Vladnn писал(а):Это не ответ а рекомендация. При чем на Привеледж сходу ставят 15, а на Ексрешн - 14. И эти комплектации отличаются ступицами....В этом форуме уже поднимался этот вопрос, но так ответ и не был найден.
Абсолютно точно (и на другом форуме тоже, даже с чертежами). Достоверной информации на тему какие ступицы на какую комплектацию ставят и какой истинный вылет у этих ступиц нет. Поэтому возможно два подхода - на свою ответственность ставить с отличающимся (от установленных на заводе дисков) вылетом и диаметром, или колеса с параметрами, полностью соответствующими изначальным.
Вопрос к Дмитрию Лиону: может по прошествии длительного времени Вы сможете прояснить через Ваши каналы на Автофрамосе следующие вопросы:
1. Какие ступицы на какую модификацию ставят?
2. Какой истинный (предпочтительный) вылет у каждой из ступиц?
Поверьте, технически достоверная иноформация убрала бы кучу кривотолков и сделала эксплуатацию авто грамотной. Я думаю Вы, как диллер, и Рено-Автофрамос в этом заинтерисованны.
С Уважением...
Vladnn писал(а):Это не ответ а рекомендация. При чем на Привеледж сходу ставят 15, а на Ексрешн - 14. И эти комплектации отличаются ступицами....В этом форуме уже поднимался этот вопрос, но так ответ и не был найден.
Абсолютно точно (и на другом форуме тоже, даже с чертежами). Достоверной информации на тему какие ступицы на какую комплектацию ставят и какой истинный вылет у этих ступиц нет. Поэтому возможно два подхода - на свою ответственность ставить с отличающимся (от установленных на заводе дисков) вылетом и диаметром, или колеса с параметрами, полностью соответствующими изначальным. Вопрос к Дмитрию Лиону: может по прошествии длительного времени Вы сможете прояснить через Ваши каналы на Автофрамосе следующие вопросы: 1. Какие ступицы на какую модификацию ставят? 2. Какой истинный (предпочтительный) вылет у каждой из ступиц? Поверьте, технически достоверная иноформация убрала бы кучу кривотолков и сделала эксплуатацию авто грамотной. Я думаю Вы, как диллер, и Рено-Автофрамос в этом заинтерисованны. С Уважением...
Мы как диллеры и Автофрамос заинтересованны в продажи только оригинальных запасных частей и обслуживание автомобилей у официальных диллеров. Кривотолков не будет если все будут покупать только оригинальные запчасти, а не заменители сторонних производителей. И кстати не только у Рено такая политика, к примеру в руководстве по эксплуатации автомобилей марки Тойота, отведен целый раздел по поводу использования оригинальных запчастей и смазочных материалов, обслуживания на станциях у официальных диллеров. Когда-нибудь мы все придем к тому, что не будем пользоваться услугами "гаражных кулибиных", да и сами не полезем под капот, а будем пользоваться услугами только "официалов". И вот тогда не будет смысла узнавать по каким то каналам размер ступицы, марку масла и т.п. Приехал к диллеру, сказал что волнует, получил КВАЛИФИЦИРОВАННУЮ помощь и уехал...
Когда же это наступит?...
михалыч писал(а):А по поводу квалификации... Далеко не все дилеры уделяют достаточное внимание квалификации сотрудников. Достаточно почитать отзывы на этом же сайте.
Дмитрий Лион писал(а):Приехал к диллеру, сказал что волнует, получил КВАЛИФИЦИРОВАННУЮ помощь и уехал... Когда же это наступит?...
Уважаемый Дмитрий Лион, оставим в стороне вопрос о "получении квалифицированной помощи". Давайте спустимся с небес на землю. Вы прекрасно осведомлены о том, что далеко не везде на просторах нашей с Вами страны проживания так запросто можно взять и приехать к диллеру.
Дмитрий Лион писал(а):Приехал к диллеру, сказал что волнует, получил КВАЛИФИЦИРОВАННУЮ помощь и уехал... Когда же это наступит?...
Уважаемый Дмитрий Лион, оставим в стороне вопрос о "получении квалифицированной помощи". Давайте спустимся с небес на землю. Вы прекрасно осведомлены о том, что далеко не везде на просторах нашей с Вами страны проживания так запросто можно взять и приехать к диллеру.
Ведь где нет официального сервиса, там и нет салона, который продает эти машины. Именно по этому дилерская сеть расширяется.
И поверьте если клиент претендует на работы по гарантии, он всегда приедет к официалу, где бы он не находился, а не в "гараж к дяде Васе", который ему поставил сигналку за спасибо.
Дмитрий Лион писал(а):Ведь где нет официального сервиса, там и нет салона, который продает эти машины. Именно по этому дилерская сеть расширяется.
Уважаемый Дмитрий Лион, в общем-то логично. Но вот беда, живу я всё-таки там, где нет и не будет официального сервисного центра.
Пока у меня нет желания ехать "в гараж к дяде Васе". Кстати, порой у этих самых "дядей Васей" такие гаражи, что кое-какие авторизованные сервис центры могут только завидовать.
Но речь не об этом, речь о том, что не совсем понятно желание дилера пытаться решить все проблемы, способом перекрывания информации. Какой криминал в разглашении параметров колёсных дисков, резины, типов тормозных колодок, охлаждающих и тормозных жидкостей, тех же лампочек. За такой мелочёвкой я должен катиться за 250 километров в одну сторону не по самой хорошей дороге?
Говорить о расширении дилерской сети, как решения такого рода проблем – это утопия. Ну нет в городе с населением в 60 тысяч сервисного центра и никогда не будет, а вот машины есть. Какой смысл тогда скрывать информацию. При любом раскладе, кончится гарантийный срок, и 80 процентов владельцев по мелочёвке обратятся к "дяде Васе".
pegas9 писал(а):Очень жаль, что вместо освещения темы звучат официальные болванки - заготовки, усиливая дистанцию между диллером и потребителем.
В каждом взаимодействии существуют правила. Если одна из сторон нарушает эти правила (к примеру: покупка не оригинальных запчастей и т.п.), то какие ответные меры она может ожидать? На мой взгляд это прекращение отношений. Вот так на мой взгляд должна работать гарантия. Я думаю, что Вы согласны с тем, что если вы купите оригинальные литые диски у официального дилера то вопросов какой вылет, какой размер просто не возникнет. Вы придете ткнете пальцом в диск и скажите хочу. Я понимаю что общение с отечественным автопромом из нас всех сделало специалистами в области автомобилестроение, но я так же понимаю, что это не правильно и надо отходить от этого. С каждым годом техника становиться все сложнее и сложнее по этому "специалисты широкого профиля" это уже пережиток. А в массе своей эти так называемые "специалисты" кроме своего честного слова ничего дать в гарантии не могут (нет специальных точных знаний, да и материальной базы тоже нет).
[Какой криминал в разглашении параметров колёсных дисков, резины, типов тормозных колодок, охлаждающих и тормозных жидкостей, тех же лампочек.
Криминала то нет, но и рекламой других производителей и поставщиков никто заниматься не будет. К примеру Вы работаете в Кока-коле Вы не будете рассказывать, что Газ. вода из Черноголовки такая же вкусная и так же утоляет жажду.
Если вы ломаетесь за 500 км от официального сто, то вопрос как добраться, а иногда и выжить зависит от вашего уровня знания машины...
мир - это не одна Москва и редкие островки оф диллеров... отсюда и вопросы, но видимо они звучат не в той теме...
