Клуб автолюбителей Рено Логан

На днях был в Курске и видел Чудо! По улице Энгельса плотный поток по три полосы в каждую сторону. На насыпи посередине трамвайные пути. С прилегающей территории от Реноме хотят выехать сразу несколько машин. Но поток сплошной. Ждем уже несколько минут. Рядом в Альмере Классик дама лет сорока пяти. И вот небольшой просвет, только одна десятка летит по левой полосе, ее скорость под сотню. Самые смелые начинают выезжать. Десятка мигает светом и летит дальше. Народ выезжает и занимает правый и средний ряд. А дама выезжает в левый, под самый нос десятке! Десятка почти не успевает сбросить скорость и в последний момент вылетает через бордюр на трамвайную насыпь. Объезжает Нисан. Перед самым столбом прыгает назад на проезжую часть и останавливается метров через тридцать. Весь маневр был сделан на скорости километров 80 в час. Почти сразу десятка сдает назад. Из нее выходит мужик спортивного телосложения. И я понимаю, что теперь он будет ее убивать. Бабенка выскакивает из Нисана и бежит к нему бегом. Разговаривают они не больше минуты и разъезжаются. Все это было похоже на трюк каскадера. Такой счастливый исход просто чудо. Если бы за рулем Нисана был мужик, думаю, он вряд ли бы добрался домой самостоятельно. Уж слишком серьезный водитель вышел из десятки.
Кто еще видел происшествия со счастливым исходом, а может самого Бог отвел, напишите.

Нержавей писал(а):Кто еще видел происшествия со счастливым исходом, а может самого Бог отвел, напишите.

Как-то ехал на старой 9-ке. Подъезжаю к дому. Впереди метров за 300 последний нерегулируемый перекресток. Я на второстепенной.
Только начинаю разгоняться, на встречу метров за 150 идет мужик и машет остановиться. Смотрю... там подъемный кран задом выруливает со двора. Во-блин, думаю, достатали... Я в тормоз и чувствую педаль ушла. Я второй раз, опять педаль ушла. Я на за ручник и встал. Вылезаю и под машиной лужа от моей тормозухи. Вот уж точно было - Слава Богу! Если бы не тот кран, то улетел бы на перекресток и может получил бы в левую дверь.

Едем с женой на 21074, июнь, только что прошёл ливень, мокро, асфальт блестит на солнце. Впереди в 300-350м пешеходный переход с кнопкой, люди переходят, им зелёный, стоят Мерс и Святогор. Наша скорость около 50, начинаю тормозить. Нас обгоняет по соседней полосе со скоростью около 60-70 км/ч предпоследняя БМВ 735 и начинает тормозить за 100 метров перед переходом. И тут я вижу, что из под её передних колёс как-то странно полетела водяная пыль - у неё заблокировались колёса и она, просоплив как на водных лыжах, оттормаживается в щель между Москвичём и Мерсом, разбив им соответственно правую и левую части задков. У бэхи морда в смятку, что-то течёт, Мерс и Святогор вылетают вперёд на пол-перехода, по которому только что (отошли всего 5м от Москвича) прошла семья с ребёнком. Из бэхи вылазит гонщег в тёмных очках и в кожанке с надписью YAMAHA во всю спину и озадачено чешет репу, с выражением: "Ёптель, как же так? Я ж гонщег! "
Удивительно не спасение семьи, а как это на такой бэхе не сработал АБС, который там точно есть! Я не удержался и остановившись подальше пошёл собирать статистические данные, в целях повышения водительского опыта и не веря в произошедшее, т.к. с заблокированными колёсами в две машины влетел и чуть не поубивал прохожих не гнилой Запор, а совсем свежий и ухоженый топовый Бумер. Выводы сделал следующие: во-первых Бумер оказался на зимней резине с шипами (в конце июня!), во-вторых гонщег, как мне показалось, из тех, кто любит самоутверждаясь в образе гонщега, выдёргивать предохранитель АБС (на этой машине вывести его из строя можно только так). Иначе невозможно объяснить этот классический случай аквапланирования.
Больше всех не повезло дедушке на очень ухоженом Святогоре, т.к. через пару часов ожидания ГАИ в левую часть задницы его Москвича въехали, заглазевшись на разбитую Бэху, две соски на Эскорте, перегородив окончательно всю улицу Кораблестроителей у меня под окнами.
Мораль: засранцы, считающие себя гонщегами и чип-тюнингующие под это дело свои двухтонные тачки, да ещё и рассекающие летом под дождём на зимней резине - должны ехать в Бабруйск и работать там билетёрами при Комнате смеха в Бабруйском ЦПКиО, а не рассекать по Питеру в чумовых кожанках YAMAHA и тёмных очках

