BMW 3 GT. Первый взгляд В объективы «шпионов» попал находящийся сейчас в разработке пятидверный хэтчбек BMW 3 GT. Будущая машина в чем-то является аналогом Audi A5 Sportback, хотя прямыми конкурентами они не станут. У баварцев свой подход: новинка похожа не столько на «пятидверное» купе, сколько на кроссовер. Кузов выше, чем у обычной «трешки», клиренс — больше. По сходному рецепту сделана и крупная пятидверка BMW 5 GT. Предположительно, хэтчбек покажут осенью на Франкфуртском автосалоне. Также сейчас начали циркулировать слухи, что на базе модели 3-й серии будет создана еще одна версия с заниженной крышей и спортивной стилистикой дизайна и якобы эту модель назовут 4-й серией. Впрочем, появление подобного BMW, видимо, стоит ожидать не в ближайшем будущем.
Kia готовит родстер и полноприводный Soul Руководство Kia не хочет мириться с тем, что модели этой марки воспринимаются как несколько бесхарактерные и невыразительные на фоне, например, Мазды и Хонды. Решено расширять модельный ряд так, чтобы Kia превратилась в «fun brand», то есть стала бы «клевой маркой». И самой «клевой» машиной должен стать компактный родстер Kia (на иллюстрациях — компьютерный эскиз, сделанный дизайнером издания AutoExpress). Глава европейского отделения корейской марки Пол Филпотт прямо заявил, что это будет аналог Мазды MX-5. Японская машина уже много лет удерживает титул самой продаваемой открытой двухместной модели в мире, и повторить ее успех — соблазнительно. Впрочем популярность MX-5 обусловлена тем, что при очень невысокой цене (в особенности в США) этот родстер может похвастать оригинальной заднеприводной платформой и отлично настроенным спортивным шасси. Предположение, что Kia способна на подобное, пока выглядит чересчур смелым. Особенно на фоне того, что Honda прекратила выпуск компактного родстера S2000, а прочие компании даже и не пробуют производить подобные весьма специфичные модели. А вот озвученные планы выпустить полноприводную модификацию компактной модели Soul выглядят более реалистичными и перспективными. Это сейчас мировой тренд — миниатюрные машинки с трансмиссией 4х4. В планах — появление полноприводного Chevrolet Aveo (Sonic), Ford Fiesta и Fiat 500. Что-то подобное готовит и Peugeot, вероятно, на основе модели 207.
Гаишник съел 15 000 руб. В Саратовской области возбуждено уголовное дело против инспектора ГИБДД, который получил взятку в размере 15 000 руб. Такую сумму он взял у гражданина в райцентре Ртищево за возврат водительского удостоверения автомобилисту, который был лишен прав по решению суда. Правда сами деньги к пострадавшему не вернутся. Как сообщает РИА «Новости», когда гаишник увидел, что к его автомобилю приближаются сотрудники собственной безопасности, он порвал купюры и съел. Банкноты какого достоинства и в каком количестве были уничтожены подобным образом, агентство не сообщает. Несмотря на утрату денег, сам факт получения взятки был зафиксирован стражами порядка. По уголовному кодексу гаишнику грозит до семи лет лишения свободы. В настоящий момент взяточник отпущен под подписку о невыезде.
Nissan Almera Classic переименуют в Lada Альянс Renault-Nissan, который в настоящий момент владеет крупным пакетом акций «АвтоВАЗа», планирует в будущем году начать сборку на мощностях «ИжАвто» седана Nissan Almera Classic (напомним, что «ИжАвто» сейчас находится под контролем «АвтоВАЗа»). Причем, выпускать эту модель планируется под брендом Lada! По предварительной информации, в 2012 году в Ижевске соберут 2 000 Lada SM3 (название пока условное), а план на 2014 год – 14 000 машин. Правда, не исключено, что Renault-Nissan примет решение начать сборку в России не знакомого нам морально устаревшего седана, который представляет собой слегка перелицованный Samsung SM3, а модели нового поколения – ее показали в 2009 году. Новая Lada должна будет стать одним из самых дешевых автомобилей в классе «С». Если сейчас Nissan Almera Classic стоит от 461 000 руб., то после начала сборки модели в России и переименования в Lada ее стоимость может снизиться до 400-420 тыс. руб.
