Каюсь, зря я Вас, однако, к нашим-то людям отнес. Казачок-то Вы явно засланный ...
А можно мне? Я тоже засланный!!!

Всё далее сказанное является моим категорическим ИМХО.
У Вас странное какое-то отношение к дизайну. Вы не забывайте, что Логан - широкая и высокая машина. Большое остекленение ей только в плюс. В чем лично Вы, дизайнер Вы наш , видите неудачность или по-вашему уродство Логана.
Не будем говорить про уродство, неудачность же именно в том, что
1) зад отклячен
2) слишком короткий для такой высоты или слишком высокий для такой длины. А по-русски: непропорционален. Если вы увидите человека у которого кисти рук болтаются в районе колен, то крайне мало людей назовут его красавцем, хотя лицо и фигура у него может быть вполне ничего.
3) слишком широкая задняя стойка снизу. Туда явно просится узкое треугольное окно или накладка какая-нибудь.
4)колеса, конечно можно заменить, но почему бы этого не сделать сразу на заводе?
5) зеркала прямо скажем не шедевр дизайна. Напоминают высунутое из окна мороженное-эскимо на очень толстой палочке.
В общем-то многие из этих недостатков-некрасивостей в той или иной мере присущи многим компактным седанам (калина, платц, логан, пыж206, авео). Ну не смотрится красивой короткая машина-седан. Хоть застрелись.
А ещё меня умиляет вот такой аспект, когда начали делать десятку с "откляченным" задом, её моментально прозвали "беременной антилопой" и бессовестно заклеймили позором, а когда рено начало делать логан с не менее "выдающимся" задом, народ начинает искать отмазки: "да это же французы, ценители тонкого стиля, у них не может получиться некрасивый авто. Вам не нравится? О, да вы просто ничего не смыслите в современных тенденциях в дизайне, а логан, он душечка, шарман, в натуре. Даже сам великий создатель логана заявил, что это самая удачная его модель":D
Ну лажанулся человек, с кем не бывает. Не скажашь же "да хрень получилась, старею видать". Вот и приходится бить себя пяткой в грудь и строить из себя непонятого гения.
Типа как абстракционисты. Смотришь на картину и не поймешь, то ли фиолетовая туча на прогулке, то ли оранжевый слон в зарослях помидоров. Детская мазня, короче. А вокруг искуствоведы приплясывают, и глазки закатывают. Смотришь на них и думаешь, откуда столько сумашедших зараз взялось?Но как много народу выше говорило его любят не за дизайн, а вопреки оному.
Кстати, к нам в Сибирь повезли праворульки 2000-х годов, видно, что японцы отчаянно пытаются скопировать дизайн французов.
Это о ком?
Получается, что мы, Логановоды, вложили деньги и душу в уродцев.
Знать, что о тебе думают окружающие-это не каждому дано

и бывает полезно.
А как известно японцы лидеры автомобилестроения.
У японцев своя беда: очень мало места для парковок, не везде есть гаражи, а купить машину можно только если докажешь, что есть где её хранить. Многие ставят свое авто внутри своего магазина, например, прямо в торговом зале. Так что у них своя задача-сделать максимально вместительное авто, которое занимало бы минимальное место. На дизайн они в этом деле плюют и делают собачьи будки на колесах. Но как в ВВ и cube cubic просторно, если бы вы знали!!! Логан нервно курит в сторонке. До потолка-не достать, на заднем сиденье ногу за ногу можно заложить. Красота.
Акцентовод писал(а):
И в результате все замечательно смотрятся.
Это шутка, да? И жена так же думает?
Если бы такие у нас продавались новые и с левым рулём я бы обязательно приценился. И за цену, сравнимую с ценой логана или превышающую его на не более чем на 20% выбрал бы именно ВВ или куб.
Про дизайн. Я уже гдето писал.
заехал два дня назад на мойку. девушка кассир приносит счет на 210 руб. Спрашиваю: "Почему 210, у вас , что цены поднялись, я тут постоянно моюсь за 190 р.?". Нет говорит, все по прайсу. Показывает прайс, "Автомобили бизнес класса и волги - 210 р. У вас же говорит машина бизнес класса! О как. Приятно черт побери.
Новый способ развода!!

Ну кто признается, что его авто не принадлежит к бизнесс классу?? Тем более если девушка красивая

Да за такое и 20 рублей не жалко!!!