Георгий Торпедоносец писал(а):...во-вторых гонщег, как мне показалось, из тех, кто любит самоутверждаясь в образе гонщега, выдёргивать предохранитель АБС (на этой машине вывести его из строя можно только так)..:

Может, конечно, и совру, но на таких, в смысле цены, машинах, есть кнопка отлючения АБС.

Георгий Торпедоносец писал(а): а не ходить по Питеру в кожанке YAMAHA

Цена этой кожанке 500 рублей у нас на рынке.
Продаётся только при предоставлении справки из сервиса, что покупатель имеет в наличии тюнинХованную авту с прямотоком, брызговиками Sparko, тонировкой в нулину и лысой резиной!

Зфгд_ШШ писал(а):Может, конечно, и совру, но на таких, в смысле цены, машинах, есть кнопка отлючения АБС.

Есть кнопка отключения электронной системы стабилизации. Кнопки отключения АБС ни на одной, известной мне машине, оборудованой АБС нету!

Nick_2141 писал(а):

Зфгд_ШШ писал(а):Может, конечно, и совру, но на таких, в смысле цены, машинах, есть кнопка отлючения АБС.

Есть кнопка отключения электронной системы стабилизации. Кнопки отключения АБС ни на одной, известной мне машине, оборудованой АБС нету!

Т.Е. мой приятель, отключая АБС на своем Галанте, делал это несуществующей кнопкой

Зфгд_ШШ писал(а):Есть кнопка отключения электронной системы стабилизации. Кнопки отключения АБС ни на одной, известной мне машине, оборудованой АБС нету!

Т.Е. мой приятель, отключая АБС на своем Галанте, делал это несуществующей кнопкой [/quote]
Каюсь, на Галанте не катался...
А точно - кнопкой? Не "предохранителем"???

Nick_2141 писал(а):

Зфгд_ШШ писал(а):Может, конечно, и совру, но на таких, в смысле цены, машинах, есть кнопка отлючения АБС.

Есть кнопка отключения электронной системы стабилизации. Кнопки отключения АБС ни на одной, известной мне машине, оборудованой АБС нету!

АБС нигде не отключается кнопкой, это нонсенс. Если тока владелец не гонщег и сам такую приблуду себе в авто не натюнинговал.

3dmax писал(а):

Георгий Торпедоносец писал(а): а не ходить по Питеру в кожанке YAMAHA

Цена этой кожанке 500 рублей у нас на рынке.
Продаётся только при предоставлении справки из сервиса, что покупатель имеет в наличии тюнинХованную авту с прямотоком, брызговиками Sparko, тонировкой в нулину и лысой резиной!

Эт врядли владелец семисотой БМВ такую куртку на рынке купит. Он хоть и тряпошный волк, как на поверку вышло, но всё ж таки волк

Георгий Торпедоносец писал(а):[ тряпошный волк, как на поверку вышло, но всё ж таки волк

"Тряпошный волк" !

Koshka писал(а):

Георгий Торпедоносец писал(а):[ тряпошный волк, как на поверку вышло, но всё ж таки волк

"Тряпошный волк" !

Мну смеется- продолжу-дурилка картонная(с)!