Audi: новая S8 и RS 6 Audi в последнее время уделяет огромное внимание «заряженным» машинам – чего только стоит RS 3, которая получила 340 л.с. Однако Audi «накачивает стероидами» не только маленькие модели, но и большие. Поэтому уже в этом году стоит ждать появление седана S8 – эта модель, построенная на основе новой А8, не станет самой мощной в классе. Под ее капотом окажется «всего» 520 л.с. – для сравнения Mercedes-Benz S AMG может иметь 544 л.с. или вообще 571 л.с. Но видимо в Audi решили, что и 520 «лошадок» более чем достаточно для S8. Ну а для тех, кому этого покажется мало, Audi в следующем году предложит модернизированную версию RS 6. Ожидается, что эта модель получит уже не V10 объемом 5,0 л, а более экономичный V8 с двойным турбонаддувом, который будет выдавать уже 600 л.с. Зачем так много? А как вы еще хотите конкурировать с новой BMW M5, премьера которой пройдет уже в следующем месяце?
«АвтоВАЗ» покажет «ультрабюджетную» модель В 2013 году «АвтоВАЗ» должен представить новое поколение своего «ультрабюджетного» автомобиля, который придет на смену «классике». Об этом заявил в интервью «Ведомостям» руководитель «АвтоВАЗа» Игорь Комаров. Однако он не уточнил, сколько же будет стоить такой автомобиль, и чем он станет отличаться от стандартной Lada Granta, которая появится в продаже уже в конце этого года по цене 220 000 руб. Напомним, что сейчас самым дешевым российским автомобилем является Lada-2107, которая стоит 200 тыс. руб. (производство «пятерок» уже прекращено). Кроме того, в планах «АвтоВАЗа» значится производство универсала и фургона на платформе Logan (проекты R90 и F90), а в третьем квартале 2012 году на этой же платформе должен появиться автомобиль марки Nissan, который будут собирать в Тольятти. В 2013 году «АвтоВАЗ» начнет делать два новых автомобиля марки Renault. В том же 2013 году появятся и рестайлинговые Kalina в кузовах хэтчбек и универсал (вместо седана будут делать Granta). «Семь моделей за три года — «АвтоВАЗ» в таком темпе, думаю, никогда не работал», – заявил Игорь Комаров. – «Через три года «АвтоВАЗ» должен стать другим — с новым оборудованием, новым качеством, новыми возможностями и обновленным модельным рядом». Причем, если легковые модели «АвтоВАЗ» будет делать вместе с Renault-Nissan, то полноприводные совместно с General Motors. «Рассчитываем на серьезное участие партнера — наши инженерные мощности ограничены. Мы подписали меморандум о развитии СП «GM-АвтоВАЗ», мощность которого планируем увеличить до 120 000 автомобилей в год, половина из которых будет производиться под брендом Lada. Туда будет перенесено и производство нового поколения 4?4. Окончательно договориться планируем в мае. Считаю, что реализовать этот проект можно или в ближайшие три года, или никогда», - заявил господин Комаров.
ГИБДД прекратила запись на ТО по телефону С сегодняшнего дня столичное ГИБДД прекращает запись на техосмотр по телефону. Однако одновременно с этим появилась возможность записаться на ТО по интернету – на едином портале государственных услуг. Одновременно с этим в ГИБДД подчеркивают, что недавно ряд пунктов прохождения техосмотра в столичном регионе были переведены на 12-часовой график работы. Однако многие автолюбители отмечают, что в последнее время на пунктах ТО все равно образовывались большие очереди. Правозащитники уверяют, что это связано с тем, что многие гаишники боятся проверок со стороны собственной службы безопасности. А эти проверки после переименования милиции в полицию усилились. Так, в прошлом месяце глава ГУВД по Москве Владимир Колокольцев принял решение уволить начальника одного из регистрационных подразделений ГИБДД и сразу семерых его подчиненных. Оказалось, что эти гаишники занимались «махинациями» с техосмотром – проще говоря, они продавали талончики ТО. Вскрыть нарушения помогла система видеоконтроля, которая была установлена на посту. «Мы определили, сколько туда машин заезжало для техосмотра, сколько по документам проходили. Затем мы провели сравнительный анализ, в результате... я подписал заключение об увольнении начальника этого МОТОТРЭРа, его заместителя и еще шести инспекторов ГИБДД», - заявил господин Колокольцев.
