Клуб автолюбителей Рено Логан

помыл машину в морозы, хотел сделать как лучше((, замерзли двери и замки, потом тока знающие люди подсказали, что после мойки надо было все пооткрывать и выморозить влагу... все это конечно хорошо, как побороть теперь замерзшие замки и двери? подскажите?
P.S. в перетираниях типа балбес, дундук и все такое не нуждаюсь)) нужен рульный совет..

Blues писал(а):помыл машину в морозы, хотел сделать как лучше((, замерзли двери и замки, потом тока знающие люди подсказали, что после мойки надо было все пооткрывать и выморозить влагу... все это конечно хорошо, как побороть теперь замерзшие замки и двери? подскажите?
P.S. в перетираниях типа балбес, дундук и все такое не нуждаюсь)) нужен рульный совет..

Рульный совет тут только один, не мыть машину в морозы
Ждите потепления!

ну ничего страшного... если машина заводится то - хорошо. Какая мойка то была? Если ручная, то воды в узлах будет не много. Если под давлением бесконтактная... воды может быть больше. Есть возможность удаляйте с резинок дверей лёд/воду, если разогрели салон. Чем? Лёд аккуратно скребком, рукам..воду сухой ветошью, плотными кухонными салфетками, насухо. В замки заливать всякие жидкости не советую...(по моему опыту) сделаете ещё хуже. Разработался замок в мороз хорошо. Будет потепление - постарайтесь отодвинуть шторку замка и продуть замок (воздухом под давлением). Если замерзли двери особенно водительская не ломитесь любыми способами...поищите ту дверь, которая примёрзла меньше всего - проникнете в салон (логан большой, достаточно легко это сделать). Отожмите сцеплени, потихоньку заведите. Прогрейте салон. Двери откроются. Удалите влагу с резинок, смажте резинки и уплотнители селиконом (спросите в магазине скажут). Если ставите машину на улице, после окончания поездки открывайте двери и выстужайте машину - меньше влаги скопится от прогретого салона на уплотнителях, а утром будет меньше проблем....
удачи на дорогах....

другой Александр писал(а):ну ничего страшного... если машина заводится то - хорошо. Какая мойка то была? Если ручная, то воды в узлах будет не много. Если под давлением бесконтактная... воды может быть больше. Есть возможность удаляйте с резинок дверей лёд/воду, если разогрели салон. Чем? Лёд аккуратно скребком, рукам..воду сухой ветошью, плотными кухонными салфетками, насухо. В замки заливать всякие жидкости не советую...(по моему опыту) сделаете ещё хуже. Разработался замок в мороз хорошо. Будет потепление - постарайтесь отодвинуть шторку замка и продуть замок (воздухом под давлением). Если замерзли двери особенно водительская не ломитесь любыми способами...поищите ту дверь, которая примёрзла меньше всего - проникнете в салон (логан большой, достаточно легко это сделать). Отожмите сцеплени, потихоньку заведите. Прогрейте салон. Двери откроются. Удалите влагу с резинок, смажте резинки и уплотнители селиконом (спросите в магазине скажут). Если ставите машину на улице, после окончания поездки открывайте двери и выстужайте машину - меньше влаги скопится от прогретого салона на уплотнителях, а утром будет меньше проблем....
удачи на дорогах....

Всё это хорошо, если можно дверь открыть. Но как показывает практика, в таких случаях примерзают все двери намертво. Отрывать только с уплотнителем если. И очень часто многие действительно ждут плюсовую температуру.

3dmax писал(а):Всё это хорошо, если можно дверь открыть. Но как показывает практика, в таких случаях примерзают все двери намертво. Отрывать только с уплотнителем если. И очень часто многие действительно ждут плюсовую температуру.

Согласен с вами. Опыт у меня в таком деле такой. У нас в гараже стоял старый опель его должны были разобрать и сдать на металл. Но перед этим с его хозяином проводили опыты, по поводу замерзания дверей. Специально поливали водой уплотнители, крышу места соединения. Да ещё шёл снег. Машина стояла ночь при -18 (ну может --20, так как было ветренно). Утром двери на первый взгляд прихватило намертво. Но как ни странно дверь не без усилий, конечно, но открыли. Что делали:
пластиковыми скребками удалили доступный лед
открыв замок согрели его дыханием и разморозили (дышать пришлось долго)
нажимали на дверь по всему периметру, не стучали, а сильно вдавливали дверь в салон, заставляя играть уплотнительные резинки и ломать лёд и тихонько тянули дверь на себя... 30-40 минут у нас ушло на это... конечно каждый решает сам, заниматься ему этой ерундой... или ждать оттепели... но многим машина нужна как воздух....зимой.. в холод...

