Спасибо за комментарий!
К сожалению на дороге мы все подвержены правилам отцов-командиров тех,кто проверяет у нас документы.
Я в своих ответах(и спорах!)руководствовался не правовыми коллизиями-а ответами по пунктам нашего коллеги из регистрационного подразделения ГАИ одного из округов г.Москвы.И из ответов на мои вопросы,заданные по телефону в Регистрационный отдел ГУ ГИБДД(ГАИ)МВД России.Телефон я приводил в форуме.
Когда у меня на стационарном посту ГИБДД на въезде с МКАДа в город(я так ехал из салона) станут отбирать авто на штрафстоянку(2500 р эвакуатор) и оформлять протокол на штраф(не 50 руб,а 2500-по новым комментариям и поправкам к КОАПпу)за управление авто без регистрационных знаков(срок прошел-а я езжу)и без документов о регистрации в установленном порядке меня никто и слушать не станет о правоотношениях в области собственности на авто.
Мне такой хоккей не нужен.Может у Вас в Вашем населенном пункте и боятся вступать в дискуссии с юристами или порядки попроще-но у нас тут как-то каждый второй-юрист или начальник или с корочками какими-либо(например купленными на Арбате)-поэтому работники ГИБДД у нас ушлые и на понт не берутся.А скорее-сами возьмут кого
хочешь.А потом я буду неделю вызволять новое авто со штрафстоянки и рассылать жалобы во все инстанции и судиться с ГИБДД?????Возможно-я и выиграю это дело-но зачем шутить с огнем?
Есть ИНСТРУКЦИЯ (не Конституция РФ) о порядке регистрации в Москве в частности-я предпочитаю ей пользоваться и о ней рассказывать.
Давайте я поставлю слово ИМХО в конце поста(хотя это -не мое ИМХО-а ГАИ)-и все будут делать так,как кому нравится исходя из моих(а на самом деле вовсе не моих-а ГАИшных)комментариев или исходя из Ваших-или чьих-то еще и закончим на этом обсуждение?
Согласны?
Мир-Дружба-Жвачка?
Хинди-Руси-бхай-бхай?
==============================================
ЗЫЗЫ
Архив "За рулем"
" За последние годы Владимир отработал «восточный маршрут» – во Владивостоке покупает по заказу японские автомобили и перегоняет их в родной Белгород. В этот раз он подобрал клиенту пятилетний «Мицубиси-Лансер» и отправил машину в Москву по железной дороге. Так безопаснее, да и машина не пострадает. Плохо, что платформа идет до Москвы не меньше трех недель, а номера «Транзит» действуют максимум 20 дней. При оформлении покупки продавцы честно предупредили Владимира: когда он погонит машину своим ходом из Москвы, из-за просроченных номеров могут возникнуть проблемы. Владимир все же понадеялся на авось и, погрузив машину на железнодорожную платформу, самолетом отправился домой. Через три недели ему сообщили, что автомобиль прибыл в столицу – спустя несколько часов Владимир уже выезжал на «японке» с товарной станции. Конечно, срок действия транзитных номеров истек; правда, просрочили всего один день. Вряд ли к этому кто-то придерется, решил Г., ведь остальные документы в полном порядке!
Но буквально через несколько минут нашего героя остановил инспектор Отдельного батальона ДПС ГИБДД Восточного округа Москвы В.Кочетов. Похоже, он знал все маршруты транзитников и ждал именно их… Проверил документы и заявил, что водительское удостоверение он забирает, так как Г. управляет транспортным средством без регистрационных знаков. Возражения Владимира – мол, на автомобиле установлены знаки «Транзит», а задержка не по его вине, – инспектор отмел. Итогом беседы стали административный протокол и извещение о дате судебного разбирательства. Помимо этого, милиционер вынес на месте постановление о привлечении к административной ответственности за управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке. К счастью, у Владимира оказался с собой журнал «За рулем» с телефонами нашей юридической фирмы…
СЛУЖЕБНОЕ РВЕНИЕ
Ситуация, в которую попал Владимир Г., довольно типична. В последнее время сотрудники ГАИ с завидным постоянством отбирают водительские удостоверения, если просрочены номера «Транзит», составляют протоколы (конечно, если не смогли договориться с транзитниками «полюбовно»). По словам «потерпевших», цена «полюбовного урегулирования» доходила до ста у. е.!
Откуда такое рвение у блюстителей дорожного порядка? Ответ оказался простым, но неожиданным: с августа с. г. увеличен штраф за управление ТС без государственных регистрационных знаков – с 50 рублей до 2,5 тысячи (или лишение права управления на срок от одного до трех месяцев). Круто! Инициатором ужесточения выступила ГИБДД, а депутаты Госдумы ее поддержали и внесли изменения в КоАП.
Мотивация такова: слишком много машин разъезжает по России без номеров, а штраф за это копеечный. Вот если его многократно увеличить – меньше будут нарушать! Вроде бы логично. Но жизнь учит: как бы высоко ни задирали планку штрафов наши законодатели, ни увеличивали сроки лишения прав – пока в нашей стране не заработает принцип неотвратимости наказания, толку от нововведений немного. Только возрастает цена «урегулирования вопроса» на месте."