Устрицы, купаж и дизель Если вы накопили зимой несколько сот евро, то самое время поехать в небольшое путешествие и восстановить силы после бесконечной зимы. Мы решили рвануть во Францию. Но не в стандартный Париж или Ниццу, а в Бордо, окрестности которого являются настоящей меккой для виноделов. А одновременно с осмотром местных шато мы сделали и еще одно важное дело – опробовали модернизированный Citroen C5 с новыми дизелями. Читать далее >>
Новую Fiat Panda покажут в сентябре Новое поколение Fiat Panda должно быть представлено уже в текущем году – ожидается, что это произойдет на автосалоне во Франкфурте в сентябре, а продажи машины начнутся в феврале следующего года. Пока информации о новой версии Panda не слишком много. По предварительным данным, автомобиль будет построен на новой платформе, но при этом итальянцы сохранят машине старое имя, которое известно по всей Европе. Нынешняя Panda оснащается четырехцилиндровым бензиновым мотором объемом 1,2 л (69 л.с.), 1,4-литровым двигателем, работающим от природного газа (тоже 69 л.с.) и 1,3-литровым дизелем (95 л.с.). Но новая модель получит уже двухцилиндровый бензиновый агрегат объемом 0,9 л с наддувом, который уже устанавливают на Fiat 500. Он выдает 85 л.с., а его расход топлива при этом будет на 1-1,5 литра меньше, чем у нынешнего 69-сильного бензинового агрегата. Продается Panda и в России, хотя у нас эта модель не пользуется спросом (цена от 395 000 руб.). И все же новая Panda будет интересна многим россиянам. Ведь эта машина является очень распространенной среди иностранных компаний, которые сдают машины в аренду.
Любительский чемпионат «MaxPowerCars Yokohama Open Cup» – самая массовая гоночная серия в российских кольцевых гонках Любительская гоночная серия «MaxPowerCars Yokohama Open Cup» в 2011 году увеличит количество этапов, количество зачётных классов и участников. Это позволит ей претендовать на звание самого массового чемпионата по кольцевым гонкам в России. Читать далее >>
Видео в машинах ГИБДД – уже в этом году Автомобили ГИБДД в Москве будут оборудованы видеокамерами, которые станут фиксировать все без исключения инциденты. На эти цели из бюджета будет потрачено сразу 20 млн руб. «Система видеофиксации поможет в борьбе с коррупцией, а данные с камер будут способствовать разрешению любых спорных моментов во взаимоотношениях инспектора и водителя. Видеосистемы, установленные непосредственно в автомобилях ДПС, позволяют записывать несколько изображений одновременно – то, что происходит перед машиной, сзади и в салоне, также есть ночная съемка», – рассказал глава московской милиции Владимир Колокольцев. «Я знаю, некоторые иронично отзывались о том, что оснащение подобными системами будет иметь профилактический и дисциплинирующий эффект, так как сотрудник при общении с водителем может быть вне поля зрения камер. Однако в ближайшее время будет принята соответствующая инструкция, обязывающего инспектора общаться с гражданами под камерой, а ее несоблюдение будет автоматическим сигналом для дисквалификации действий сотрудника ГАИ», – заявил начальник московской милиции. Причем, гаишнику будет строжайше запрещено выключать камеру.
ГИБДД – чистка продолжается Чистка в рядах столичной ГИБДД, которая началась после прихода нового начальника московской автоинспекции Александра Ильина, продолжается. По его словам почти 20 гаишников, которые занимались проведением техосмотра, уже уволены, а еще около 50 сотрудников понесли дисциплинарные наказания. Проверки пунктов проведения техосмотра начались пару месяцев назад, после чего на пунктах стали образовываться огромные очереди. В ГИБДД официально заявили о неком «компьютерном сбое», но ходит слух, что очереди были вызваны фактическим саботажем со стороны гаишников. Однако, как мы видим, руководство ГИБДД Москвы продолжает работу по наведению порядка в этой сфере. Кроме того, сегодня стало известно об увольнении начальника отдела ГИБДД по Северному административному округу – его подчиненный недавно угнал автомобиль Honda Civic. «В результате проведенной проверки за упущения в воспитательной работе мною принято решение о снятии с занимаемой должности начальника отдела ГИБДД по Северному округу Москвы. Принято решение об увольнении командира роты и командира взвода, в котором нес службу задержанный за угон инспектор», – заявил начальник главного управления МВД по Москве Владимир Колокольцев. – «Несколько сотрудников предупреждены о неполном служебном соответствии, что, безусловно, повлияет на процедуру прохождения ими внеочередной аттестации».