3dmax писал(а):

Blues писал(а):помыл машину в морозы, хотел сделать как лучше((, замерзли двери и замки, потом тока знающие люди подсказали, что после мойки надо было все пооткрывать и выморозить влагу... все это конечно хорошо, как побороть теперь замерзшие замки и двери? подскажите?
P.S. в перетираниях типа балбес, дундук и все такое не нуждаюсь)) нужен рульный совет..

Рульный совет тут только один, не мыть машину в морозы
Ждите потепления!

Мою машину зимой раз в неделю и никогда проблем не было ни каких.
Просто смазать надо все было до мойки. Да и сушка полагается теплым воздухом зимой после мойки. А зимой машину надо мыть у нас в городе гораздо чаще, чем летом, потому как столько соли, ужас.
А сейчас попробуйте смазкой силиконовой резинки и петли обработать.
С замками сложнее, можно конечно WD-40 немнго прыснуть, если совсем беда и не открываются.

У меня после мойки (мыл сам вручную) при 0 потом правда в течении буквально 2 часов температура упала до -5 а наутро и вовсе -20 сегодня -28 появился скрип заднего стекла вот думаю не отклеится? Как подсушить?

Timoshka писал(а):У меня после мойки (мыл сам вручную) при 0 потом правда в течении буквально 2 часов температура упала до -5 а наутро и вовсе -20 сегодня -28 появился скрип заднего стекла вот думаю не отклеится? Как подсушить?

Там обычно начинает скрипеть, точнее постукивать, лед в желобе багажника. Когда зимой включают подогрев заднего стекла, лед и снег с него стекают в желоб, где и замерзают.

Blues писал(а):помыл машину в морозы, хотел сделать как лучше((, замерзли двери и замки, потом тока знающие люди подсказали, что после мойки надо было все пооткрывать и выморозить влагу... все это конечно хорошо, как побороть теперь замерзшие замки и двери? подскажите?
P.S. в перетираниях типа балбес, дундук и все такое не нуждаюсь)) нужен рульный совет..

По своему опыту знаю отморозить можно строительным феном, минут за 5, только с ним обращитс я надо уметь, т.к. он дует очень горячим воздухом и при нумелом обращении можно попортить краску.

PS им же можно греть масло в картере, если двигатель замерзнет, опробавано, действует 100% и в отличие от горелки безопасно.

Элементарная вещь при отрицательных температурах - продуть замки и уплотнители либо феном (если сам моешь), либо на мойке компрессором.

А вообще то. Если все двери замерзли, в машину попасть нельзя, машина на улице стоит и температура воздуха ниже 20 градусов. То бросай машину и жди оттепель.
Если в гараже то бери печку теплодуйку и оттаивай водительскую дверь. Что еще тут придумать можно?

Есмли очень надо, то ведро теплой воды. Выливаем на дверь водителя и замок, а дальше запускаем машину и гоним в теплый гараж для просушки и смазки.

В желобе багажника смотре льда вроде нет, про фен и сам думал да сейчас на улице -28, гараж не отпливаемый, стекло не лопнет от перепада температур? Наверное ждать пока потеплеет...

три двери смог открыть, четвертая ни в какую, отжимать тоже пробовал, в замки ключ не лезет и в замок багажника, а вд-40 там лежит))), ладно, пока поезжу так...
за советы - спасибо

Blues писал(а):три двери смог открыть, четвертая ни в какую, отжимать тоже пробовал, в замки ключ не лезет и в замок багажника, а вд-40 там лежит))), ладно, пока поезжу так...
за советы - спасибо

Вот они плюсы электропривода замка багажника !!! Нажал кнопку и багажник открылся

А если попробовать из чаничка водой чуть выше комнатной темпиратуры поливатьи одновременно с этим тянуть дверь на себя. или могут быть какие-то побочные эффекты?

Если же ключь не вставляеться, то ключь (другой полностью железный, но подходящий по прзмеру) подогреть зажигалкой, вставить в личинку и таким образом растопить лед в личинке, возможно понадобиться так делать несколько раз, потом быстро вставить обычнй ключь и открыть.

bill писал(а):....

