Клуб автолюбителей Рено Логан

Чудаки встречаются. Да. Сегодня подхожу к дверям работы, у дверей там часто пасется Логан. Не мой. Глянул и обалдел - человек забыл закрыть машину . Сколько же всякого добра он вечером не досчитается
И главное, я и сделать-то ничего не могу - чья машина, не знаю, закрыть три из четырех дверей - так еще быстрее просекут про открытую машину. Охранять ее тоже не могу - мне за другое деньги платят.

Чудак, да и только.

А это как повезет. Я как-то раз перед домом оставил незакрытое авто-(тогда ещё ваз 21043) на два дня, когда пришел-всё на месте, даже магнитола. Очень удивился.

Зфгд_ШШ писал(а):Чудаки встречаются. Да. Сегодня подхожу к дверям работы, у дверей там часто пасется Логан. Не мой. Глянул и обалдел - человек забыл закрыть машину . Сколько же всякого добра он вечером не досчитается
И главное, я и сделать-то ничего не могу - чья машина, не знаю, закрыть три из четырех дверей - так еще быстрее просекут про открытую машину. Охранять ее тоже не могу - мне за другое деньги платят.

Чудак, да и только.

Надо было пнуть эту машину

ну я один раз забыл закрыть авто: забрал сумки из багажника , захлопнул и пошёл домой. на след день на работу поехал на работу на метро. увидел только вечером. авто сутки простояло без сигналки и незакрытое! вот очевидный плюс в пользу логана!

SantosAlexey писал(а):Надо было пнуть эту машину

А смысл пинать машину ? Если она не закрыта, значит, не на сигнализации. Соответственно, орать не будет и пейджер не сработает. Думайте, прежде чем что-то советовать ...

Зфгд_ШШ писал(а): закрыть три из четырех дверей

Чудак, да и только.

А почему четыре не закрыть? Передние изнутри. Задние - пипку вниз и захлопнуть снаружи. Не так?

Captain писал(а):почему четыре не закрыть? Передние изнутри. Задние - пипку вниз и захлопнуть снаружи. Не так?

а если там до кучи и ключи в салоне? а может даже в замке зажигания?

Мой Логан недавно простоял весь день заведённый. С утра и до вечера... Только когда перед уходом с работы ключ не получилось найди, только тогда дошло в чём дело )
Правда, вроде всё-таки был на сигналке

Оййййй, по этой части я наверное лидер. Активаторы у меня стоят только передние, езжу почти часто один,поэтому привык выходить из машины , ставить на сигналку и уходить, не контролируя состояние зедних дверей. Но вот если едут со мной задние пассажиры, то почти всегда задняя правая дверь остаётся открытой, они её не закрывают, а я забываю по привычке. Рекорд был когда машина два дня простояла возле дома с открытыми задними дверями. Ничего не пропало. Сигналка не срабатывала.
Недавно был в Авиньоне, они там мыли коврики и двери задние конечно же оставили открытыми. Об этом я узнал только на следующий день, когда посмотрел назад. А целый день машина стояла возле дома с открытыми дверями, а так же всю ночь возле работы.

Dым писал(а):

Captain писал(а):почему четыре не закрыть? Передние изнутри. Задние - пипку вниз и захлопнуть снаружи. Не так?

а если там до кучи и ключи в салоне? а может даже в замке зажигания?

нельзя - отпечатки пальцев останутся.

SantosAlexey писал(а):

Dым писал(а):

Captain писал(а):почему четыре не закрыть? Передние изнутри. Задние - пипку вниз и захлопнуть снаружи. Не так?

а если там до кучи и ключи в салоне? а может даже в замке зажигания?

нельзя - отпечатки пальцев останутся.

Отпечатки - это если сразу не повяжут...

Тоже один раз забыл закрыть машину. Утром выхожу, а машина открыта, заходите добрые люди, берите что хотите. Но все было на месте.
Вот один раз видел чудака. Еду по красноярску, передо мной шестерка едет, тут у нее отваливается заднее левое колесо и так спогойненько перекатывается через дорогу. Шестерка останавливается, из нее абсолютно спокойно выходит водила (видимо не в первый раз) забирает колесо и лезет в багажник. Что дальше было не видел, уехал.

Demm45 писал(а):
Вот один раз видел чудака. Еду по красноярску, передо мной шестерка едет, тут у нее отваливается заднее левое колесо и так спогойненько перекатывается через дорогу. Шестерка останавливается, из нее абсолютно спокойно выходит водила (видимо не в первый раз) забирает колесо и лезет в багажник. Что дальше было не видел, уехал.

Сам был таким чудаком. В период, м-м-м, крайнего стеснения в средствах (1994г.), когда моя официальная зарплата была 40 USD, и ту с@ки армейские зажимали, на Таврии в дальней дороге из-за выработки вылетал на ходу палец шаровой опоры. Зрелище было, думаю, неописуемым - колесо в сторону, машина пузом на асфальт и все это на оживленной трассе.

А я езжу на работу с сотрудником. По дороге заехали на заправку, заправились, я расплатился, отдал ему бумажник и пошел закрывать бак. Так и уехали. Пришло время обеда - нет бумажника. Лихорадочно вспоминал когда в последний момент им пользовался. Вспомнил, спрашиваю сотрудника: Где? Он: Не знаю!
Пошли к машине. Лежит мой бумажник на заднем сиденье посредине на самом виду. Люди у нас честные - машину вскрыть не пытались:-)