Клуб автолюбителей Рено Логан

Агент 007 писал(а):

Sergren писал(а):Можно брать? Что скажете, коллеги?

Визуально заломов и трещин нет. Если душа просит, то да, можно.

Спасибо тебе за поддержку, опора куплена и поставлена. Всё нормально.

Мужики, есть вопрос. Можно ли высверлить отверстие диаметром 7,8 или 7,9 мм? Не 8 мм, а именно 7,8 или 7,9 мм? Если да, как это сделать?

Sergren писал(а):Мужики, есть вопрос. Можно ли высверлить отверстие диаметром 7,8 или 7,9 мм? Не 8 мм, а именно 7,8 или 7,9 мм? Если да, как это сделать?

Купить сверло нужного диаметра и просверлить. Можно конечно просверлить тем, что есть, а потом круглым напильником довести до нужного размера. Но кмк не так дорого стоит, чтоб изобретать велосипед.

ddr512 писал(а):Купить сверло нужного диаметра и просверлить. Можно конечно просверлить тем, что есть, а потом круглым напильником довести до нужного размера. Но кмк не так дорого стоит, чтоб изобретать велосипед.

Спасибо! Тут мне один человек сказал, что на сверлильном станке идеально ровное отверстие не получить и что это надо делать на токарном. Нужно именно идеальное ровное отверстие одного диаметра.

Ща меди латуни сдал на 15тр почти, со старых запасов.) Медь по 600, латунь 340) Нужда пришла, пришлось ценные запасы металла обналичить в деньги) Ну хоть место освободил дома)

Sergren писал(а):Нужно именно идеальное ровное отверстие одного диаметра.

Тогда развёртка нужна, они и раздвижные (регулируемые) существуют.

Олег М. писал(а):

Sergren писал(а):Нужно именно идеальное ровное отверстие одного диаметра.

Тогда развёртка нужна, они и раздвижные (регулируемые) существуют.

А поподробней можно?

Sergren писал(а):А поподробней можно?

Навскидку.
https://www.mikronom.ru/razvertki-ruchn ... t-3509-71/
Правда, тут от восьми миллиметров.

Агент 007 писал(а):330 примерно сил и ещё более высокий налог (просто так, даже если не ездить!)

О, про налоги!
Лёха, поверь, ты был бы не в проигрышном положении, если бы взял на 330 кобыл. По крайней мере тебе бы не было обидно, ибо эти 330 кобыл у тебя под капотом натурально есть. И ты их прямо все можешь использовать.
Тут наше государство чё удумало. Суммировать мощность двигателя стоящего под капотом и мощность двигателя электрического. У гибридных автомобилей, ага. Причем даже у тех гибридов, которые имеют последовательную схему работы ( эдакий бензо-электромобиль, почти как наши тепловозы ). Это когда двигатель не имеет связи с колесами и вращает только генератор, а уже тот питает электромотор вращающий колёса.
Так вот эти затейники в ГИБДД берут мощность двигателя ( 150 кобыл ) и мощность электрического двигателя ( 170-190 кобыл ) и получают на выходе 330-350 лошадиных сил. Их и пишут в СТС. Красота? Налог в Москве более 50 тысяч в год. А у тебя под капотом при этом дохлая полторашка стоит и автомобиль едет секунд 9 до сотни. А налог как за гонку. Прикинь как обидно до соплей?
Я малёха обалдел от такого расклада.
Походу надо таки брать дизельный ЖЫП на 350 кобыл, раз уж всё равно налоги идентичные.

3dmax писал(а): Налог в Москве более 50 тысяч в год. А у тебя под капотом при этом дохлая полторашка стоит и автомобиль едет секунд 9 до сотни. А налог как за гонку. Прикинь как обидно до соплей?

Не понял) А сколько у Вас за Логан налог?

Олег М. писал(а):

Sergren писал(а):А поподробней можно?

Навскидку.
https://www.mikronom.ru/razvertki-ruchn ... t-3509-71/
Правда, тут от восьми миллиметров.

Какая прикольная штука. Вот бы такую найти под 7,8-7,9.

Reno777 писал(а):Не понял)

А если читать не по диагонали?

Reno777 писал(а): А сколько у Вас за Логан налог?

750-870 руб.

Понял, смешно придумали с налогом на электро)

Я целый курс быстрого чтения проходил в ваших краях, неделю-две каждый день по часу-два) там именно по диагонали читать натренировали)

Reno777 писал(а):Понял, смешно придумали с налогом на электро)

Смешно от того, что гибрид это далеко не электро. Это обычный автомобиль, но у которого в качестве КПП выступает электрический привод ( если говорить по последовательные гибриды ). И фактическая мощность на колесе у него ничем не отличается от таковой же мощности у полностью бензинового собрата.
И если уж кто-то там наверху придумал суммировать мощности ДВС и электрических двигателей, то надо бы и вот с этих монстров налог брать. Ибо работают они по абсолютно аналогичной схеме.

Всё поплыло за день. Сегодня застрял у дома. Снега до сраки ещё, но он весь стал рыхлым, даже тот, что всю зиму накатывался. Мело неделю люто и за день резкий скачок до +6 и ночь такая же по температуре. Я в нерешительности. Мне такого пока не надо.