Если же ключь не вставляеться, то ключь (другой полностью железный, но подходящий по прзмеру) подогреть зажигалкой, вставить в личинку и таким образом растопить лед в личинке, возможно понадобиться так делать несколько раз, потом быстро вставить обычнй ключь и открыть.

Ну и экстремалы собались здесь - просто жуть . Есть же штука под названием "размораживатель замков", помогает в таких случаях. Зимой всегда в кармане таскаю с панелью магнитолы.

Зфгд_ШШ,
не всегда он есть, да и говорят если замерз сильно, то не всегда помогает

bill писал(а):Зфгд_ШШ,
не всегда он есть, да и говорят если замерз сильно, то не всегда помогает

У меня, например, в кармане нет ни спичек, ни зажигалки. А вот размораживатель зимой - обязательно .

Зфгд_ШШ писал(а):

bill писал(а):Зфгд_ШШ,
не всегда он есть, да и говорят если замерз сильно, то не всегда помогает

У меня, например, в кармане нет ни спичек, ни зажигалки. А вот размораживатель зимой - обязательно .

Везет Вам! А у меня вот вообще ничего нет в кармане. И что мне теперь делать?

Sergik1970, выбиваем окно....

Sergik1970 писал(а):Везет Вам! А у меня вот вообще ничего нет в кармане. И что мне теперь делать?

Зато у кое-кого есть вторая машина

Зфгд_ШШ писал(а):

Sergik1970 писал(а):Везет Вам! А у меня вот вообще ничего нет в кармане. И что мне теперь делать?

Зато у кое-кого есть вторая машина

Эта вторая машина на ремонте уже третий месяц
Так что же мне то делать с пустыми карманами? Что посаветуете.

Продается ключ-брелок. Вставляешь в замок нажимаешь на кнопочку и - О ЧУДО - замок оттаял. А вообще один раз побрызгал селиконовой смазкой и ничего не замерзает.

Тормозной жидкостью надо смазывать замки, говорили уже об этом. Сам делаю это не первую зиму. Ключ опускаешь в тормозуху, вставляешь в замок, вращаешь и так несколько раз. Подтеки с краски тщательно стереть. ВД 40 на морозе не помогает, пробовал. Навесной замок на гараже тоже смазываю тормозухой раз в месяц зимой. Даже при -50 открывается свободно.

Vitalij писал(а):Тормозной жидкостью надо смазывать замки, говорили уже об этом. Сам делаю это не первую зиму. Ключ опускаешь в тормозуху, вставляешь в замок, вращаешь и так несколько раз. Подтеки с краски тщательно стереть. ВД 40 на морозе не помогает, пробовал. Навесной замок на гараже тоже смазываю тормозухой раз в месяц зимой. Даже при -50 открывается свободно.

+1! Делаю также.
Только это старый дедовский способ. Отстали мы от прогресса Тормозуха (говорят) разрушает личинку замка. Сечас есть специальные для этого средства.

Vitalij писал(а):Тормозной жидкостью надо смазывать замки...

Да Вы что . Тормозуха весьма гигроскопична.

Семён Семёнович писал(а):

Vitalij писал(а):Тормозной жидкостью надо смазывать замки...

Да Вы что . Тормозуха весьма гигроскопична.

Я не с чужих слов говорю, я так делаю не одну зиму.

Прошу прощения. что вклиниваюсь - а где вообще и каким методом лучше мыть машину?

бесконтактная мойка
или губкой

или автоматическая?

и где это на северо-востоке представлено в лучшем виде? спасибо

Виктория писал(а):...и где это на северо-востоке представлено в лучшем виде? спасибо

На северо-востоке у нас Чукотка находится. А у вас что?

В москве, в Москве


сорри:-)

у меня же в профайле просто написано

так какая мойка безопаснее?

Из шприца одноразового спиртом прыснул, и всё ОК.

Guru237 писал(а):Из шприца одноразового спиртом прыснул, и всё ОК.

Жалко же добро переводить лучше уж действительно размораживалку в кармане таскать.

Виктория писал(а):В москве, в Москве


сорри:-)

у меня же в профайле просто написано

так какая мойка безопаснее?

Вообще лучше конечно губкой и ручками, так и машину помоешь и царапинки на кузове все выучишь. Ну а зимой на мойке, чтож делать, то.

PS где у Вас там в Москве северо-запад я не знаю так, что с этим помочь не могу.

Roge%) писал(а):VUT?!