Путник писал(а):

Koshka писал(а):

Георгий Торпедоносец писал(а):[ тряпошный волк, как на поверку вышло, но всё ж таки волк

"Тряпошный волк" !

Мну смеется- продолжу-дурилка картонная(с)!

Дурилка картонная - это классика. А вот про тряпошного волка еще не слышал.

По поводу чуда. Ехал я с дачи по Выборгскому шоссе. На перекрестке с Луначарского (шоссе - четыре полосы в обе стороны, перекресток т-образный, Луначарского слева) вначале хотел повернуть на Луначарского и останавливался на крайней левой полосе. Не задолго до перекрестка почему-то решил ехать прямо и перестроился на вторую справа полосу. На крайней левой стояла БМВ пятерка. И вот когда все проготовились трогаться, в эту бомбу влетает девятка. Я перекрестился. Если бы мне почему-то не захотелось ехать прямо, между девяткой и бомбой стоял бы сморщенный я. Интуиция однако.

Господа, вы ушли от темы похоже.
Раскажу свою историю. Ездили мы как-то с друзьями летом на Вуоксу, на щуку, окуня и так по мелочи. Возвращаемся обратно в 3 машины.
У меня тогда была ВАЗ 21060. Мы едем с другом вдвоем и тянем весь багаж, а остальные 2 машины везут людей. Возвращаемся в воскресенье пораньше, часов в 14 выехали, чтоб до пробок. Идет мелкий дождь, склизко и противно. И вдруг мне становится плохо, давление скакануло, ну и поменялись мы с другом. Он за руль, я рядом. Едем и догоняем колону. Тащимся... 60км/ч, видимо кто-то тормозит. По возможности обгоняем. И случается следующая ситуация:
Приозерское шоссе, кто из Питера, тот знает, гадостная дорога, узкая и вечно повороты. Так вот, видим участок прямой километра 2-3 и через 4 машины едущие впереди нас просвет. По встречке никого. Мой друг выходит на встречку (обгон разрешен) и педаль в пол, все-таки 4 машины, хоть и не быстро едут . Но тут начинается самое интересное, мы выходим на 110 км/ч, может чуть быстрее и....
Вдруг слева со второстепенной дороги выруливает рейсовый автобус ЛИАЗ... Вы думали в лоб? Нет, туда же в сторону города, но по встречке (как и мы, но мы то на обгон идем), ему на свою полосу не уйти, там машины. Дальше ... пи-пи-пи - это мат меня и моего друга. Мы за это время уже обогнали 2 машины, но нам надо было еще 2.....
Слева от нас приличный кувет, справа машины (мы же на встречке), впереди ОГРОМНЫЙ бампер автобуса.... Друг бьет по тормозам, сципление не трогает, мы всеравно на юз, потому как дождь, двигатель глохнет.... Первая мысль- пи..ц убьемся....смотрю, все-таки тормозим....вторая мысль не убьемся, но машине пи...ц..... Нас разворачивает боком и мы догоняем автобус левой стороной машины. Мысль третья...повезло (автобус проехал чуть вперед по встречке и встал), мы не догнали его. Когда остановились окончательно, от бокового зеркала до бампера автобуса, было 10-15 сантиметров.
Диалог двух .... (не знаю как сказать, я и друг), которые в машине были:
Друг: Пи-пи-пи.... У меня валидол есть, будешь?
Я: Пи-пи-пи...Давай.

Для тех, кто скептчески ко всему относится, длилось все это секунды, но для меня это было как замедленное кино.

Мы остановили весь поток в сторону города. Ну как же такое шоу. Завели машину и поехали. Нас пропустили остальные машины, которые тоже встали и смотрели на все это. Когда мы объезжали автобус, там сидел парень лет 18-20 и дрожал, видимо думал, что бить будут.
Больше в такие передряги не хочу...

Koshka писал(а):

Георгий Торпедоносец писал(а):[ тряпошный волк, как на поверку вышло, но всё ж таки волк

"Тряпошный волк" !

