Беседуем на здоровье

[Nick_2141]

Но попробую сэкономить всё же.

Удачи!
Мы с тобой! /Морально/

[Яна.]

Провода, похоже,как двужильные,с разъёмом в виде "лопаточки" с завёрнутыми к центру боками

Что значит - похоже?
Моя не понимать!
Спросим по другому: - Сколько лопаточек на каждом проводе?

Спасибо! Всё нашла,разобралась! Да, это двойной провод , именно на акустику. Двойных проводов -два , и на каждом по две "лопаточки". Сегодня меняла лампочку в консоле управления климатом, сняла пластиковую накладку и там увидела эти провода (выход от них), они не подключены,очень короткие,до магнитолы не дотягиваются (при подключении надо наращивать их).

[Яна.]

Про эти загадочные провода - многие предполагают,что они для динамиков и причём они заводские...

Заводские провода на заднюю полку могли быть только в самой топовой комплектации Логана. Вы же пишите, что у вас минимальная. Если в задней полке нет штатных отверстий под динамики, то и аудиоподготовки на задние динамики у такого Логана нет и не было с завода.
Прекращайте искать черную кошку в темной комнате. Нет её там. А вот акустические провода у Вас есть. Не всё ли равно откуда они идут? Спрятали под обшивку и забыли.

Я нашла их,случайно! Сегодня стала менять лампочку,в консоле управления климатом,сняла пластиковую накладку и там обнаружила их выход,они короткие,до магнитолы не достают и не подключены,но это они,точно они!

[3dmax]

Сегодня стала менять лампочку,в консоле управления климатом

Хрен с ними с проводами. Меня другое интересует. Давно ли женский пол стал уметь скидывать накладку консоли Логана?
В своё время, помнится мне, не у каждого мужика ума хватало это сделать не повредив края накладки.

[3dmax]

у меня вот турбу прихватило.

Вот тебе и Жып. Вот тебе и Ипонское кащиства.

[3dmax]

Агент 007
А сколько пробег на автомобиле? И как часто масло менял / какое лил?

[3dmax]

Оно еще в мирное время пахло нормальными деньгами...

Дядя Ник свистит.
В нормальное время, вот буквально в 2020 году, прямо весь контрактный двигатель окромя навесного, но с турбиной, стоил что-то в районе 30 тысяч. Я специально узнавал. Традиция у нас такая, каждый раз при покупке автомобиля с турбо дрыгателем узнавать его цену в сборе, на всякий случай. Япония делает вещи, но про запас вариант в голове всегда держать надо.
Таки запасной дрыгатель не понадобился. Япония таки делает вещи. Собсна он и стоил тридцатку только потому, что нафиг никому не нужен был ввиду своей надежности.

[snowvlad]

Давно ли женский пол стал уметь скидывать накладку консоли Логана?

Был когда то, помнится мне, некий персонаж, который зарегился на автофоруме под женским ником. И писал посты от женского имени. Причем серъёзные посты, по теме...

[3dmax]

И писал посты от женского имени.

На Руси, слава Богу, дураков лет на сто припасено.

[Агент 007]

у меня вот турбу прихватило.

Вот тебе и Жып. Вот тебе и Ипонское кащиства.

Не правильно, дядя 3Д! Ето нимеццкое кашество. Ибо двигло мерседесовский ОМ642. И всё на нём тоже немецкое. И коробка тоже - Фюнфгэтроник.

[Агент 007]

А сколько пробег на автомобиле? И как часто масло менял / какое лил?

Пробег почти 240 000. Лил Mobil 1™ ESP Formula 5W-30. Теперь Q8 Oils FORMULA SPECIAL RN 5W-30. Замена через 10 000 км. Объём позволяет так ездить. Всё же 10 литров почти в картере!

[Яна.]

Сегодня стала менять лампочку,в консоле управления климатом

Хрен с ними с проводами. Меня другое интересует. Давно ли женский пол стал уметь скидывать накладку консоли Логана?
В своё время, помнится мне, не у каждого мужика ума хватало это сделать не повредив края накладки.

Ну, а куда деваться? Жизнь заставила,а интернет в помощь! Кстати,там нет ничего сложного,всё очень просто отщёлкивается,только надо всё делать аккуратно и без спешки!

[3dmax]

Ето нимеццкое кашество.

Лёха блин, у тебя же Ипонский жып, я ничего не путаю? Или таки путаю? Тут пояснения требуются.

И всё на нём тоже немецкое.

Ну ежели в сам деле Немецкое, то 240 тысяч пробега не есть плохо. Для Немца-то. Думаю нет причин расстраиваться, зная современных Немцев там можно проблем отхватить ещё на первой сотне пробега. А тут вона почти четверть мульёна километров.

[3dmax]

Кстати,там нет ничего сложного

Вы удивитесь, но аналогично можно сказать даже про вариаторную коробку, которую я имел счастье разбирать позавчера. Ничего сложного. Главное запоминай какой куда болт шёл, да где какая шайба стояла. А, ну и инструмент соответствующий нужен. А между тем эти коробки даже в сервисах боятся разбирать.
Удивительно в Вашем случае не то, что Вы накладку сняли, а то, что её сняли именно Вы. Ибо женская половина автолюбителей, в большинстве своём, максимум что делает на авто, так это бензин с помощью заправщика заливает. Не потому, что остальное сложно, а потому, что это женская половина. И любой отход от этих правил вызывает удивление.

[Агент 007]

Лёха блин, у тебя же Ипонский жып, я ничего не путаю? Или таки путаю? Тут пояснения требуются.

Поясняю: путаешь. Джип бывает только один. Остальные или машины повышенной проходимости, или вне/вседорожники. А путаешь, возможно, с Тойотой. Был РАВ4, но его уже года два как у меня нет. Продан и новая владелица счастливо колесит по городу.

Думаю нет причин расстраиваться, зная современных Немцев там можно проблем отхватить ещё на первой сотне пробега.

Да тут я сам запустил. Финансы, мать их... на всё не хватает, а форсы и турбу обслужить надо было бы по уму. А оно ехало и ехало. Даже, когда свирлы отвалились - просто резистор воткнул в качестве обманки и оно ехало дальше. А так нельзя всё же. Даже самая надёжная техника при таком подходе не выдержит. Вот и ожидаемый результат.

Вообще аппарат достаточно надёжный, но нужно своевременно и грамотно обслуживать. Можно самому, но это время. Когда его нет - это деньги. Ни как на Логане - бОльшие. Правда радости, комфорта тоже больше. За то и плачУ.