Вот извените что спрашиваю не втой ветке, вы машину на учет поставили? А отчетец писали? где найти

Пардонте, забыл. Сейчас напишу в "Ура, купил Логан"

vut писал(а):
Пардонте, забыл. Сейчас напишу в "Ура, купил Логан"

Ок, принял - уже там! Спасибки

Guru237 писал(а):Из шприца одноразового спиртом прыснул, и всё ОК.

Это что с собой все время шприц носить

FOX55 писал(а):

Guru237 писал(а):Из шприца одноразового спиртом прыснул, и всё ОК.

Это что с собой все время шприц носить

Ага, со спиртом ОБНОН обалдеет

FOX55 писал(а):

Guru237 писал(а):Из шприца одноразового спиртом прыснул, и всё ОК.

Это что с собой все время шприц носить

И не просто шприц, а шприц со спиртом - для внутривенного применения

Спирт…. лед, спирт…. лед, спит… лед – вода……. Спирт…. вода, спирт… вода…………..
…. Спирт +вода = водка….. ЭВРИКА!!!!!
Ставим под личинкой ворону, от воронки трубочку в бутылочку в тайном уголке. Спиртом из шприца брызгаем в личинку, полученная водка стекает через ворону в бутылочку, бутылочку забираем и празднуем разморозку личинки!

попала в такую же дурацкую ситуацию )) пока был плюс - решила машинку Кархером сполоснуть - уж больно грязная была. без сушки, естессна...что сушить-то - тепло. а на следующиее утро, ночью уже даже ударил мороз...как раз когда у меня машинка ещё даже обсохнуть не успела. просто сутки на морозе.

вечером следующего дня все 4 двери открыла с ЦЗ. за ручку дёрг - не открывается. ладно. отодрала, с грехом пополам. стекло вжик - не опускается - замёрзло. с воспоминаниями о родственниках, матерях и прочих, и с применением грубой женской силы окна открылись (*стеклоподъёмники). дальше было хуже. умная Аня догадалась поставить машину на ручник по привычке. ручник опустила. а колодки как примёрзли, так и всё. минут 10 насиловала их....потом раздался леденящий душу скрежет и машина поехала. было впечатление, что открутили все болтики с колёс и они как хотят, так и едут, отдельно от машины.

сдала задним ходом, что-то хрустнуло (*остатки заморозки, как я поняла) и машина нормально поехала.


мораль сей басни такова: никогда не ставить в морозы машину на ручник и не мыть её без сушки)

Поделюсь опытом как мыть машину на морозе. У нас зима длинная и морозов хватает. Так, что периодически приходится мыться в морозы. Я поступаю так. При выезде с мойки в замки естественно шприцом заливаю незамерзайку. Открываю все двери и багажник и минут 15 вымораживаю авто. ЕСП периодически открываю - закрываю, что бы не примерзли. Минут через 15 все закрывается и можно ехать. Проблем как правило не бывает. Естественно, что для мойки машины мороз должен быть не более - 20.
Периодически если машина с верху не грязная, то просто отбиваю на мойке подкрылки и пороги от соли и снега. Лишний раз в морозы мыть машину целиком считаю излишеством.
Всем удачи!

сегодня как раз собираюсь отгнать машину на мойку. Одно меня оставляет в уверенности, что завтра я открою машину, это наличие автозапуска. Надеюсь он справиться с этой задачей и хотябы просто двери откроются.

Skripa4 писал(а):сегодня как раз собираюсь отгнать машину на мойку. Одно меня оставляет в уверенности, что завтра я открою машину, это наличие автозапуска. Надеюсь он справиться с этой задачей и хотябы просто двери откроются.

один хороший мальчик в автосервисе разубедил ставить меня автозапуск )

приехала проконсультироваться к нему по вопросам сигналки...спросила заодно про автозапуск. он всё рассказал и пояснил, высказал свою точку зрения. решающим было то, что при а/з отключается штатный иммобилайзер. фактически - бери и едь. отказалась, ничуть не жалею )

ну опять же ИМХО)

Пёстрая писал(а):
один хороший мальчик в автосервисе разубедил ставить меня автозапуск )

приехала проконсультироваться к нему по вопросам сигналки...спросила заодно про автозапуск. он всё рассказал и пояснил, высказал свою точку зрения. решающим было то, что при а/з отключается штатный иммобилайзер. фактически - бери и едь. отказалась, ничуть не жалею )

ну опять же ИМХО)

Мне тоже в СТК привели такой аргумент... хотя автозапуск был бы очень удобен..