Не, не так "Волк тряпошный" (пренебрежительно с лёгкой укоризной) - вот так

Fedot - у меня примерно такая же история в 90-ых. Возвращался с Суровикино домой с командировки в Волгоград днем. По пути заехал к знакомым в Калач на Дону. Оттуда до трассы на Волгоград дорога однополосная, с крутыми скосами, всегда почти пустая, асфальт хороший. Иду с ветерком 110, кстати на 21011, старушка 78 года у меня замечательно работала, впереди трактор с прицепом. Кроме него и меня на дороге никого. Далеко заранее перестраиваюсь на встречку и не сбавляя скорости иду на обгон. Когда до трактора оставалось уже совсем чуть, из за откоса буквально выныривает откуда то с поля по деловому УАЗик пассажирский буквально мне в лоб. Я уже собственно говоря на автопилоте наверное выруливаю обратно на свою полосу и начинаю экстренное торможение. Это я уже сейчас знаю что в тот момент работал как АБС, тогда я просто вцепившись в руль играл тормозом как на скрипке частыми прерываниями, визжал резиной и нутром выправлял машину чтобы не заносило. Заняло у меня торможение не так много времени - я вьехал небольшой частью капота под телегу, остановился, телега покатилась с трактором дальше, УАЗик тоже особо не заморачивался остановкой (сельские жители что горцы однако там). Ну а я сьехал на обочину, закурил и подумал, что пожалуй зря думал, что умею ездить на машине, повезло что хватило расстояния на остановку и что телега оказалось высокой. Теперь обгоняя еле едущий трактор по однополоске я по любому снижаю скорость - так мне кажется гораздо надежнее

Добавлю свои 5 копеек. Московская кольцевая (МКАД) до реконструкции,конец 80-х. довольно подразбитая, плохо чищеная,зима. На ГАЗ-24 в левом крайнем ряду ,скорость около 80-90 км/ч. На выбоине теряю управление и машину переносит через разделительный газон (ширина около 5 м. заснеженный) и оказываемся на встречной полосе,причем машину не повернуло , движемся строго прямо, но по встречной в лоб грузовику,метрах в 80-100.
И в этот момент который я помню с содроганием до сих пор,время как бы остановилось и все происходило как в замедленной съемке. Уходить влево от грузовика было страшновато т.к с ним поравнялась фура, да и дорога была довольно скользкая. Инстинктивным желанием было уйти обратно, руль вправо и перед грузовиком перелетел через газон обратно на свою полосу.Слава богу, не занесло и продолжил движение. По времени все это заняло несколько секунд , т.к. ехавшая позади машина догнала нас чуть позже .

Ну что, расскажу свое чудо. Эн лет назад еду (никого не трогаю), выезжаю на трамвайные пути для разворота (тогда уже действовало правило 8.5 ПДД) и встаю, пропуская встречный поток. Встаю на путях так, чтобы можно было развернуться в одним прием, так как с обратной стороны припаркован транспорт. Показываю поворот, все дела. Стою минуты полторы (дело было под вечер, машин много). Начинаю разворачиваться и вижу, что сзади на меня летит маршрутка, пытаясь обогнать по встречке. Я уже начал маневр, но останавливаюсь, чтобы пропустить ублюдка. Поэтому стою искоса. Вижу, что ублюдок набирает и набирает скорость. Ну, думаю, хоть бы счас по встречке не поехал трамвай (а дальше как раз есть поворот трамвайных путей). Только подумал - из-за поворота бодро чешет трамвай ко мне навстречу. Настолько бодро, что ублюдок на маршрутке (молодой пацан) испугался, что может вписаться на полном ходу в трамвай, и сделал резкий маневр в попытке выйти на полосу справа от меня. Скорость была такая и времени было так мало, что времени не хватило и маршрутка, возвращаясь со встречки, въехала мне прямо в водительскую дверь. Я был пристегнут, но башка от удара рванулась назад и ударилась о крепление ремня. В результате я на несколько секунд отключился, потом оклемался. Первой мыслью было: надо же, живой! Вторая мысль - а чего во мне целого-то осталось? Подвигал руками, ногами, ощупал себя. Ну надо же, ничего не сломано. Удивился - не передать. Неприятность была только одна - из головы сочилась кровь, легкое помутнение рассудка. Вылез из машины. Лвевая дверь - в хлам, крыло - в хлам, но порог хотя и помялся, а удар выдержал, да и стойки сдюжили. Добираюсь до маршрутки - там сидит оченно нервный пацан (лет 25), который думает, что счас я его буду бить. Трясется как лист на ветру. Я ему "Чего трясешься? Бинт есть?". Он "Нет". Я ему "Ты не трясись, а помоги пассажирам, у тебя пострадавшие" (маршрутка полна людей), сам отхожу, подзываю зевак, записываю свидетелей, прошу ребят школьного возраста сбегать за бинтом (кровь хлещет не по-детски, думаю, что с минуту на минуту потеряю сознание). Ребята прибегают с бинтом, перевязал голову, мутить перестало.

