lomograf писал(а):Вот когда Первый Монгольский Космонавт Жугдердемидийн Гуррагча поведёт Второй Монгольский Подводный Флот по бескрайним непальским равнинам, тогда мы раздуем угли в топках Белых Марокканских Карликов, рванём наперерез через Ипонское море и "выпустим торпеду. А лучше - две.(с)"
lomograf Коллега, я надеюсь, это будет по-настоящему БОЛЬШАЯ торпеда ?
Не хотелось бы втягивать в это "дело" Ivanovn-у с её para bellumом (Вы же знаете - в Питере неспокойно !), поэтому очень важно всё тщательно подготовить, чтобы по-нашему, по-молодецки: в одно приседание, пардон , лихим кавалерийско-морским наскОком - "шашки нАголо", пИки - "товсь" и мАрш-мАрш в атаку !
Последний раз редактировалось vvs 27 июл 2008, 20:12, всего редактировалось 1 раз.
Во-первых: закусывать нечего. Во-вторых: на службе - ни-ни... В-третьих: Кэп вышел на связь по аварийному каналу: шифрограмма из Вены гласит, что всем привет!
Во-первых: закусывать нечего. Во-вторых: на службе - ни-ни... В-третьих: Кэп вышел на связь по аварийному каналу: шифрограмма из Вены гласит, что всем привет!
Капитан на связи? А Вы не могли его спросить, он случайно завтра в Москве не будет .. проездом из Вены ?
Romik писал(а):Lars Надо сказать, что недешевый этот Сайбер...
Я сегодня прочитала в Ведомостях, что..
Этот автомобиль должен относиться к категории от 300 000 до 500 000 руб. (от $12 000 до $20 000) и продаваться под брендом Volga.
Если брать границу в 12ть тысяч, то вроде и нормально (на любителя авто, так сказать), но за 20ть тысяч его продавать... это они зря , многовато для нашей машины. Всегда есть что купить за эти деньги и не наше .
Чего то они погорячились /imho/.
Romik писал(а):Ну я думаю покупать все же будут...
Мало просто покупать. Покупать надо так, что бы производитель прибыль получал.
Пример. В прошлом году в России продано 700 с копейками BMW седьмой модели. То есть вроде бы покупают, да? А теперь давайте представим, что BMW продают только в России и только эту модель. Как думаете, производителю было бы выгодно содержать такое производство?