Скорее всего, хоть одну дверь, но открыть сможете.
Если нет, пользоваться горячей водой не советую (влага опять-таки), теплым воздухом - лучше и есть разные варианты.
В качестве профилактики таких ситуаций я:
1) не мою машину на ночь;
2) в конце мойки прошу продуть все замки, при этом стою над душой мойщика и проверяю, не забыл ли он, к примеру, про замок багажника;
3) после мойки хорошенько просушиваю салон с помощью печки и тряпки (насухо протираю коврики и дверные проёмы);
4) то же (3) проделываю в сырую или морозную снежную погоду.
Результат - в салоне сухо и уютно.

Господа, не наступайте каждую зиму на одни и те же грабли. Перед мойкой или сразу после смажте резинки дверей и багажника (и личинки ) силиконовой смазкой из баллончика ( НЕ WD) и не ставьте на ручник
ЗЫ. Делаю так давно - ноу прОблем.

Ну или можно купить размораживалки и плюхнуть в личинки, если под рукой нет фена и компрессора (то есть моешь сам). Ну не дуть же самому, в конце концов

А вместо смазки могу посоветовать просто насухо протирать резинки. Есть такие тряпки влаговпитывающие, очень хорошая штука.

Я, если сам мою и нет фена под рукой, то плюхаю размораживалку в личинки и тряпкой такой резинки обтираю. И нормалек!

Да, друзья, вот что значит, не читать форум + не иметь голову на плечах
Помылся я вчера на ночь ( так как машину последний раз мыл перед НГ ).
Мойка без сушки (тряпкой вытерли только все). " Проморозил " после этого минут 15 ( все двери + багажник открыты )... И!!!! Поставил по привычке на ручник!!!! Idiot, no comments. Привык, что и в морозы посильнее с ручником проблем не было. Утром что то "крякнуло" сзади, но вроде, еду. Еду. Как на ручнике. Зеркало на ходу настроить на колеса не смог. Проехал около 1 км (надо было срочно жену в пункт назначения доставить ). Остановился. Парень со стороны подсказал, что заднее левое не крутится. Млин. Вперед-назад колесо не "раскочегарили". Решил поставить на тротуар, ибо на работу спешил. Заехал сначала на сугроб - потом подумал, что не очень удачно - надо съехать. Опять что-то крянкуло, и - о чудо - колесо стало ехать нормально...

PS Еще и вся машинка утром во льду-изморози было... "Прощай ЛКП" ?

umnix писал(а):...PS Еще и вся машинка утром во льду-изморози было... "Прощай ЛКП" ?

Ничего ему не будет

Ну как же.. а увеличение объема воды при замерзании? Что там из курса физики: разрушение гор, посуды подобным образом =).

umnix писал(а):Ну как же.. а увеличение объема воды при замерзании? Что там из курса физики: разрушение гор, посуды подобным образом =).

Я не знаю как там в физике, но случается это с машиной по нескольку раз за зиму и ничего не разрушается. Вообще это нормально когда веречом на теплую машину лег снег, а утром он примерз. Главное не пытатся его отодрать.

umnix писал(а):Ну как же.. а увеличение объема воды при замерзании? Что там из курса физики: разрушение гор, посуды подобным образом =).

Если бы все было так плохо, то краска машин облезала бы через пару недель зимы. А она, собака, годами держится

Купил Логан Престиж, это моя первая машина.
В инете вычитал, что зимой самому не рекомендуется мыть машину, лучше на автомойке(бесконтактной). Иначе могут примерзнуть замки и уплотнители дверей со всеми механизмами, а также может треснуть стекло.

Уважаемые форумчане, поделитесь своим опытом: как и где вы моете машину при минусовой температуре?

И, кстати, можно ли влажной тряпкой протирать место под ковриками, а то там понемногу начинает скапливаться песок и т.д.Отец, например, говорит, что там нужно только пылесосом вычищать и ни в коем случае влажной тряпкой

Заранее спасибо!

chap651 писал(а): как и где вы моете машину при минусовой температуре?

Никогда, только в оттепель.

chap651 писал(а):там нужно только пылесосом вычищать

Именно.

chap651 писал(а):как и где вы моете машину при минусовой температуре?