В сухом остатке одна женщина в маршрутке получила сотрясение мозга, еще одна сломала ребро. Остальные отделались легким испугом. Потом пострадавшая рассказывала в суде, что водитель маршрутки гнал так, что все просто крестились.

Вот такое, блин, чудо. Остерегайтесь, граждане, водителей маршруток.

Sergren писал(а):Вот такое, блин, чудо. Остерегайтесь, граждане, водителей маршруток.

Надо было бы побить, по-хорошему-то... Но с подбитой головой оно канешна не до того. Учить всё же надо. Я за физическое воздействие. Причём бить надо постоянно отслеживая обратную связь, т.е. если раскаяния нет, то усиливать воздействие, впоть до исключения возможности воспитуемого в последствии управлять автомобилем, тем самым выполняя свой гражданский долг по профилактике ДТП в будущем. При разборе полётов всё списать на афект.

Не-е Sergren, это не чудо. Чудо - это маршрутка соблюдающая все пункты Правил. То, что не было тяжелых последствий, да - чудо. А сама ситуация, к сожелению, очень хреновая, но - норма.

Георгий Торпедоносец писал(а):

Sergren писал(а):Вот такое, блин, чудо. Остерегайтесь, граждане, водителей маршруток.

Надо было бы побить, по-хорошему-то... Но с подбитой головой оно канешна не до того. Учить всё же надо. Я за физическое воздействие.

Понимаешь, Сева, я реально думал, что сейчас упаду, поэтому копил силы, чтобы не отрубиться на месте. Если бы я ударил водителя маршрутки, то сразу бы отключился. Я действительно потерял много крови.

safpal писал(а):То, что не было тяжелых последствий, да - чудо.

Вот и я про это пишу. Я благодарю бога, что остался цел и невредим. Это - самое настоящее чудо. А то некому было бы Такси-2 раскачивать на подвиги всякие

Георгий Торпедоносец писал(а):Я за физическое воздействие. Причём бить надо постоянно отслеживая обратную связь, т.е. если раскаяния нет, то усиливать воздействие, впоть до исключения возможности воспитуемого в последствии управлять автомобилем, тем самым выполняя свой гражданский долг по профилактике ДТП в будущем. При разборе полётов всё списать на афект.

Сева, пойми меня правильно:

1. Мне тогда было не до физического воздействия. Когда из головы течет кровь и чувствуешь, что теряешь сознание, то не до физического воздействия.

2. Я всю жизнь прибегаю к физическому воздействию только в крайнем случае. Иначе бы уже давно сидел. Понимаешь, я привык все делать от и до ... После пары таких воздействий по молодости, когда в одном случае я чуть не задушил парня (причем хват был такой, что меня оттаскивали, но я еще больше сжимал руки на шее), а в другом ударом в солнечное сплетение я чуть не отправил на тот свет одного гражданина, я понял, что мне нельзя прибегать к такому воздействию и надо ставить усиленные тормоза. Что спустя годы и сделал. Так что мне твой совет не годится. Я не умею бить с расстановкой, я включаюсь на полную и до конца. А периодическая штанга с навыками вольной и классической борьбы делают меня при этом просто очень опасным человеком. Я сам себя боюсь, честно говоря.

