Клуб автолюбителей Рено Логан

Вот вдруг подумал, а под какой маркой во Франции продаётся Логан - Дача или Рено? По огрызкам фраз по этому поводу сложилось впечатление, что в самой Франции ездят Дачи Логан. Это что же выходит, мы тут на Рено, а они там у себя на Дачах? Вот прикол, так прикол!!! Это ж если вдруг во Францию занесёт на Логане, так королём дороги там станешь и центром внимания - эксклюзивное авто, каких во Франции нет

А они специально там Логан под Брэндом "дача" выпускают, иначе французы всё сметут и Автофрамос начнет работать на экспорт!

Логан продают приблизительно в 40 странах, при этом только в 4 под маркой Рено: России, Колумбии, Венесуэле и Эквадоре. Не находите забавным такое соседство?
А насчет Dacia, вполне возможно, что хотят раскрутить еще один бренд в качестве доступных машинок, ни Рено, ни Ниссан тут не катят.

А я так понял. что французы на этом не ездят... типа не крута...
что до дачи- по мне рено как-то посолиднее...
может в европе потому не продают как Рено, потому как не круто, а дача- в самый раз!
зы.сы. А что плохого, в Эквадоре?

Хачу в Парыж на Логане Вот это - будет круто.

Георгий Торпедоносец писал(а):Хачу в Парыж на Логане Вот это - будет круто.

Могу предложить более "крутые" места: Чеченская республика, Афганистан, Ирак, Израиль...

Да и вообще зачем в Париж? Украина гораздо ближе, а эффект будет тот же!

Георгий Торпедоносец писал(а): Вот прикол, так прикол!!! Это ж если вдруг во Францию занесёт на Логане, так королём дороги там станешь и центром внимания - эксклюзивное авто, каких во Франции нет

В Мексике говорят будут под Ниссаном продавать(производить) : )))

На автоТАЗе, говорят, будут тоже производить... по лицензии. под названием "Калоган", видимо...
а на заводе Ниссана в Питере как Ниссан Логан?

Георгий Торпедоносец писал(а):в самой Франции ездят Дачи Логан. Это ж если вдруг во Францию занесёт на Логане, так королём дороги там станешь и центром внимания - эксклюзивное авто, каких во Франции нет

Не волнуйся, не станешь. В журнале За рублем уже ездили на Логане во Францию - ажиотажа не наблюдалось, хотя народ интересовался.
В некоторых странах покупают за цену, качество, размер и т.д., а в некоторых за громкое название Рено. Маркетинговая политика.
В европе Логаны продают как Дачи чтоб не делать конкурентов другим машинам Рено. Насколько я слышал их даже продают в разных автосалонах.
К тому же Рено не хочет чтоб недостатки Логана бросали тень на марку Рено. Как известно в Логанах нет боковых подушек безопастности, на креш тестах он не показал 5 звезд, шумоизоляция слабая и т.д.

Beorn писал(а):...не хочет чтоб недостатки Логана бросали тень на марку Рено. Как известно в Логанах нет боковых подушек безопастности, на креш тестах он не показал 5 звезд, шумоизоляция слабая и т.д.

Даже в Европах ему за его цену готовы простить все эти недостатки ( которые в массе своей считаются недостатками только с точки зрения изнеженных европейцев). А Франция - это второй рынок по количеству проданных Логанов (продают их все-таки в салонах Рено, там и же ремонтируют ) после Румынии

Месье на слете выражал искреннее недоумение(в частном разговоре),они рассчитывали на продажу Логанов в России в основном "бедных"комплектаций-машин,купленных взамен ВАЗов и подержанных иномарок.Причем-с наименьшими доп.затратами.Продажи Фрамоса(к их недоумению) показывают,что наибольшим спросом пользуется 1,6 EXP в разных вариантах.Причем в основном не за нал-а в кредит!Еще они делают квадратные глаза наблюдая "русскую тенденцию"-купить самую дешевую иномарку за 9000 долл и вбабахать в нее еще 3000-4000 долл на литье,резине,дорогих чехлах и фирменных коврах,музыке за 1000 баксов и сигналке со спутниковым слежением....
Я ответил,что это "особенности национального автомобилизма" в России...

Андрей Борисович, предлагаю фильм снять с названием:
"...особенности национального автомобилизма в России"
И продать его французам!!!

+1

boris55 писал(а):Месье на слете выражал искреннее недоумение(в частном разговоре),они рассчитывали на продажу Логанов в России в основном "бедных"комплектаций-машин,купленных взамен ВАЗов и подержанных иномарок.Причем-с наименьшими доп.затратами.Продажи Фрамоса(к их недоумению) показывают,что наибольшим спросом пользуется 1,6 EXP в разных вариантах...

Это говорит о том, что их служба маркетинга облажалась по полной.

Зфгд_ШШ писал(а):

boris55 писал(а):Месье на слете выражал искреннее недоумение(в частном разговоре),они рассчитывали на продажу Логанов в России в основном "бедных"комплектаций-машин,купленных взамен ВАЗов и подержанных иномарок.Причем-с наименьшими доп.затратами.Продажи Фрамоса(к их недоумению) показывают,что наибольшим спросом пользуется 1,6 EXP в разных вариантах...

Это говорит о том, что их служба маркетинга облажалась по полной.

Да, для России достаточно было бы всего 2-х комплектаций: Аутентика (для бедных) и Экспрэшена 1.6 (с безграничным набором опций).