз приличный, ровный ).

Минусы бетона: гигроскопичен, т.е. впитывает влагу снизу и долго отдет ее, Эрго: влажность в гараже. Пылится вечно. Разрушается поверхностный слой. Боится соли - зимой с машины.
Плюсы доски - гигиенично, низкая теплопроводность - можно при нужде лечь. Технология проще.
Минусы доски - гниет. Пожароопасно.
Так вот. Доску прямо на бетонный пол класть нельзя - сгниет. Должна быть воздушная прослойка для вентиляции. Кроме того, по неровному полу доской не выровнять. Отсюда - доски обязательно класть на лаги. Сами лаги можно без всякого крепежа на пол. Рубероид для гидроизоляции, чтоб дерево влагу с бетона не тянуло. (Полиэтилен в принципе можно, но не рекомендую - недолговечен) Расстояние между лагами - 60 - 80 см. Доска - рекомендую 40мм обрезная. Лучше сухая. И будьте морально готовы к щелям. Будут в жаркую погоду (Поэтому рекомендую оргалит) Половую доску можно постелить, она 36-38 мм. Будет красиво, но дорого. Доску к лагам лучше саморезом, не гвоздем. Надежнее и проще отдирать, если что.
Брус на лаги любой, хоть сотку, если высота гаража позволяет. Делать помосты с углублением в центре - не рекомендую, заманаетесь запинаться, хотя дело хозяйское. Если гараж весной заливает, тогда лаги обязательно антисептировать. Тут кашу маслом не испортишь - чем больше- тем лучше. Опять же, торцы бруса не рекомендуется мазать масляными антисептиками, только водными.
З.Ы. Я в своем первом гараже лаги на швеллер через рубероид присверливал, но это, как раньше писали, "многодельно" и совсем не обязательно.

del

kd_s писал(а):

Captain писал(а):Делать помосты с углублением в центре - не рекомендую, заманаетесь запинаться, хотя дело хозяйское.

В смысле ходить неудобно или делать сложно?

В смысле ходить, или там бывает нужда машину к стенке поставить или что сложить. У меня у тестя была такая яма - чистый геморр и мусор вечный внизу.

Captain писал(а):Минусы бетона: гигроскопичен, т.е. впитывает влагу снизу и долго отдет ее, Эрго: влажность в гараже. Пылится вечно. Разрушается поверхностный слой. Боится соли - зимой с машины.

У меня в гараже тоже был неровный бетонный пол. Выровнял с помощью ПЦС и покрасил краской для бетонных полов в два слоя. Большая часть минусов бетона "ушла". Но пол у меня выше уровня земли на улице на 15 см.!
На мой взгляд, лучше сначала более-менее выровнять бетонный пол и покрасить его. Также обеспечить непопадание воды с улицы. И лишь потом положить доски.
Иначе по весне доски/бруски будут мокнуть и гнить даже при обработке. Это также даст лишнюю сырость в гараже.

Дык оно конечно так. Еще лучше положить по существующему полу по гидроизоляции стяжку из керамзитобетона на арматурной сетке на цементе НЦ, с последующей гидрофобной пропиткой. Заливать по маячкам - это вообще-то не сложно.
Но здесь вопрос был или-или.

Робяты, вы чего, жить там собрались? Говорю же 20 ЛЕТ лежат доски на цементной стяжке, просто, без всяких лаг и пергамина, ничего не сгнило. Правда они за 20 лет чем только не пропитались (тосол, тормозуха, масло, отработка)

Tonik писал(а):Робяты, вы чего, жить там собрались? Говорю же 20 ЛЕТ лежат доски на цементной стяжке, просто, без всяких лаг и пергамина, ничего не сгнило. Правда они за 20 лет чем только не пропитались (тосол, тормозуха, масло, отработка)

Всяко бывает. Но истину глаголют "Делай хорошо. Плохо само получится" (С)

del

Tonik писал(а):Робяты, вы чего, жить там собрались? Laughing Говорю же 20 ЛЕТ Exclamation лежат доски на цементной стяжке, просто, без всяких лаг и пергамина, ничего не сгнило. Правда они за 20 лет чем только не пропитались (тосол, тормозуха, масло, отработка) Smile

И наверняка гараж весной не затоплялся. А вот в сырости доски столько не протянут . У всех ведь разные условия.

vvi писал(а):... вот в сырости доски столько не протянут

Для дерева влага нихт зер гут. Это да. Лучше бы ее не было. Можно пол песком поднять. Но опять же, если вода стоит две недели в году, а потом уходит, то обработанной древесине долго ничего не будет. Дерево сильно гниет не в воде, а при постоянном контакте с каппилярной влагой при отсутствии вентиляции.

vvi писал(а):И наверняка гараж весной не затоплялся. А вот в сырости доски столько не протянут . У всех ведь разные условия.

