Клуб автолюбителей Рено Логан

Уверен, есть на форуме люди, весьма соображающие в электронике. Вот и прошу у них помощи.
Есть блок питания на 12в. Может держать до 5А. Какую приблуду надо смастерить, чтобы я мог регулировать (вручную) напряжение на выходе и, при необходимости, регулировать (также вручную) силу тока?
Насколько я понимаю, можно впаять реостат и, с помощью вольтметра, выставлять нужное напряжение. А ток также регулировать? В принципе, мне надо чтобы он выдавал 7,5в и ограничивал ток на уровне 1,5А.
Рыскал в инете, но простыми словами никто не выражовывается и на пальцах не объясняют.

Л-Д-В писал(а):Рыскал в инете, но простыми словами никто не выражовывается и на пальцах не объясняют.

А как Вы представляете картину: Объяснить работу электронной схемы из десятка-другого элементов на пальцах?
Ну в принципе, если взять все пальцы (на руках и ногах), то количество может и хватит. Но вот всё остальное ...

ShK писал(а):А как Вы представляете картину: Объяснить работу электронной схемы из десятка-другого элементов на пальцах?
Ну в принципе, если взять все пальцы (на руках и ногах), то количество может и хватит. Но вот всё остальное ..

Если там действительно десяток, то вопросов нет. А если там 2-4 деталюшки добавляются, то можно и на пальцах.
ЗЫ. Всем, кому охота поязвить или высказать свое мнение не по поводу, прошу тут не постить. Меня интерессуют конкретная помошь, а не демагогия по поводу

ShK писал(а):А как Вы представляете картину:.......

Если вопрос с переделкой действительно сложен, то так и скажите. Если есть возможность растолковать на пальцах-растолкуйте, пожалуйста.

Для примера http://www.radiosvit.com/blog/regulirue ... -10-12-989
или есть готовые наборы http://www.masterkit.ru/
Можете всять готовый http://power.ptsinfo.net/imp.html и в дальнейшем использовать как зарядное устройство для аккумулятора.

ShK писал(а):Для примера http://www.radiosvit.com/blog/regulirue ... -10-12-989

У меня есть БП. и столь навороченный мне не нужен.

ShK писал(а):Можете всять готовый http://power.ptsinfo.net/imp.html и в дальнейшем использовать как зарядное устройство для аккумулятора.

Тож не надо.

ShK писал(а):или есть готовые наборы http://www.masterkit.ru/

Цена вопроса (да и длительность, праздники ведь) не подходят.

Л-Д-В писал(а):Если вопрос с переделкой действительно сложен, то так и скажите.

Он не сложен, при наличии шкафа с комплектующими и навыка работ с монтажными платами.
Радиолюбителей сейчас почти не осталось, поскольку появилась возможность приобрести нужное устройство за умеренную цену, не бегая в поисках нужных комплектующих.
Если сделать регулировку только напряжения, то не сложно. Но если регулировать ещё и ток, то схема значительно усложняется. Ссылку на схему я ранее давал.
В любом случае регулирующий полупроводниковый элемент надо размещать на радиаторе.
Если Вы разбираетесь в электротехнике и знаете отличия источника тока от источника напряжения, то разговор можно продолжать. Если нет, то объяснить что-либо сложно, ввиду специфики языка.
Лучше скажите, какое устройство надо запитывать?

ShK писал(а):отличия источника тока от источника напряжения

Знаю.

ShK писал(а):Лучше скажите, какое устройство надо запитывать?

В наследство достался радиоуправляеая модель вертолета. Бывший владелец умудрился за один день убить аккум и зарядку. Зарядка, думаю, была изначально с брачком. Бегал по магазинам, цена вопроса около 2,5 тыс. (липольный аккум и нормальная зарядка). Дорого. Хочу его запитать от БП. Пусть с проводами, дома побалуюсь. Потом посмотрю, если не надоест, то куплю все что нужно. Вес проводов вертолет потянет. В конечном итоге выяснилось, что регулировка тока не нужна, т.к. ток отдачи липольного аккума в несколько раз больше его емкости. Итого, моих 5 А хватит. Думаю, что реостатиком могу отделаться. Наверное

Л-Д-В
Регулировка тока в Вашем случае действительно не нужна.
А почему 7,5 В? обычно 6 или 12.
Посмотрите ещё http://www.toroid.ru/shriberG.html
Я бы подыскал готовый БП с нужными параметрами. Будет проще, их сейчас большой выбор.
Если гасить резистором, то напряжение будет скакать от нагрузки. Нужен стабилизатор, пусть простейший.

ShK писал(а):А почему 7,5 В? обычно 6 или 12

Потому как был аккум на 7,4В.

ShK писал(а):Если гасить резистором, то напряжение будет скакать от нагрузки. Нужен стабилизатор, пусть простейший.

Спасибо. буду знать. знать без стаба не обойтись. Жаль

Л-Д-В
Если есть возможность отмотать с трансформатора со вторичной обмотки (она обычно сверху) витки, то можно попробовать.

нет. отмотать не получится. уже думал об этом.

Охота вам возиться. Берёте переменный резистор подходящего сопротивления и мощности и используете его вместо ручки "газа". Штатную ручку заблокировать в верхнем положении. Для страховки последовательно с переменным впаять постоянный, так чтоб иметь на выходе от 5 до 8 В. Рулевые машинки и электроника, имхо, к напряжению не особо чувствительны, в отличие от тягового двигателя. Должно летать

SV
не катит.
У меня весь пульт управления в руках. и не могу же я вертеть крутилки на БП и на пульте.

Ну и прикрутите к пульту ещё одну "крутилку", зачем её на БП ставить?

Чтоб поиграться, вам хватит. Эта штука быстро надоест, уверяю вас.

SV
как вариант, думаю, подойдет. учту.