Клуб автолюбителей Рено Логан

Купил машину 16.06.06 г. , Комплектация 3. На данный момент проехал 43000 км. Машина и для работы и для семьи что надо, хотя конечно большее время провожу на работе. Думаю, а может не испытывать ресурс машины и скинуть в более спокойные так сказать руки. Или в трейд ин сыграть. У кого нибудь есть опыт?

артур писал(а):Купил машину 16.06.06 г. , Комплектация 3. На данный момент проехал 43000 км. Машина и для работы и для семьи что надо, хотя конечно большее время провожу на работе. Думаю, а может не испытывать ресурс машины и скинуть в более спокойные так сказать руки. Или в трейд ин сыграть. У кого нибудь есть опыт?

А смысл? Ну сдатите её за 70 процентов от первоначальной стоимости. И что Вам это даст? 43 тысячи это далеко не предел возможностей Логана. Вот когда будет 243 тогда можно задуматься. И не сдавайте по трейд ин, потеряете больше.

А смысл? Ну сдатите её за 70 процентов от первоначальной стоимости. И что Вам это даст? 43 тысячи это далеко не предел возможностей Логана. Вот когда будет 243 тогда можно задуматься. И не сдавайте по трейд ин, потеряете больше.

А ремонт ходовой (стоек, шаровых, и т.д.) мне это сервис заменит по гарантии 2 года? На этот счет у меня большие сомнения. Возможно, в голове осталось ТАЗ-ое мышление, проехал 100 и скидывай. Но ведь за год машина проходит почти 100 т.км. а дороги у нас не стол. Тем более что летаю между городами. Да и копот страдает с бампером от мелких сколов. В конечном счете еще через год цена будет 30% от первоначальной стоимости.

артур писал(а): В конечном счете еще через год цена будет 30% от первоначальной стоимости.

Странное у Вас ценообразование.
Вам виднее конечно.
С таким подходом машину надо менять сразу как заполнилась пепельница.

артур писал(а):Купил машину 16.06.06 г. , Комплектация 3. На данный момент проехал 43000 км. Машина и для работы и для семьи что надо, хотя конечно большее время провожу на работе. Думаю, а может не испытывать ресурс машины и скинуть в более спокойные так сказать руки. Или в трейд ин сыграть. У кого нибудь есть опыт?

Ответ очень прост!
Когда деньги лишние появятся

Ответ очень прост!
Когда деньги лишние появятся

Когда они появятся лишние, то уже будет не Логан
Да научитесь же Вы уже цитировать, сколько можно за Вами подправлять?
Не трогайте теги.
3dmax.

артур писал(а):

Ответ очень прост!
Когда деньги лишние появятся

Когда они появятся лишние, то уже будет не Логан
Да научитесь же Вы уже цитировать, сколько можно за Вами подправлять?
Не трогайте теги.
3dmax.

научились...

артур писал(а):А ремонт ходовой (стоек, шаровых, и т.д.) мне это сервис заменит по гарантии 2 года? На этот счет у меня большие сомнения.

Сомнения весьма оправданы, уважаемый артур. Только вот, за всё за это, Вы, всё равно, будете вынуждены скидывать цену при продаже. Уж очень нехороший пробег за весьма короткое время (все ямы не объедешь ). Хотя, в жизни всякое случается, может и сумеете пристроить за хорошую цену. Удачи.

Семён Семёнович писал(а):

артур писал(а):А ремонт ходовой (стоек, шаровых, и т.д.) мне это сервис заменит по гарантии 2 года? На этот счет у меня большие сомнения.

Сомнения весьма оправданы, уважаемый артур. Только вот, за всё за это, Вы, всё равно, будете вынуждены скидывать цену при продаже. Уж очень нехороший пробег за весьма короткое время (все ямы не объедешь ). Хотя, в жизни всякое случается, может и сумеете пристроить за хорошую цену. Удачи.

Если скрутить спидеметр, то полугодовалую машину можно даже очень хорошо пристроить. Нормальный пробег за такое время составляет тысяч 10. с таким пробегом никто не усомнится в его правдивости.
Ох, какие плохие советы я тут даю, но что поделать, это жизнь...

3dmax писал(а):Если скрутить спидеметр...

Ну не совсем так, уважаемый 3dmax. Такой пробег за такое время оставляет отчетливае следы на "морде" в виде достаточного количества сколов, да и по тормозным дискам будет видно, что машину ходили нещадно.

Семён Семёнович писал(а):

3dmax писал(а):Если скрутить спидеметр...

Ну не совсем так, уважаемый 3dmax. Такой пробег за такое время оставляет отчетливае следы на "морде" в виде достаточного количества сколов, да и по тормозным дискам будет видно, что машину ходили нещадно.

Много ли покупателей смотрят тормозные диски?
Сколов может и не быть, это смотря как ездить.
Например в Москве средняя скорость движения километров 20 в час, какие там уж сколы при такой скорости.
Остаётся проблема с сервисной книжкой, где будут стоять отметки о трёх пройденных ТО. А если не давать книжку, то покупатель явно что то заподозрит , да и машина осатнется без гарантии.

3dmax писал(а):Много ли покупателей смотрят тормозные диски?
Сколов может и не быть, это смотря как ездить.

Уважаемый 3dmax, народ нынче грамотный пошёл и смотрит не только на тормозные диски, но и на то, насколько забит всякой грязью радиатор. Ну а сколы будут обязательно, сам автор темы говорил о том, что достаточно много времени проводить на трассе.

3dmax писал(а):

артур писал(а):Купил машину 16.06.06 г. , Комплектация 3. На данный момент проехал 43000 км. Машина и для работы и для семьи что надо, хотя конечно большее время провожу на работе. Думаю, а может не испытывать ресурс машины и скинуть в более спокойные так сказать руки. Или в трейд ин сыграть. У кого нибудь есть опыт?

А смысл? Ну сдатите её за 70 процентов от первоначальной стоимости. И что Вам это даст? 43 тысячи это далеко не предел возможностей Логана. Вот когда будет 243 тогда можно задуматься. И не сдавайте по трейд ин, потеряете больше.

А я думаю, что в ближайшее время традиция продавать машины после некоторого пробега у нас сойдет на нет, как и за бугром. Это уже сейчас стало невыгодно.

SantosAlexey писал(а):А я думаю, что в ближайшее время традиция продавать машины после некоторого пробега у нас сойдет на нет, как и за бугром. Это уже сейчас стало невыгодно.

"И что вы можете предложить со свой стороны?" (c)

SantosAlexey писал(а):Это уже сейчас стало невыгодно.

При годовом пробеге за 60 тысяч - выгодно. И "Европы нам не указ"©