Клуб автолюбителей Рено Логан

Увж. украинские логановоды! Очень прошу, подскажите, на каких заправках(брэнд) можно заправляться без опасения, а на каких не нужно. И какой бензин лучше 95 или 92 ?Я имею ввиду не Киев, а Украину, в частности трассу м-3, М-4, Е-105 ? Спасибо.

Очень актуальный вопрос Летом многие поедут отдыхать и я в том числе, поэтому хотелось бы знать. Что то украинских коллег давно не было на форуме, обидели мы их, что ли Отзовитесь, будьласка

Привет.
Положение с бензусом у нас практически такое как и у вас. Заправляться желательно только на бренде. А именно
Лукоил
ТНК
УкрТатНафта
Укравто (дорогой европейский бензус, но качество лучше)

Чуть хуже (не вплане качества а в плане его стабильности)
ОККО
Золотой гепард

В каждой области впринципе есть еще парочка своих неплоих брендов.

Цена на 95-й сейчас 4.00 - 4.20, 92-й - 3.70 - 3.95 Если цена ниже - не советую, можно нарваться на бодягу.

Что лучше 92-й или 95-й? Ситуация аналогична вашей, береться 92-й добавляеться пару хороших присадок и получаеться 95-й. Так что решайте сами. Я заправляюсь 95-тым. 5000 - полет нормальный.

ЗЫ: заходите в гости www.logan.in.ua

Согласен с земляком!
Ещё бы посоветовал поглядывать на машины, которые заправляются. Если есть бумры и мерсы - смело заезжай, если копейка заправляет 95-й, то лучше ехай дальше.
Также лучше заправляться в больших городах, а не в сёлах или в лесу.

Спасибо! Зашла по ссылке очень много полезного узнала. Ещё раз благодарю

luda писал(а):Увж. украинские логановоды! Очень прошу, подскажите, на каких заправках(брэнд) можно заправляться без опасения, а на каких не нужно. И какой бензин лучше 95 или 92 ?Я имею ввиду не Киев, а Украину, в частности трассу м-3, М-4, Е-105 ? Спасибо.

По моему личному опыту Лукойл и только 95.ОСТАЛЬНЫЕ брэнды тоже неплохо,но нет стабильности качества(ТНК например).Особо рекомендую УКРТАТНАФТА 95 Premiym(литовский бензин,соответствует нормам ЕЭС).Нет примесей серы(беда рус.бензина и газа(борис 55),содержание бензола меньше 1%.Логан просто преображается,от лёгкого нажатия педали газа "взлетает".На "ХХ" если бы не тахометр и милый "дизельный"звук,то и не понял бы :работает мотор или нет.Стандарт LST EN 228.Да здравствует капитализм,хай живе конкуренция.

Petrovich1 писал(а):Нет примесей серы(беда рус.бензина и газа(борис 55)

Уважаемый коллега!
Я не так давно узнал,что сжиженный газ(пропан-бутан)бытовой(для балонных плит) и газ сжиженный автомобильный-это две большие разницы!На них ГОСТ и цена разные!Автомобильный газ очищен от серы,формальдегидов и примесей-а бытовой-нет.Автомобильный подразделяется на "зимний" и "летний".В зимнем больше бутана и меньше пропана и наоборот.И цена поэтому разная ,зимой-дороже(у нас был 9-50 руб),сейчас 8-60.И даже на колонках почти на половине не заправляют бытовые баллоны(инструкция по ТБ запрещает)и заправщики предупреждают-наш автомобильный газ-дороже.
Ведь сжиженный газ-это продукт нефтепереработки,его и разделяют в процессе-на очищенный автомобильный и бытовой.Причем газ-не бодяжат(манипуляции с ним,находящимся под давлением значительно опаснее,чем с бензином).
ЗЫ
Меня всегда удивляло-почему у Вас в Украине сжиж.газ на колонках дорогой(почти 2/3 от стоимости бензина)-и чем дальше на юг-тем дороже.Это при том ,что месторождений СОБСТВЕННОГО газового конденсата изрядно в Запорожской обл,Днепропетровской ,в Крыму(Евпатория-Черноморское).И угля-немерянно,а пропан-бутан это еще и продукт коксохимической отрасли....Непонятно ценообразование....Но все равно в Крым поеду на газе в Логане.... Заправок газовых-через каждые 30-40 км по трассе.

Да действительно, бытовой газ, который в дома по трубам подается и тот газ, которым автомобили заправляют, различаются очень сильно. Но газ, которым заправляют автомобили можно использовать в бытовых целях. Когда новую газовую плиту домой покупали (BOSH), то к ней в комплекте разные принадлежности были, которые устанавливаются (как установщик объяснил) в зависимости от того на каком газу работать плита будет! На старых, советских плитах, можно использовать, что один, что другой газ, без каких либо переделок и замен деталей (опять же, слова установщика).

bill писал(а):Да действительно, бытовой газ, который в дома по трубам подается и тот газ, которым автомобили заправляют, различаются очень сильно.

Я совершенно не это имел ввиду!!
в дома по трубам подаеттся вообще МЕТАН!!!Который в Уренгое добывают!!!И который сжиженным не может стать ни при каких обстоятельствах.
Я имел ввиду бытовой СЖИЖЕННЫЙ газ(пропа-бутан) в КРАСНЫХ баллонах,который применяют в плитах там,где нет метановых газопроводов.

Но газ, которым заправляют автомобили можно использовать в бытовых целях. Когда новую газовую плиту домой покупали (BOSH), то к ней в комплекте разные принадлежности были, которые устанавливаются (как установщик объяснил) в зависимости от того на каком газу работать плита будет!

Это верно.Первым "приспособлением будет ГАЗОВЫЙ РЕДУКТОР,ПОНИЖАЮЩИЙ ДАВЛЕНИЕ В БАЛЛОНЕ С 16 АТМ ДО 0,9 АТМ.
ВТОРЫМ ПРИСПОСОБЛЕНИЕМ должны быть другие форсунки газовых горелок(другого сечения,потому ,что давление в метановом трубопроводе ,входящем в квартиру еще меньше 0,7-0,75 атм)

На старых, советских плитах, можно использовать, что один, что другой газ, без каких либо переделок и замен деталей (опять же, слова установщика).

Неверные слова установщика!Почему-объяснил выше.Газ из баллона с редуктором-можно,а форсунки приходилось менять.У меня на даче стоит четырехконфорочная старая газовая плита из квартиры-с замененными форсунками под сжиженный газ.