Sergren! Вы начинаете пугать. Неужели Вы такой злой А вообще я тоже за то, что долбанов на дороге развелось очень много и их надо ставить на место. А то такие могут на дороге лишить человека жизни.

Есть три категории водителей, которых надо бить.
1. Маршрутчики. Камикадзе в чистом виде. Разум и инстинкт самосохранения у низ затмевает жажда денег. Быстрее едешь-больше денег. Таков их девиз. Бить обязательно.
2. Водители автобусов. Эти никуда не спешат, но и чувствуют себя как в танке, отсюда поползновения вылезти у вас под носом со второстепенной. Ездят по принципу "Пропускают того, кто тяжелее". Боятся только гусеничных тракторов и врача передь сменой. Бить по желанию, иногда хватает просто разговора. В основном страдают этим недугом стажёры, после года вождения проходит начисто.
3. Военные срочники на Уралах! Это тип два в одном, камикадзе/пофигист. Лётает как маршрутчик, чувствует себя как водитель автобуса. Правил не знает. Очень часто даже не имеет прав категориии С. Бить однозначно. Чем сильнее, тем лучше.

Чудо случилось с отцом моего товарища 15 лет назад. Ехал он с дачи по трассе на скорости примерно 90 км/ч на своем 12 летнем Москвиче 412. По встречной ехала новенькая Ваз 2106 вся тонированная (видимо братва какаято) с довольно приличной скоростью. И при приблежении автомобилей Ваз 2106 вдруг выскочила на встречную полосу вышла лоб в лоб с Москвичем. Отец моего товарища, как опытный водитель с целью уйти от лобового столкновения рванул руль в право и ушел с обочины в поле.
Москвич два раза перевернулся и встал на колеса. В момент переворота был не пристегнут.
Последствия аварии: "Ни каких". Синяков нет, шишек нет, переломов и ссадин нет.
на машине ни одной царапины, стекла все целы, вмятин нет. В одном месте замят только декоративный козырек на крыше автомобиля за который цепляется багажник.
Вот это чудо!

Примерно в 2000-ном году произошла со мной следующая история. Ехал я на своей ВАЗ 2104 по трассе. Утро, легкий туман, на трассе никого и еду я по затяжному спуску. Знаю, что впереди резкий поворот на 90 градисов поэтому не гоню. Где то на середине спуска обгоняет меня ГАЗон "Самосвал" груженый навозом на скорости 130-140км\ч (сам я иду примерно 100км\ч), на повороте он естественно не вписывается и начанает кувыркатся по полю (заодно разбрасывая удобрение). К его остановке кабина лежит отдельно от шасси и кузов в щепки. Подьезжаю без особой надежды на то, что комуто там еще нужна помощь и о чудо Через верхнее окно (кабина лежит на боку) буквально выпрыгивает мужичек без единой царапины . По виду "классический" колхозник - телогрейка, кирзачи по пояс в грязи, рост 1,5м и невыносимый запах перегара. Дальше происходит следующий диалог
он - выпить есть?
я - нет
он - ну, дай тада закурить
я - на
Никогда не видел, чтобы сигарету выкуривали за ТРИ затяга. После чего он попросил еще одну, неспеша закурил и молча побрел кудато в поле. Я посидел, тоже покурил, отошел от шока и поехал дальше по своим делам. Когда я через два дня возвращался той же дорогой ГАЗона там уже небыло, но история сильно запала

3dmax писал(а):Есть три категории водителей, которых надо бить.
1. Маршрутчики. Камикадзе в чистом виде. Разум и инстинкт самосохранения у низ затмевает жажда денег. Быстрее едешь-больше денег. Таков их девиз. Бить обязательно.
2. Водители автобусов. Эти никуда не спешат, но и чувствуют себя как в танке, отсюда поползновения вылезти у вас под носом со второстепенной. Ездят по принципу "Пропускают того, кто тяжелее". Боятся только гусеничных тракторов и врача передь сменой. Бить по желанию, иногда хватает просто разговора. В основном страдают этим недугом стажёры, после года вождения проходит начисто.
3. Военные срочники на Уралах! Это тип два в одном, камикадзе/пофигист. Лётает как маршрутчик, чувствует себя как водитель автобуса. Правил не знает. Очень часто даже не имеет прав категориии С. Бить однозначно. Чем сильнее, тем лучше.

