Faquir писал(а):Я катаюсь без очков, без линз и прочих улучшителей на автомобиле марки Форд. Называется С-Max. Подтяжки, конечно есть в гардеробе, я их использую когда на костюме. Бензин мне заливают действительно только 95. Иногда если зажечь то 98. К Логану отношусь спокойно-дружелюбно, но задевает как многие владельцы Логанов обесценивают автомобиль своим внешним видом.
чтобы долго тут не распинались
(спасибо за ссылку Sergik1970 читаю и плачу)
Focus C-MAX 1,8 16V
(некоторые цитаты «счастливых обладатеолей-как говорится –без комментариев)
ПРО ФФ2 вообще читать страшно……
брал автомобиль у дилера, еду домой. При пробеге 27 км. повалил дым из-под капота, останавливаюсь, состояние - сами понимаете. Открываю капот, оказывается, вытек полностью антифриз из бачка……
Покупал данный автомобиль весной 2004 года после продажи старенькой Тойоты.Сразу ощутил разницу , на любой кочке бухает подвеска так, словно что-то должно отвалиться. Далее выезд на трассу показал - чтобы ехать более 100 км/ч надо постянно ловить авто (словно могучий ветер дует то с одной стороны, то с другой). Итог - опять сервис. Сделали развал схождение (сказали что все было не верно выставленно). Далее на второй тысяче стали плавать обороты и вообще глохнуть при остановке перед светофором. Снова - сервис. Поменяли педальный узел (электронный). Заодно (по моей просьбе - про большой расход 14 л/100км) поменяли программу. Глохнуть перестал, но жрать топливо (другого слова сказать нельзя) стала 18-19 литров. Снова на сервисДа, еще забыл, датчик топлива постоянно при наличии полного бака может показывать - ПУСТО! При похолодании на улице (после ночной стоянки) заводилась со второй попытки. После нескольких безрезультатных посещений сервиса
С самого начала глючил датчик бензина, сбрасывались часы на магнитоле, не выключался ручник при выжатой педали сцепления-как еще живо сцепление -непонятно. Через 2000 застучала передняя подвеска -заводской брак. ТО сделал на 15 тысяч…….устранили многие глюки электроники, но появились новые, так что лучше-бы старые остались.Поменяли переднюю подвеску по гарантии - стуки ушли, сцепление вызывает постоянное беспокойство - ощущение, что сегодня последний день ему жить……….. Ручник так и не сделали, снимается только с педалью тормоза. Стараюсь не заезжать на многоярусные парковки.
Почитал некоторые отзывы и оказалось что ни я один такой несчастный. Действительно Форд задолбал по другому не скажишь! Отьездил год, сплошные разочарования. Пробег 33000 км. Ломалось: моторчик заднего дворника(гарантия), рулевая рейка (гарантия), нейтрлизатор уже устал ждать да и еще наверника пролетаю с гарантией, барахлит замок задней двери (надо ехать в сервис). Так что все + машины перечеркиваются этими заморочками.
Плюсы, которые заложены в данный автомобиль перечеркиваются настолько частыми посещениями сервиса, что обладание автомобилем превращается в постоянную зубную боль(или головную, кому что ближе).
Вообщем если это - НЕМЕЦКОЕ КАЧЕСТВО…………..
Короче, собаки лают, караван идет.