Дальнобойщики: взяток станет еще больше Автомобильные перевозчики обратились с открытым посланием к президенту России Дмитрию Медведеву. Они просят его как можно быстрее отменить приказы Минтранса, которые ограничивают эксплуатацию грузовиков с 25 марта по 25 июня этого года. По словам дальнобойщиков, новые приказы Минтранса № 149 и № 21 фактически запрещают эксплуатацию большинства грузовиков, так как на некоторых участках дорог будет введено ограничение на движение машин с осевой нагрузкой более 3-4 тонн. А для многих тягачей (даже пустых!) осевая нагрузка достигает 5 тонн. Следовательно, чтобы выполнить приказы Минтранса, перевозчики должны будут приостановить перевозку грузов. «Какая отрасль экономики может позволить себе такую роскошь, а как быть с налогами? – вопрошают перевозчики. – Грузы все равно будут перевозиться по стране, вопреки запретам». В итоге, как считают дальнобойщики, тяжелые грузовики все равно будут ездить по стране. Просто число взяток увеличится, так как новые законы Минтранса подталкивают к развитию коррупции. «Любой перевозчик знает размер так называемой таксы в том или ином регионе, – уверены перевозчики. – Вывод напрашивается сам собой – исполнить приказ Минтранса мы не в состоянии, так как в цепочке перемещения грузов завязаны многие отрасли экономики. Перевозить грузы нам придется, несмотря на запреты коррупционноемких приказов № 149 и № 21. Перевести значительную часть грузов на железную дорогу грузоотправителям также не удастся. Выход один – нарушай приказ, но вези. Очевидно, что сложившийся коллапс будет развивать коррупцию на дорогах России. Просим наложить мораторий на исполнения заведомо коррупционных приказов Минтранса».
В Европе хотят запретить… бензин В Европейском союзе могут принять закон, который полностью запретит (!) использование автомобилей с традиционными бензиновыми и дизельными двигателями в городах. Правда, Еврокомиссия предлагает это сделать не завтра, а лишь в 2050 году. При этом еврокомиссар по вопросам транспорта Сийм Калласс сразу предупредил, что речь идет лишь о проекте закона, его концепции, однако это предложение будет вскоре всерьез рассматриваться. Благодаря запрету на использование бензиновых и дизельных автомобилей в городах удастся кардинально улучшить ситуацию с выбросами вредных веществ в атмосферу. Кроме того, это позволит избавить европейскую экономику от нефтяной зависимости. Уже в 2030 году 50% автомобилей в Европе будут иметь экологически чистые двигатели, а к 2050 году их доля составит почти 95%. Однако европейские чиновники хотят действовать не только запретами. Они предлагают активно развивать систему общественного транспорта – благодаря этому в будущем половина жителей Старого света, согласно прогнозам, добровольно откажутся от машин.
BMW создала китайскую M3 Китайский рынок становится приоритетным для крупнейших автокомпаний. Об этом говорит не только желание всех без исключения фирм построить там свои заводы, но и такие вещи, как выпуск ограниченных партий каких-нибудь суперкаров, созданных специально для китайского рынка. Вот и BMW решилась сделать модель M3 Matte Edition. Она будет продаваться исключительно в Поднебесной. С технической точки зрения китайская BMW M3 ничем не будет отличаться от привычных нам машин. Но зато кузов M3 Matte Edition будет покрашен в уникальный бронзово-серый или радикально черный цвет с матовым отливом. Кроме того, здесь появятся красные тормозные суппорты, оригинальные 19-дюймовые колесные диски, а воздухозаборник будет окрашен в черный цвет. Произойдут некоторые изменения и в салоне, который специально под вкусы китайцев будет отделан карбоновыми вставками, а кресла и подлокотники прошьют толстой красной нитью.