"Ну Сеня, у тебя и ше-ея!
Так я же ж ем!
Так надо ж мыть!"
А чтобы он не затоплялся, снежочек надо чистить, водичку отводить. У нас конечно не затоплялся, а подтоплялся, приходилось рядом приямок делать, оттуда воду откачивать. Всякое бывало Но факт остается фактом

Tonik писал(а):Робяты, вы чего, жить там собрались?

+1
Никогда не придавал значения эстетическим свойствам гаража. Батя еще в застойные настелил каких то спизж...ных где-то досок, а сверху 2 стальных листа, чтоб эти доски не кувыркались. И по сей день пользуюсь без проблем. Вкладываться нет желания, да и времени тоже нет. Может сын сделает в свое время если вырастет великим эстетом:-)

del

del

...

предлагаю еще один вариант решения проблемы-модульные полы легкого доступа.подходит,если есть запас по высоте 7-10 см.грубо говоря-прямо на бетон приклеиваются регулируемые по высоте стойки,на них укладываются плиты 60 на 60 см...плита-квадрат ДСП,облицованный металлом оцинкованным.расчетная нагрузка на пол-600кг на кв. метр.Да,плиты легко поднимаются в случае необходимости......

sergeibely писал(а):предлагаю еще один вариант решения проблемы-модульные полы легкого доступа.подходит,если есть запас по высоте 7-10 см.грубо говоря-прямо на бетон приклеиваются регулируемые по высоте стойки,на них укладываются плиты 60 на 60 см...плита-квадрат ДСП,облицованный металлом оцинкованным.расчетная нагрузка на пол-600кг на кв. метр.Да,плиты легко поднимаются в случае необходимости......

Теперь допустимая нагрузка-1500 кг на метр квадратный...

vvi писал(а):У меня в гараже тоже был неровный бетонный пол. Выровнял с помощью ПЦС и покрасил краской для бетонных полов в два слоя.

весч у меня знакомый так сделал,правда бешеной рукой пробежался -идиально ровный,только шипы зимой портят,если пробуксовать.

Ребяты, в моем пенале залитым цементом - немного сыровато. Вот думаю, если сверху его накрыть линолеумом, будет ли толк от затеи?

Doc Если пол сырой под линолеумом и сохнуть не будет. У меня полосы линолеума в гараже. Если попала вода, долго под ним не просыхает. Летом, когда нет машины, поднимаю для просушки.

Doc писал(а):Ребяты, в моем пенале залитым цементом - немного сыровато. Вот думаю, если сверху его накрыть линолеумом, будет ли толк от затеи?

SlavaP уже отписал.
Повторю свой давешний совет - сделайте деревянный настил на лагах. По деньгам: (размеры вашего пенала не знаю, пусть 5Х3 = 15 кв. м) - полкуба доски 40 мм. Т.е 5 труб если стелить доску чистого пола (даст ист извращение) или 2 труб если просто обрезную. Работы на полдня.

Captain писал(а):Повторю свой давешний совет - сделайте деревянный настил на лагах.

Дерево - это, конечно хорошо, уважаемый Captain, но с ним. как Вы сами писали могут быть заморочки. Вот транспортёрная лента на бетон - это вещь. Правда её ещё нужно где-нибудь уворовать. Но, вообще-то, подобного рода армированные резиновые плиты (размер запамятовал) продают.

Я сделал цементную стяжку. Насыпал песок выше уровня земли на 5см, потом - цемент+песок по сетке с ячейкой 50х50мм толшиной 5-7см. Денег стоило - 6 тыров. Делали работники из гаражного кооператива. В гараже сухо. В цемент надо добавлять жидкое стекло (это как клей канцелярский). Дерево не катит если гараж в низине стоит или набирает воду когда тает снег или идёт сильный дождь - дерево сыреет и потом гниёт. Линолиум не катит - под ним всегда конденсат будет, аки резина и пр. резиновые маты.
Ну и из бюджетных вариантов - купить крошку асфальтовую и залить сверху отработкой - нормадльный будет асфальт через двое суток примерно... Ну и потом после пола вытяжку надо делать с трубой и потолок утеплять. Сдела так (под логусика старался ) - первая зима в гараже сухо...

Спасибо, понял. Наверное будем досками.

а еще есть амологированная финская толстая фанера-и легковушку выдержит,и вода по барабану... используется на стройках для многоразовых опаллубок.