Только при небольшом ( до -10) морозе на бесконтактной мойке. А вообще стараюсь зимой не мыть, если только совсем грязью не заросла.

chap651 писал(а):там нужно только пылесосом вычищать

Пылесосом - лучше. Но можно и

chap651 писал(а):влажной тряпкой

, только именно влажной, а не мокрой, песок собрать.

chap651 писал(а): могут примерзнуть замки и уплотнители дверей со всеми механизмами

механизмы не примерзнут
а резинки очень даже запросто могут посему при выезде с мойки надо остановиться, открыть все двери и лючок бензобака (можно и багажник тоже) и покурить минут 5 чтобы влага вымерзла

жЫвУчИй писал(а):а резинки очень даже запросто могут

Причём могут примерзнуть и без мойки (от конденсата, попадания снега и т.п. Поэтому лучше загодя все резиновые уплотнители (толко не те, которые с ворсом) обработать силиконом в любом виде.

Евгений Ш писал(а):

жЫвУчИй писал(а):а резинки очень даже запросто могут

Причём могут примерзнуть и без мойки (от конденсата, попадания снега и т.п. Поэтому лучше загодя все резиновые уплотнители (толко не те, которые с ворсом) обработать силиконом в любом виде.

Спасибо за подсказку!Существует какой-то спец. силикон? Какой фирмы лучше купить?

chap651 писал(а):Какой фирмы лучше купить?

Любой. Либо спрей, либо (лучше) карандаш. К сожалению, фотогалерея не работает, попробую описать: фирма Тартл Вокс, выглядит как пальчиковый конторский клеё, примерно 10 см высотой и 3 см диаметром. Экономный и удобный. Его преимущества - отсутствие брызг силикона на стеклах и очень маленький расход. Недостатки - большая трудоемкость нанесения (минут 10 вместо 5 спреем)

Коллеги, а мыть машину в мороз (-11) не рекомендуется? Я ее хотел в гараж поставить, а она такая грязная ((

Смотря как мыть, я думаю. С ведерочком и губкой на улице- думаю что нет.
А на мойке ради бога. Особенно если высушат и продуют... Гораздо хуже ставить грязную машину с реагентами на кузове в гараж

denichkin писал(а):Смотря как мыть, я думаю. С ведерочком и губкой на улице- думаю что нет.
А на мойке ради бога. Особенно если высушат и продуют... Гораздо хуже ставить грязную машину с реагентами на кузове в гараж

Спасибо! Я, конечно, автомойку имел в виду. Они не продувают, но вытирают насухо. Продую в гараже уже.

после автомойки зимой открываю все двери, багажник и лючок бензобака и жду 5-10-15 минут пока вода не вымерзнет
после этого никаких проблем с открытием дверей нет

жЫвУчИй писал(а):...после автомойки зимой открываю все двери, багажник и лючок бензобака и жду 5-10-15 минут...

Протереть и опрыскать силиконом резинки дверей - 100% результат

Ded54 писал(а): опрыскать силиконом

Это баллон типа WD40. В смысле выглядит похоже? В ОКЕЙях продается? Может ссылочку на ветку форума дадите, чтобы марку глянуть спрея?

жЫвУчИй писал(а):после автомойки зимой открываю все двери, багажник и лючок бензобака и жду 5-10-15 минут пока вода не вымерзнет
после этого никаких проблем с открытием дверей нет

Некоторые "умельцы" на мойках умудряются замок пробки бензобака залить.

military_medic писал(а):Коллеги, а мыть машину в мороз (-11) не рекомендуется? Я ее хотел в гараж поставить, а она такая грязная ((

Я бы подождал пока не потеплеет до -5.

Абракадавр
у нас как раз завтра -3

Ded54

Вот такое подойдет в виде смазки попрыскать?

military_medic, да, в таком же виде, только на нём так и написано - "силиконовая смазка". Производители, как и цены, разные, но это не существенно (при данном применении).

Ded54
Спасибо!

помыл... на -20 замерзли все колеса..
перед быстро сорвал, заднее одно сорвал, а другое пришлось поливать из чайника.
колодки не оторвал...

Абракадавр писал(а):

жЫвУчИй писал(а):после автомойки зимой открываю все двери, багажник и лючок бензобака и жду 5-10-15 минут пока вода не вымерзнет
после этого никаких проблем с открытием дверей нет

Некоторые "умельцы" на мойках умудряются замок пробки бензобака залить.

Всегда в машине лежит скотч - заклеивать замок пробки бензобака перед мойкой