Сегодня ехал на маршрутке. Эта тварь брала людей на каждой остановке. Можно было подумать, что корпус резиновый. А общ. тр. не ходил и все забивались. Еще год назад они так безбожно не бомбили. А случись што - компот получится.
Особое впечатление от маршруточников в Москве. Они так гоняют, что сначала я думал, что попал на атракцион.

Видел в маршрутке следующее объявление "Стоячих не беру, ГИБДД требует, чтобы количество трупов не превышало количество посадочных мест"

3dmax писал(а):Есть три категории водителей, которых надо бить.

Имхо, если человек в шоке и весь трясётся, то не имеет значения будешь ты его бить или нет. Воспитательного действия это не произведёт в данной ситуации. Потом, придя в себя, он уже сам осознает ( или не осознает ) что произошло. Но его шок уже свидетельствует о том, что предупреждающий сигнал получен.

Отходя от темы хочу привести пример из моего "опыта"
Было это, когда я учился в автошколе, в один из первых моих выездов "в город". Встав на светофоре во втором ряду, я заглох, когда загорелся зелёный свет. Все стоявшие сзади, видя что машина автошколы ( на бортах реклама и пр. ) потихоньку покинули ряд, перестроились и поехали. А в это время сзади девятина на скорости подходя к перекрёстку решила всех сделать и устремилась в свободное ( как казалось водиле ) место. Я пытаюсь завестись и слышу дикий визг тормозов сзади. После того как я наконец тронулся эта девятина сразу после перекрёстка нас прижимает и из неё бежит к нам дико разозлённый водитель. Мой инструктор говорит, чтобы я оставался на месте и выходит сам навстречу водиле. Следует брань со стороны водилы, инструктор спокойно позволяет взять себя за грудки испокойно пытается объяснить водиле ситуацию. Тот немного умеряет свой пыл, подёргав за рубашку инструктора и заканчивает диалог эмоциональным нравоучением о том кто где и как должен ездить. После чего уезжает.
"Охотник и заяц - кто прав, кто не прав!?"
Из этого извлёк урок, что на обгон надо идти имея запасные варианты и проанализировав все возможне варианты для всех участников движения в зоне манёвра с достаточным запасом.

FOX55 писал(а):Sergren! Вы начинаете пугать. Неужели Вы такой злой А вообще я тоже за то, что долбанов на дороге развелось очень много и их надо ставить на место. А то такие могут на дороге лишить человека жизни.

Уважаемый FOX55! У меня и в мыслях не было кого-то пугать! Я просто изложил свою позицию по вопросу "бить - не бить".

Я всегда доброжелательно настроен по отношению к людям и готов помочь любому в беде, сам бывал во многих передрягах. Для этого у меня и в багажнике есть запас техсредств, так сказать. И помог не одному и не двум, а гораздо большему количеству людей на дороге.

Другое дело, когда на меня наезжают, пытаются сделать лохом или чего-нить в этом роде. Поначалу я пытаюсь разрулить ситуацию с помощью диалога, но это не всегда проходит. Если я вижу, что человек не воспринимает слов и пытается гнуть свою линию, то я перехожу к агрессивной манере поведения, которая с доброжелательной частью моей натуры имеет мало чего общего. В результате меня начинают бояться, что и помогает разрулить ситуацию. Выражаясь метафорически, у меня внутри зверь, которого я выпускаю при крайней необходимости. Например, при общении с дилером в прошлом году

Sergren писал(а):

FOX55 писал(а):Sergren! Вы начинаете пугать. Неужели Вы такой злой А вообще я тоже за то, что долбанов на дороге развелось очень много и их надо ставить на место. А то такие могут на дороге лишить человека жизни.

