Доктор АНТ писал(а):Dze писал(а): Доктор АНТ писал(а):Dze
А мне просто в Москву пока не надо, а через Воронеж в отпуск уезжаю :wink:
Дону от меня щелобан передай.
Теперь он точно заочкует встречаться :lol:
ха. меня бить - себя калечить.
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 26 окт 2026, 02:10 Беседуем на здоровьеМодераторы: Администраторы, Модераторы Re: Беседуем на здоровье
ха. меня бить - себя калечить.
Re: Беседуем на здоровье
это не ошибка, это форс моржовый. понимать надо...
Re: Беседуем на здоровье
разве? Раз вы не хотите писАть про выбор машины в теме про выбор машины , то скажите здесь про выбор машины: что таки в машине главное, за что стоит платить? А за что можно и не напрягаться, доставая кошель?
Re: Беседуем на здоровье
а уважение к самураю?
Re: Беседуем на здоровьеВсё, я дома... Сбежал с Белоруссии раньше срока - погода рЕзко испортилась - градус упал, ветер и дожди...
Общее впечатление - всё не то... Кстати, для Паши. Приехали из Минска рыбачки, заплатили за разрешение и стали ловить и с лодки и с берега. С лодки не шло - ветер, а с берега стали таскать вот таких ![]() За воскресенье взяли 4 шт... В поездке по-полной протестировал свой планшетник - доволен полностью. И навигация, и фильмы, и книги, и музыка. Теперь дома буду подключать его к инету через роутер - готовьтесь к вЫносу моска...
Re: Беседуем на здоровье
Это линь, Юра
Re: Беседуем на здоровье
так-с, я материализовался. лучше плохо ехать, чем хорошо идти - это всем давно известно. хорошо ехать - это не только ехать быстро, но ещё и ехать комфортно. комфортно - это значит правильная ненапрягающая посадка, достаточная обзорность и доступные, информативные и интуитивно понятные органы управления. это есть безопасность, и спорить с этим может только необразованный мурзик навроде. и вот тут начинаются ньюансы, которые рулеткой не измерить. возьмём, к примеру, Гольф. всё по уму, всё на своих местах, всё перещёлкивается так, как надо и с первого раза, за ручки браться приятно, то, что маячит перед носом - спазмов желудка не вызывает. эталон, одним словом. но есть - ньюанс: педаль сцепления, точнее - её ход. это минус. теперь возьмём, для примера, второго фокуса. едет классно, движка тянет, педерачи защёлкиваются безупречно, педаль сцепления легка, информативна и короткоходна... но пластик... убил бы того, кто придумал эту "кирзу". и такие бяки есть у всех машин, в большей или меньшей степени. а про оку или 2106... знаешь, я ведь когда рекса ставил в ремонт, неделю ездил на ушатанной калине, но это совсем не отбило способности понимать, что в любой другой машине хорошо, а что плохо. ну, поездил я на калине, и что? что, от этого пластмасса фокуса стала выглядеть лучше? или что, у логана внезапно отросла регулировка руля по вылету и углу наклона и бибикало перехало туда, куда приличные производители всю жизнь его ставят? нет, все остались при своих. вот, Самурай бухтит, что я не люблю корейцев... да-с, я не люблю корейцев, потому, что те корейцы, которых я пробовал за здесь, имели недостатки, мешающие мне их захотеть. допустим, я ещё могу закрыть глаза на кирзу у фокуса или на педаль у гольфа, но не закрою на неудобную посадку или непопадающую мешалку... это вопрос приоритетов. а жизнь заставит - поеду и на Оке, помолясь.
Re: Беседуем на здоровье
я же ж сказал русским по белому - форс моржовый. нет, я мог бы конечно насвистеть, дескать был, видел, гумно гумном... и кто проверит? и оно тебе надо? потерпи. бог даст - завтра ощупаю твоего сидорчука.
Re: Беседуем на здоровье
Эта? ![]() Или эта? ![]()
Re: Беседуем на здоровье
Ясно. Королла. Хорошо слепленный агрегат, но робота лучше не брать.
Re: Беседуем на здоровье
у него не пердусмотрено робота, у него тот-же варик, что и у рафика.
Re: Беседуем на здоровье
А как ты догадалси?..
Re: Беседуем на здоровьеШико
а вот если бы ты не ездил на рексе, ты бы размышлял по другому.
Re: Беседуем на здоровье
именно то, что я (пока ещё)езжу на рексе, и позволяет мне смотреть на все машины холодным взором исследователя. точки отсчёта нет, ферштейн? именно эта свобода и дозволяет говорить, что Корса 1,2 - правильный автомобиль с дохлым двиглом, а того умника, кто придумал нефиксируемый "поворотник" надобно завалить кирпичами.
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 11 |