Клуб автолюбителей Рено Логан

Немецкий автомобильный клуб ADAC опубликовал свой рейтинг надежности автомобилей, используемых в Германии. Он основан на частоте вызов техничек ADAC. В список попали только те модели, которые продаются в Германии в количестве больше 10 тыс. штук. Кроме того, эксперты ADAC опубликовали данные только для машин не старше 6 лет.

В приведенных ниже таблицах автомобили расположены по порядку убывания надежности – то есть самые лучшие машины в том или ином классе находятся в первых строчках.

Как обычно, немецкие и японские автомобили обычно находится в первых строчках рейтинга, а вот французские и итальянские – в конце.

http://auto.mail.ru/news?id=22170

Я плакаль

Все это ерунда, вон к примеру Рено Модус на 3 месте, а в 2005 году Лагуна в своем классе была первой, я таким статейкам и рейтингам не верю

Модус - третье место. Твинго - восьмое. И что ужасного?

Но эта статистика не отражает реального качества. Это вызовы "скорой помощи" при мелких поломках: севший аккумулятор, оборванный ремень, плохой контакт... Может быть, даже проколотые колёса

Есть ещё рейтинг TUV (техосмотр), он более объективный.

SV писал(а):Модус - третье место. Твинго - восьмое. И что ужасного?

Но эта статистика не отражает реального качества. Это вызовы "скорой помощи" при мелких поломках: севший аккумулятор, оборванный ремень, плохой контакт... Может быть, даже проколотые колёса

Есть ещё рейтинг TUV (техосмотр), он более объективный.

А где его можно глянуть? Все таки 50% отказов на 3-4 году, причем почти по всему модельному ряду, ИМХО многовато....

Я думаю так - все рейтинги имеют долю истины , имеют долю политики и имеют долю подкупа- финансовую. А следовательно - доверяй и проверяй. Почитаешь рейтинги американские и диву даешься какие прекрасные банкроты Крайслеры у которых "сыпется" все по чуть-чуть, Доджи и Форды - которые имеют огромное число нареканий (Форд Фокус в частности доводился до ума около 2-3 лет). Самое главное в рейтенге АДАС есть Французы - значит немцы показывают, что ребята мы Вас уважаем и временами даже не совсем низко опускаем в наших ретингах. А еще Французов покупают - значит доверяют. Я тоже доверился - в июне моему Логану 2 года и на спидометре будет около 30000 км и приносит авто мне только радость. Хочу Логан Универсал с движком 105 л.с.

Зануда - с меня - картинка. Завтра. Не пропустите

PAS писал(а):Все это ерунда...

Логан-отечественный автомобиль

Зануда писал(а):

SV писал(а):Модус - третье место. Твинго - восьмое. И что ужасного?

Но эта статистика не отражает реального качества. Это вызовы "скорой помощи" при мелких поломках: севший аккумулятор, оборванный ремень, плохой контакт... Может быть, даже проколотые колёса

Есть ещё рейтинг TUV (техосмотр), он более объективный.

А где его можно глянуть? Все таки 50% отказов на 3-4 году, причем почти по всему модельному ряду, ИМХО многовато....

Что-то здесь: http://www.autoreview.ru/archive/2007/06/tuv/

Полные таблицы где-то недавно проскакивали, но не помню, где
Про Логан в любом случае там ничего нет.

Что касается рейтинга ADAC, сомневаюсь, что цифра 50 означает, что за год сломалось 50% от ВСЕГО "автопарка" данной модели. Тогда выходит, что за год этот самый ADAC выезжает на помощь 10-15 миллионов раз! Хотя кто его знает, может у них там 50 тысяч "техничек" по всей стране...

Французы всех делают по безопасности пассажиров!

Сёмин писал(а):Французы всех делают по безопасности пассажиров!

А как насчет безопасности водителя ?

Хотите иметь объективную информацию. читайте англичан. они давно поняли, что кроме автомобилей произведенных в UK не существует других!

после поездок в сильный дождь открыл капот и обалдел...думал что коробку из которой выходят провода на свечи зслил грязной водой! Расстроился побежал в аптеку за шприцом, что бы откачать воду... купил шприц, ткунл в грязную воду, а она то твердая, блин я так лопухнулся, за воду принял полупрозрачную застывшую массу которая находится в месте крепления проводов и такое бывает, однако на корпусе воздушеного фильтра все же есть следы высохшей грязной воды, это плохо

ПГС писал(а):... однако на корпусе воздушеного фильтра все же есть следы высохшей грязной воды, это плохо

А как вы себе представляете охлаждение моторного остека без доступа внешнегно воздуха А если идет дождь или грязь, в нем будет присутствовать и вода, никуда не деться. И вообще вы странную тему нашли, чтобы описать свою грязную твердую воду

Ifhbr писал(а):Хотите иметь объективную информацию. читайте англичан. они давно поняли, что кроме автомобилей произведенных в UK не существует других!

Хотите посмеяться ?
Самыми распространеными машинами, на глазок, на дорогах UK явдяются как раз французы причем все три марки.

Из рено самые часто встречаемые - лагуны и клюшки...

чесно говоря меня это первый раз просто смутило, не ожидал на улицах англии такого засилья французких машин.

Еще наблюдение... как мне показалось странное... на БМВ (причем на новых) в основмном встречаются пенсионеры наверно это потому что зажигают там на других машинах

чесно говоря меня это первый раз просто смутило, не ожидал на улицах англии такого засилья французких машин.

Поверьте в Германии и Дании их тоже не мало