Уважаемый FOX55! У меня и в мыслях не было кого-то пугать! Я просто изложил свою позицию по вопросу "бить - не бить".

Я всегда доброжелательно настроен по отношению к людям и готов помочь любому в беде, сам бывал во многих передрягах. Для этого у меня и в багажнике есть запас техсредств, так сказать. И помог не одному и не двум, а гораздо большему количеству людей на дороге.

Другое дело, когда на меня наезжают, пытаются сделать лохом или чего-нить в этом роде. Поначалу я пытаюсь разрулить ситуацию с помощью диалога, но это не всегда проходит. Если я вижу, что человек не воспринимает слов и пытается гнуть свою линию, то я перехожу к агрессивной манере поведения, которая с доброжелательной частью моей натуры имеет мало чего общего. В результате меня начинают бояться, что и помогает разрулить ситуацию. Выражаясь метафорически, у меня внутри зверь, которого я выпускаю при крайней необходимости. Например, при общении с дилером в прошлом году

Ну спасибо, успокоили Теперь я Вас не боюся

Sergren писал(а):Выражаясь метафорически, у меня внутри зверь, которого я выпускаю при крайней необходимости. Например, при общении с дилером в прошлом году

Дилер уже вышел из больнички?

Sergren писал(а):

FOX55 писал(а):Sergren! Вы начинаете пугать. Неужели Вы такой злой А вообще я тоже за то, что долбанов на дороге развелось очень много и их надо ставить на место. А то такие могут на дороге лишить человека жизни.

Уважаемый FOX55! У меня и в мыслях не было кого-то пугать! Я просто изложил свою позицию по вопросу "бить - не бить".

Я всегда доброжелательно настроен по отношению к людям и готов помочь любому в беде, сам бывал во многих передрягах. Для этого у меня и в багажнике есть запас техсредств, так сказать. И помог не одному и не двум, а гораздо большему количеству людей на дороге.

Другое дело, когда на меня наезжают, пытаются сделать лохом или чего-нить в этом роде. Поначалу я пытаюсь разрулить ситуацию с помощью диалога, но это не всегда проходит. Если я вижу, что человек не воспринимает слов и пытается гнуть свою линию, то я перехожу к агрессивной манере поведения, которая с доброжелательной частью моей натуры имеет мало чего общего. В результате меня начинают бояться, что и помогает разрулить ситуацию. Выражаясь метафорически, у меня внутри зверь, которого я выпускаю при крайней необходимости. Например, при общении с дилером в прошлом году

Жил в лесочке сильный ежик.
Он не пил и не курил,
Делал по утрам зарядку,
Свои мускулы растил.
Ежик сильный, это правда,
Он по штанге чемпион!
Но любой его пинает,
Потому, что легкий он.

Не обижайся пожалуйсто, но очень уж в тему

Упс, отправьте это в тему Боимся Sergena - вах

vut писал(а):
Жил в лесочке сильный ежик.
Он не пил и не курил,
Делал по утрам зарядку,
Свои мускулы растил.
Ежик сильный, это правда,
Он по штанге чемпион!
Но любой его пинает,
Потому, что легкий он.

Не обижайся пожалуйсто, но очень уж в тему

Упс, отправьте это в тему Боимся Sergena - вах

См. подписку. Как раз в тему

Sergren писал(а): у меня внутри зверь, которого я выпускаю при крайней необходимости. Например, при общении с дилером в прошлом году

Так вы побили-покусали дилера?

Skif писал(а):

Sergren писал(а): у меня внутри зверь, которого я выпускаю при крайней необходимости. Например, при общении с дилером в прошлом году

Так вы побили-покусали дилера?

Я от дилера кой-чего откусил Без комментариев.